• 船舶行业2026年度策略:油轮散货订单接力,产业共迎盈利释放.pdf

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    • 2026/01/27
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    • 浙商证券

    船舶行业2026年度策略:油轮散货订单接力,产业共迎盈利释放。1、船舶行业景气上行:油轮、干散货船订单有望大幅增长,供给约束下有望推动船价持续走高,产业链共迎盈利释放1)需求:2025年,根据克拉克森统计,全球船舶行业新接订单同比下降24.2%。其中,箱船同比增长4.8%,油轮同比下降30.3%;散货船下降30.7%;LNG船同比下降56.1%;其他船型同比下降52.0%。2)供给:船厂运载已近饱和,但活跃船厂数量及交付量相较上轮周期显著下降,供需紧张或推动船价持续走高。3)价:截至2026-1-16,克拉克森新船造价指数报收184.69点,2026年以来增长0.1%,2021年以来增长46....

    标签: 船舶制造 油轮 散货船
  • 船舶行业系列报告之一:船舶,国家队破局高端,民企新秀势头强劲.pdf

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    • 2026/01/26
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    • 西部证券

    船舶行业系列报告之一:船舶,国家队破局高端,民企新秀势头强劲。回顾2025年,受多重因素叠加影响,全球新船市场交易节奏放缓:一边是新船价格持续处于相对高位,另一边是航运运价相对低迷,形成价格错位;同时,美国加征关税及相关301调查带来的贸易限制与不确定性,则进一步加剧了船东的观望情绪。而转机在于,2025年11月9日,美国贸易代表办公室(USTR)已宣布暂停一年对中国针对海运、物流和造船行业以获取主导地位的301调查行动。展望2026年,全球各主要船型景气度预计向好:1)集装箱船:密切关注红海复航情况,支线型集装箱船有望成为亮点;2)散货船:2025年11月投产的西芒杜铁矿预计在未来几年内将重...

    标签: 船舶制造 造船
  • 2025造船行业年度总结:二手船价领先新船企稳,下半年订单回升.pdf

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    • 2026/01/21
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    • 申万宏源证券

    2025造船行业年度总结:二手船价领先新船企稳,下半年订单回升。船价:截至2025年末,新造船价格指数184.65点,同比-2.4%,二手船价格指数191.07点,同比+8.6%。手持订单:全球船舶手持订单3.95亿DWT,同比上涨37%。其中集装箱船/LNG船/散货船/油轮/其他船手持订单量分别为9564,3200,12747,10292,3691万DWT,分别同比变化+23%、+4%、+28%、+98%、+26%。订单运力比:全船型订单占运力比17%。全船型、集装箱船、原油轮、成品油轮、干散货船手持订单占比分别为17.1%、33.9%、16.2%、17.9%、11.4%,处于2000年以来...

    标签: 造船 船舶
  • 中国船级社(CCS):船舶应用余热回收发电系统(WHG)指南2026.pdf

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    • 2026/01/20
    • 243
    • 中国船级社

    本文件为中国船级社(CCS)发布的《船舶应用余热回收发电系统(WHG)指南2026》。该指南主要规范了船舶余热回收发电系统的技术要求、检验标准及认证流程,旨在推动船舶节能减排技术的应用与发展。核心价值:文档详细阐述了WHG系统在船舶能源管理中的应用标准,涵盖系统性能评估、安全性分析及环保合规性要求。对于船舶设计方、设备制造商及船东而言,该指南提供了明确的技术实施路径和合规依据,有助于提升船舶能效水平,满足国际海事组织(IMO)日益严格的碳排放法规要求,促进绿色船舶技术的发展与商业化落地。

    标签: 船舶制造 余热回收
  • 中银航空租赁公司研究报告:资产负债双重改善的头部飞机租赁商.pdf

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    • 2026/01/19
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    • 中银

    中银航空租赁公司研究报告:资产负债双重改善的头部飞机租赁商。公司简介公司是全球领先的飞机经营租赁商,2016年于港交所上市。根据Cirium披露,25Q2末公司飞机资产价值排名行业第五。投资逻辑1、飞机供不应求,推高飞机价值及价格。需求端,航空出行需求持续回暖,根据IATA披露,25年10月全球航空业RPK(收入客公里)、ASK(可提供客公里)恢复至2019年同期的112%/109%,带动业内新机采购及租赁需求。根据空客预测,未来20年会新增43,420架飞机采购需求。公司披露,截至25年1月末,飞机停场占比已下降至略高于10%的水平,通过调节停场飞机应对需求波动的灵活性将有所下降。供给端,飞...

