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2025年新造船双燃料解决方案咨询报告（英文版）.pdf
- 6积分
- 2025/06/03
- 226
- ABS
本报告聚焦于2025年船舶制造领域的前沿技术趋势，重点分析新造船项目的双燃料动力解决方案。随着全球航运业对环保法规合规性及脱碳目标的日益重视，双燃料发动机技术成为新船建造中的核心竞争点。研究内容涵盖：报告深入探讨了液化天然气（LNG）、甲醇、氨等主流双燃料技术在船舶设计中的应用现状与未来展望，评估了不同燃料路径的技术成熟度、基础设施配套需求及运营成本效益。同时，分析了全球造船市场在双燃料订单中的占比变化及主要船东的技术偏好，为船舶制造商、船东及相关投资方提供关于新造船技术选型、供应链布局及投资策略的专业咨询建议。
标签：新造船双燃料造船
海油发展研究报告：深耕海洋能源服务，前瞻布局深海科技.pdf
- 6积分
- 2025/05/29
- 502
- 中银证券
海油发展研究报告：深耕海洋能源服务，前瞻布局深海科技。海油发展聚焦海洋油气勘探开发及低碳能源综合服务，是国内海洋油气工程与新能源一体化解决方案的核心平台。公司实际控制人为中国海油集团，受益于中国海油油气产量持续提升，以及公司管理效率提升，经营业绩持续增长，2016至2024年，公司营业收入从193.76亿元增长至525.17亿元，复合增长率达13.27%，归母净利润从6.22亿元增长至36.56亿元，复合增长率达24.78%。2025年第一季度公司实现营收100.74亿元，同比增长9.42%，归母净利润达5.94亿元，同比增长18.48%，同时，公司的分红政策稳健持续，高股息潜力提升，长期投资...
标签：海洋能源深海科技
（英）2025蓝色经济新机遇：海洋基塑料替代品研究报告.pdf
- 6积分
- 2025/05/26
- 179
- United Nations Conference on Trade and Development
本报告聚焦蓝色经济领域，深入探讨海洋基塑料替代品的最新发展机遇。研究分析了传统塑料对海洋环境造成的压力，以及开发可生物降解、源自海洋资源的替代材料的技术路径与市场潜力。报告评估了全球及主要市场对可持续包装和环保材料的需求增长趋势，识别了海藻、壳聚糖等海洋生物原料在制造环保塑料中的应用前景。通过梳理产业链上下游的关键参与者和技术突破，为投资者和企业提供进入高增长细分赛道的战略参考。
标签：海洋经济塑料替代品新材料
（英）2050年全球海洋经济展望报告-OECD.pdf
- 10积分
- 2025/05/26
- 355
- OECD
该文档为OECD发布的关于2050年全球海洋经济展望的研究报告。报告深入分析了全球海洋经济的现状、发展趋势及未来潜力，重点探讨了海洋产业在全球经济格局中的战略地位。内容涵盖海洋运输、海洋能源开发、海洋生物技术等多个关键领域，评估了技术进步和政策环境对海洋经济发展的影响。报告旨在为政策制定者、行业参与者及投资者提供关于海洋经济长期发展趋势的深度洞察，助力把握全球蓝色经济的增长机遇与挑战。
标签：海洋经济造船海洋工程
新能源船舶充电系统设计及应用.pdf
- 6积分
- 2025/05/14
- 221
- 中国船级社
该文档聚焦于新能源船舶领域的关键基础设施——充电系统的技术设计与实际应用。随着全球航运业脱碳趋势的加速，新能源船舶（如电动船舶、混合动力船舶）的推广对岸电及船载充电技术提出了更高要求。文档主要探讨了新能源船舶充电系统的设计原理、硬件架构及软件控制策略，分析其在不同工况下的应用效果与技术难点。内容涵盖充电功率管理、能效优化、安全性设计以及与智能电网的交互机制，旨在为新能源船舶的能源补给提供标准化的技术方案，推动绿色航运与海洋工程装备的可持续发展。
标签：新能源船舶充电系统
船舶行业2024年报&2025年一季报总结：在手订单饱满，业绩加速释放.pdf
- 6积分
- 2025/05/13
- 521
- 东吴证券
船舶行业2024年报&2025年一季报总结：在手订单饱满，业绩加速释放。船厂交付结构持续优化，利润改善明显。2024年船舶板块实现营收2103亿元，同比增长12%，受益于行业高景气与在手订单兑现，增速稳健。归母净利润72亿元，同比增长103%，船厂交付结构中高价格、低成本的订单占比持续提升，前期包袱逐步出清，利润迎来向上拐点。展望未来，船舶板块在手订单饱满，且高价船占比持续提升，收入仍有望持续增长，利润率将持续修复：（1）高价订单持续交付。本轮周期船价自2021年开始回升，2021末-2024年末船价分别同比上涨22%/5%/10%/6%。中国船舶订单交付结构中高船价比率逐年增长：20...
