2025年中原内配研究报告：气缸套全球龙头，品类拓展打开增量空间

公司概况：业绩稳健的气缸套全球龙头

气缸套全球龙头，技术积淀深厚

全球先进的气缸套龙头供应商，技术积淀深厚。公司前身为1958 年设立的国营孟县机械厂，是国内最早从事内燃机气缸套专业生产的企业之一，1981 年更名为河南省中原内燃机配件厂，1990 年河南省中原内燃机配件厂出资设立河南省中原内燃机配件股份有限总厂，2000 年名称变更为河南省中原内配股份有限公司，2010年 7 月在深交所上市，2013 年中原内配集团正式组建。公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，包括内燃机零部件、汽车电子、制动系统、氢能及燃料电池系统零部件四大业务板块。2025 年上半年公司营收19.43亿元，同比+14.6%，归母净利润 2.34 亿元，同比+32.0%。

核心管理层深耕行业，技术经验及产业资源丰富。公司名誉董事长薛德龙于1968年参加工作，拥有丰厚生产和管理经验、产业资源；25 年5 月董事会换届后，公司董事长和总经理职位由薛德龙先生配偶的妹妹的儿子薛亚辉出任，薛德龙女儿薛舒方出任董事。其他核心高管加入公司二十余载，拥有丰富的技术和管理背景。

管理层持股，股权结构保持稳定。截至 2025 年中报，名誉董事长薛德龙、前副董事长张冬梅分别持有公司 16.19%和 3.62%股份，副董事长党增军、前监事会主席薛建军、董事王中营分别持有公司 1.09%、0.99%、0.54%股份，股权结构稳定。

多元业务贡献业绩，重视研发和成本管控

业务：内燃机为基，多元产品矩阵

公司积极进行多元化产品布局。公司及子公司主要产品布局目前分为四大板块，1）内燃机的核心关键零部件气缸套、活塞、活塞环、轴瓦；2）汽车电子领域的涡轮增压器的电控执行器；3）制动系统零部件的复合制动鼓；4）氢能领域的氢燃料电池发动机及其核心零部件。公司以内燃机业务作为基本盘贡献稳定业绩，积极向汽车电子、制动系统、氢能及燃料电池系统零部件等成长领域拓展。

在内燃机领域，公司已发展成为行业先进的动力活塞组件系统供应商，生产的气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件为全球乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业、发电机组等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的全套解决方案。1 公司气缸套业务由公司和控股子公司中原内配集团安徽有限责任公司开展，气缸套产销量位居行业前列。在燃料多元化和技术路线多样化的背景下，公司持续推动气缸套业务的创新升级，紧紧围绕“多元燃料发动机”这一行业发展趋势，全面深度地参与国内头部主机企业多元燃料内燃机的新项目。2 公司活塞业务由公司和全资子公司中内凯思汽车新动力系统有限公司开展，中内凯思引进德国莱茵金属集团国际先进的钢质活塞制造技术和生产线，采用独特的摩擦焊接技术，生产满足国六及以上排放标准的钢质活塞。公司生产的钢质活塞相比传统铝活塞，具有高强度、高疲劳性能和轻量化等优势特性。3 公司活塞环业务主要由控股子公司南京飞燕活塞环股份有限公司和控股孙公司南京理研动力系统零部件有限公司开展。南京飞燕引进日本、美国、德国、荷兰等国际领先的活塞环加工与检测控制装备，掌握活塞环产品研发设计、材料铸造、表面处理、机械加工等行业先进的关键技术，拥有多项核心技术专利。4 公司轴瓦业务主要由控股子公司中原内配集团轴瓦股份有限公司开展，产品包括各类型柴油机和汽油机轴瓦、衬套、止推瓦等系列产品，有30 余年的轴瓦生产经验，新产品金刚石摩擦垫片已实现批量生产和销售。公司的轴瓦产品采用了电镀、等离子喷涂、真空溅射等先进的表面处理技术，加工设备和表面处理设备先进，综合实力强劲。

