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机场行业专题报告：为国际而生的浦东机场，商业创新的突破口在哪里，中国创新撑得起浦东机场的特色吗？.pdf
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- 2024/03/06
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- 埃尔坡
机场行业专题报告：为国际而生的浦东机场，商业创新的突破口在哪里，中国创新撑得起浦东机场的特色吗？作为中国连接世界、畅通全球最重要的航空枢纽，浦东机场自2020年后遭遇了一生最剧烈的变故。近三年来，一个又一个沉重的打击彻底中断了浦东机场自2009年开始狂奔了十年的上升势头，更是扰乱了原本稳健牢靠的收益模式——高速增长的国际客流伴生了利润丰厚的免税商业。这个故事的版本已经被反复琢磨和讨论，资本市场也已给出了明确的反馈——单靠渠道垄断躺赚的时代一去不复返。俱往矣，前尘往事已落定。时移势易，重要的是下一个十年，浦东机场可以开启一个什么样的故事？埃尔坡从中...
标签：机场
深圳机场研究报告：航空主业盈利修复，非航板块高速成长.pdf
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- 2024/02/22
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- 天风证券
深圳机场研究报告：航空主业盈利修复，非航板块高速成长。公司成立于1998年，主要运营深圳市宝安国际机场，深圳市国资委为实控人，通过深圳机场持股56.97%。截至目前，机场拥有T3航站楼、卫星厅、以及两条跑道，可共同承担5200万人次/年的需求。2023年，深圳机场旅客吞吐量5273万人次，客流量位居全国第四，国内旅客首次跃居全国第二。航空业务：陆空产能扩张，业绩有望步入上升通道21年底卫星厅投产以来，机场陆空两侧产能较疫前提升明显，而随着硬性产能约束的缓解，23冬春机场时刻资源较19年提升18%。对比白云、香港机场，三大机场产能整体较为充裕，并不会对机场经营产生明显约束造成溢出客流，机场客流更...
标签：深圳机场机场航空
机场规划.pptx
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- 2024/02/21
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- 其他
机场规划。机场：在地面或水面上划定的一块区域，供飞机起飞、着陆、停放、加油、维修及组织飞行保障活动之用的场所。规划：进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。本课件是针对交通运输行业所编写的，旨在为交通运输行业提供关于机场规划方向更为专业的指导和建议。
标签：机场
国际机场建设推行项目总控模式的建议.pptx
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- 2024/02/04
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- 其他
国际机场建设推行项目总控模式的建议。本课件是针对全行业所编写的，旨在为全行业提供关于机场建设推行方向更为专业的指导和建议。
标签：机场
航空机场行业2024年投资策略：边际向上，逢低布局.pdf
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- 2024/01/15
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- 中泰证券
航空机场行业2024年投资策略：边际向上，逢低布局。2023年航空机场回顾：国内恢复快于国际，基本符合预期。全球航空业：全球航空业RPK恢复至2019年同期的98%，ASK恢复至2019年同期的97%。北美地区恢复较快，RPK、ASK已分别恢复至2019年同期的106%、106%。IATA预测全球航司2023-2024年收入将分别恢复至疫情前的107%、115%，2024年净利润将达257亿美元，净利润率将达2.7%。中国航空业：2023年航班量持续恢复，多个机场旅客吞吐量创新高。2023年航班量（含国际及地区）累计恢复至2019年同期的93.42%。2023年1-11月，南方航空、中国东航、...
标签：航空机场航空机场投资策略
中国机场住宿业市场趋势研究报告.pdf
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- 2023/12/08
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- 浩华
中国机场住宿业市场趋势研究报告。在经历改⾰开放四⼗余年的⾼速发展后，中国⺠航业正经历着国家经济转型升级、增⻓速度换档、产业结构调整等新战略与新政策所带来的诸多机遇与挑战。从不断增设新航站楼、扩容更新重点城市经济带的世界级机场群，到加速推进⻄部航空运输版图建设，我国航空运输⽹络体系在得到持续完善的同时，也进⼀步带动了相关产业链的蓬勃发展。尽管受经济下⾏周期叠加疫情的双重影响，整体住宿产业发展增速有所放缓，但随着中国⺠航业于2023年步⼊「⼗四五」规划的⾸个增⻓期，供给侧在国家政策的加持下未来仍将继续释放优质增量，为与之紧密配套的机场住宿业创造更为多元的发展机遇。与此同时，伴随着消费结构的不断升级...
