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小鹏汽车(9868.HK)研究报告:技术塑造品牌力,智能驾驶突围.pdf
- 4积分
- 2022/06/24
- 1305
- 招商证券
小鹏汽车(9868.HK)研究报告:技术塑造品牌力,智能驾驶突围。公司是中国三大造车新势力之一,2021年销量9.8万辆,为新势力之冠。公司是国内首家实现全栈自研自动驾驶方案的车企,自主开发自动驾驶系统(XPilot)及智能操作系统(XmartOS),形成闭环数据能力,通过OTA持续提升客户的智能驾驶体验。1)与蔚来、理想比:公司早在创业初期便贯彻软件定义汽车,以智能化实现产品差异化的策略,全栈自研方面投入更早,智驾研发团队的规模及技术底蕴更强,在自动驾驶的功能模块完成度方面相对领先;2)与特斯拉比:特斯拉的自动驾驶研发全球领先,但小鹏自动驾驶系统方案在中国市场落地本土化能力更强。基于国情的原...
标签: 智能驾驶 新能源汽车 -
银轮股份(002126)研究报告:搭新能源和尾气处理东风,热管理龙头迎新增长机遇.pdf
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- 2022/06/24
- 524
- 长城证券
银轮股份(002126)研究报告:搭新能源和尾气处理东风,热管理龙头迎新增长机遇。公司为热管理龙头,深耕热管理六十余年。公司创立于1958年,于2007年上市,专注于热交换器和尾气处理等产品的研发、生产与销售。其中热交换产品占据公司七成以上业务,2016年开始逐步拓展至新能源热管理业务。近年来公司在热管理和尾气处理上积极布局,并取得一定成绩,公司近十年营收CAGR为18.60%,其中2021年营收为78.16亿元(yoy+23.60%)。虽然受芯片短缺、原材料上涨影响公司利润端承压,但公司将积极在2022年大力推进高毛利率产品业务明显“倍增”计划和“三降&r...
标签: 热管理 新能源汽车 尾气处理 -
伯特利(603596)研究报告:智能化、轻量化驱动成长,国产替代尤为可期.pdf
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- 2022/06/22
- 651
- 广发证券
伯特利(603596)研究报告:智能化、轻量化驱动成长,国产替代尤为可期。深耕制动十七载,同时切入新能源、智能化、轻量化赛道的国产供应商。其主营业务电控制动有较高技术壁垒,过去主要由外资把控,公司苦炼内功,已具备较强技术竞争优势。受益于新能源、智能化、中国品牌向上及供给端变化,我们看好公司在制动领域打破原有格局、实现国产替代的能力。随客户结构持续优化及新业务潜在空间打开,业绩有望迎来高增长。EPB市占率快速提升,推动业绩持续高增长。公司是制动领域中少数可与国外巨头直接竞争的自主供应商。21年电控制动销量同比增长57.2%,EPB市占率提升至8.3%。产品质量已在国内主流整车厂中得到验证,且性价...
标签: 智能驾驶 轻量化 -
时代电气(688187)研究报告:轨交牵引领导者,功率半导体新星.pdf
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- 2022/06/21
- 453
- 西部证券
时代电气(688187)研究报告:轨交牵引领导者,功率半导体新星。国内轨道交通装备龙头企业,三大下游市场提供增量。公司是中车旗下企业,在轨道交通装备研发、设计、制造领域具备较强实力,轨交业务是目前公司主要业务。十四五规划推动轨道交通市场持续增长,机车、动车市场有望触底反弹,城市轨道交通存在较大增量空间。高铁即将迎来5级检修高峰,会大量替换高铁核心零部件,支撑配套设施需求增长,公司技术水平先进,有望受益于高铁零部件的国产替代机遇。我们认为公司轨交业务将长期保持稳定,为公司其他业务发展提供稳健现金流。新兴装备业务步入快车道,IGBT空间打开。IGBT由于具备驱动功率小且饱和压降低等特点,在电力电子...
标签: 轨道交通 功率半导体 -
菱电电控(688667)研究报告:汽车EMS潜力小巨人,迎新能源与国产化共振.pdf
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- 2022/06/20
- 371
- 财通证券
菱电电控(688667)研究报告:汽车EMS潜力小巨人,迎新能源与国产化共振。厚积薄发的国产汽车发动机EMS龙头。公司深耕汽车电控系统近20年,2021年实现收入8.3亿元,稳固燃油商用车市场,兼顾非道路车辆和摩托车等,拓展混动和纯电动车MCU、VCU等,虽然短期业绩受到商用车行业扰动,但是议价能力提升明显,客户集中度下降,规模效应逐步显现,同时持续强化研发投入努力缩小与巨头的差距。EMS技术壁垒极高,公司内外兼修,GDI突破在即。EMS技术复杂度高、产业周期化漫长,导致客户粘性极强,国内乘用车EMS市场90%+由海外厂商占据,博世、联电是主要竞争对手。公司引入德尔福研发团队、收购德国大陆喷油...
