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智能汽车行业专题研究:智能驾驶Tier1国产替代,长风破浪.pdf
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- 2022/03/14
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- 天风证券
智能汽车行业专题研究:智能驾驶Tier1国产替代,长风破浪。智能驾驶行业拥有较大的发展潜力,是未来的发展趋势:智能驾驶辅助系统(ADAS)能够在复杂的交通环境及车辆操控过程中为驾驶员提供辅助,并在未来最终实现无人驾驶,能够有效的降低事故发生率。2021年,我国前装ADAS标配新车上险量为807.89万辆,渗透率30.78%,同比增29.51%,我们认为智能驾驶系统的前装渗透率将会持续提高,是行业未来确定性的发展趋势,值得产业链内厂商大力投入。随着前装L1级智能驾驶向L3级升级,单车价值量有望从千元提升至万元级别,我们测算我国L1-L3级智能驾驶2021年行业规模约为302亿元,但到2025年可...
标签: 智能驾驶 智能汽车 汽车 -
小鹏汽车(W-9868.HK)研究报告:智能驾驶的领潮者.pdf
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- 2022/02/28
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- 华泰证券
小鹏汽车以智能驾驶技术为先,将科技作为品牌的第一标签,以全栈自研的方式率先响应年轻消费者对科技和时尚汽车产品的需求。同时,小鹏汽车在整车电子电气架构、800V高压平台、超级充电技术等各项智能电动汽车关键领域持续加码布局,推动品牌影响力向更广泛的大众消费者持续渗透。在生产制造端,小鹏汽车完成了代工向全面自产模式的转换,实现了产品产能和制造可靠性的全面掌控。我们预计2022/2023年小鹏销量为18/33万辆,基于SOTP,给予车辆销售35x23年P/E(可比公司23年20.9x平均P/E);给予智能驾驶软件15x25EP/S(SaaS公司9.1x25年平均P/S);给予用车服务5.0x25年P/...
标签: 智能驾驶 汽车 小鹏汽车 -
小鹏汽车研究报告:小鹏更懂智能驾驶,触达更大主流市场.pdf
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- 2022/02/17
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- 开源证券
国内造车新势力行业入局者较多,小鹏交付量上升曲线最为陡峭、2021年交付量9.8万台跃居国内造车新势力第一位。我们看好小鹏汽车的销量强劲表现,考虑到其锚定中国15-30万主流需求市场(在中国电动车市场销量占比预计在2025年有望达42%)、以及公司在同价位市场的持续竞争力(产品端硬件配置具备性价比、且智能驾驶软件表现优异、渠道端直销网点规模化、品牌端已树立用户心智)。我们预计小鹏汽车2021-2023年营收分别为208/416/710亿元,同比增速分别为256%/100%/71%;伴随规模效应显现,亏损逐步收窄,预计2021-2023年净亏损额分别为57/39/13亿元,对应EPS为-3.5/...
标签: 智能驾驶 汽车 -
汽车智能驾驶行业之德赛西威(002920)研究报告:智能座舱龙头,拥抱智能驾驶.pdf
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- 2022/02/08
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- 国元证券
汽车智能驾驶行业之德赛西威(002920)研究报告:智能座舱龙头,拥抱智能驾驶。德赛西威成立于1986年,深耕汽车电子领域超30年,聚焦智能座舱、智能驾驶、网联服务三大产品线。2020年,公司实现营业收入67.99亿元,同比增长27.39%;实现归母净利润5.18亿元,同比增长77.36%。2021年8月,公司发布《2021年限制性股票激励计划(草案)》,在营业收入方面,考核目标以2020年营业收入为基数,2022-2024年增长率分别不低于30%、40%、50%。2021年11月,公司发布全新品牌主张“创领智行”,突破汽车电子边界,跳出原行业局限,打造以创领智行为内核的品牌价值。
标签: 智能座舱 智能驾驶 汽车 德赛西威 -
智能驾驶行业之四维图新(002405)研究报告:国产汽车芯片重要参与者.pdf
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- 2022/02/07
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- 华泰证券
公司拥有国内领先汽车芯片设计公司杰发科技,产品涵盖智能座舱芯片、IVI芯片、车联网芯片、MCU/AMP/TPMS芯片等。2021年乘用车市场回暖,汽车智能化持续演进,随着公司旗下多款新品逐步进入收获期,前期研发投入或逐步兑现,预计21-23年EPS分为0.05/0.15/0.23元(前值:0.04/0.23/0.29元)。分部估值法,芯片业务参照可比公司平均2022E34.0xPE,给予2022E34.0xPE,预计汽车芯片业务2021-2023净利润分别为0.36/1.39/1.89亿元,对应市值47.2亿元。其他业务方面,可比公司平均2022E11.0xPS,给予2022E11.0xPS,...