标签：船舶行业
船舶行业2024年报及2025年一季报总结与展望：风口浪尖处，乘风破浪时.pdf
- 6积分
- 2025/05/12
- 372
- 诚通证券
船舶行业2024年报及2025年一季报总结与展望：风口浪尖处，乘风破浪时。复盘：造船业长高景气带动船企业绩高增营收端：2024年船舶板块实现营收2102.81亿元，yoy+11.67%，创历史新高，主要受益于2021年来造船业量价齐升的高景气周期；在2025Q1实现营收451.26亿元，同比+11.55%，环比-31.83%。利润端：2024年船舶板块实现归母净利润72.03亿元，yoy+103.00%，利润增速远超营收增速。我们判断主要是由于订单量、订单结构两方面同步优化，船舶板块或已进入盈利周期；2025Q1实现归母净利润23.10亿元，同比+224.58%，环比-15.26%，自2023...
标签：造船船舶制造
港口行业深度分析：供应链陆海枢纽，格局趋稳重视红利.pdf
- 12积分
- 2025/05/08
- 419
- 华源证券
港口行业深度分析：供应链陆海枢纽，格局趋稳重视红利。港口是全球供应链中连接陆运和海运的关键物流节点。港口是全球供应链中连接陆运和海运的关键物流节点，通过前期大量资本支出换取后期吞吐量带来的流量变现。因此，地理位置决定港口的发展上限，陆侧和海侧的连通性也至关重要。从财务表现上来说，目前我国港口行业资产负债率下降，唐山港、青岛港等进入成熟期，具有强劲现金流和较高分红；北部湾港等仍在成长期，有较大资本支出。国内港口建设趋于成熟，港口整合与绿色化智慧化发展继续。我国港口建设从早期大量、高速建设到不断整合向一体化发展，基础设施升级改造向着绿色化智慧化发展。现有五大沿海港口群中，长三角港口群和西南沿海港口...
标签：港口航运供应链
海工船舶行业专题研究：FPSO市场有望迎来量价齐升.pdf
- 6积分
- 2025/04/29
- 383
- 华泰证券
海工船舶行业专题研究：FPSO市场有望迎来量价齐升。海洋油气开发前景广阔，融资改善+产能瓶颈下FPSO有望实现量价齐升。深海油气开发经济性的提升驱动海上油气开发投资上行，根据克拉克森预计，2025年海上油气开支将达到1594亿美元，同比+28%，24~26CAGR达21.88%。先前受融资约束影响，FPSO总包商接单能力受限，24年全球FPSO订单仅为6艘，显著低于历史平均水平(2007~2023平均每年授出9艘)。我们认为当前油公司正在加速向BOT模式转型，通过与总包商分担融资风险，显著降低项目的融资门槛。且当前FPSO全线产能偏紧，尤其是在船体、模块等环节。融资环境改善叠加产能紧张，预计2...
标签： FPSO 海工装备
海洋经济联合专题研究：掘金深蓝，向海图强.pdf
- 7积分
- 2025/04/29
- 632
- 国金证券
海洋经济联合专题研究：掘金深蓝，向海图强。海洋经济驱动内需增长，深海科技赋能产业升级。2024年全国海洋生产总值达10.5万亿元，占GDP的7.8%，其中深海科技、海洋旅游、渔业等产业增速显著。政策层面，2025年政府工作报告首次将“深海科技”列为新兴产业核心，沿海省市密集出台规划支持海洋装备、能源、养殖等领域发展。深海科技产业链：深海铸器破浪，赋能资源开发。1）水下作业装备：“水下长城”+“深海锄头”，助力海权维护与资源勘探。常用的水下装备有载人/无人潜水器（HOV/UUV）。2023年全球UUV市场570亿元，预计20...