在汽车电子领域，公司的电控执行器产品包括汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机（增压器）可变截面电控执行器以及控制系统等，已覆盖国内主流供应商体系。上海公司是国内率先进入国际主流涡轮增压器供应商体系（并在国内主机实现批量供货）的电控执行器生产企业。公司的汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、汽油机（增压器）可变截面电控执行器目前已进入盖瑞特、博格华纳、博马科技、上海菱重、长城、湖南天雁、宁波丰沃、宁波天力、西菱动力等国内外主流增压器供应商体系，在奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪汽车、上汽乘用车、广汽乘用车等多家国内知名汽车发动机上大批量成功搭载并稳定运行，市场占有率不断攀升。

在汽车制动系统领域，公司的双金属复合制动鼓产品实现了对传统制动鼓的替代，为中国重型卡车轻量化提供一体化解决方案，国市占率进一步提升。本业务由控股子公司河南恒久来承接。恒久制动的客户开发主要围绕重型车桥公司，现已实现包括中国重汽、一汽解放、东风德纳、陕汽汉德、方盛车桥、青岛青特、山东鹏翔等国内重卡主流车桥公司全覆盖，同时，恒久制动的制动鼓产品也实现对海外市场批量供货，提升国际竞争力。

在氢能及燃料电池系统零部件领域，公司先后与上海重塑能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、西安交通大学、宇通集团、天朤（江苏）氢能源科技有限公司等单位围绕氢燃料电池系统及核心零部件领域建立了合作关系，完成了对氢燃料电池系统及空压机、双极板、增湿器、氢气循环泵、空气轴承等关键核心零部件进行产业化布局。

在超硬材料领域，公司控股子公司鼎锐科技主要从事超硬数控刀具、数控刀杆、珩磨砂条、珩磨磨头等工具的设计、研发和制造。鼎锐科技的高速切削、超硬刀具广泛应用于多个工业领域，涂层新工艺的突破引领涂层刀具订单大幅提升，展现出强劲的市场竞争力，是国内刀具细分领域的解决方案提供商。

产品层面，中原内配产品布局以 1）内燃机核心零部件（气缸套、活塞、活塞环、轴瓦）为基石业务，其中分细分产品看，2025H1 气缸套营收10.4 亿元，占比53.5%，同比+9.1%；活塞营收 0.54 亿元，占比 2.8%，同比+38.2%；活塞环营收1.57亿元，占比 8.1%，同比+7.6%；轴瓦营收 0.33 亿元，占比1.7%，同比+16.5%。2）电控执行器业务稳步发展，2025H1 营收 1.53 亿元，占比7.9%，同比+7.2%，主要包括汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机（增压器）可变截面电控执行器以及控制系统等；3）制动鼓业务放量提速，2025H1营收 2.86 亿元，占比 14.7%，同比+56.3%。4）其他业务，2025H1 营收2.2亿元，占比 11.3%，同比+8.2%。

客户拓展方面，公司在多个业务上与国内外行业领军企业建立稳固的战略合作关系。国内客户方面，公司长期为潍柴动力、中国重汽、玉柴、一汽锡柴、中国常柴、上汽集团、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪、东安动力等国内高端内燃机企业提供动力保障及技术支持。国际客户方面，公司产品出口美、欧、亚、非、中东 60 多个国家和地区，为美国福特、通用、诺玛科、康明斯、纳威司达、卡特彼勒、奔驰、爱科、道依茨、约翰迪尔、菲亚特、沃尔沃、福伊特、博克、比泽尔等国际客户提供主机配套服务。

气缸套业务：公司拥有世界 500 强级的战略合作伙伴，涵盖美国通用、福特、克莱斯勒、康明斯、约翰迪尔、卡特彼勒、底特律柴油机（DDC）、纳威司达、德国奔驰、瑞典沃尔沃、斯堪尼亚、菲亚特等及一汽、东风、上汽、潍柴、重汽、玉柴、长安、一拖、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、理想等。

活塞业务：主要客户有一汽锡柴、中国重汽、福田康明斯、潍柴动力、玉柴等国内高端主机厂。

活塞环业务：公司产品为一汽解放、玉柴、潍柴、依维柯、东风、云内动力、全柴、新柴、一拖、常柴、常发等国内主机厂配套，并与MAHLE、FM、KS、KNORR、GEA BOCK 等国际客户长期合作。

