中远海能(600026)研究报告:全球油运龙头,行业反转释放业绩弹性.pdf
- 上传者:一树梨花
- 时间:2022/07/09
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中远海能(600026)研究报告:全球油运龙头,行业反转释放业绩弹性。1、全球油、气运输龙头,A股唯一兼具原油、成品油运输标的。 公司于2016年重组后,专注油、气运输,逐步成长为自有船队载 重规模最大的油运公司。公司兼营原油、成品油、液化天然气运输且内外贸业务都做,其中液化天然气和内贸油运业务收入、利润 均较为稳定,外贸原油和成品油是业绩弹性的主要来源。
2、成品油运输率先迈过拐点,有望继续保持强势。成品油较原油运输率先从衰退中走出原因主要有两点:① 相较原油油轮更接近 供需平衡点。② 俄乌冲突后,俄罗斯的成品油出口锐减,欧洲供需错配激发套利交易,极大地拉长了航距。再往后看,成品油运输 有望在短、中期继续保持强劲势头。短期来看:即将到来的欧美出行旺季和制裁俄油执行,有望进一步地拉大套利价差,激发运输 需求;中期来看:① 供给从2023年起零或者负增长。② 炼厂产能东移,系统性地增加成品油国际贸易需求。
3、原油运输临近拐点,或有一轮历史级别行情,业绩弹性较成品油更大。历史上看,原油运价与成品油保持较好的一致性,且弹 性远大于成品油。原油运输同样有望出现较大幅度供需错配,形成历史级别的景气周期。供给侧:① 大规模出清:2003-2010年 油运牛市投产的大量VLCC将于未来几年陆续淘汰,且IMO环保政策限制了老旧船的有效运力。② 新增供给困难:船坞产能受限, 较难有新增产能。需求侧:方向确定性向上,增长幅度与节奏暂不明确。驱动因素主要三点:① 原油产量复苏;③ 航线大规模重 构;③ 伊朗、委内瑞拉原油解禁。
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