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  • 航空运输行业专题分析:需求恢复明朗,航油成本成业绩关键.pdf

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    • 2023/07/12
    • 677
    • 国联证券

    航空运输行业专题分析:需求恢复明朗,航油成本成业绩关键。航油成本是航空公司最主要成本项目。航油、人工、折旧和起降费用合计占航空公司营业成本8-9成,其中航油成本占比约1/4~1/3,是最大的成本项目。相比于其他项目,航油成本年际变动更大,是业绩预测关键变量之一。随着2023年油价从高位回落,航司业绩压力同比大幅减轻。航司虽为价格接受者,仍可采取有限的应对策略。外线航班采用国际市场价,而内线航班采用国际市场价为基础的政府指导价,使得航油价格与原油价格走势高度相关、又受到政策定价影响,例如在上海浦东机场加油和部分二、三线机场加油,差价或达300元/吨以上。合理布局机队是最有效控油手段。飞机机型油耗...

    标签: 航空运输 空运 运输 航空
  • 2023医药物流中心转型升级新趋势.pdf

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    • 2023/07/11
    • 432
    • 中物联医药物流分会

    2023医药物流中心转型升级新趋势。01政策环境;02市场规模;03发展现状;04主要特点;05发展趋势。

    标签: 医药物流 医药 物流 药物 物流中心
  • 快递行业研究分析框架:研究快递必须看透的“三组逻辑关系”,十年未有之变局,新周期下的产能决定论.pdf

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    • 2023/07/03
    • 657
    • 中信建投证券

    快递行业研究分析框架:研究快递必须看透的“三组逻辑关系”,十年未有之变局,新周期下的产能决定论。价格是研究快递行业的核心,供需研究则是跟踪快递价格的基础。快递行业仍处于龙头竞争期后段,正向成熟稳定期迈进,但供需仍未达到完全平衡。监管政策仅是延缓了快递行业价格战,电商市场需求增长仍有增量且电商平台正处于推动自身及快递发展的重要时期;供给端行业进入上市后的第三轮产能周期的第二阶段,须正视快递供给为王时代下“产能决定论”对未来2-3年的影响。必须看透的“三组逻辑关系”:运营关系,供给的优化能够产生更好的价格,进而带动需求;发展关...

    标签: 快递
  • 2023年第1季度中国城市交通报告.pdf

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    • 2023/06/30
    • 336
    • 百度地图

    2023年第1季度中国城市交通报告。⼀、⾼效交通;⼆、便捷交通;三、安全交通;四、绿⾊交通;五、经济交通;六、交通+。

    标签: 交通 城市交通
  • 铁路客运行业专题报告:铁马嘶鸣,逐梦未来.pdf

    • 5积分
    • 2023/06/30
    • 458
    • 兴业证券

    铁路客运行业专题报告:铁马嘶鸣,逐梦未来。高铁建设大发展,高铁网络初步形成。我国铁路建设历程经历了三个阶段:1)低速扩张阶段(1949-2002),普铁CAGR约2.3%;2)高铁起步阶段(2003-2010),普铁CAGR约2.4%,高铁CAGR约43.8%;3)高速发展与改革阶段(2011至今),普铁CAGR约2.4%,高铁CAGR约18.3%。目前,我国“四纵四横”高铁网已经形成,“十四五”期间“八纵八横”建设速度加快,铁路投资维持在每年8000亿元左右,建设重点在于“补网强链”,当前中国高铁...

    标签: 铁路 客运
  • 世界银行-分配航运碳收入(英).pdf

    • 6积分
    • 2023/06/26
    • 148
    • 世界银行

    分配航运碳收入(英).pdf

    标签: 航运 银行
  • ITF-2023交通运输展望.pdf

    • 4积分
    • 2023/06/20
    • 236
    • ITF

    2023交通运输展望.pdf

    标签: 交通运输 运输 交通
  • 快运行业研究报告:直营格局拐点,加盟强成长性.pdf

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    • 2023/06/20
    • 447
    • 国海证券

    快运行业研究报告:直营格局拐点,加盟强成长性。1.行业:供应链结构变迁,快运行业高速增长随着我国电商的发展,改变了传统供应链结构,货物移动变得更加碎片化、高频化,产成品货运需求也随之呈现整车零担化、零担服务快递化的趋势,进而催生新细分赛道——快运行业。2015-2021年我国快运行业收入CAGR高达28.38%,随着我国供应链结构的持续变迁,据艾瑞咨询和运联智库的数据预测,2021-2025年快运行业收入CAGR25.75%,仍将保持高速成长。2.格局:顺应产业发展,快运企业加速集中全网快运行业发展30年,头部企业最终实现百亿规模,并与其他企业明显分化。但我国零担市场空...