标签: 汽车EMS 新能源汽车 -
宁德时代(300750)研究报告:深度绑定核心客户,宁德时代全球市占率有望持续提升.pdf
- 3积分
- 2022/06/20
- 12697
- 开源证券
宁德时代(300750)研究报告:深度绑定核心客户,宁德时代全球市占率有望持续提升。宁德时代是国内外大部分核心车企的第一供应商,客户优质且结构分散宁德时代目前国内的核心客户是特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、南北大众等,海外核心客户是宝马、大众、奔驰、PSA、雷诺日产等。目前全球销量前10的新能源车企中,除比亚迪和上汽通用五菱外,宁德时代均是其核心电池供应商,客户本身质量高,成长性好。且从宁德时代的客户结构看,除特斯拉占其出货量的15%-20%之外,其他客户均占宁德时代出货量的10%以下,其他核心电池公司前三大客户的占比均在50%以上。宁德时代的客户结构分散且优质。多途径深度绑定核心客户,...
标签: 宁德时代 动力电池 -
祥鑫科技(002965)研究报告:蓄技术与产能布局之势,随新能源业务上行而发.pdf
- 3积分
- 2022/06/20
- 413
- 中泰证券
祥鑫科技(002965)研究报告:蓄技术与产能布局之势,随新能源业务上行而发。长期稳健发展,国内领先的金属模具和零部件制造商。①公司定位:致力于成为全球知名、国内领先的金属模具和零部件制造商。公司深耕模具冲压产业近二十载,在2019年上市,目前已在全国拥有7大生产基地,产品配套珠三角、长三角和京津冀汽车产业集群,专业提供精密冲压模具和金属结构件一体化解决方案。公司重点发展新能源汽车、动力电池和储能设备等业务板块。②主营业务:以精密冲压模具和金属结构件为根基,新能源业务发展可期。汽车精密冲压模具和金属结构件是公司的核心业务。在新能源汽车领域向广汽埃安、吉利汽车、比亚迪、宁德时代等优质客户供应动力...
标签: 新能源汽车 动力电池 -
金雷股份(300443)研究报告:全球风机锻造主轴领军者,进军铸件迎战新局.pdf
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- 2022/06/20
- 515
- 安信证券
金雷股份(300443)研究报告:全球风机锻造主轴领军者,进军铸件迎战新局。全球风机锻造主轴龙头,高成长高盈利兼备。金雷股份是全球风机锻造主轴龙头企业,亦是国内上市企业中业务最为纯粹的风机主轴供应商。2021年公司实现营业收入16.51亿元,其中风机主轴业务收入15.08亿元,全球市占率约26%,下游客户涵盖多数全球主流风机制造商。2011-2021,公司收入端CAGR达18.11%,利润端CAGR达28.36%,2021年公司销售毛利率39.15%,销售净利率30.07%,原材料成本上涨背景下,在众多风机零部件企业中出类拔萃,同时公司经营稳健,内生造血能力强,2021年资产负债率仅9.07%...
标签: 风机 锻造主轴 铸件 -
京东方精电(0710.HK)研究报告:大尺寸车载显示龙头,汽车智能化驱动成长.pdf
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- 2022/06/20
- 1208
- 国金证券
京东方精电(0710.HK)研究报告:大尺寸车载显示龙头,汽车智能化驱动成长。车载显示千亿市场稳健增长,京东方市占率有望持续攀升。1)大屏化+多屏化拉动行业需求,根据Omdia,车载显示屏市场规模2022年达106亿美元、同增14%,2025年达128亿美元,2023~2025年CAGR为6%。2)相较于其他行业面板的集中度(平板电脑CR3达74%、笔记本电脑CR3达72%、电视CR3为53%),目前车载显示领域集中度较低、CR3仅39%,深天马(14%)、友达(13%)、JDI(12%)位列前三,京东方在车载显示市占率(12%)远低于平板电脑(45%)、笔记本电脑(29%)、电视(24%),...
标签: 车载显示 汽车智能化 -
瑞可达(688800)研究报告:连接器小巨人,电动化、智能化带来增量需求.pdf
- 4积分
- 2022/06/20
- 468
- 西部证券
瑞可达(688800)研究报告:连接器小巨人,电动化、智能化带来增量需求。国内连接器领先企业,新能源汽车重点突破。公司目前产品矩阵初步覆盖光、电、微波等连接器,主要应用于新能源汽车、通信等领域,具备连接器、组件和模块的完整产品链供应能力,是国内连接器领先企业。连接器市场空间广阔。前瞻产业研究院预测2023年全球连接器市场超900亿美元,其中汽车和通信是连接器市场的最大应用领域,合计占比超40%。汽车端,新能源汽车渗透率上升、单车工作电压提高及换电模式,催生了高压连接器和换电连接器的增量需求;通信端,5G基站建设的持续推进,同时叠加单基站对连接器价值量的提升,带动通信连接器销量增长。公司具备技术...
