2026年国防军工行业商业火箭：聚焦技术突破，加速商业落地

运载火箭：航天运输主要载具，一级火箭成本占比最高

运载火箭：航天运输主要载具

运载火箭是自身携带全部推进剂，靠火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器，能够把人 造地球卫星、载人飞船、货运飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道，可在大气层内和大气层外飞行。

火箭可按照不同方式分类：（1）按能源分为化学火箭、核火箭、电火箭以及光子火箭等，其中化学火箭是目前最 常见的火箭类型，化学火箭又分为液体推进剂火箭、固体推进剂火箭和固液混合推进剂火箭；（2）按运载能力分 为小型运载火箭、中型运载火箭、大型运载火箭、重型运载火箭；（3）按级数分为单级火箭和多级火箭，多级火 箭一般由2-4级组成，其中多级火箭按结构形式分为串联火箭、并联火箭和混合式火箭。

据《运载火箭及总体设计要求概论》（李福昌，余梦伦，朱维增），运载火箭一般由箭体结构、推进系统、控制 系统三大部分构成。箭体结构是安装连接有效载荷、仪器设备、推进系统和储存推进剂，承受地面操作和飞行中 的各种载荷，维持良好的外形以保证火箭的完整的装置。推进系统是产生推力，为推动火箭提供能源的装置。控 制系统是控制火箭姿态稳定，使其按预定轨道飞行，及控制火箭发动机关机，达到预定的速度，将有效载荷送入 预定的轨道的装置。

据《商业运载火箭主发动机技术发展现状分析与展望》（朱仰招），主发动机是运载火箭的核心部件，技术复杂， 成本高昂，占火箭整体成本的30%～50%，根据运载火箭的飞行要求，主发动机应具备大推力、高可靠、高比冲、 低成本、使用维护简单等理想特征。按使用的推进剂物态分类，常见的火箭发动机有两种形式——固体火箭发动 机和液体火箭发动机。两种发动机在使用维护、成本、性能等方面各有千秋，因此火箭采用固体发动机还是液体 发动机一直是航天界争议性较高的话题。

运载火箭：成本构成

运载火箭的成本主要包括火箭成本、发射成本、测控成本以及保险产生费用等，据iResearch《2018年中国商业 发射市场研究报告》，SpaceX猎鹰9号运载火箭发射成本中，火箭成本占比最高，约为53%；发射和测控成本主 要受火箭规模和品种的影响；保险费用主要取决于火箭发射成功率。因此，在运载火箭发射的成本构成中，火箭 成本是最重要的可控成本。

运载火箭：一二级火箭硬件成本占比高

一二级火箭硬件成本占比高，火箭可回收或为降本突破口。据《Launch Vehicle Recovery and Reuse》 (Mohamed M.Ragab)，美国AtlasV-401型火箭的一级火箭中，发动机占据半数以上总成本，箭体结构成本占到 23.6%，推进剂仅占0.70%；二级火箭中，发动机、箭体机构和电气设备占比分别为28.6%，29.5%和27.1%，推 进剂仅占0.20%。上述数据表明，硬件成本在火箭中占比较高，如果火箭可多次重复使用，可通过分摊有效降低 硬件成本。因此对于商业发射企业来说，火箭可回收是降本的重要途径。

全球格局：美国目前领先，我国加速追赶

美国的航天发射次数已大幅领先

据Space Stats Online统计，2025年全球共执行了324次航天发射任务，较2024年的259次增长25%。

过去20多年间美、中、俄三国交替占据全球火箭产量首位的格局在2022年被打破。随着SpaceX发射频率的迅速 攀升、我国航天发射次数的稳步增长、俄罗斯发射次数的持续下降、欧洲和日本在新旧火箭交替尚未完成过渡， 美国的航天发射次数已大幅领先，我国位居第二，中美与其他国家之间的航天发射频次差距正日益显著。

美国航天发射载荷质量占全球比例超80%

据《Space Activities》(Jonathan McDowell)，2025年全球发射载荷质量合计3140.6吨，同比增长23.59%，其中 美国发射载荷质量2649.9吨，同比增长21.64%，占全球的84.38%，中国发射载荷质量325.3吨，同比增长 86.53%，占比10.36%。

按载荷类型看，2025年美国商业载荷发射质量2452.5吨，同比增长25.62%，占美国发射载荷质量的92.55%； 2025年中国商业载荷发射45.3吨，同比增长11.03%，占中国发射载荷质量的13.93%，若考虑民用载荷合计187.2 吨，同比增长127.46%。

商业航天发射次数和占比显著增加

据《Space Activities in 2024/2025》(Jonathan McDowell)，2025年全球商业发射任务达230次，较2024年的183 次增加了25.68%，同时商业发射的占比也从2024年的69.32%上升到69.91%。

2025年全球商业航天发射任务主要由美国、中国和印度研制的火箭执行。其中，美国发射198次，占比86.09%， 相比2024年的158次增加了25.32%；中国完成了24次发射，占比10.43%，较2024年的19次增长了26.32%。

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