标签: 智能驾驶 汽车 芯片 四维图新 -
亿欧智库:2021中国汽车座舱智能化发展市场需求研究报告.pdf
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- 2022/01/20
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- 亿欧智库
软件服务定义下的汽车座舱市场格局重塑为科技互联网企业与传统车企带来新机遇,他们也将借智能汽车浪潮抓住企业发展的第二曲线。亿欧智库特撰写此报告,梳理当前智能座舱产业的现状与竞争格局,同时结合用户需求调研,洞察汽车座舱产业智能化发展趋势,以供从业者与观察者参考。
标签: 智能座舱 汽车电子 新能源汽车 智能驾驶 汽车 -
汇添富中证智能汽车主题ETF投资价值分析:智能汽车板块有望迎来Beta行情.pdf
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- 2022/01/18
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- 兴业证券
智能驾驶:应用场景丰富,万亿级空间释放可期。1)中国乘用车销量逐年增长,智能驾驶渗透率超过60%。随着技术的成熟与应用,预计更高智能驾驶级别的汽车占比将大幅提升;2)作为“出行即服务”平台的重要组成部分,智能驾驶共享出行加速落地;3)港口、物流园区均出现大量自动驾驶应用场景;4)矿区自动驾驶:据亿欧智库预测,2030年运输服务市场规模将达到3912亿元,技术服务市场规模将达到129亿元。
标签: 智能汽车 ETF 智能驾驶 自动驾驶 汽车 -
计算机行业研究及2022年度策略:信创、工业软件、智能驾驶.pdf
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- 2022/01/17
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- 华鑫证券
计算机板块全年存在相对收益,跑赢沪深300指数。2021年计算机板块收益率为4.60%,同期沪深300收益率为-9.12%,跑赢沪深300指数13.72pct,计算机板块全年存在相对收益,在中信28个一级行业中排第21位,表现相对疲软。整体来看,疫情对计算机行业的扰动虽然有所减弱,但仍然存在,抗疫使得政府非必要支出收紧,相关的信息化招投标有所减少,疫情使得项目的线下实施延后,对部分以项目实施为商业模式的公司影响较大。目前计算机板块整体PE估值均处在历史平均水平,P/S估值仍在历史平均水平以下。业绩表现来看,2021前三季度计算机板块业绩持续改善的状态中。持仓情况来看,2021Q3公募基金大幅减...