标签：住宿机场
2024航空机场行业投资展望：不同周期阶段的不同演绎，民航业东升西降趋势确定.pdf
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- 2023/12/06
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- 申万宏源研究
2024航空机场行业投资展望：不同周期阶段的不同演绎，民航业东升西降趋势确定。2023年回顾：2023年我们提出航空业投资建议继续关注“1+4+1”1）需求：2023年需求出现明显的季节性趋势，整体表现旺季更旺、淡季更淡，国内复苏优于国际。2）四大供给：飞机、航权时刻、政府补贴、民航劳动力。在制造商产能受限、发动机事件等影响下机队引进放缓确定性进一步加强；全球航空劳动力成本上调，国内外航司飞行员均有缺口，海外航司影响更显著；市场补贴规模尚未恢复；时刻政策已出现倾向性变化。3）票价：2023年航司票价管理策略不同疫情前，“以价为先”成为共识。202...
标签：航空机场航空机场民航
航空机场行业2024年度策略报告：竞争烈度显著下降，航空周期大幕缓缓拉开.pdf
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- 2023/12/06
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- 兴业证券
航空机场行业2024年度策略报告：竞争烈度显著下降，航空周期大幕缓缓拉开。2023航空复盘：量价齐升，多家航司第三季度业绩创出新高。1）国内需求恢复顺利，“暑运”和“国庆”形成23年下半年两个客流小高峰，国内票价高位运行。国庆中秋假期之后国内需求降温，但周度客流量仍维持在超越19年的水平。2）国际航班复苏仍在持续。亚洲、欧洲等地区国际航线已逐步恢复，北美航线受航权、时刻、机场保障能力等因素的限制，当前恢复相对滞后。但利好不断累积：中美航线11月再迎增班新计划，有望明年夏季恢复正常化。3）财务层面：油价汇率承压，票价强传导下板块前三季度业绩转正。前...
标签：航空机场航空机场
上海虹桥机场有税商业的成功之道：百年虹桥，璀璨星路.pdf
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- 2023/11/14
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- 埃尔坡
上海虹桥机场有税商业的成功之道：百年虹桥，璀璨星路。上海虹桥国际机场（ShanghaiHongqiaoInternationalAirport），位于中国上海市长宁区和闵行区交界处，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。其中，虹桥机场T1的功能定位是国际航班备降和为两国（日本、韩国包机）三地（港澳台）航班及低成本航空公司航班运行提供保障；T2是国内航站楼，服务北京、广州、深圳等50多个重点城市。
标签：机场商业
航空运输与机场行业专题报告：国际航线，水将到、渠已成.pdf
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- 2023/10/19
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- 国联证券
航空运输与机场行业专题报告：国际航线，水将到、渠已成。高速增长遭遇疫情:2010年-2019年，国际航线旅客量从1900万人次增长至7425万人次，CAGR达16.4%，年均增速高于国内和地区市场，国际旅客量占比从7.1%提升至11.3%。新冠疫情使国际航线长期处于几近停滞状态。2022年国际旅客量186万，仅为2019年的2.5%。国际航线恢复为何滞后：国际航线复航需较复杂前置流程：双边航权谈判、机场时刻安排、机场保障能力匹配，这主要不取决于航司本身；而签证受阻是当前压制出境需求主要因素。2023年8月国际航线旅客量364.5万，恢复至2019年52%。我们判断至明年上半年国际线仍将处于逐步...
