航运行业研究报告_航运行业市场竞争格局研究分析_航运行业市场现状及未来发展情况解读

2026年航运港口行业动态：霍尔木兹海峡阻断下的“三段论”

2026/03/09
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中信建投证券

从交运各子板块相对沪深300表现看，本周（3月2日-3月6日）交运板块整体下跌。本周航运板块涨幅为6.00%，港口板块跌幅为0.52%。

标签：港口航运

2026年航运港口行业：油运行业景气向好，航线租金上行

2026/02/25
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中信建投证券

从交运各子板块相对沪深300表现看，本周（2月9日-2月13日）交运板块整体下跌。本周航运板块涨幅为1.49%，港口板块跌幅为1.20%。

标签：港口航运油运

2026年航运港口行业：集运行业的年报分红行情值得期待

2026/01/15
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中信建投证券

从交运各子板块相对沪深300表现看，本周（12月29日-1月2日）交运板块整体下跌。本周航运板块跌幅为1.07%，港口板块跌幅为2.32%。

标签：航运港口

2025年航运港口行业：油轮行业正在形成完美风暴，重视油轮行业的基本面行情

2026/01/13
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中信建投证券

从交运各子板块相对沪深300表现看，本周（12月22日-12月26日）交运板块整体上涨。本周航运板块涨幅为1.32%，港口板块涨幅为1.48%。

标签：港口航运油轮

2025年航运行业2026年策略报告：关注2026年油轮、散货景气上行

2026/01/09
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招商证券

2025年航运板块相对交运指数表现出相对收益，但仍弱于沪深300。强周期行业中，高频运价与股价呈现明显正相关关系。

标签：航运油轮

石油从发现到应用主要历经了四个阶段。第一阶段（19世纪中叶前）：依赖天然沥青，满足基础生存需求，尚无规模化运用；第二阶段（19世纪中叶-20世纪初）：伴随商业化油井开发以及分馏技术的突破，石油制成品煤油开始替代稀缺的鲸油用于照明，石油正式开启商业化需求；第三阶段（20世纪初-20世纪中叶）：内燃机的发明推动汽油、柴油成为动力核心，石油超越煤炭开始主导能源格局；第四阶段（20世纪中叶至今）:炼油技术突破（催化裂化、加氢裂化）实现了原油的全组分利用，除汽油、柴油外，石脑油、液化石油气等馏分被加工为乙烯、丙烯、苯等基础化工原料，进而生产塑料、橡胶、化纤、化肥、农药、医药等产品，石油成为下游多元化需求...

标签：航运港口油运原油

2025年航运行业板块2026年度策略：油散共振弹性可期，重点推荐油轮板块

2025/12/12
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兴业证券

外贸航线运价复盘：供需关系转松，运价回落显著。2025年以来，在大量新船交付与欧美经济承压、需求不振的共同作用下，国际集装箱航运干线运价不复2024年的高景气，回落至较低位置。

标签：航运油轮

2025年航运行业2026年度投资策略：把握供需缺口核心变量，看好油、散、集运支线市场机会

2025/11/26
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华创证券

2022年俄乌冲突后，全球原油贸易路线的重构驱动行业步入景气周期，VLCC运价年均值基本处于2001年以来的平均水平（4.2万美元/天）之上。2025年8月VLCC运价淡季提前反弹，之后运价不断攀升，表现强劲。

标签：航运集运

2025年航运行业2026年度策略会：航运“超级牛市”成因与启示

2025/10/29
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国泰海通证券

基本面研究:需求+供给--关键指标:产能利用率。低产能利用率阶段:价格弹性较低，利润率偏低。高产能利用率阶段:价格弹性较高，利润率较高。

标签：航运

2025年航运行业中期策略报告：支线集运景气度有支撑，油运仍有阶段性投资机会

2025/07/08
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招商证券

2025年航运板块相对沪深300表现出相对收益。强周期行业中，高频运价与股价呈现明显正相关关系，25年上半年航运股受关税及地缘冲突影响，波动较为明显，但整体呈上行趋势。

标签：航运油运

2025年航运港口行业5月专题报告：集装箱吞吐量增速稳健，散杂货吞吐量逐步企稳

2025/06/12
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信达证券

进出口总额：2025年4月，全国进出口总额实现3.84万亿元，同比增长5.5%，其中，进口总额实现1.57万亿元，同比增长0.75%，出口总额实现2.26万亿元，同比增长9.07%。2025年1～4月，全国进出口总额累计实现14.14万亿元，同比增长2.4%，其中进口总额实现5.75万亿元，同比下滑4.2%，出口总额实现8.39万亿元，同比增长7.5%。

标签：航运港口集装箱集装箱吞吐量

2025年航运行业中期策略：关税政策影响持续，布局大宗增产周期

2025/06/04
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国泰海通证券

过去五年，集运行业出现两轮超高景气，均为事件性主导。2020-2022年:全球疫情，导致货量大增及供应链素乱，成就集运创历史记录的“超级牛市”。2024年:红海冲突升级，导致亚欧航线大规模改绕好望角，叠加欧美补库，再次成就集运超高景气。两大行业性影响:集运公司负债下降盈利底盘上升，新船订单规模庞大将开启干线船舶大型化。

标签：航运关税

2025年航运及船舶市场专题分析：西方对俄制裁逆共识，俄油返欧利好VLCC

2025/02/28
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华源证券

2022年2月24日，俄罗斯对乌克兰发动了“特别军事行动”，俄乌冲突正式爆发。这一事件立刻引发了全球能源市场的剧烈波动。俄罗斯是全球第二大原油出口国，也是欧洲最大的能源供应国。因此，欧美国家迅速将俄罗斯的能源出口作为制裁的重点目标。

标签：航运船舶

2025年航运行业春季策略之油运行业供给专题：影子船队制裁趋严，油轮供给刚性凸显

2025/02/19
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国泰君安证券

在手订单：过去原油轮三年下单有限，目前原油轮在手订单占比10.3%，VLCC在手订单占比9.3%，仍处过去二十年相对低位。原油轮新增：仅考虑目前在手订单如期交付，未考虑未来新签订单及船舶拆解，预计2025-27年增速将分别为1.4%、3.6%、4.1%。VLCC新增：仅考虑目前在手订单如期交付，未考虑未来新签订单及船舶拆解，预计2025-27年增速将分别为0.4%、3.2%、4.3%。

标签：航运油运油轮

2025年航运行业春季策略：地缘局势持续影响，期待航运需求意外

2025/02/18
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国泰君安证券

过去五年，集运行业出现两轮超预期高景气，均为事件性主导。2020-2022年：全球疫情，导致出口意外大增且全球供应链紊乱，成就集运创历史记录的“超级牛市”。2024年：红海冲突升级，导致亚欧航线大规模绕行苏伊士运河，叠加欧美补库，再次成就集运超预期高景气。