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航空航天及卫星应用产业链分析之河南概况.pdf
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- 2025/03/28
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- 中原证券
航空航天及卫星应用产业链分析之河南概况。一、我国航空航天及卫星应用产业链概况及政策航空航天及卫星应用产业涵盖国民经济、国防安全、科学研究、民生服务等多个方面,是一个国家高端装备发展的集大成者。航空航天及卫星应用产业链上游为卫星制造,中游包括火箭制造及发射服务、卫星地面设备制造、卫星运营服务等,下游则是卫星应用与服务。自“八五”开始,我国就开始布局航空航天产业,至“十四五”时期,我国已经成为全球航天大国,形成了中国特色的航天发展路径。二、我国航空航天及卫星应用行业发展现状我国航空航天及卫星应用产业呈现军工央企带头,军民融合,产业集群分布、区域分工等...
标签: 航空航天 航空 卫星应用 卫星 -
军工AI+机器人行业专题报告:军工智能化+无人化加速演进,深度融合引领军事变革奇点.pdf
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- 2025/03/27
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- 申万宏源
军工AI+机器人行业专题报告:军工智能化+无人化加速演进,深度融合引领军事变革奇点。全球军事变革已迈入智能化+无人化新阶段,AI与机器人技术正重塑战争形态与装备体系。全球军事变革正加速向智能化迈进,人工智能(AI)成为重构战场规则的核心变量,“制智权”将成为未来战争的核心制权,无人装备与AI驱动的决策系统已展现颠覆性潜力。AI重构军事决策链,智能化应用打开千亿增量。AI能够重构战场规则,开启智能作战新时代,其在辅助作战与决策、自主作战行动、实战应用等方面展现出巨大潜力。全球军事强国纷纷加速智能化武器布局,预计2034年全球军事智能化应用规模将达3580亿美元。作战体系代...
标签: 军工AI 机器人 军工智能化 -
低空运营:必须回答的命题作文.pdf
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- 2025/03/26
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- 国联民生证券
低空运营:必须回答的命题作文。低空经济发展四要素:空域、航空器、基础设施、市场需求。其中,应用场景是根本,为低空经济发展和闭环的最关键环节。今年两会对于低空经济产业属性从“未来产业”调整为“战略性新兴产业”,我们预计产业的落地节奏将会更快,同时提到开展新技术、新产品、新场景大规模应用示范行动,叠加亿航oc有望取证,低空文旅迎来落地元年,今年产业重点之一或是要去推动低空应用场景的落地。
标签: 低空经济 -
航天军工行业专题研究:军工AI提速,无人装备先行.pdf
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- 2025/03/24
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- 华泰证券
航天军工行业专题研究:军工AI提速,无人装备先行。AI技术快速发展,革新国防建设和作战模式。人工智能技术快速发展,推动作战加速进入智能化阶段,引发装备建设和作战模式变革。目前多国都制定了相应的军工AI发展规划,提升智能化建设,并开始密集探索AI技术在国防建设中的具体应用。智能科技与传统武器装备结合,实现装备能量、信息、智能融合升级,提升其精准度、敏捷度,并加速向无人化、智能化转变。目前看AI技术在军事作战领域的主要应用场景可分为自主武器系统、战场决策与指挥、网络战与电子对抗、后勤与装备维护、情报与反情报、士兵训练与增强和信息战&舆论控制等7大类,从各个方面深度赋能武器装备。AI深度赋能...
标签: 航天军工 军工AI 无人装备 -
军事人工智能行业研究报告:技术奇点驱动应用加速,智能化重塑现代战争形态.pdf
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- 2025/03/11
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- 兴业证券
军事人工智能行业研究报告:技术奇点驱动应用加速,智能化重塑现代战争形态。21世纪初至今,军事人工智能在技术突破催化下进入快速发展期。大数据、云计算、GPU的发展使得深度学习模型的规模和复杂性不断增加,促进了人工智能在军事领域的全面应用,主要包括:实现作战指挥过程中辅助决策的专家系统、提升军事训练质量和效益的辅助训练系统、提升无人作战平台的环境感知和自主控制、实现对作战目标的快速识别、特征提取和计算视觉技术等。军事人工智能在国家层面的竞争拉开序幕,中国、俄罗斯等国家相继颁布相关文件,立足顶层对人工智能在军事领域的应用进行统筹规划。据PrecedenceResearch报告,2024年全球军事人工...