标签：航空运输运输航空空运机场
千万级机场商业如何突破“中等市场陷阱”：每年客流量超千万，为什么机场零售依然举步维艰.pdf
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- 2023/10/10
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- 埃尔坡
千万级机场商业如何突破“中等市场陷阱”：每年客流量超千万，为什么机场零售依然举步维艰。
标签：商业机场零售
下一代航站楼应该什么样？让我们看看烟台机场的突破.pdf
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- 2023/10/10
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- 埃尔坡
下一代航站楼应该什么样？让我们看看烟台机场的突破。2019年，同年烟台机场旅客吞吐量突破1000万人次，成为国内第39家“千万级”机场。2015年正式投入使用，烟台机场不仅为烟台当地居民提供了航空出行的选项，也为全国各地旅客前来烟台旅游提供了途径，近年烟台机场的旅客吞吐量从200万增长至1000万，机场成为了推动烟台当地经济发展不可或缺的推动力。烟台机场同时扮演着连接日韩、东南亚等地区的关键角色，累计开通国际航线超过15条，通航点覆盖日韩、东南亚、欧洲、北美，且货邮吞吐量实现连续6年增长，日韩货运航线的航班量和载货量均位居全省第一。
标签：机场
航空机场行业专题分析：航空投资十胜论.pdf
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- 2023/09/27
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- 天风证券
航空机场行业专题分析：航空投资十胜论。航空适合周期投资，布局底部航空业长期平均ROE低，但盈利和股价的波动性大、周期性强，适合周期投资。周期投资应该在周期底部布局、周期高点退出，把握景气上行阶段的机会。底部利空聚集，市场情绪低迷周期底部往往出现众多利空因素，导致公司盈利、投资者情绪、股价低迷。航空运力过剩、需求在周期低谷和淡季、高铁分流、油价在高位、利率在高位、汇率在低位，利空汇聚。当前处于低位，有望迎来拐点航空股股价和市值在历史偏低位。随着经济复苏、否极泰来，有望迎来供需差拐点、票价上涨拐点、人民币升值拐点、美元利率下行拐点、单机利润和市值上升拐点。
标签：航空机场航空机场
上海机场研究报告：客流量恢复+潜在变现能力提升.pdf
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- 2023/07/27
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- 华西证券
上海机场研究报告：客流量恢复+潜在变现能力提升。上海机场：华东最大国际枢纽机场。以2019年为例，上海浦东国际机场国际及中国港澳台地区旅客量为3851.19万人，其中国际航线旅客量在全国机场市占率为23.3%、中国港澳台航线为21.9%。量的逻辑：长期旅客量增长取决于产能。我们认为过去上海机场旅客量增速缓慢的主要原因是产能制约，2019年9月卫星厅投产后到8000万人/年。按照125%利用率计算，上海浦东机场现有产能下能够承接1亿人/年的客流。价的逻辑：变现能力取决于旅客数量与质量。我们判断：①未来客流量恢复正常后，比如2025年后上海机场将继续拿走机场免税渠道利润的大头；②为了保证机场渠道价...
标签：上海机场机场
上海机场研究报告：机场行业龙头，盈利弹性较大.pdf
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- 2023/07/10
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- 中泰证券
上海机场研究报告：机场行业龙头，盈利弹性较大。航空业务：体量行业领先，疫后复苏弹性较大。1）飞机起降架次及旅客吞吐量：行业领先，疫后复苏弹性大。2019年，虹浦两场的飞机起降架次分别居行业第10、第2位，旅客吞吐量分别居第8、第2位。2022年，虹浦两场旅客吞吐量及飞机起降架次较2019年下降幅度均超50%，预计疫后恢复弹性将处于行业前列。2）货邮服务：浦东机场货邮吞吐量行业第一。2010-2019年，虹桥、浦东机场货邮吞吐量复合增速分别为-0.36%、3.63%，浦东机场货邮吞吐量自2002年起居行业首位，虹桥机场货邮吞吐量常年居行业前十。3）出行政策放松，运量有望超疫情前水平。截至2023...
标签：上海机场机场

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