电控执行器：公司的汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、汽油机（增压器）可变截面电控执行器目前已进入盖瑞特、博格华纳、博马科技、上海菱重、长城（蜂巢蔚领）、湖南天雁、宁波丰沃、宁波天力、西菱动力等国内外主流增压器供应商体系，在奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪汽车、上汽乘用车、广汽乘用车等多家国内知名汽车发动机上大批量成功搭载并稳定运行，市场占有率不断攀升。

制动鼓：现已实现包括中国重汽、一汽解放、东风德纳、陕汽汉德、方盛车桥、青岛青特、山东鹏翔等国内重卡主流车桥公司全覆盖，也实现了对海外市场的批量供货，进一步拓展海外市场。

财务：营收稳健增长，费用控制有效

营收增长稳定，利润修复显著。依托于在气缸套行业的龙头地位、优质的客户资源与智能制造能力，中原内配营收从 2014 年的 10.8 亿元增长到2024 年的33.1亿元，复合增速为 11.8%；2025H1 实现营收 19.43 亿元，同比+14.6%。公司持续优化资源配置、推进降本增效以及期间费用优化控制工作，进一步增强了盈利水平，2025H1 实现归母净利润 2.34 亿元，同比+32%，实现经营利润稳健增长。

行业竞争、关税等因素导致公司盈利能力承压，未来产品扩张及降本增效打开成长空间。2024 年公司净利率有所下滑，主要系行业竞争影响，以及全资孙公司Incodel Holding LLC 受美国关税政策的不确定性影响，公司预计相关产品的生产地逐步转移到泰国将提高采购成本，因此基于审慎原则对收购IncodelHoldingLLC 100%股权时形成的商誉计提减值准备 1.2 亿元，充分释放潜在风险。公司从内燃机摩擦副不断拓展拓展品类到制动系统零部件、汽车电子、氢燃料电池系统及其核心零部件领域，产业链条不断延伸，并调整产品结构，提高电控、制动业务的营收占比，同时有效推进费用控制措施。未来随着新产品持续迭代、新客户大力拓展，公司有望打开业绩增量空间。2025H1 公司销售/管理/研发费用率为2.0%/5.8%/4.3%，同比-0.8/-0.4/-0.3pct，费用优化成效显著。

研发：高度重视研发创新

公司高度重视研发创新。2025H1 研发投入 8385 万元，占营收4.3%。公司是国家级高新技术企业，对研发创新保持高度重视和持续投入，拥有行业齐全的高端科研创新平台，主导制定中国气缸套行业标准，先后组建国家级企业技术中心、CNAS国家认可实验室、河南省内燃机气缸套摩擦副密封技术与应用重点实验室，率先在行业内组建院士工作站，有效支撑企业科技创新工作。2024 年公司通过整合研发资源，在上海组建产业发展研究院，研究范围涵盖内燃机 PCU 研发中心、新能源研发中心和汽车电子研发中心。产业发展研究院聚焦前瞻性技术研究、关键技术研发和市场开发，通过加大软硬件投入，开展工程试验，建立并持续丰富应用数据库等举措，着力打造集前瞻性、规范性、创新性于一体的研发体系，引领公司战略落地和产业发展。

产能：精益制造，产能稳步拓展

订单驱动、精益生产的制造模式，推进产线自动化建设。公司的气缸套、活塞、电控执行器、制动鼓等产品均大量采用自动化生产线，不断提高智能制造和精益生产能力，降低人员劳动强度，提高生产效率。安徽公司充分利用乘用车缸套自动化生产线与工业物联网技术，推动生产效率与产品质量双重提升；上海公司的全自动化生产线，提高月产能，保证电控执行器的市场供应。目前公司已完成上海、北京、合肥、南京、驻马店等产业基地的战略布局，同时加速全球化步伐，加快推进在泰国进行海外生产基地的建设。 在产能方面，截至 2024 年末，公司拥有 32 条气缸套铸造生产线，167 条高精度气缸套流水生产线，年产能 7500 万只；5 条活塞生产线，年产能150 万只；12条活塞环铸造线，8 条活塞环电镀线，活塞环年产能1.6 亿片；4 条电控执行器生产线，年产能 450 万只；7 条双金属制动鼓旋压线，5 条双金属制动鼓铸造线、13条双金属制动鼓机加工线，年产能 140 万只。 海外产能方面，公司充分利用泰国生产基地转移出口产能，降低地缘政治风险。计划投资不超过人民币 3.5 亿元建设泰国工厂，深化全球化市场布局。泰国工厂设计规划为建设铸造生产线 4 条、气缸套加工生产线18 条，气缸套年设计产能700 万只。目前，泰国工厂首条铸造生产线已建设完成，首批合格毛坯产品顺利下线。后续公司将根据业务拓展需要，陆续在泰国工厂建设其他产品的生产线。

