制冷剂产业未来发展趋势及产业投资报告:配额制下行业迎景气周期,R32价格同比涨幅达42%

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  • 发布时间:2025/10/11
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制冷剂行业研究报告:配额制度落地,看好制冷剂供需关系进一步收紧.pdf

制冷剂行业研究报告:配额制度落地,看好制冷剂供需关系进一步收紧。2025年三代制冷剂配额方案出炉,看好景气度上行。2024年12月16日,生态环境部发布《关于2025年度消耗臭氧层物质和氢氟碳化物生产、使用和进口配额核发情况的公示》,2025年度HFCs分配生产配额79.19万吨(折合14.61亿tCO2),内用生产配额38.96万吨(折合6.45亿tCO2)。由于只对生产和内用采用配额制,对出口无管控,我们预计国内更易紧缺。2025年的三代制冷剂生产配额中,巨化股份、三美股份、昊华科技、东岳集团、永和股份和东阳光生产配额较大,分别为29.98、12.15、10.09、8.61、5.82和5....

制冷剂作为制冷系统中的核心工作介质,通过气液态变化实现热量传递与温度调节,广泛应用于家用空调、冰箱、汽车空调等领域。随着全球环保政策收紧和技术迭代加速,制冷剂产业正经历从传统产品向环保型产品的转型升级。2025年作为我国制冷剂配额制实施的关键年,行业在供需格局重塑、价格机制调整和技术创新等多重因素驱动下,迎来新的发展机遇。

制冷剂供给端:配额政策深化,行业格局优化

2025年是我国制冷剂行业实施配额管理的第二年,政策对供给端的约束效应日益凸显。根据《2025年度消耗臭氧层物质生产、使用配额核发表》,我国二代制冷剂HCFCs生产配额总量被严格控制在16.36万吨,内用生产配额总量与使用配额总量为8.60万吨,生产和使用量分别削减基线值的67.5%和73.2%。其中R22生产配额较2024年削减18%,内用生产配额削减28%;R141b生产配额和内用生产配额分别削减57%和68%;R142b生产配额和内用生产配额分别削减64%和79%。这一系列削减措施使得二代制冷剂产能加速收缩,部分企业选择逐步关停老旧产能,将资源向符合政策要求的产品和业务倾斜。

三代制冷剂虽生产配额总量保持基线值,但根据《基加利修正案》,我国应在2024年冻结氢氟碳化物(HFC)化合物的消费和生产,自2029年开始削减,到2045年后将氢氟碳化合物使用量削减至其基准值20%以内。配额冻结意味着三代制冷剂的产量被严格限制,市场上可流通的货源有限。目前制冷剂行业处于二代制冷剂加速削减、三代制冷剂配额冻结、四代制冷剂专利保护期的特殊阶段,供给受到强约束。

企业自身的检修计划和产能释放节奏也对市场供给产生重要影响。2025年上半年,R32部分装置进入检修期,导致市场供应量阶段性减少。例如,某大型R32生产企业在4-5月进行设备检修升级,期间产能下降30%左右,直接加剧了市场供需紧张局面。在配额管理和企业生产调整的共同作用下,制冷剂行业供给端呈现持续收紧态势,推动市场格局向龙头企业集中。

制冷剂需求端:多领域需求增长,支撑行业景气度

在供给端受限的同时,需求端保持稳定增长态势。空调行业是制冷剂需求的核心驱动力,约占制冷剂总需求的78%。产业在线数据显示,2025年3-6月,我国家用空调排产总量分别为2476万台、2426.49万台、2430.95万台和2075万台,同比增速达13.54%、10.3%、14.7%和17%,排产量处于近年高位。进入夏季,6月家用空调排产1366万台,同比增加29.3%;7月排产1137万台,同比增加22.8%,显示产业链下游对制冷剂需求持续增加。

汽车空调领域对制冷剂的需求保持稳定。随着国内汽车产销量的稳定增长以及汽车空调普及率的不断提升,对R134a的需求保持相对稳定。特别是在新能源汽车领域,虽然部分车型采用新型制冷技术,但目前R134a仍是主流制冷剂。售后维修市场同样是制冷剂需求的重要支撑,以R134a为例,售后需求占比高达80%,而当下庞大的汽车保有量(截至2024年底达到了3.53亿辆)为售后维修市场提供了持续稳定的需求。

新兴应用领域的拓展为制冷剂行业带来新的增长点。冷链物流行业在人们生活水平提高和电子商务快速发展的推动下迎来爆发式增长,对冷库制冷设备的需求不断增加。数据中心作为数字经济的基础设施,其规模不断扩大(2020-2024年从1168亿元增长到了2773亿元),对高效、稳定的冷却系统需求迫切,也为制冷剂市场带来了新的增长机遇。虽然这些新兴领域的需求在整个制冷剂市场中占比相对较小,但增长潜力巨大,有望成为未来推动行业发展的重要力量。

