莱斯信息空管业务增长强劲:低空经济开辟新蓝海

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  • 发布时间:2024/11/27
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莱斯信息研究报告:民航空管龙头,低空需求或辟新空间。公司是国内民航空管系统龙头,持续受益于市场规模扩容叠加国产替代浪潮。①2024年5月全国第9个区域管制中心的建设推动空管需求持续扩大。伴随《“十四五”民用航空发展规划》文件中明确对空管系统新增装备的国产化率提出要求后,国产替代已势在必行。根据我们的测算,空管系统投资额在2025年将达85.37亿元。②疫情后国内机场建设支出景气度恢复,传统机场显著增加的CapEx会进一步利好机场信息化建设。在数字化程度仍有待提升的背景下,市场空间较大。空管业务贡献近半毛利,布局低空有望开辟全新增长点。2023年公司空管业务收入占比为33...

民用航空空中交通管理(ATM)行业是确保飞行安全、高效和有序的关键领域。随着全球航空业的快速发展,空中交通管理的需求日益增长,特别是在中国,随着“十四五”民用航空发展规划的推进,空管系统投资额预计将在2025年达到85.37亿元人民币,显示出巨大的市场潜力。空管业务不仅包括传统的空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理,还涵盖了低空经济的新兴领域,如无人机交通管理和低空飞行服务。这些领域的发展,不仅对提升民航运行效率至关重要,也为相关企业带来了新的增长机遇。

空管业务的毛利贡献显著

莱斯信息作为国内民航空管系统的龙头企业,在空管业务领域的表现尤为突出。2023年,公司的空管业务收入占比为33%,而毛利占比高达47%,接近一半的毛利贡献,显示出空管业务在公司整体业务中的核心地位。这一比例的背后,是公司在空管领域的深厚技术积累和市场优势的体现。随着国内机场建设支出的景气度恢复,以及数字化程度的提升,空管业务的市场空间将进一步扩大。特别是在国产替代浪潮的推动下,空管系统的投资额将持续增长,为公司提供了持续的增长动力。

在空管业务的细分市场中,莱斯信息的产品矩阵覆盖了管制指挥类系统、流量管理类系统以及机场信息化业务等多个方面。这些产品不仅满足了民航空中交通管理的基本需求,还通过技术创新,提升了空中交通管理的效率和安全性。例如,公司的空管自动化系统通过雷达报告飞机的飞行信息,为航空管制员提供航班实时准确的飞行动态,预测潜在冲突危险,保障航班飞行安全,减轻航空管制员的工作负担,提高航路的运行效率。

低空经济的快速增长

低空经济的快速增长为莱斯信息等企业带来了新的增长点。根据赛迪顾问的数据,中国低空经济规模在2023年达到5059.5亿元,同比增长33.8%。这一增长速度远超传统空管业务,显示出低空经济的巨大潜力。莱斯信息通过布局低空领域业务,有望在这一新兴市场中占据先机。公司重点围绕飞行管理平台加速研发低空“天牧”系列产品,并与地方政府联合谋划低空发展方案,在部分地区取得了阶段性成果。

低空经济的发展,不仅涉及到无人机的运行管理,还包括了低空飞行服务的提供。莱斯信息在这方面的布局,体现了公司对未来市场需求的敏锐洞察。随着技术的进步和政策的支持,低空经济的应用场景将更加广泛,包括物流配送、农业植保、城市巡查等多个领域。这些应用场景的实现,将为公司带来新的业务增长点,同时也推动了公司技术的创新和产品的升级。

技术创新与市场先发优势

技术创新是莱斯信息在空管业务中保持竞争力的关键。公司在空管自动化系统领域的技术创新成绩突出,其NUMEN-3000大型空管自动化系统正式取得中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》,实现了国产厂商在大型空管自动化系统正式使用许可证方面零的突破。这一成就不仅证明了公司技术实力,也为公司在国产替代浪潮中赢得了市场先机。

公司的技术创新不仅限于空管自动化系统,还涵盖了低空飞行服务平台的建设。随着低空经济的发展,对低空飞行服务的需求日益增长,公司通过技术创新,提供了包括飞行态势监视、军民航空域管理、飞行计划管理等在内的全方位服务。这些服务的提供,不仅满足了市场需求,也推动了公司业务的多元化发展。

技术创新的同时,公司还积极与地方政府合作,共同谋划低空发展方案。这种合作模式,不仅有助于公司技术的落地应用,也有助于公司在低空经济领域建立先发优势。通过与地方政府的合作,公司能够更好地理解市场需求,快速响应市场变化,从而在激烈的市场竞争中保持领先地位。

总结

莱斯信息在空管业务领域的强劲表现,以及在低空经济领域的前瞻性布局,为公司的未来发展奠定了坚实的基础。随着空管系统的投资额持续增长和低空经济的快速发展,公司有望在这两个领域实现新的增长。技术创新和市场先发优势的结合,将进一步巩固公司在民航空管系统领域的领导地位,并在低空经济领域开辟新的增长点。随着技术的不断进步和市场需求的不断扩大,莱斯信息有望在未来的空中交通管理领域扮演更加重要的角色。

编辑:666知识控
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