标签: 军事 人工智能 智能化 -
低空经济专题报告:2025迎接低空三层级蓬勃发展新阶段.pdf
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- 2025/03/11
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- 方正证券
低空经济专题报告:2025迎接低空三层级蓬勃发展新阶段。2025年将有望成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年。前期各地建设的试验场将逐渐投入使用,低空司将解决行业标准统一、技术发展方向、管理机制协同等目前存在的问题,协同各环节推动产业加速落地。各类的细则,标准将逐渐定型,推动整体的行业进入规模化发展阶段。建议关注1.低空基建龙头;2.无人机/eVTOL零部件;3.下游应用场景三大方向。2025年两会期间,政府工作报告及发改委报告指出:要推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展,建立健全以安全监管为基础的规则规制体系,适度超前研究布局低空智能网联等基础设施,推动低空装备研制应用,持续增强...
标签: 低空经济 数字基础设施 -
航空运输业专题:2003年非典后航空复盘.pdf
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- 2025/03/07
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- 华西证券
航空运输业专题:2003年非典后航空复盘。非典(疫情)后经济发展活力不同。03-04年,一方面02年中国还在人口红利期、PC互联网的发展初期以及中国加入WTO的初期,另一方面非典持续时间较短,非典后的经济增长中枢甚至高于非典前;由于新冠疫情持续时间较长,以固定资产投资为例,疫情及疫情后增速中枢低于疫情前,最终23-24年GDP增长中枢低于疫情前。不同的经济发展活力,导致非典(疫情)后航空出行需求恢复的速度不同。03年航空出行需求受到明显影响的只有4-6月,7月开始恢复,8月增速基本恢复至正常水平;疫情后恢复速度较慢,19-24年航空客运周转量(RPK)复合增速仅2%,低于17-19年增长中枢。...
标签: 航空运输 非典 -
低空经济行业研究之基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行.pdf
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- 2025/03/06
- 1350
- 平安证券
低空经济行业研究之基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行。2024年至今低空经济政策端持续催化,产业端大单频出。自2024年初“低空经济”首次写入国务院政府工作报告,国家层面,不断强化低空经济相关政策,我们认为低空经济司成立预示着顶层组织架构的完善,eVTOL试点城市的确立有望推动空域军地民协同管理相关改革迈入实质落地阶段,专项债、政府投资基金等积极财政政策对于低空基础设施建设的支持,均将利于低空经济的发展。地方层面,截至1月,全国已经有超过50个省市地区发布低空经济相关的行动方案或者实施方案,多地明确了低空经济产业规模目标以及关于基础设施的阶段性建设目标,目标...
标签: 低空经济 基础设施 飞行安全 -
民用无人机行业专题报告:从消费级迈向工业级.pdf
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- 2025/03/04
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- 国泰君安证券
民用无人机行业专题报告:从消费级迈向工业级。民用无人机的发展已从消费级迈向工业级,我们认为,工业无人机是未来无人驾驶载人航空器商业化最好的试验田,有利于技术迭代和降本,推动低空经济迈向星辰大海。但目前行业遇与挑战并存,竞争也十分激烈。重点关注有“软硬一体”的闭环生态、出海优势或本地化服务占据优势的工业无人机厂商。从消费级迈向工业级是民用无人机产业的发展趋势。载人运输类无人机行业尚在取证和商业验证的导入期,消费级无人机行业逐渐步入成熟期,只有工业无人机行业正处于高速扩张的成长期。据Frost&Sullivan预测,从2019年到2024年,全球消费级无人机市场规模...
标签: 民用无人机 工业无人机 -
大飞机行业深度报告:C919步入快速交付期,国产大飞机万亿赛道崛起.pdf
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- 2025/03/03
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- 光大证券
大飞机行业深度报告:C919步入快速交付期,国产大飞机万亿赛道崛起。国产大飞机:艰难玉成,蓄势待飞。大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,也包括150座以上的干线客机。国际民航行业中波音、空客作为“双寡头”,占据90%以上市场份额。干线窄体客机为民航飞机的主流机型,23年,我国民航运输飞机中窄体客机数量占比高达76.7%。我国自上世纪70年代起,针对国产大飞机进行了多次研发尝试,2008年中国商飞成立,2009年其正式发布150座级大型客机,机型代号“COMAC919”。22年12月9日,全球首架C919大型客机交付中国东航,并于23年...
