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2022年瑞可达研究报告 国内连接器领先企业,新能源车市场促进市场成长
- 2022/08/11
- 411
- 信达证券
2022年瑞可达研究报告,国内连接器领先企业,新能源车市场促进市场成长。自设立伊始,公司始终以连接器产品为核心,持续开发迭代,坚持客户需求导向,现已具备包含连接器、组件和模块的完整产品链供应能力。经过十余年对产品技术的持续钻研以及应用领域的不断探索,公司产品已广泛应用于数据通信、新能源汽车、工业控制、医疗设备、轨道交通等领域,服务全球客户。
标签: 瑞可达 连接器 新能源车 -
2022年新能源车行业市场现状及竞争格局分析 2021年后中国新能源乘用车销量保持较快增长
- 2022/06/21
- 827
- 东方证券
2022年新能源车行业市场现状及竞争格局分析,2021年后中国新能源乘用车销量保持较快增长。2017-2018年各月新能源乘用车渗透率呈现稳步上升趋势,2019-2020H1新能源乘用车销量出现下滑,各月新能源乘用车渗透率在3%-8%之间波动。
标签: 新能源车 新能源乘用车 -
2022年比亚迪业务布局及竞争优势分析 比亚迪率先转型纯新能源车制造
- 2022/05/24
- 20461
- 中国银河证券
2022年比亚迪业务布局及竞争优势分析,比亚迪率先转型纯新能源车制造。比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面已达到国际领先水平。
标签: 比亚迪 新能源车 -
2022年比亚迪发展现状及未来趋势分析 比亚迪系新能源车市场领军者
- 2022/05/21
- 30882
- 方正证券
2022年比亚迪发展现状及未来趋势分析,比亚迪系新能源车市场领军者。比亚迪前身是成立于1995年的比亚迪实业,依靠电池业务起家,总部位于深圳。此后进军电子业务、汽车业务、光伏业务,2021年公司新能源乘用车销量59.4万辆。
标签: 比亚迪 新能源车 -
瑞可达研究报告:连接器小巨人,新能源车助力业绩腾飞
- 2022/04/21
- 560
- 申港证券
瑞可达研究报告:连接器小巨人,新能源车助力业绩腾飞。自设立伊始,公司始终以连接器产品为核心,持续开发迭代,坚持客户需求导向,现已具备包含连接器、组件和模块的完整产品链供应能力。
标签: 连接器 新能源车 瑞可达 -
骏创科技研究报告:专精汽车轻量化,新能源车功能部件持续放量
- 2022/03/29
- 993
- 安信证券
骏创科技研究报告:专精汽车轻量化,新能源车功能部件持续放量。公司以汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务,为汽车制造商及其零部件制造商等核心客户群体提供符合行业发展趋势及满足应用需求的零部件产品。
标签: 新能源 新能源车 汽车轻量化 骏创科技 -
五洲新春研究:实现风电滚子进口替代,受益于风电、新能源车扩产
- 2022/03/22
- 1622
- 国泰君安证券
五洲新春研究:实现风电滚子进口替代,受益于风电、新能源车扩产。五洲新春是一家综合型研发、制造企业集团。主营业务为轴承、精密机械零部件、汽车安全系统和热管理系统零部件的研发、生产和销售。
标签: 风电滚子 风电 新能源车 五洲新春 -
新能源设备行业深度研究:风光发电、新能源车、储能氢能
- 2022/01/15
- 745
- 华金证券
新能源设备行业深度研究:风光发电、新能源车、储能氢能。2020年我国光伏发电量占能源消费总量约1.6%,预计到2030/2060年光伏发电量占能源消费总量比例将提升至8%/38%。
标签: 新能源设备 新能源车 储能 光伏发电 风力发电 -
瑞可达研究报告:连接器龙头,新能源车+5G双轮驱动
- 2022/01/15
- 517
- 中信证券
瑞可达研究报告:连接器龙头,新能源车+5G双轮驱动:苏州瑞可达连接系统股份有限公司成立于2006年,公司深耕连接器领域十余年,产品包括连接器件、连接器组件以及连接器模块,覆盖移动通信、新能源汽车、工业及其他领域。
标签: 连接器 新能源车 瑞可达 -
A股策略报告:应时而动,厚植于“源”,深耕于“制”
