海上风电产业发展历程、市场空间、未来趋势解读:从近海追随到深远海引领的跨越式发展
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- 发布时间:2025/12/04
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海上风电回顾与展望 2025.pdf
在全球能源结构转型和对可再生能源需求不断增长的大背景下,海上风电作为一种清洁、高效的能源形式,正逐渐成为全球能源转型的关键力量。根据全球风能理事会统计数据,2024年全球海上风电新增并网装机容量为8GW,较前一年下降26%。这一阶段性调整主要是由于中国、英国和美国等关键市场的装机进度延迟所导致,其背后反映出海上风电面临的挑战,包括海事审批流程的复杂化、电网接入的瓶颈以及供应链协同障碍等。尽管新增装机容量未能达到预期,全球海上风电累计并网容量仍然稳步增长至83.2GW,其中中国贡献了全球总量的一半,凸显了其在全球海上风电发展中的核心引擎地位。展望未来,全球海上风电仍将保持增长趋势。在全球能源结构...
截至2025年9月底,中国海上风电累计装机容量达4461万千瓦,超过全球海上风电累计装机的一半,连续四年位居全球首位。这是一个历史性的跨越:中国海上风电新增装机已连续七年全球第一,构建起覆盖设计、制造、施工、运维的完整产业链体系。
海上风电行业历程:从试点探索到全球引领的三阶段跨越
中国海上风电发展经历了从无到有、从弱到强的跨越式发展历程。根据业内研究,这一历程大致可分为三个鲜明阶段。
第一阶段是试点探索期(2007-2013年)。2007年,中国海洋石油集团有限公司在渤海绥中海域竖立起国内第一台海上风电试验机组,单机容量仅1.5兆瓦,拉开了我国海上风电开发的序幕。
2010年,我国首座海上风电场示范工程——上海东海大桥海上风电场正式并网发电,这是亚洲首座大型海上风电场,标志着中国在海上风电建设技术方面取得突破。
第二阶段是规模发展期(2014-2021年)。2014年,我国出台近海风电和潮间带风电标杆电价政策,使投资海上风电的收益预期更加明确。
这一时期,沿海省份相继制定海上风电发展规划,海上风电进入规模化发展阶段。到2020年底,全国海上风电累计装机899万千瓦。
2021年成为关键转折点,当年海上风电新增装机1690万千瓦,新增装机和累计装机跃居世界第一。
第三阶段是全面发展期(2022年至今)。2022年,新并网投运的海上风电项目国家电价补贴完全退出,海上风电自此全面实现平价和低价上网,向有序、高质量、融合发展方向迈进。
随着“双碳”战略持续推进,海上风电在构建新型电力系统中的作用日益凸显,技术迭代明显加速,深远海开发成为新趋势。
海上风电市场现状:装机规模与产业链双领先的全球标杆
中国海上风电产业已经形成全球最完善的产业链体系。当前,中国拥有全球最完善、成本最优的全套产业链供应链,全球风电叶片、齿轮箱、发电机等零部件,有60%至70%在中国生产制造。
中国已形成能够支撑每年新增千万千瓦装机的完整产业链,在风电机组以及叶片、齿轮箱等关键部件产能上,占全球市场的比重均超60%。
装机规模方面,中国海上风电新增与累计装机容量连续多年稳居世界第一。截至2024年底,我国海上风电累计并网容量达41.27吉瓦,新增并网容量8吉瓦,累计并网容量连续4年位居世界第一,新增装机连续七年全球领先。
到2025年9月底,累计装机进一步增至4461万千瓦。
技术装备持续突破,海上风电机组单机容量从早期的3兆瓦提升至目前的20兆瓦级以上。2024年,东方电气自主研制的26兆瓦级海上风电机组成功下线,是目前全球单机容量最大、叶轮直径最长的海上全国产化风电机组。
2025年以来,17兆瓦直驱型漂浮式海上风电机组在福建下线,这是目前已下线的全球单机功率最大、风轮直径最大的直驱型漂浮式海上风电机组。
经济性显著提升,度电成本持续下降。国际可再生能源署数据显示,2010年至2024年,全球海上风电度电成本下降62%;中国2024年末度电成本为0.056美元/千瓦时,较2023年下降22%,较2010年下降72%。
据中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,目前海上风力发电的度电成本已经基本与火电持平,0.3元/千瓦时多一点。
海上风电产业链协同:从“单点竞争”到“生态共赢”的转变
海上风电产业具有链条长、关联度大、带动性强、辐射范围广等特点。 近年来,中国海上风电产业正从过去企业内部循环、单点竞争的松散模式,转向全产业链协同创新、风险共担、利益共享的融合发展新阶段。
2025年海上风电现代产业链联盟的成立成为这一转变的重要标志。该联盟汇聚风电场规划设计与建设安装、机组研发与制造、海上并网与输电系统、海上风电智慧运维、海上风电融合发展等产业链骨干力量。
通过联合研发、标准共制、供需对接等机制,着力破解技术瓶颈与供应链风险等共性挑战。