内燃机业务为基，品类拓展打开新增量

增长点 1：内燃机业务构筑基本盘，有望持续拓展应用场景

公司深度布局内燃机业务，已发展为行业先进的动力活塞组件系统供应商。公司内燃机业务主要生产气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件。

气缸套业务：内燃机是商用车、工程机械、农业机械、船舶工业、发电机组等大型动力装置的主要动力，混合电动汽车和部分新能源如氢气、甲烷、甲醇等汽车仍需使用气缸套。公司持续推动气缸套业务的创新升级，紧紧围绕“多元燃料发动机”行业发展趋势，全面深度参与国内头部主机企业多元燃料内燃机的新项目。安徽公司是国家级高新技术企业，专注于乘用车缸套的研发与生产，在增程式和插电式混动领域具有核心竞争力。

活塞业务：中内凯思引进德国莱茵金属集团国际先进的钢质活塞制造技术和生产线，采用独特的摩擦焊接技术。公司生产的钢质活塞可满足多种燃料使用场景的应用，如柴油、天然气、甲醇等。填补了国内高端钢质活塞市场的空白，可实现与各大主机厂的同步设计、同步研发、同步批产。

活塞环业务：由控股子公司南京飞燕活塞环股份有限公司和控股孙公司南京理研动力系统零部件有限公司开展。南京飞燕专业生产各类活塞环，是国内活塞环行业最具影响力和竞争力的企业之一。

轴瓦业务：控股子公司中原内配集团轴瓦股份有限公司研发、生产各类型柴油机和汽油机轴瓦、衬套、止推瓦等系列产品，有30 余年的轴瓦生产历史。轴瓦产品采用了电镀、等离子喷涂、真空溅射等先进的表面处理技术，加工设备和表面处理设备处于国内外尖端水平。

新增长点：目前公司及公司重要参股子公司中原吉凯恩生产和销售的大缸径气缸套可配套于柴油发电机组，客户包含卡特彼勒、MTU、康明斯、潍柴、玉柴等国内外知名品牌。2024 年公司紧抓市场机遇，该模块业务呈现增长态势。根据《数据中心设计规范》的电源要求，A 级数据中心应由双重电源供电，并应设置备用电源，备用电源宜采用独立于正常电源的柴油发电机组，也可采用供电网络中独立于正常电源的专用馈电线路。B 级数据中心宜由双重电源供电，当只有一路电源时，应设置柴油发电机组作为备用电源。例如，腾讯第三代数据中心技术——TMDC（微模块数据中心）通过“HVDC+市电直供”提高电源输出效率。根据中商产业研究院和艾瑞咨询，柴油发电机组是我国数据中心基础建设中成本占比第一的项目，占成本的 23%。柴油发电机作为 AIDC 的重要备用电源，具有气缸套等结构，与公司具有较高的业务协同性。

据 Insight Ace Analytic 预测，2023 年全球数据中心发电机市场规模价值58亿美元，预计到 2031 年将达到 134 亿美元， 2023-2031 年预测期内复合年增长率约 11%。数据中心用柴油发电机的核心零部件与普通柴油发电机零部件有共通性，传统柴发零部件企业有望向数据中心领域拓展。中原内配主营业务为内燃机气缸套、活塞、活塞环、轴瓦，向柴油发电机组业务拓展。公司将继续发挥技术优势，抢占大缸径柴油发电机组市场，进一步提升市场份额及盈利能力。

