2025年航运行业2026年度策略会:航运“超级牛市”成因与启示
- 来源:国泰海通证券
- 发布时间:2025/10/29
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航运行业2026年度策略会:航运“超级牛市”成因与启示.pdf
航运行业2026年度策略会:航运“超级牛市”成因与启示。产能利用率低于阈值,运价对供需改善非线性相关,甚至随机波动。产能利用率越过阈值,运价中枢随供需改善加速上升,且运价波动Beta放大。
航运行业研究框架:产能利用率&阈值理论
基本面研究:需求+供给--关键指标:产能利用率。低产能利用率阶段:价格弹性较低,利润率偏低。高产能利用率阶段:价格弹性较高,利润率较高。
产能利用率低于阈值,运价对供需改善非线性相关,甚至随机波动。产能利用率越过阈值,运价中枢随供需改善加速上升,且运价波动Beta放大。
航运超级牛市成因:需求意外+供给瓶颈
需求意外--中国铁矿石进口超预期持续旺盛增长。供给瓶颈--全球船厂产能瓶颈凸显。
需求意外--疫情导致美线需求持续旺盛。供给瓶颈--疫情导致全球集运供应链紊乱。
航运超级牛市启示:盈利弹性+估值弹性
股价超额收益显著,景气持续乐观预期促成估值泡沫化。
股价超额收益显著,景气预期回落致估值下降至低位,成就高股息。
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