    标签: 航空租赁 飞机租赁
  • 中国新能源清洁能源船舶发展报告(2024).pdf

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    • 2026/01/08
    • 530
    • 交通运输部水运科学研究院

    中国新能源清洁能源船舶发展报告(2024)。作为服务内外经济双循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带,航运碳减排受到国内外高度关注。国际海事组织《2023年IMO船舶温室气体减排战略》提出“国际航运温室气体排放应在接近2050年达到净零排放”的目标。我国提出3060碳达峰、碳中和战略目标,部署了交通运输绿色低碳行动。国内外航运业绿色转型迫在眉睫,新能源清洁能源技术已经成为船舶实现全生命周期净零排放的根本途径和必然选择。在国家“双碳”战略指引下,我国航运业不断加强技术创新,在政策引导和市场驱动下,2024年,我国新能源清洁能源船舶规模超过1000艘,...

    标签: 清洁能源船舶 新能源 造船
  • 水下生产系统规范.pdf

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    • 2026/01/07
    • 170
    • 中国船级社

    该文档主要聚焦于水下生产系统(SubseaProductionSystems)的规范标准。水下生产系统是深海油气开发及海洋工程中的核心装备,涵盖水下井口、生产树、控制模块及脐带缆等关键组件。文档内容通常涉及这些设备在极端海洋环境下的设计准则、材料选择、制造工艺、安装要求及运行维护规范。其核心价值在于为海洋油气资源的勘探与开发提供技术依据和质量控制标准,确保海底生产设施的安全性、可靠性与完整性。该规范对于提升海洋工程装备的技术水平、推动深海能源开发具有重要的指导意义,是造船与海洋工程领域重要的技术参考资料。

    标签: 水下生产系统 海洋工程
  • 伊戈尔:AI浪潮引领电力新局,变压器出口先发制胜.pdf

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    • 2025/12/31
    • 214
    • 长江证券

    伊戈尔:AI浪潮引领电力新局,变压器出口先发制胜。总体:立足变压器出海,经营出现拐点公司2017年在A股IPO上市,上市之后公司开始加速业务扩张,一方面推动企业数字化转型;另一方面加快生产基地建设扩张。1)从产品维度来看,公司起家从事环形变压器,后来随着公司产品矩阵越来越丰富,整体聚焦能源、信息行业,目前包括能源产品(以变压器等为主)、照明产品(以照明电源等为主)、孵化类产品(以车载电感、车载电源等为主)。2)从市场维度看,公司成立以来一直瞄准海外市场,履行全球化策略,收入中海外占比一直处于比较高的水平。3)从经营维度看,公司收入处于增长态势,2025Q2开始毛利率逐季度环比提升,出现拐点。展...

    标签: 变压器 电力设备
  • 中国动力:低估的船机龙头,船舶周期方兴未艾.pdf

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    • 2025/12/27
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    • 招商证券

    中国动力:低估的船机龙头,船舶周期方兴未艾。民船上行周期确立,民船发动机业务渐成公司利润增长核心驱动力。最新季度业绩,中国动力2025Q1-Q3实现营业收入409.7亿元,同比增长12%;实现归母净利润12.1亿元,同比增长63%。尽管公司业务相对较多,但柴油发动机近年来收入占比持续提升,2025H1的毛利润占比更是达到了63%,这意味着民船β更深刻地影响了中国动力的投资逻辑。船市短期前瞻:市场量、价呈现修复迹象。今年以来新船市场状况复杂,IMO环保新规过于严苛使船东观望、俄伊影子船队拆解低于预期致老船退出不畅从而压制需求、301法案增加船东在中国下单的不确定性费用等因素,导致今年的...

    标签: 船舶制造 船舶周期 船用动力
  • 神开股份首次覆盖报告:深海装备国产化破局,AI驱动数字油服商业模式升级.pdf

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    • 2025/12/22
    • 175
    • 爱建证券

    神开股份首次覆盖报告:深海装备国产化破局,AI驱动数字油服商业模式升级。公司是中国石油勘探、钻采及炼化领域的设备研发、制造与销售的骨干企业,产品覆盖油气行业的上下游全链条。伴随中国海工装备国产替代深化以及海外AI数字化油服业务拓展,公司主业盈利能力有望持续提升。行业:1)中国油气产量增速快于全球,油气增量开发正加速向海洋、非常规领域集中,带动相关装备结构性增量需求。中国海油在“三桶油”中的产量占比持续提升,原油/天然气占比由2015年的23.6%/11.1%提升至2025Q3的32.4%/13.1%,中国原油新增供给主要来自海上(含深水)项目投产与爬坡,对深水/深井装备...