同行业玩家方面，国内扬州五亭桥缸套有限公司主要生产内燃机缸套、耐磨环泥浆泵缸套、压缩机缸套等产品，生产的缸套覆盖国内外知名主机厂，为潍柴、一汽、玉柴、康明斯等客户配套；渤海汽车的活塞可以应用于数据中心的发电机组，与潍柴、玉柴、济柴、淄柴等发动机客户保持着良好的业务合作关系。国外的德国马勒集团、Tenneco 主要供应内燃机活塞、活塞环、气缸套等零部件。

增长点 2：制动业务打开增长新空间

汽车制动器（又称汽车刹车系统），是车辆中用于减速和停车的关键装置，可分为盘式制动器与鼓式制动器两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。经济型乘用车前轮一般使用盘式制动器，后轮一般使用鼓式制动器，即“前盘后鼓”；中高端乘用车一般四轮均使用盘式制动器，即“前盘后盘”；商用车主要采用鼓式制动器。制动鼓是汽车制动系统中的重要组件，用于通过和刹车蹄摩擦以产生制动效果，使汽车根据需要进行停车，保证行车安全性和制动性。

制动鼓是鼓式刹车系统中的关键组成部分。在鼓式制动器工作时，制动蹄片会在液压或机械力的作用下向外张开，与制动鼓的内表面产生摩擦，进而使得车轮减速或停止转动。制动鼓通常是一个带有圆柱腔的金属部件，其材质一般为铸铁，能够承受高温和较大的摩擦力。制动鼓产业链上游主要由铸铁、铝合金等金属材料供应商组成，原材料的质量与供应稳定性对刹车鼓的制造成本和品质至关重要。中游制动鼓制造企业利用先进的生产设备和技术进行生产制造。下游市场包括汽车制造商、摩托车制造商等。

大型车辆的制动毂材料以灰铸铁为主，在使用过程中，灰铸铁制动毂逐渐暴露出耐冲击性差、易开裂及寿命低等缺陷，难以满足现代车辆高速、轻量及低油耗的要求。双金属制动鼓外层与内层材料不同，具有较好的综合性能。以河南恒久制动系统有限公司专利《一种轻型复合制动鼓》为例，复合制动鼓，包括外层钢壳和内层耐磨层，内层耐磨层嵌设在外层钢壳内，外层钢壳厚度6~8mm。外层钢壳与内层耐磨层之间设有限位结构。外层钢壳厚度比现有复合制动鼓的外层钢壳厚度小，有效减小外层钢壳的质量，实现制动鼓轻量化的要求；同时内层耐磨层能够满足制动鼓的制动性能要求。限位结构限制外层钢壳与内层耐磨层之间的相对转动，保证制动鼓的使用稳定性。复合制动鼓具有以下优势：减小复合制动鼓外层钢壳的厚度，有效减轻制动鼓质量，使制动鼓满足轻量化要求，且减薄后外层钢壳制作时能够减少材料用量，减少制动鼓制作成本；外层钢壳上设置有加固结构，能够增强外层钢壳的结构强度，使制动鼓厚度减薄后仍然具有较高的结构强度，能够满足制动鼓使用时的强度性能要求； 外层钢壳与内层耐磨层之间设有相互配合的径向加强筋和径向槽，在制动鼓使用时，在径向槽和径向加强筋共同作用下保证外侧钢壳和内层耐磨层的相对位置稳定，避免发生相对转动，保证制动鼓的使用稳定性。

子公司河南恒久制动专注商用车双金属复合制动鼓等汽车制动系统产品的研发、生产及销售，主要产品包括钢铁复合制动鼓、铁铁复合制动鼓、双金属复合制动盘。恒久制动先后组建了河南省轻量化商用车复合材料制动鼓工程技术研发中心、河南省企业技术中心、河南省博士后创新实践基地、商用车台架试验室，拥有各类专利 40 余项。恒久制动双金属复合制动鼓与传统制动鼓相比，具有较多优势：更轻量化设计，显著降低整车自重，提升燃油经济性，满足轻量化发展需求； 通过使用双金属复合材料及独创技术，实现了不同材料的完美融合，解决了传统制动鼓易开裂、寿命短的问题，具有更好的耐磨性、散热性和抗衰减性； 有“不开裂、不掉顶”的特性，确保了极端工况下的制动稳定性。

