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2026年中远海能公司研究报告:全球油运龙头弹性可期,LNG稳定增厚利润
- 2026/02/09
- 141
- 财通证券
中远海能前身上海海兴轮船最早于1994年登陆港交所上市,并于1997年并入中海集团,同年更名为中海发展股份有限公司。
标签: 中远海能 油运 -
2025年第50周交通运输行业周报:中远海能新下19艘船舶订单,大秦线11月运量同比+1.8%
- 2025/12/23
- 91
- 国金证券
本周(12/6-12/12)交运指数上涨-1.5%,沪深300指数上涨-0.1%,跑输大盘1.4%,排名19/29。交运子板块中港口板块跌幅最小(-0.7%),公交板块跌幅最大(-4.2%)。
标签: 交通 交通运输 中远海能 船舶 运输 -
2024年中远海能研究报告:全球油运龙头,供需向好资产价值低估
- 2024/12/30
- 562
- 信达证券
中远海运能源运输股份有限公司的前身为中海发展(中海发展股份有限公司)。集团于2016年完成重大资产重组,向中国远洋收购大连远洋100%股权,向中远散货出售中海散货100%股权,重组完成后主营国际和中国的沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气(LNG)运输。
标签: 中远海能 油运 -
2024年中远海能研究报告;全球油气航运龙头,油运上行凸显价值
- 2024/09/24
- 661
- 华源证券
中远海能是以VLCC为主的全球油轮龙头,也是世界主要LNG船东之一。公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司,成立于1994年,是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。2016年重组后,公司专注油、气运输,其主营业务包括国际和中国沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气运输,因此公司业绩和油运周期相关度极高。从公司分业务利润看,外贸油运是其业绩弹性的主要来源,内贸油运和LNG运输业务相对稳定。
标签: 中远海能 油气 油运 航运 -
2024年中远海能研究报告:油运大周期,H股弹性足
- 2024/07/03
- 666
- 华创证券
2022年俄乌冲突,催化了油运周期,贸易路径的变化带来运距拉长使得行业周期提前到来,于2022年11月达到最高峰,VLCC、Suezmax、Aframax船型运价最高分别达到10.6万、11.2万、14.3万美元/天;而后随货量变淡自高位回撤。
标签: 中远海能 油运 -
2024年中远海能研究报告:全球能源海运龙头,静待油运利润弹性
- 2024/03/13
- 1750
- 国联证券
中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“公司”)是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输的专业化公司,由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日成立于上海。公司控股股东和实际控制人分别为中国海运集团和国务院国资委。
标签: 中远海能 油运 海运 -
2024年中远海能研究报告:全球能源海运龙头,β+事件增强业绩弹性
- 2024/03/13
- 974
- 国海证券
2006-2015年,公司处于多元化扩张期,公司持续地进行老旧和小型的船只替换。且这段时间内公司的业绩受散货运和油运双重周期影响,所以自2008年后,公司业绩持续处于低迷状态。
标签: 中远海能 海运 能源 -
2023年中远海能研究报告:全球能源运输龙头,油运景气周期持续上行
- 2023/11/15
- 1332
- 中信建投证券
公司油轮船队运力规模世界第一,VLCC运力占比70.1%。截至2023年9月末,公司自有及租入油轮共155艘(自有148艘),合计2,274万载重吨;其中外贸VLCC共52艘,合计1,595万载重吨,运力占比约70.1%。
标签: 中远海能 油运 -
2023年中远海能研究报告 共拥有油轮船舶151艘
- 2023/06/27
- 1066
- 华西证券
2023年中远海能研究报告,共拥有油轮船舶151艘。中远海能船队不仅规模领先,同时船型齐全。其油轮船队形成了以VLCC为核心(占比68%),其他船型为辅(占比1%-6%不等)的格局。公司控制和拥有的VLCC油轮47艘,节能型船舶25艘,今年1季度新增1艘安装脱硫装置的船舶。
标签: 中远海能 船舶 轮船 -
2023年中远海能研究报告 深耕油运行业二十余年
- 2023/06/06
- 451
- 国金证券
2023年中远海能研究报告,深耕油运行业二十余年。1994年5月公司前身上海海兴轮船成立,以华东地区油运及干散货运输业务为主,同年11月公司在香港上市。2016年公司实施重大资产重组,将旗下专业从事干散货运输业务的中海散货出售给原中远集团,同时收购原中远集团旗下大连远洋100%股权,确定发展主线为油品及LNG运输,并更名为中远海能。
标签: 中远海能 油运 -
2023年中远海能研究报告 全球能源海运龙头,聚焦油轮和LNG运输
- 2023/02/14
- 712
- 安信证券
2023年中远海能研究报告,全球能源海运龙头,聚焦油轮和LNG运输。中远海能隶属于中国远洋海运集团有限公司,聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业。根据克拉克森数据,公司油轮船队运力规模世界第一,覆盖了全球主流的油轮船型,是全球船型最齐全的油轮船队。
标签: 中远海能 LNG 油轮 海运 -
2022年中远海能研究报告 全球油运龙头,重组后聚焦油、气运输
- 2022/11/25
- 1477
- 浙商证券
2022年中远海能研究报告,全球油运龙头,重组后聚焦油、气运输。中远海能隶属中远海运集团,前身可追溯到1979年成立的海兴轮船。中海集团于1997年成为海兴轮船控股股东,同年海兴轮船更名为中海发展,主要从事油品、LNG和干散货运输业务。在2016年航运国企改革中,中海发展剥离干散货业务,并收购大连远洋。
标签: 中远海能 油运 运输 -
2022年中远海能研究报告 世界顶级油运公司,国内LNG运输领航者
- 2022/09/30
- 1448
- 中邮证券
2022年中远海能研究报告,世界顶级油运公司,国内LNG运输领航者。:中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司。公司前身上海海兴轮船股份有限公司成立于1994年5月4日,是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。
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2022年中远海能研究报告 油运行业供需改善,未来景气度或超此前预期
- 2022/08/23
- 568
- 招商证券
2022年中远海能研究报告,油运行业供需改善,未来景气度或超此前预期。长期来看,油运需求受全球宏观周期影响,与世界经济发展密切相关;中短期来看,油运需求会受原油库存周期影响,原油库存周期不仅与原油价格密切相关,还受各国的政治经济情况影响,因此油运运价的短期波动性也相对较大。
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2022年中远海能研究报告 概况、竞争优势、油运市场及业务介绍专题分析
- 2022/07/28
- 918
- 国信证券
2022年中远海能研究报告,概况、竞争优势、油运市场及业务介绍专题分析。中远海能2016年脱胎于中海发展股份有限公司,在中远、中海集团的重大资产重组过程中向中远散货运输(集团)有限公司出售中海散货运输有限公司100%股权,并向中国远洋运输(集团)总公司收购大连远洋运输有限公司100%股权。
标签: 中远海能 油运
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