2026年开润股份“织”道系列10:开润股份,箱包代工龙头,构建服装第二成长曲线
- 来源:长江证券
- 发布时间:2026/01/30
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开润股份公司研究报告:“织”道系列10:开润股份,箱包代工龙头,构建服装第二成长曲线.pdf
开润股份公司研究报告:“织”道系列10:开润股份,箱包代工龙头,构建服装第二成长曲线。开润股份:箱包代工龙头,拓张服装代工第二曲线箱包代工龙头,拓张服装代工第二曲线。开润股份创立于2005年,早期以电脑箱包代工起家,2015年后一方面通过收购Nike印尼供应商切入运动品牌客户,另一方面创办90分自主品牌以及进入小米生态链,拓张自有品牌业务,2020年后收购优衣库核心供应商嘉乐服装业务,培养第二成长曲线,形成了多元化业务格局。股权结构稳定,股权激励兑现度高。管理团队深耕行业多年,核心高管任职时间多超10年。2017年以来公司推出多次股权激励计划及员工持股计划,历史兑现度高...
开润股份:箱包代工龙头,拓张服装代工第二曲 线
开润股份创立于 2005 年,早期以电脑箱包代工起家,2015 年后一方面通过收购 Nike 印尼供应商切入运动品牌客户,另一方面创办 90 分自主品牌以及进入小米生态链,拓 张自有品牌业务,2020 年后收购优衣库核心供应商嘉乐服装业务,培养第二成长曲线。

2015-2019 年转型期:收入/归母净利 CAGR 分别为 53%/36%,公司一方面箱包代工业 务高速扩张海外运动品牌,另一方面自主品牌高速成长; 2020 年至今多元化发展:2019-2024 年收入/归母净利 CAGR 分别为 9%/11%,2020 年后宏观环境波动导致出行需求下行,公司收入和业绩低迷,2023 年后服装代工嘉乐 业务逐渐步入正轨,公司重新回归稳健增长阶段。
箱包代工&服装代工业务为主,客户合作广泛。开润从早先箱包客户代工(包括 IT 客户 及运动休闲等客户),后拓展自主品牌 90 分及与小米进行合作,再逐步通过收购嘉乐切 入服装业务赛道(客户包括优衣库、MUJI、Adidas、PUMA 等)。
公司股权架构稳定。截至 2025 年 9 月 30 日,公司董事长范劲松作为公司实际控制人, 持有 50.2%的股份,其后均为机构投资者持股比例不超过 5%。
管理团队行业内深耕多年,团队成员成熟。范劲松为董事长兼总经理,曾在 IT 产业深 耕,其后创办开润为 IT 电脑提供包袋配套产品,其余高管钟治国、高晓敏等在公司任职 时间超 10 年,管理团队保持稳定。
公司股权激励充分,历史兑现度高。2017 年以来公司推出多次股权激励计划及员工持 股计划,除近年来宏观环境波动导致部分年份受影响外,其余历次基本均成功兑现,历 史兑现度高。
箱包产能规模领先,绑定多品类客户
箱包市场规模平稳,开润早期聚焦 IT 类客户商务包袋 市场
全球箱包市场规模平稳~1600 亿美元,格局相对稳定。全球箱包市场行业规模保持平稳, 2020 年全球宏观经济波动后显著修复,近年来规模保持平稳~1600 亿美元,CR5~22%, 龙头主要为奢侈品牌。

全球箱包代工格局分散,开润规模领先。国内箱包行业产能主要集中在广东花都狮岭、 浙江平湖、河北白沟这三大箱包产品聚集地,2023 年规模以上箱包企业~1600 家,市 场分散,开润股份箱包年营收体量 24 亿元为行业内规模较大代工厂。
早期 IT 类客户为主,品类覆盖广泛。开润股份早期箱包客户主要为 IT 类客户居多, 60%+产品均为商务包袋(商务拉杆箱、电脑包等),但同时品类覆盖也包括迪卡侬、新 秀丽等户外休闲类包袋,品类覆盖较为广泛。
客户结构优化&产能海外扩张,产能利用率显著提升
客户拓展提速,产能利用率显著提升。2016 年公司上市后显著拓张客户,除商务包袋 领域外,加强与小米、迪卡侬、名创优品等休闲包袋客户合作,产能利用率及产品结构 显著优化。

收购印尼工厂布局海外产能,加速拓展运动客户。2019 年公司收购印尼宝岛成为 Nike 供应商,此后借助海外工厂持续开拓 PUMA、The North Face 等诸多运动包袋客户,客 户结构进一步优化。
箱包代工近双位数复合增长,境外产能。2019 年公司收购印尼宝岛成为 Nike 供应商, 持续在境外建立生产线,境外产能占比持续提升,产能利用率基本位于 80%-90%,各 类休闲运动客户拓展后,CR5亦显著下行,2019-2024年箱包代工收入CAGR为12.5%。
探索自主品牌,发力服装第二成长曲线
切入小米生态链,探索自主品牌业务
切入小米生态链,打造自主品牌 90 分。开润股份 2015 年与小米成立合资公司上海润 米,切入小米生态链(成本采购+毛利分成),并打造自有品牌 90 分,后进行渠道扩张。
打造自主品牌 90 分,打造完整出行解决方案。除合作小米外,公司打造自主品牌 90 分 拉杆箱,探索从箱包代工到自主品牌运作,2020 年后 90 分行李箱市场份额稳居中国市场第三。
市场规模:2024 年中国行李箱及包袋市场规模分别为 305/1819 亿元,分别同比-2%/- 10%,近几年宏观波动影响较大,暂未恢复至 2019 年水平,未来伴随消费改善&出行人 次持续修复,预计市场规模仍有望恢复至此前个位数增长水平;
竞争格局:中国市场近年来行李箱均价趋稳,包袋均价稳步上行(2024 年行李箱/包袋 均价为 549/253 元),CR5 呈现提升趋势,预计小米及 90 分依托性价比及渠道优势, 份额仍将继续提升。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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