制动业务为公司带来新的增长动力。2023 年公司收购河南恒久，进入汽车制动系统领域，丰富产业链，共享资源平台，实现汽车零部件产业稳健增长和产业链延伸双统筹。自 2023 年以来制动业务营收持续增长。2025H1，公司制动业务营收2.86 亿元，占营收比 14.7%，同比+56.3%，毛利率24.4%，贡献高速业绩成长。

增长点 3：电控执行器业务有望贡献新增量

公司积极拓展电控执行器业务。电控执行器业务主要由控股子公司中原内配（上海）电子科技有限公司开展，产品包括汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机（增压器）可变截面电控执行器以及控制系统等。公司的汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品实现了产品体积小、重量轻、集成度高、成本低的优势，通过更大的关紧压力、更快的加速响应、更高的燃油经济性，减少发动机排放，提高经济性。公司柴油机智能型电控执行器打破外资品牌在商用车高端智能电控执行器领域的垄断地位，已获得客户批量采购订单，逐步进入大批量生产阶段，迈入快速发展的轨道。上海公司是国内率先进入国际主流涡轮增压器供应商体系的电控执行器生产企业。上海子公司提高电控执行器研发、批量化生产能力。上海子公司投入建成了行业内领先的实验室、标准化厂房和全自动化生产线。公司从战略高度定位和布局产品系列，加速推进新产品的研发，具有自主知识产权的涡轮增压器电控执行器，已获得多项发明专利，成为国内少有的具备汽车主机厂供货能力的电控执行器专业厂家，科技研发能力获得国内外客户的充分认可。中原内配电控执行器业务2025H1 实现营收 1.53 亿元，同比+7.2%，营收占比7.9%，毛利率25%。2025 年 8 月，上海子公司收到某欧洲知名工程集团企业的定点通知书，上海子公司被定为该客户的智能电控执行器产品供应商。根据客户需求与预测，项目生命周期 9 年，预计将于 2027 年开始批量供货，生命周期内预计销售总金额约为4.9亿元人民币。未来随着客户拓展广度和产品的持续拓展，电控执行器业务有望带来持续的增长动力。

根据中原内配（上海）电子科技有限公司专利《一种汽车电控执行器》，公司设计的电控执行器能够有效地提高电控执行器的输出效率，减少能耗，同时电控执行器内部设置有智能化控制系统，增加多种诊断功能，利于系统自动修复及降低失效的风险。具体从结构来看，电控执行器包括安装壳、输出轴、输出齿轮、中间齿轮轴、中间齿轮、驱动电机、集成控制电路板、齿轮箱盖和电机盖等；从工作原理上看，当外部信号通过接插件把信号传给集成控制电路板时，集成控制电路板控制驱动电机转动，驱动电机的转子轴与中间齿轮啮合，中间齿轮与输出齿轮，驱动电机带动输出齿轮转动，输出齿轮带动输出轴转动，实现输出力矩。

增长点 4：积极寻求新兴产业布局机会，技术积累有望迁移

公司进入氢能及燃料电池系统相关领域，已构建“氢燃料电池发动机、双极板、空压机、加湿器、氢气循环泵”五大氢能产业格局。2023 年公司氢能事业部建成首条氢燃料电池发动机生产线及性能测试台架，具备年产2000 台燃料电池发动机的能力，完成首批产品的生产和交付，嵌入焦作市首批燃料电池汽车并投入运营，推动了区域氢能产业的发展；同时，公司战略布局的空压机、氢气循环泵、双极板、增湿器等一系列核心零部件产品均实现阶段性突破。

公司密切关注人形机器人产业进展，积极寻求合作。人形机器人作为未来发展的趋势，公司在深耕汽车零部件主营业务的同时，密切关注机器人等新兴产业的发展动态，公司将依托长期以来形成的技术优势，立足于汽车零部件行业，积极在上下游寻找优质标的进行合作，探索新的应用领域。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）