集群化开发成效显著,已形成多个区域性产业集群。长三角基地以江苏盐城为核心、上海为技术前沿、浙江为制造枢纽,形成全球领先的海上风电产业集群。
截至2024年底,长三角基地累计装机容量1840万千瓦,其中江苏省海上风电装机容量率先突破千万千瓦大关。盐城市汇聚了多家风电整机和零部件头部企业,95%的风机零部件在江苏省内实现集成供应,形成“3小时供应链”。
广东阳江同样展示了产业链集聚效应。海上风电开发助力广东省阳江市打造全产业链一体化的广东(阳江)国际风电城,推动金风科技、明阳智能、东方风电等22家风电产业链上下游企业落户阳江,带动总投资近200亿元,基本涵盖了风电装备制造全产业链。
共链行动促进实质性合作。三峡集团作为海上风电产业链链长企业,2025年通过海上风电共链行动推动达成的供需合作达86项,合同金额约93亿元,充分体现了产业链协同的实效与活力。
这种“链长制”模式通过央企牵头,带动大中小企业融通发展,构建了“价值共创”式的协同发展新范式。
海上风电未来趋势:深远海开发与融合发展的主航道
随着近海资源日益紧张,向深远海拓展已成为海上风电发展的必然趋势。根据世界银行数据,全球可用的海上风能资源超过710亿千瓦,其中深远海占比超过70%。
国家气候中心的评估结果显示,中国深远海风能资源技术可开发量超过12亿千瓦,开发潜力巨大。
技术方面,漂浮式风电、大容量机组和柔性直流输电将成为重点发展方向。目前,中国已建成“三峡引领号”“海油观澜号”“明阳天成号”等漂浮式风电项目,累计装机容量4万千瓦,跻身全球第三位。
《风能北京宣言2.0》提出,“十五五”期间中国海上风电年新增装机不低于1500万千瓦,为产业发展锚定了清晰目标。预计到“十五五”末,中国海上风电累计装机规模将超亿千瓦。
“海上风电+”融合发展模式将成为重要方向。自然资源部明确鼓励新增海上风电项目采用“风电+”的综合开发利用模式,实现“一海多用”。
海上风电与深远海养殖、海上制氢、海洋油气等产业深度融合发展,可提升海洋资源集约利用效果。 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室教授陈丽芬正在推进风电和波浪能、养殖网箱的融合发展技术研究,“这样的结合可以达到降本增效的效果”。
技术创新仍是未来发展的关键支撑。2025年海上风电现代产业链共链行动大会发布了《海上风电技术攻关清单》,聚焦大容量风电机组、超长叶片、漂浮式基础、柔性直流送出系统、核心基础软件、关键轴承、国产化绝缘材料等前沿与关键环节。
旨在集中行业优势资源,系统性解决海上风电领域的技术瓶颈与短板弱项问题。
产业链协同创新将持续深化。国务院国资委秘书长庄树新表示,要围绕海上风电关键技术、前沿引领技术、颠覆性技术补短板,加快突破技术研发,打通供应链,提升价值链水平。
实现全产业链规模化、集约化发展,不断构建世界级产业集群。
海上风电发展挑战:产业链韧性与技术瓶颈待突破
海上风电快速发展的同时,也面临多重考验,需要全行业共同应对。 在项目开发层面,主要挑战是市场化转型带来的收益波动。当前,新能源项目全面进入电力市场,通过市场交易形成上网电价,海上风电需直面收益不确定等挑战。
上网电价全面放开后,项目收益波动加剧,对全产业链提质增效能力提出更高要求。
在产业链层面,关键技术仍需突破。 专家表示,尽管我国产业规模领先,但在机组大型化、智能化和深远海布局趋势下,部分核心技术仍需攻关。
在大型机组柔性提升、动力学特性认知、轻量化设计工艺、15兆瓦以上机组可靠性等方面有待提升;柔性直流输电核心设备、国产化设计仿真软件等仍需突破。
深远海开发面临更多挑战。深远海风电开发建设尚面临管理制度欠缺、技术经济性缺乏、用海用地要素保障趋紧、技术路线未收敛、融合发展模式较少等短板。
随着向深远海拓展,风机容量向20兆瓦级以上发展,量变正在引起质变,对可靠性提出了更高要求,亟待强化目标导向和问题导向,集中力量破解关键材料、核心部件和风电软件等卡脖子难题。
供应链韧性有待加强。中国工业经济联合会执行副会长兼秘书长熊梦指出,相较国际先进水平,我国在大容量风机、远距离输电、深远海施工运维等领域的核心部件、关键技术装备研发和批量制造方面还有差距。
尤其是在风电机组设计与研发环节,功率半导体、高稳定性主控系统、机组设计软件等设计制造能力有待提升。
运维环节需要提升智能化水平。在海上风电运维环节,智能化精准功率预测、极端灾害应急防护、远程故障诊断预警能力有待提升。 海上风电不断向深远海推进,风机大型化快速提升,一些机型来不及进行长周期实地验证就要推向市场,如何保障风机质量是一道必答题。
未来五年,中国海上风电产业年均投资强度预计将达到约3000亿元,到2030年,国内海上风电总装机有望达到2亿千瓦,带动产业链总产值超15万亿元,成为中国海洋经济崛起的重要战略支点。
以上就是关于2025年中国海上风电产业发展的分析,从试点探索到全球引领,中国海上风电产正以强大的产业链协同和创新驱动,迈向深远海开发的新征程。
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