标签: 大飞机 C919 -
军事人工智能独角兽、国防科技产业变革引领者Auduril深度研究.pdf
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- 2025/02/28
- 265
- 兴业证券
军事人工智能独角兽、国防科技产业变革引领者Auduril深度研究。Auduril成立于2017年,是美国新兴国防科技企业,公司以“先进技术改变美国和盟军国防能力”为愿景,聚焦人工智能驱动的军事智能化解决方案,覆盖监控、无人机、网络战等领域。2024年收入、合同金额高增。CNBC报道Anduril到2024年收入将翻一番达到约10亿美元,年合同价值将达到15亿美元。根据美国政府支出网,2016年至今Anduril可查得合同金额合计12.79亿美元,其中2024年合同金额6.57亿美元,同比增长178.68%。融合硅谷技术创新基因与政府经验。公司创始人具备创新性技术开发能力...
标签: 军事 人工智能 国防科技 -
运载火箭行业专题报告:商业航天的基石,火箭技术发展与降本.pdf
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- 2025/02/27
- 1041
- 国泰君安证券
运载火箭行业专题报告:商业航天的基石,火箭技术发展与降本。美中领跑全球火箭发射市场,预计到2032年全球市场将超过500亿美元。从发射端来看,2023年美国以116次发射和94%的完全成功率稳居全球首位,其中spaceX公司发射占比84%,中国以67次发射和99%的完全成功率紧随其后,俄罗斯和欧洲分别完成了19次和3次发射,中美在全球航天发射领域已具备明显优势。火箭设计总装分为三个部分:动力系统、制导与控制系统、箭体建构,液体可回收成为未来趋势。1)动力系统功能是产生推力,推动火箭及其载荷穿越大气层并进入预定轨道,也是火箭构成成本的主要来源;2)制导与控制系统是火箭按预设飞行着陆的核心,主要由...
标签: 运载火箭 商业航天 火箭 -
军工行业专题研究:AI+军工,寻找中国的Palantir.pdf
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- 2025/02/26
- 1274
- 国盛证券
军工行业专题研究:AI+军工,寻找中国的Palantir。AI+军工是大势所趋,“制智权”已成为现代战争制胜关键。自2022年ChatGPT问世以来,全球已掀起前所未有的AI发展浪潮,中国Deepseek横空出世进一步加速大模型应用,各行业均在抢跑AI赋能推动行业革新。AI已入战场,锋芒凸显,美国国防“硅谷化”日趋明显。AI已经走向战场并成为战争制胜机理的核心制权,抢占AI技术高点或决定现代军事强国的地位。时代周刊称俄乌冲突为“人工智能第一战”,人工智能已经从实验室走向战场并对对战局产生决定性影响。Palantir、Cle...
标签: 军工 AI+军工 -
大飞机行业专题报告:自力更生,腾飞在即 (二).pdf
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- 2025/02/26
- 485
- 中信建投证券
大飞机行业专题报告:自力更生,腾飞在即(二)。大飞机的价值量符合微笑曲线,总体设计环节具有较高的附加值,其次为核心分系统如航电机电和发动机系统,产业链中上游环节如零部件加工、分段制造、电子元器件以及材料等相对技术壁垒较低。我们认为,当前我国商飞已经实现了大飞机整机从零到一的突破,随着民用大飞机的市场逐步打开,产品力逐渐提升,有望为我国航空产业带来广阔的市场空间。随着核心系统如机载系统、发动机系统技术的逐步突破,我国航空产业链将掌握核心竞争力,打开产业链利润空间。飞机按组成结构可以分为机体、机载系统、动力系统及其他。机体结构可分为前后机身、中机身、机头、机翼、尾翼等。机载系统包括航电系统、机电系...
标签: 大飞机 民用大飞机 -
可控核聚变专题报告:新一代托卡马克的建成,是实现聚变点火的重要节点.pdf
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- 2025/02/25
- 320
- 东吴证券
可控核聚变专题报告:新一代托卡马克的建成,是实现聚变点火的重要节点。追溯人类研究核聚变的历史,为何可控核聚变至今尚未实现?可控核聚变至今尚未实现,主要是由于技术难度、研究进展的曲折性以及聚变点火的复杂性等多方面因素的共同作用。早期,人类在二战后开启了核聚变技术的探索,尝试了多种技术路径,托卡马克技术在20世纪60年代脱颖而出并成为主流研究方向,但在后续发展中,尤其是20世纪80年代,科学家们发现等离子体中存在非线性微观不稳定性引发的湍流,导致反常输运现象,严重破坏了托卡马克对等离子体的约束效果,使得聚变点火的目标难以达成。ITER的诞生背景及其建设进程始终低于预期的原因?ITER的诞生源于20...
标签: 可控核聚变
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