2026年6月中国新能源汽车全产业链数据深度解析

市场总体表现与出口强劲增长

2026年6月，国内新能源汽车市场销售112万辆，同比微降0.4%，环比增长6.7%，月度渗透率达到63.1%。其中，新能源乘用车销售100.7万辆，同比下降4.5%，市场渗透率为67.2%；新能源商用车表现亮眼，销售11.3万辆，同比增长61%，渗透率达40.9%。上半年累计销售509万辆，同比下降13.4%，累计渗透率51.3%。值得注意的是，出口成为重要增长引擎，6月中国新能源汽车出口52.3万辆，同比大幅增长1.6倍，出口占比超过50%。上半年累计出口235.5万辆，同比增长122.3%，已超过2025年全年出口总量。

乘用车竞争格局与车型趋势

在乘用车领域，自主品牌新能源渗透率达81.8%，市场份额为63.2%，而主流合资品牌渗透率仅为11.9%。6月销量TOP15车企中，仅零跑、蔚来、小米、小鹏、上汽乘用车、北汽新能源实现同比增长，比亚迪、吉利等头部企业出现同比下滑。比亚迪6月销售22万辆，市场份额降至23.1%；吉利销售10.8万辆，份额11.1%。从动力类型看，纯电动车型占比64.2%，插混占比25.7%，增程占比10.2%。车型级别方面，A级车份额持续萎缩，B级和C级车份额稳步提升，合计占比58.2%，显示消费升级趋势明显。

商用车细分市场爆发式增长

新能源商用车各细分领域均呈现高速增长态势。新能源重卡6月销售3.74万辆，同比增长108%，渗透率达44.75%，中国重汽、三一集团、徐工汽车位居前三。新能源物流车销售8.52万辆，同比增长57%，远程商用车和上汽通用五菱领跑。新能源轻卡销售2.05万辆，同比增长44.68%，远程新能源和北汽福田占据前两位。新能源面系销量4.98万辆，同比增长78.88%，其中大面销量增长显著，同比增幅达166.6%。新能源客车受政策和采购周期影响，6月销售5937辆，同比增长7.97%，宇通客车、远程星际、比亚迪位列前三。

动力电池市场格局与技术路线

6月国内动力电池装车量76.5GWh，同比增长31.5%。磷酸铁锂电池装车63.7GWh，占比83.3%，三元电池装车12.7GWh，占比16.5%。宁德时代以42.7%的市场份额领跑，比亚迪份额18.5%，两家合计占比61.2%。二线电池企业如瑞浦兰钧、亿纬锂能、国轩高科涨幅较大。在磷酸铁锂领域，宁德时代与比亚迪双寡头并立，合计份额58.9%；在三元电池领域，宁德时代一家独大，市场份额高达72.56%。随着新能源商用车市场爆发，电池企业装车量普遍大幅增长，宁德时代在商用车电池领域份额达41.94%。

充电基础设施建设与运营

截至6月底，全国充电设施累计数量2305.7万个，同比增加43.2%，其中公共充电设施500.9万个。上半年充电桩增量296.5万个，同比下降9.7%，其中公桩增量减少43.5%，私桩增量下降3.3%。6月全国公共充电设施总充电量约108.4亿度，充换电服务业用电量148亿度，增速达到57.1%。充电基础设施的持续完善为新能源汽车的普及提供了有力支撑，但公共充电桩增速放缓也提示行业需关注运营效率与服务质量的提升。