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  • 悦龙科技北交所新股申购报告：高壁垒柔性管道“小巨人”，乘海洋经济“蓝色引擎”高成长.pdf

    • 4积分
    • 2026/03/14
    • 141
    • 开源证券

    悦龙科技北交所新股申购报告：高壁垒柔性管道“小巨人”，乘海洋经济“蓝色引擎”高成长。高端柔性管道核心供应商，卡位海洋油气高景气赛道悦龙科技主要从事流体输送柔性管道的研发、生产和销售，包括海洋工程柔性管道、陆地油气柔性管道和工业专用软管三大系列橡胶软管产品。公司核心产品不同于传统橡胶软管，侧重于超高压/高压、超低温/低温、高温、腐蚀、冲蚀等极端复杂工况的高性能市场，根据应用工况、输送介质等进行定制化生产，重点应用于海洋油气钻采装备、深海采矿装备、陆地油气钻采装备、大型油气储备领域以及工程机械、化工、轨道交通、食品等其他领域。公司下游客户分布于中国、...

    标签： 柔性管道 海洋经济 北交所

  • 中国船级社（CCS）：深水钻修井隔水管系统分析技术指南2026.pdf

    • 3积分
    • 2026/03/10
    • 127
    • 中国船级社

    该文档为中国船级社（CCS）发布的《深水钻修井隔水管系统分析技术指南》（2026版），主要面向深水油气开发领域的船舶与海洋工程装备设计与检验。核心内容：指南详细规定了深水环境下钻修井隔水管系统的结构分析、力学性能评估及安全标准，涵盖隔水管材料选型、连接强度、疲劳寿命及极端海况下的稳定性分析。价值：为深水油气田开发中的关键装备提供权威的技术规范与合规依据，保障海洋工程作业的安全性与可靠性，推动高端海工装备技术的标准化发展。

    标签： 海洋工程 深水钻修井 隔水管

  • 2026年2月造船观察&船舶行业ETF解读：下游航运景气度持续上升，船舶ETF上市行业流动性增强.pdf

    • 4积分
    • 2026/02/26
    • 161
    • 申万宏源研究

    2026年2月造船观察&船舶行业ETF解读：下游航运景气度持续上升，船舶ETF上市行业流动性增强。船舶ETF成功上市，为国内首支船舶产业链ETF，覆盖全产业链核心标的，可增强板块流动性。船舶产业链具有重资产性质且不易被技术淘汰，属于HALO类资产。VLCC期租逼近10万美元/天，高景气度有望加速向上游造船传导。油轮期租大幅上涨，反映市场高景气度。油运市场供给端约束确定性强，需求端存在黑油与合规油结构变化逻辑，中周期上行态势确定性较强。当前VLCC最新1年期租已经提升至9.25万美元/天，反映市场供给紧缺，景气度持续高位。集运进入新一轮运力竞赛，后续新签订单贡献能力被低估。班轮公司在手现...

    标签： 造船 船舶制造 船舶ETF

  • 中国船舶租赁公司研究报告：运营能力领先的船厂系租赁商，高分红属性凸显.pdf

    • 2积分
    • 2026/02/10
    • 277
    • 国金证券

    中国船舶租赁公司研究报告：运营能力领先的船厂系租赁商，高分红属性凸显。1）多元的业务结构：25H1公司经营租赁、融资租赁、贷款借款、船舶经纪收入占比分别为60%/27%/12%/1%。公司以长期租赁业务为主，为未来收入增长带来确定性，量方面：公司船舶资产净值、应收租赁款规模2020-2024复合增速均为20%，价方面：测算2024年经营租赁收益率及融资租赁收益率分别为14.4%/7.8%。除了长期租约之外，凭借专业的行业知识，公司会将部分自营、合营船舶投入即期、短期市场运营，带来弹性收入，2021-2024年短期运营对利润的贡献比例约30%。2）领先的运营能力：公司船队具备多元化、高价值、年轻...

    标签： 船舶租赁 船舶制造

  • 中远海能公司研究报告：全球油运龙头弹性可期，LNG稳定增厚利润.pdf

    • 6积分
    • 2026/02/09
    • 293
    • 中远海能

    中远海能公司研究报告：全球油运龙头弹性可期，LNG稳定增厚利润。全球油运龙头船型丰富，油气双主业攻守兼备：公司经过多年的业务重组整合，现已构建起油、气、化及仓储一体化链式经营新格局。油运作为公司的核心业务，近十年营收占比长期超过8成，其中外贸原油及外贸成品油运输业务贡献主要盈利弹性，内贸油运及LNG运输构筑盈利基石。截至2025年9月，统一换算载重吨口径下，油轮、LNG船、化学品船、LPG船运力分别占比83.2%、16.5%、0.3%、0.1%。外贸油运高景气助力业绩释放，内贸及LNG运输稳增利润：（1）外贸油运：截至2025Q3，公司外贸油轮运力占比约64%，其中VLCC共计53艘（10艘租...