- 2021/12/24
- 328
- 中国银河证券
2021年全年A股市场整体呈震荡态势,有行业轮动加快,结构性分化加剧,中小盘股表现突出等特征。截至2021年12月17日,上证指数、创业板指、沪深300涨幅分别为4.6%、15.8%和-4.9%,小盘股指数表现较好,上涨22%,跑赢大盘股指数。行业来看,新能源产业链受益于政策支持,下游新能源车需求旺盛带动上游原材料价格快速上涨,产业链上下游产品供需紧缺,全年景气度持续较高,电气设备板块领涨,涨幅54%,汽车板块涨幅靠前,上涨20%。
标签: A股 新能源 新能源车 能源 有色金属 化工 钢铁 -
分众传媒研究报告:海外业务扩张,关注国内消费与新能源车市场
- 2021/12/17
- 573
- 国金证券
2019年公司展开了第一期员工持股计划,以员工出资认购方式,通过二级市场回购股票,累计回购公司股票5256万股,约占总股本0.3581%,总交易金额为2.7亿元。激励对象为当时的董秘孔微微女士、监事林南先生及98名其他核心员工,孔微微女士出资2000万元,人均出资300万元。高管及核心员工的积极认购显示了对公司能力的认可和中长期发展的信心,公司后续业绩在大环境影响下仍逆势上行也印证了这一点。本期员工持有股票锁定期长达36个月,将于2022年8月解禁。
标签: 新能源车 娱乐 广告 互联网 分众传媒 -
有色金属行业深度研究及2022年投资策略:锂镍先锋,铜铝后继
- 2021/12/05
- 386
- 东方证券
锂镍2022上半年继续进攻,铜铝下半年或迎配置机遇。2021年以来,在逆周期调节政策退潮,以及全球经济共振修复减弱背景下,传统工业需求增速趋缓,而下半年重新燃起的新能源车需求,带动了有色行业内部的板块轮动,新能源金属表现开始优于工业金属,我们预计这一趋势在明年上半年或延续。新能源金属中,由于镍在供给周期中所处的位置优于锂,景气持续性或更强。工业金属中,铝供需两端均较铜更优,但电力或分化内部盈利,结构性机会值得关注,铜或在下半年迎来配置拐点。
标签: 有色金属 锂 镍 铜 铝 新能源车 -
有色金属行业深度研究与策略:新能源新材料细分赛道迎机遇
- 2021/11/30
- 464
- 国盛证券
展望2022:疫情修复下半场,中游制造业盈利空间有望领跑产业链,高景气细分赛道具备投资机遇。全球经济仍处修复状态,工业开工及供应链系统有望修复,对应原料&能源端通胀压力边际舒缓。就业水平修复后,各国开启流动性收紧进程。我们认为2022年行情需兼顾产业链投资逻辑与时间维度上投资风格:1)上游端涨价压力依然存在,资源型企业有望兑现业绩爆发预期;2)产业链利润开始向中下游腾挪,制造业利润空间有望修复,具备行业壁垒的新材料细分赛道有望脱颖而出;3)以新能源车为代表的需求高增速应用场景下金属供需格局及细分赛道上投资机会。
标签: 有色金属 能源 新材料 能耗双控 新能源车 -
新能源与电力行业研究:高景气延续,寻找阿尔法机会
- 2021/11/27
- 689
- 华泰证券
疫情和新能源刺激政策影响减弱,终端需求强劲复苏,彰显成长本色。新能车高景气延续,建议从量利角度寻找阿尔法机会,包括大圆柱、高镍三元、铝塑膜、电池;光伏在上游原料新增产能释放,我们认为22年需求有望高增,看好组件、逆变器和颗粒硅;风电在政策刺激以及风机降价刺激下,22年有望实现装机高增长;终端扩产支撑工业自动化需求,电力系统支撑能源结构转型。结合需求稳定性及业绩成长性,我们对22年子行业推荐排序为新能车、光伏、风电、电力设备工控。
标签: 电力 新能源 新能源车 汽车芯片 电池 光伏 铝塑膜 -
5G与新能源车连接器龙头瑞可达专题研究报告
- 2021/10/19
- 300
- 中泰证券
瑞可达专题报告:高压连接器翘楚,乘新能源车东风扶摇直上。公司深耕连接器领域,主要下游为新能源汽车、通信行业,2020年收入占比分别为49%、44%。公司技术研发、制造能力、产品质量、服务能力突出,客户资源卓越,新能源车客户主要为T公司、蔚来、上汽,通信客户主要为中兴通讯。
标签: 瑞可达 新能源车 汽车连接器 5G 连接器
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