标签: 计算机 信创 工业软件 智能驾驶 -
激光雷达行业分析.pdf
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- 2021/12/31
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- 安信国际
智能驾驶分为感知、决策、控制三大核心环节。要想实现智能驾驶,首先就是让车看清楚周围的环境。目前主要的感知方式包括但不限于:超声波雷达、高精度地图、摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。
标签: 激光雷达 智能驾驶 自动驾驶 -
中海达(300177)研究报告:从北斗高精度定位到智能驾驶,开启发展提速新阶段.pdf
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- 2021/12/31
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- 万联证券
技术、需求双推动,高精定位市场大有可为:导航与位置信息行业是一个永远不会消失,但会一直融合转型的赛道。2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达到4033亿元人民币,较2019年增长约16.9%。其中高精度相关产品2020年销售收入已达到110.4亿元人民币,十年均复合增长率接近26%。在技术的迭代下,卫星导航系统和传统行业融合加深,“北斗+”技术发展催生出更多商业模式,为传统行业创新发展带来新契机。随着未来定位技术进一步的与大数据、云计算、人工智能技术、智能制造技术和机器人技术相结合,高精定位市场应用层面的景气度还将持续提高。
标签: 中海达 高精度定位 智能驾驶 -
汽车行业研究报告及2022年度策略:复苏与创新,汽车产业百舸争流.pdf
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- 2021/12/29
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- 首创证券
回顾:2021年结构驱动行情。2021年年初至今汽车板块涨幅18.5%,跑赢沪深300指数23.4%。我们认为行情主要由结构因素驱动:1)新能源&出口结构性增量突出:2021年前11月我国新能源车销量累计同比增长133.8%,出口量同比增长121.6%;2)汽车智能化渗透加速:2021年我国新车智能座舱搭载率有望超过50%,L2级自动驾驶功能搭载率有望接近20%。
标签: 智能驾驶 智能座舱 自动驾驶 汽车 -
智能汽车产业专题研究:拐点将至,未来已来.pdf
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- 2021/12/27
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- 安信证券
近期,蔚来ET5和AITO品牌的问界M5陆续发布。蔚来ET5搭载33颗传感器(含激光雷达),智能驾驶NAD采用4个英伟达Orin芯片算力平台,可实现19项辅助驾驶功能。智能座舱首发AR眼镜,打造沉浸式AR/VR体验。AITO的问界M5搭载华为鸿蒙OS,可实现手机和汽车的多终端互动,尤其是硬件资源共享是主要特点。从这两大车型的发布来看,智能座舱和智能驾驶系统均成为智能汽车的主要亮点和未来发展趋势。
标签: 智能汽车 智能座舱 智能驾驶 传感器 汽车 -
2022AI行业投资策略:AI落地加速的三重机遇.pdf
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- 2021/12/25
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- 申万宏源研究
复盘2021年AI板块表现:年初我们预判“2021为AI产业化/资本化大年,同时AI将成为计算机2021年高景气投资主线,看好AI领军”。实际年初至12月22日,科大讯飞、大华股份超额收益较高,但海康威视、中证人工智能指数小幅跑赢沪深300,分析四个维度因素。
标签: AI 智能驾驶 智慧城市 -
小鹏汽车深度研究:行业逻辑、竞争路径、市场空间.pdf
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- 2021/12/23
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- 国信证券
小鹏自成立之初就主打智能化标签,智能驾驶全栈自研,已成为智能化实力最强的整车厂之一。公司核心管理团队由来自互联网、汽车、金融等行业的顶尖人才组成,阵容强大且均衡。公司联合创始人何小鹏技术出身,曾创立UC优视,具有强烈的企业家精神与创新意识。
标签: 智能驾驶 智能座舱 汽车 -
激光雷达行业深度报告:技术路径、行业壁垒、竞争格局、公司分析.pdf
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- 2021/12/23
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- 光大证券
供需两侧共发力,车载赛道前景明朗。激光雷达(LiDAR)作为智能驾驶“感知、决策、执行”三大核心环节之首的感知层传感器,被誉为“机器设备之眼”,将适应多传感器融合趋势,迎来快速成长。在需求端,ADAS功能能够显著降低人为失误带来的交通风险,无人驾驶技术将有效缓解社会老龄化带来的劳动力短缺的问题。在供给端,一方面资本市场看好LiDAR商业前景,为行业发展注入资金能源,1H21全球LiDAR领域融资超120亿元;另一方面试驾项目进展顺利,21年开始前装量产车型密集发布,为LiDAR车载领域普及率的提升提供强劲的助推力量。
标签: 激光雷达 激光 智能驾驶 自动驾驶
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