    标签： 油运 LNG

  • 2026船舶与海运绿色转型专题研究《船舶降碳与绿色燃料替代》执行摘要.pdf

    • 7积分
    • 2026/02/05
    • 311
    • 北京绿色金融与可持续发展研究院

    2026船舶与海运绿色转型专题研究《船舶降碳与绿色燃料替代》执行摘要。作为全球贸易的核心枢纽，船舶与海运行业的绿色转型迫在眉睫。这既是响应国际海事组织（IMO）2023年温室气体减排战略时间表的硬性约束（到2030年减排不低于20%，2040年减排70%、2050年达成净零排放），也是维护我国在国家能源安全、抵御国际规则重塑风险方面的核心举措。当前传统燃料依赖加剧了排放压力与运营不确定性，而中国凭借全球领先的造船工业基础、高额占比的绿色船舶订单以及极具潜力的绿色甲醇产能供给体系等核心优势，正处于从转型压力承受者向全球解决方案提供者转变的历史机遇期。在此背景下，北京绿色金融与可持续发展研究院（以...

    标签： 船舶 绿色燃料

  • 船舶行业：船舶应用余热回收发电系统（WHG）指南2026.pdf

    • 3积分
    • 2026/02/02
    • 219
    • 中国船级社

    该文档主要聚焦于船舶行业中的能源效率提升技术领域，具体针对船舶应用余热回收发电系统（WHG）进行指南性阐述。随着全球航运业对节能减排要求的日益严格，余热回收技术成为船舶主机排气热能利用的关键路径。文档内容涵盖了WHG系统的技术原理、应用场景、系统设计指南及实施标准。重点分析了不同船型、不同工况下余热回收系统的适用性与经济性，旨在为船舶设计、建造及运营阶段提供技术参考，推动船舶动力系统的绿色化转型与能效优化。

    标签： 船舶制造 余热回收 节能技术

  • 太平洋航运深度研究报告：经营稳健、穿越周期的小宗散运龙头船东，有望受益于行业持续复苏.pdf

    • 4积分
    • 2026/01/30
    • 270
    • 太平洋证券

    太平洋航运深度研究报告：经营稳健、穿越周期的小宗散运龙头船东，有望受益于行业持续复苏。太平洋航运是全球领先的小灵便型及超灵便型散货船运营商。公司以运输小宗散货为核心业务，基于小宗散货客源及货物多元且分散分布的特点，公司建立了兼具规模化及灵活性的船队；截至2025年中，公司共运营266艘干散货船，其中121艘为小灵便型、144艘为超灵便型/超大灵便型、1艘为好望角型；公司运营的小灵便型干散货船和超灵便型干散货船队规模世界领先，市场份额分别为5%、4%（仅统计20岁以下运力）。这两种船型灵活多变、可自行装卸货物（拥有起重机）以便用于全球许多受浅水、水闸、狭窄的航道及河湾限制的港口。此外，公司在全球...

    标签： 航运 小宗散运 船舶

  • 船舶行业2026年度策略：油轮散货订单接力，产业共迎盈利释放.pdf

    • 4积分
    • 2026/01/27
    • 303
    • 浙商证券

    船舶行业2026年度策略：油轮散货订单接力，产业共迎盈利释放。1、船舶行业景气上行：油轮、干散货船订单有望大幅增长，供给约束下有望推动船价持续走高，产业链共迎盈利释放1）需求：2025年，根据克拉克森统计，全球船舶行业新接订单同比下降24.2%。其中，箱船同比增长4.8%，油轮同比下降30.3%；散货船下降30.7%；LNG船同比下降56.1%；其他船型同比下降52.0%。2）供给：船厂运载已近饱和，但活跃船厂数量及交付量相较上轮周期显著下降，供需紧张或推动船价持续走高。3）价：截至2026-1-16，克拉克森新船造价指数报收184.69点，2026年以来增长0.1%，2021年以来增长46....

    标签： 船舶制造 油轮 散货船

  • 船舶行业系列报告之一：船舶，国家队破局高端，民企新秀势头强劲.pdf

    • 3积分
    • 2026/01/26
    • 350
    • 西部证券

    船舶行业系列报告之一：船舶，国家队破局高端，民企新秀势头强劲。回顾2025年，受多重因素叠加影响，全球新船市场交易节奏放缓：一边是新船价格持续处于相对高位，另一边是航运运价相对低迷，形成价格错位；同时，美国加征关税及相关301调查带来的贸易限制与不确定性，则进一步加剧了船东的观望情绪。而转机在于，2025年11月9日，美国贸易代表办公室（USTR）已宣布暂停一年对中国针对海运、物流和造船行业以获取主导地位的301调查行动。展望2026年，全球各主要船型景气度预计向好：1）集装箱船：密切关注红海复航情况，支线型集装箱船有望成为亮点；2）散货船：2025年11月投产的西芒杜铁矿预计在未来几年内将重...