标签: 连接器 新能源汽车 -
汽车行业专题报告:浅谈产业逻辑视角下的零部件公司研究体系.pdf
- 3积分
- 2022/06/20
- 549
- 广发证券
汽车行业专题报告:浅谈产业逻辑视角下的零部件公司研究体系。我们在21年7月发布的报告《新格局下乘用车行业系列报告之八:新格局、新路径下的中国品牌向上》中对汽车零部件中长期发展路径进行了推演和归纳,并尝试提炼了不同类型公司的投资逻辑,力求形成一套自上而下的零部件投资框架。考虑到零部件种类繁多且各个子领域差异较大,本篇报告将基于乘用车行业格局变迁的重要特征,重点阐述:1.零部件公司收入端的成长逻辑;2.基于产业逻辑构建零部件子领域跟踪体系及预测模型,并对投资视角下如何更加高效的选择好的赛道做出我们的研判。零部件公司收入端成长路径和核心跟踪变量:复盘零部件公司的成长路径,除了汽车行业景气度向上带来的...
标签: 汽车零部件 整车制造 -
继峰股份(603997)研究报告:野心与能力,变不可能为可能.pdf
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- 2022/06/17
- 403
- 华创证券
继峰股份(603997)研究报告:野心与能力,变不可能为可能。继峰+格拉默合二为一,目标汽车内饰综合大厂。宁波继峰原为老牌乘用车座椅零件供应商(头枕、扶手),凭借性价比优势成为本土龙头。格拉默是德国的全球领先内饰件供应商,业务包括乘用车内饰件与商用车座椅总成。内饰件行业优质公司普遍面临灵魂拷问,成为单项冠军后,如何寻找新增量?继峰的机遇是收购格拉默,并开拓新品类打造第二条“生命线”。继峰的成长路径极具野心及空间,海外整合如何做好、整合之后又如何做,成为市场对继峰新的灵魂拷问,在我们看来,继峰在一条艰难却正确的道路上。整合管理层:绕开别人的弯路,做正确的事,提高海外整合的...
标签: 汽车零部件 -
永贵电器(300351)研究报告:连接器龙头,轨道交通与新能源车双驱动.pdf
- 5积分
- 2022/06/17
- 475
- 中信证券
永贵电器(300351)研究报告:连接器龙头,轨道交通与新能源车双驱动。永贵电器概况:轨交连接器龙头,新能源业务爆发。永贵电器成立于1973年,公司凭借在轨道交通连接器领域的长年深耕,逐步成为国内轨交连接器龙头。2012年,公司切入车载与能源信息领域,积极布局新能源汽车相关产品。目前,公司已形成了轨道交通与工业、车载与能源信息、军工与航空航天三大业务,2021年占比分别为58.97%、35.82%、5.21%;其中,公司2021年新能源车业务收入3.52亿元,同比+81.42%,产品包含高压连接器、充电枪和线束PDU等,主要客户为比亚迪、吉利、长安、上汽、小康、华为等。当前,公司新能源车高压连...
标签: 连接器 新能源汽车 轨道交通 -
长虹能源(836239)研究报告:碱性电池稳增长,高倍率锂电池加速国产替代.pdf
- 3积分
- 2022/06/17
- 829
- 中泰证券
长虹能源(836239)研究报告:碱性电池稳增长,高倍率锂电池加速国产替代。长虹能源专注于碱性锌锰电池与高倍率锂离子电池的研产销。公司已经形成了“碱电+锂电”的双产品体系,和众多世界500强企业结成了战略合作伙伴关系,公司的产品已经直接或间接销往世界100多个国家和地区。2017-2021年公司营收/净利润CAGR分别为39.4%/47.1%,2022年Q1公司的营收9.60亿元,同比增长46.8%,归母净利润0.56亿元,同比增长8.14%,在原材料成本及疫情扰动下仍保持增长态势。碱性电池:稳步增长,扩产巩固行业地位。1.碱锰电池百亿市场稳中有升。根据FortuneB...
标签: 锂电池 碱性电池 -
欣旺达(300207)研究报告:欣旺之电,同达未来.pdf
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- 2022/06/16
- 1559
- 方正证券
欣旺达(300207)研究报告:欣旺之电,同达未来。从消费到动力。公司是深圳的一家民营企业,早期以消费电池Pack业务为主,下游客户包括苹果、华为、小米、联想等。随着公司收购锂威,公司进入消费电芯制造环节。此外,公司积极开拓动力和储能市场。动力类业务蓄势待发。公司早在2008年就已经开始布局动力电池市场。公司重视研发投入,在锂电池相关公司中,2021年公司研发投入仅低于宁德时代和比亚迪。通过持股,公司绑定了核心人才与产业资源。HEV+BEV+储能三箭齐发。HEV市场公司有望成为行业龙头,BEV和储能市场公司有望快速突破。(1)HEV市场,公司在2019年取得雷诺-日产定点后,在国内逐步取得多个...
标签: 动力电池 消费电子
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