标签：海洋经济造船海洋工程
大金重工分析报告：全球海工装备一流供应商，两海战略进入全面提质期.pdf
- 5积分
- 2025/04/25
- 239
- 开源证券
大金重工分析报告：全球海工装备一流供应商，两海战略进入全面提质期。在手海外订单全球排名领先，海外海工布局进入收获期大金重工目标成为全球海风装备一流供应商，作为最早为海外提供海风装备的企业，已实现多个从0到1的技术工艺攻关，形成了欧洲海工项目的批量化交付体系，目前是亚太区唯一实现海工产品交付欧洲的供应商。受益于出口海工产品高附加值带来的高盈利，2024年公司实现毛利率29.8%，同比提升6.6pct，其中Q4毛利率为34.0%，主要系DAP交付模式下的首批出口海工产品交付完毕，公司已升级为“建造-海运-交付”一体化服务供应商。风电是欧洲战略产业，当前阻碍欧洲风电发展的滞缓...
标签：海工装备海上风电
海通发展研究报告：民营干散龙头稳健扩张，价值与成长性凸显.pdf
- 6积分
- 2025/04/24
- 149
- 海通证券
海通发展研究报告：民营干散龙头稳健扩张，价值与成长性凸显。海通发展——立足中国，放眼世界，稳健扩张的民营干散货航运龙头。海通发展为全中国最大的干散货航运企业之一，境内航点遍布从丹东到广州的整个华北、华东、东南沿海及长江下游，国际航线则遍布五大洲80余个国家和地区，300余个港口，为客户提供矿石、煤炭、粮食、化肥、件杂货等多货种的海上运输服务。海通发展以超灵便型船为主力，逐步扩展至全船型运营，运力规模不断扩张，现为内地干散货民企运力之首。干散货航运市场：运量增长持续，运价处于低位。干散货运输需求与全球经济发展密切相关。长期来看干散货运输需求持续增长，本世纪初以来全球干散货...
标签：干散货船航运
大金重工研究报告：管桩出海厚积薄发，未来成长性确定.pdf
- 6积分
- 2025/04/21
- 202
- 东吴证券
大金重工研究报告：管桩出海厚积薄发，未来成长性确定。全球领先海风海工龙头，海外占比快速提升，盈利能力上行。公司是海上风电基础结构及塔筒解决方案领域的全球领先企业，主要生产销售海上风电单桩基础、过渡段、导管架、浮式基础以及塔筒产品。公司成立于2000年，前身为三维钢构，后顺利切入风电塔筒行业，12年山东蓬莱基地投产，瞄准海外业务，执行“两海战略”，22年定增募资31亿元用于海工基地扩产，23年继续布局唐山、盘锦基地，23年起海外订单、交付陆续释放兑现。24年公司营业收入37.8亿元，同比-12.6%；实现归母净利4.74亿元，同比+11.5%。拆分来看，23、24年分别实...
标签：管桩海工装备
大金重工研究报告：海风塔&桩出海龙头，迎来量利齐升时刻.pdf
- 6积分
- 2025/04/14
- 302
- 国盛证券
大金重工研究报告：海风塔&桩出海龙头，迎来量利齐升时刻。全球塔桩龙头，海外订单、业绩亮眼。公司是国内首家出口欧洲海塔、超大型单桩的风电海工装备制造企业。2022年率先拿到欧洲海风单桩、海塔订单，2023年公司迎来了海工规模化出口元年，全年向欧洲累计发运海上风电海工产品合计近10万吨。截至目前，公司欧洲在手订单丰富，以及被欧洲某客户锁产约40万吨。此外公司正在参与的欧洲、日韩、美国等地多个海工项目的总需求量超过300万吨。中长期欧洲海风需求量迎来倍增，短期2025-2026年增速超50%，且当前欧洲塔&桩产能紧缺，有望迎来量、价齐升，行业β属性强。量：中长期看，十五五期...
标签：海上风电海工装备
美国智库分析船舶竞赛：对抗中国的军民两用造船
- 8积分
- 2025/04/10
- 373
- 美国战略国际研究中心
本文档聚焦于美国智库对全球造船业竞争格局的深度分析，核心议题围绕中美两国在军民两用造船领域的博弈展开。研究背景与核心内容文档探讨了在在地缘政治紧张局势加剧的背景下，美国如何通过政策调整和产业扶持来应对中国造船业的快速崛起。重点分析了“军民两用”技术的扩散风险，即民用造船产能如何转化为军事补给、舰艇建造等国防能力，从而引发美国的安全焦虑。战略影响与趋势研判报告深入剖析了造船业作为国家战略资产的重要性，评估了美国本土造船供应链的脆弱性及重建路径。同时，结合国际贸易规则、技术壁垒及地缘政治因素，预测未来全球造船市场的竞争态势及中美在这条关键产业链上的长期对抗趋势。
标签：船舶制造造船