    标签： 船舶制造 造船

  • 2025造船行业年度总结：二手船价领先新船企稳，下半年订单回升.pdf

    • 4积分
    • 2026/01/21
    • 244
    • 申万宏源证券

    2025造船行业年度总结：二手船价领先新船企稳，下半年订单回升。船价：截至2025年末，新造船价格指数184.65点，同比-2.4%，二手船价格指数191.07点，同比+8.6%。手持订单：全球船舶手持订单3.95亿DWT，同比上涨37%。其中集装箱船/LNG船/散货船/油轮/其他船手持订单量分别为9564，3200，12747，10292，3691万DWT，分别同比变化+23%、+4%、+28%、+98%、+26%。订单运力比：全船型订单占运力比17%。全船型、集装箱船、原油轮、成品油轮、干散货船手持订单占比分别为17.1%、33.9%、16.2%、17.9%、11.4%，处于2000年以来...

    标签： 造船 船舶

  • 中国船级社（CCS）：船舶应用余热回收发电系统（WHG）指南2026.pdf

    • 3积分
    • 2026/01/20
    • 275
    • 中国船级社

    本文件为中国船级社（CCS）发布的《船舶应用余热回收发电系统（WHG）指南2026》。该指南主要规范了船舶余热回收发电系统的技术要求、检验标准及认证流程，旨在推动船舶节能减排技术的应用与发展。核心价值：文档详细阐述了WHG系统在船舶能源管理中的应用标准，涵盖系统性能评估、安全性分析及环保合规性要求。对于船舶设计方、设备制造商及船东而言，该指南提供了明确的技术实施路径和合规依据，有助于提升船舶能效水平，满足国际海事组织（IMO）日益严格的碳排放法规要求，促进绿色船舶技术的发展与商业化落地。

    标签： 船舶制造 余热回收

  • 中银航空租赁公司研究报告：资产负债双重改善的头部飞机租赁商.pdf

    • 3积分
    • 2026/01/19
    • 264
    • 中银

    中银航空租赁公司研究报告：资产负债双重改善的头部飞机租赁商。公司简介公司是全球领先的飞机经营租赁商，2016年于港交所上市。根据Cirium披露，25Q2末公司飞机资产价值排名行业第五。投资逻辑1、飞机供不应求，推高飞机价值及价格。需求端，航空出行需求持续回暖，根据IATA披露，25年10月全球航空业RPK（收入客公里）、ASK（可提供客公里）恢复至2019年同期的112%/109%，带动业内新机采购及租赁需求。根据空客预测，未来20年会新增43,420架飞机采购需求。公司披露，截至25年1月末，飞机停场占比已下降至略高于10%的水平，通过调节停场飞机应对需求波动的灵活性将有所下降。供给端，飞...

    标签： 航空租赁 飞机租赁

  • 中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）.pdf

    • 3积分
    • 2026/01/08
    • 600
    • 交通运输部水运科学研究院

    中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）。作为服务内外经济双循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带，航运碳减排受到国内外高度关注。国际海事组织《2023年IMO船舶温室气体减排战略》提出“国际航运温室气体排放应在接近2050年达到净零排放”的目标。我国提出3060碳达峰、碳中和战略目标，部署了交通运输绿色低碳行动。国内外航运业绿色转型迫在眉睫，新能源清洁能源技术已经成为船舶实现全生命周期净零排放的根本途径和必然选择。在国家“双碳”战略指引下，我国航运业不断加强技术创新，在政策引导和市场驱动下，2024年，我国新能源清洁能源船舶规模超过1000艘，...

    标签： 清洁能源船舶 新能源 造船

  • 水下生产系统规范.pdf

    • 17积分
    • 2026/01/07
    • 191
    • 中国船级社

    该文档主要聚焦于水下生产系统（SubseaProductionSystems）的规范标准。水下生产系统是深海油气开发及海洋工程中的核心装备，涵盖水下井口、生产树、控制模块及脐带缆等关键组件。文档内容通常涉及这些设备在极端海洋环境下的设计准则、材料选择、制造工艺、安装要求及运行维护规范。其核心价值在于为海洋油气资源的勘探与开发提供技术依据和质量控制标准，确保海底生产设施的安全性、可靠性与完整性。该规范对于提升海洋工程装备的技术水平、推动深海能源开发具有重要的指导意义，是造船与海洋工程领域重要的技术参考资料。

    标签： 水下生产系统 海洋工程
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