    标签: 深海装备 数字油服
  • 海运脱碳战略(英文).pdf

    • 24积分
    • 2025/12/17
    • 92
    • 英国交通部

    海运部门对英国至关重要,按重量计,超过95%的进出口货物是通过海运运输的。虽然自1990年以来英国海运温室气体排放已下降30%,但2022年海运仍占英国交通总温室气体排放的8%,国内和国际海运各占约一半。2024年在应对国际排放方面取得显著进展,英国在国际海事组织(IMO)发挥领袖作用,推动制定雄心勃勃的燃料标准并对国际航运排放征收全球性税费——该行业的温室气体排放量超过大多数国家。这一工作基于2023年IMO温室气体战略,该战略设定了减排目标,并达成了制定技术和经济措施以实现这些目标的协议。作为国际气候领袖,英国是首个为实现净零立法的主要经济体,法律要求到2050年将...

    标签: 海运 脱碳
  • 振华重工公司研究报告:全球港机和海工龙头,长期增长动能充足.pdf

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    • 2025/12/16
    • 93
    • 国金证券

    振华重工公司研究报告:全球港机和海工龙头,长期增长动能充足。全球港机和海工行业龙头,1-3Q25业绩加速提升。公司是全球港机和海工行业龙头,岸桥全球市场占有率70%,17-24年公司收入和归母净利润CAGR分别为6.72%和8.56%,长期稳健增长。1-3Q25公司实现归母净利润5.24亿元,同比+21.02%,业绩加速增长,主要系公司管理改善,管理费用下滑,以及美元汇率波动使得汇兑收益增加所致。全球港机需求持续上行叠加公司竞争力提升,1H25公司新签订单加速提升。行业:(1)新增需求:全球港机新增需求和海运贸易量正相关,克拉克森预测25-27年全球海运贸易量将持续增长至221/226/233...

    标签: 港机 海工装备
  • 造船行业2026年投资策略:散货船+油轮复苏,需求二次加速阶段已至.pdf

    • 6积分
    • 2025/12/16
    • 287
    • 广发证券

    造船行业2026年投资策略:散货船+油轮复苏,需求二次加速阶段已至。11月新船订单首次同比转正,散货船和油轮边际拐点已至。根据clarksons,11月新船订单cgt/dwt/金额同比增速3.5%/37.6%/20.1%,全面转正;10-11月散货船和油轮的订单增速较快,散货船订单载重吨同比分别+87.32%/+0.33%,油轮订单载重吨同比分别+24.34%/284%。后续有望进一步上修,且散货船和油轮的新船价格指数有所回暖。全年累计新船订单已达到1.16亿dwt,下半年行业回暖驱动订单加速。Q4基数下降+终端运价改善+外部不确定性缓和,造船业已迎来需求拐点,重视明年造船行业的贝塔复苏。散货...

    标签: 造船 散货船 油轮
  • 远洋船舶气象导航服务系统评估指南 2025.pdf

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    • 2025/12/10
    • 104
    • 中国船级社

    该文档主要探讨了远洋船舶气象导航服务系统的评估指南,属于造船与海洋工程领域的重要技术规范。随着全球航运业对能效管理和航行安全要求的不断提高,气象导航技术成为优化航线、降低燃油消耗和提升船舶运营效率的关键手段。本指南旨在建立一套科学、系统的方法来评估气象导航服务的性能与可靠性,涵盖数据采集、路径规划算法、风险评估模型及实际航行效果验证等核心环节。核心价值:对于船东、运营商及设备提供商而言,该指南提供了标准化的评估框架,有助于选择优质的气象导航服务商,优化船舶运营策略,实现节能减排目标,同时提升远洋航行的安全性与经济效益。此外,该文档也为相关技术标准的制定和行业监管提供了参考依据。

    标签: 船舶制造 海洋工程 智慧物流
  • Cadeler-CDLR.US公司研究报告:被显著低估的欧洲海风安装运维龙头.pdf

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    • 2025/12/05
    • 483
    • 中信建投证券

    Cadeler-CDLR.US公司研究报告:被显著低估的欧洲海风安装运维龙头。Cadeler总部位于丹麦,主要从事海上风电场的运输、安装和维护业务,其业务涵盖风机安装、基础安装及运维支持三大板块。2025年以来公司业绩大幅修复,后续受益于欧洲海风高景气及公司新船投运,预计业绩将持续增长;船舶数量方面,预计2025、2026、2027年底公司运营船舶数量分别达到10、11、12艘,其中2025年增长最快,从2024年底5艘增长至2025年底10艘水平;预计2025-2030年欧洲海风装机复合增速达到20%以上,公司业绩具备快速增长基础。当前公司估值显著偏低。2025年前三季度,Cadeler实现...

    标签: 海风 安装运维
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