制冷剂价格走势:供需紧张推动价格上行

在供给受限和需求增长的双重作用下,2025年制冷剂价格整体呈现上涨趋势。截至2025年6月5日,第三代主流制冷剂R32国内均价突破5.1万元/吨,年内涨幅达19%,同比增长42%;行业毛利润高达3.5万元/吨,较去年同期增加超1万元/吨。其他主流制冷剂价格同样表现强劲,R134a国内均价4.85万元/吨,年内涨幅14%,同比增长56%;R125国内均价4.55万元/吨,年内涨幅8%,同比增长14%;R410a国内均价4.85万元/吨,年内涨幅15%,同比增长31%。

从价格走势来看,2024年四季度以来,国内制冷剂价格就出现继续拉升的局面,并且延续至2025年一季度。主流空调企业2025年一季度制冷剂长协订单价格上涨,其中R32价格在3.98万元/吨、R410A价格在4.08万元/吨,较2024年第四季度长协价格分别上涨2300元/吨、4300元/吨,涨幅分别为6.13%和11.78%。这表明在配额管理背景下,制冷剂价格已进入上行通道。

对于制冷剂价格稳步上行的原因,业内专家认为主要受供需关系改善、成本支撑和行业竞争格局优化等因素影响。随着夏季高温天气到来,制冷需求进入季节性旺季,在需求拉动及短期货源紧俏局面共振作用下,R32、R134的价格或仍存探涨空间。短期来看,生产企业的报价大概率会继续坚挺向上,本季度内制冷剂市场有望维持偏强运行。

制冷剂技术发展:第四代制冷剂成为升级方向

在全球环保意识日益增强的背景下,制冷剂行业正经历着深刻的技术变革,第四代制冷剂——氢氟烯烃(HFOs)凭借环境友好和能效提升逐步成为行业升级的主要方向。第四代制冷剂具有ODP为零、大气停留时间短、GWP值低、化学性能稳定等优点,相比前三代制冷剂更具环保特性。

目前,我国巨化股份、三美股份、永和股份等氟化工龙头在研发和生产第四代制冷剂方面已取得了显著进展。巨化股份作为国内唯一拥有第一至第四代含氟制冷剂系列产品的企业,其第四代含氟制冷剂品种及有效产能国内领先。公司现运行有两套主流HFOs生产装置,产能约8000吨/年,并计划通过“新建+技术改造”新增产能近5万吨。三美股份于2024年9月公告拟投资15.7亿元,建设包括9万吨/年环氧氯丙烷(ECH)、1万吨/年四氟丙烯(HFO-1234yf)等项目。永和股份也在2025年3月完成定向增发募集资金17.36亿元,用于“包头永和新能源材料产业园项目”,其中在建产能包括4.3万吨/年第四代制冷剂。

尽管第四代制冷剂前景广阔,但目前仍处于商业化应用初级阶段,成为成熟大规模应用产品尚需较长时间周期。HFOs商业化面临的核心障碍主要体现在成本、技术、市场接受度及产业链配套等方面。从欧美发达国家的发展经验看,现正步入“三代半”阶段,主要使用第四代制冷剂混合大量第三代制冷剂的方式。这意味着在未来一段时间内,第三代制冷剂仍将保持市场主流地位,第四代制冷剂的替代进程将是循序渐进的。

制冷剂行业竞争:集中度提升,龙头优势巩固

在配额政策推动下,制冷剂行业竞争格局日趋集中。2025年二代制冷剂生产配额占比最大的是东岳集团,占比27.26%;其次是巨化股份,占比23.79%;三美股份位列第四,占比为10.76%。三代制冷剂生产配额增加了4.337万吨,配额总量靠前的上市公司包括巨化股份(包含飞源化工)、三美股份、永和股份、东阳光等。其中,巨化股份占比第一,为37.86%,显示出龙头企业在配额分配中获得了较大份额,市场地位进一步巩固。

随着2025年配额管理的深化,头部企业的生产成本优势会更加明显,行业产能向头部企业集中已经成为一个趋势。这些企业对产品市场价格会有较强的话语权,在行业景气度提升的背景下,有望实现更好的盈利表现。2024年和今年一季度,A股多家氟化工上市公司都交出不俗的业绩成绩单。今年一季度,巨化股份、三美股份、永和股份、东阳光等公司业绩同比增幅均超过100%,反映出配额管理下龙头企业盈利能力的显著提升。

对于三代制冷剂,2024年为配额管理第一年,前几年社会库存有一定的累积,经过一年的消化,目前产品库存偏低,同时下游终端需求存向好预期,预计仍会出现阶段性缺货的情况。随着配额管理政策持续推进,制冷剂行业将逐步从“增量竞争”转向“存量博弈”,拥有配额优势、技术储备和规模效应的龙头企业有望获得更大发展空间。

以上就是关于2025年制冷剂产业的分析。在当前配额管理制度下,制冷剂行业供需格局持续优化,价格进入上行通道,企业盈利能力显著改善。短期来看,夏季制冷需求旺季支撑价格坚挺;中长期而言,二代制冷剂配额削减和四代制冷剂技术升级将推动行业向绿色环保方向发展。未来,随着全球对环保型制冷剂需求的增加和产业链协同效应的增强,制冷剂产业有望迎来更加可持续的发展模式。

编辑:SS浪潮
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