    标签: 快运
  • 上海MaaS公共出行年报(2022年).pdf

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    • 2023/06/19
    • 785
    • 随申行

    上海MaaS公共出行年报(2022年)如果将一个城市的公交线路投影到地图上,其辐射范围所能覆盖的面积越大,人们能通过公交网络去达的地方也越多。由于水路、绿化、工厂等非道路空间的存在,上海公交与地铁站点周边500米范围能覆盖59.89%的市域面积;若仅统计外环以内的区域,这个数字则为90.1%。

    标签: 出行
  • 油运行业分析报告:全球贸易重构深化,油运景气破晓在望.pdf

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    • 2023/06/14
    • 280
    • 国泰君安证券

    油运行业分析报告:全球贸易重构深化,油运景气破晓在望。油运业仍具“超级牛市”期权。过去二十年,航运市场共出现过两次“超级牛市”。除了令投资人仍记忆犹新的2021-22年集运“超级牛市”,另一次是2007-08年干散货“超级牛市”,均提供了巨大的收益机会。有幸亲历两次超级牛市,总结成因均为“需求意外”叠加“供给瓶颈”。2022年,我们发现油运业恰好同时具备这两个难得的条件,有望孕育首次油运“超级牛市”,且高景气持续有望超预期。过去...

    标签: 油运 贸易
  • 2023顺风车行业社会价值报告.pdf

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    • 2023/06/13
    • 382
    • 嘀嗒出行

    2023顺风车行业社会价值报告。随着我国全面开启第二个百年奋斗目标新征程,贯彻以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心的新发展理念,推进经济社会高质量发展,成为各行各业共同努力的方向。作为基于移动互联网的新业态,顺风车行业在践行“新发展理念”,推进移动出行高质量发展方面的探索正不断深入。经历近十年发展,顺风车已成为大众日常出行的重要选择,在大数据、算法、定位和高级导航等一系列前沿技术加持下,顺风车搭乘体验、匹配效率和安全水平正在持续进化升级。可以说,今天的顺风车已是一幅高效、先进、人文的共享经济新画面。顺风车业态发展,既是民众天然刚需,也是城市交...

    标签: 顺风车
  • 世界银行-太平洋海运的蓝色转型:全面的区域运输(英).pdf

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    • 2023/06/13
    • 143
    • 世界银行

    太平洋海运的蓝色转型:全面的区域运输(英).pdf

    标签: 运输 海运
  • 京沪高铁和广深铁路的成长差异分析:跨港铁路客运研究.pdf

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    • 2023/06/06
    • 78
    • 长江证券

    京沪高铁和广深铁路的成长差异分析:跨港铁路客运研究。01跨港市场:高铁接入香港,客运格局变革;02跨境铁路:跨境分段结算,国内网运分离;03广深港高铁:路网高收益,运输高弹性。

    标签: 京沪高铁 客运 铁路
  • 2023年Q1航空运输报告.pdf

    • 5积分
    • 2023/06/05
    • 258
    • IATA

    2023年Q1航空运输报告。2023年全球经济增长率可能在3%左右,低于2022年的3.4%和2021年的6.3%。这一增长率与上世纪70年代以来的历史平均水平保持一致。

    标签: 空运 航空运输 运输 航空
  • 油运行业专题:供给周期确定,景气上行无虞.pdf

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    • 2023/06/05
    • 182
    • 安信证券

    油运行业专题:供给周期确定,景气上行无虞。本篇报告旨在进一步深入分析油运供给端新增运力及存量运力的具体情况:1)虽然2023年至今行业新下部分造船订单,但总量可控,不改变行业供给收缩的逻辑。2)综合考虑船价、运价、交付时间、美元利率、石油长期需求、新燃料技术路线等几方面因素,油轮船东当下造船意愿仍低。3)存量运力老龄化严重,环保新规约束明显。4)老龄船及黑市船所受限制不断加大,印度、中国等政府已加强对老旧船约束,新一轮制裁或进一步限制黑市船活动。因此整体来看,我们认为行业供给端确定性在不断增强,3年以上景气周期无虞。2023年至今油轮新下造船订单106艘,占行业总量2%,在手订单占比仍处低位。...

    标签: 油运
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