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"智能驾驶" 相关的文档

  • 智能驾驶专题研究报告:从图森IPO探索智能驾驶商业化落地

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    • 2021/04/09
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    • 华西证券

    智能驾驶专题研究报告:从图森IPO探索智能驾驶商业化落地。图森未来打造了自主货运网络AFN作为其商业落地的场景:该网络由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和监控构成。其盈利模式分为两种:1)物流公司向图森合作的OEM购买自动驾驶卡车,并向图森交付TuSimplePath订阅费,费用按里程收取,为0.35美元/公里。订阅后即可使用图森全栈自动驾驶能力(包括软件、联网、高精地图及保险等服务)。2)客户直接向图森车队下运送订单,按照1.45美元/英里标准收费。两种收费模式都以里程计费,能大幅降低货运成本,提升货运安全。此外里程计费比一次性收费盈利能力更强,图森通过AFN将打造自身货运生态平台。图森未来自成立...

    标签: 智能驾驶 卡车
  • 汽车电子行业专题研究报告:华为发布汽车新品,带动相关产业链

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    • 2021/05/07
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    • 东方证券

    近日,华为正式发布HI车型北汽极狐αS华为HI。该车关键“三电”系统均使用了华为智能汽车解决方案。1)智能驾驶:感知硬件方面配备3颗华为96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头和4颗环视摄像头。决策层面配有华为计算平台MDC810,算力高达400+TOPS,是已经量产的、算力最大的智能驾驶计算平台。2)智能座舱:硬件搭载华为首款汽车芯片麒麟990A车机芯片,软件拥有鸿蒙车机OS系统加持,与手机共平台,实现全场景智慧链接。3)智能电动:全系列采用华为快充技术,只需要10分钟充电,便可续航197公里。华为也在其智能汽车解决方案新品发布会上正式发布包括鸿蒙OS智能座舱...

    标签: 智能驾驶 智能座舱 汽车 华为
  • 智能驾驶专题报告:传统车企探索智能驾驶.pdf

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    • 2020/03/26
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    智能驾驶专题报告:传统车企探索智能驾驶

    标签: 传统车企 自动驾驶 智能驾驶
  • 2021人工智能企业案例报告:大疆创新.pdf

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    • 2021/08/30
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    • 零壹财经

    局智能驾驶领2013年,大疆发布首款消费类无人机——大疆Phantom1号,将原本局限于军用市场的无人机推广到大众消费市场。这是世界上首款可用于空中拍摄的小型Ready-to-Fly垂直起降、一体化多旋翼飞行器,拥有智能方向调控、失控返航、低电压保护等功能,用户无需任何调试即可实现飞行。

    标签: 无人机 智能驾驶 人工智能
  • 中国联通智能路侧单元白皮书.pdf

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    • 2020/03/08
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    中国联通智能路侧单元白皮书

    标签: 智能驾驶 AI 5G 中国联通
  • 伯特利专题研究报告:智能驾驶产品突破,自主龙头市占提升.pdf

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    • 2021/09/01
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    • 中信证券

    公司国内汽车制动电子系统领先地位稳固,EPB国内市占率从2020年不到10%提升至2021H1的12%;线控制动产品国内率先量产,在手项目数已达4个,国内领先。公司智能驾驶产品开始向ADAS拓展,预计将于2022年上半年量产。公司轻量化业务深度绑定北美通用,已启动可转债募集资金建设墨西哥工厂,近期突破新客户PSA。

    标签: 伯特利 汽车制动系统 ADAS 智能驾驶
  • 信息服务行业海通AI产业链:百度智能驾驶深度研究

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    • 2021/01/22
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    Apollo是百度智能汽车业务的名片,百庋智能汽车业务发展至今已有七年2017年Apollo面世,自此开启高遠发展时期,根措盖世大v说援引汽车之心消息,2017年3月,百度筌合自动驾驶事业部、智能汽车事业部和车联网业务,成立智能驾驶事业群组(IDG,随后推出了Apollo计划,陪奇为首任总经理至今Apo‖o的技术架构已经选代到了60版本,目前在全球97个国家有超过45000名开发者,210个产业合作伙伴,以及超过60万行开源代码。我们认为,Apo‖不仅是一个软件开放平台,也是百度DG所有产品和技术的统

    标签: 智能驾驶
  • 汽车行业智能驾驶初创公司专题研究:智行者,无人驾驶大脑赋能多场景

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    • 2021/04/29
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    • 中信证券

    智行者:用智能驾驶技术赋能多场景,构建智慧生活圈。公司专注于L4级别的自动驾驶解决方案,量产特定场景的无人车,最终构建无人驾驶大脑,赋能智慧交通生态圈。公司推出了软硬件一体的车规级底层平台,基于该底层平台,公司已经开始对自动驾驶多个细分领域进行赋能,实现了数据流、现金流和数据远程升级的完整商业闭环。在环卫和物流领域,公司推出了无人环卫车蜗小白和无人物流车蜗必达两个系列产品,分别应用于特定场景的路面清扫和物资转运、配送;在消防、安保等领域,公司已推出无人消防保障车等特种产品;在乘用车领域,公司推出了星骥L4级别自动驾驶解决方案。▍公司创始团队经验丰富,深耕无人驾驶汽车领域。智行者成立于2015年...

    标签: 智能驾驶 汽车
  • 径卫视觉:聚焦智能驾驶安全的AI企业.pdf

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    • 2020/11/12
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    公司愿景:利用A传感器与大数据云平台解决交通出行安全问题公司产品:产品线主要有两条,一是以视觉为主,结合雷达等传感器的智能驾驶感知系统,二是连接各类智能终端的云端大数据平台>针对驾驶行为:驾驶员状态分析预警设备RDT401>针对前向安全:前向主动安全预警设备RDT402针对数据分析:A主动安全云平台。产品整合:主动安全智能防控系统RDT500。

    标签: 智能驾驶
  • 汇添富中证智能汽车主题ETF投资价值分析:智能汽车板块有望迎来Beta行情.pdf

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    • 2022/01/18
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    • 兴业证券

    智能驾驶:应用场景丰富,万亿级空间释放可期。1)中国乘用车销量逐年增长,智能驾驶渗透率超过60%。随着技术的成熟与应用,预计更高智能驾驶级别的汽车占比将大幅提升;2)作为“出行即服务”平台的重要组成部分,智能驾驶共享出行加速落地;3)港口、物流园区均出现大量自动驾驶应用场景;4)矿区自动驾驶:据亿欧智库预测,2030年运输服务市场规模将达到3912亿元,技术服务市场规模将达到129亿元。

    标签: 智能汽车 ETF 智能驾驶 自动驾驶 汽车
  • 汽车行业专题研究报告:主流中国品牌智能驾驶路径和进程对比.pdf

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    • 2022/04/24
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    • 广发证券

    汽车行业专题研究报告:主流中国品牌智能驾驶路径和进程对比。我们在21年8月份发布的报告《智能驾驶系列报告之一:关键词:循序渐进、效率优先、合作共赢》中提到:智能汽车的发展或将大致经历三个阶段:架构/硬件先行;软件迭代;服务进阶。当前智能驾驶级别由L2向L2+进阶的过程中,各家主机厂对智能驾驶功能的定义标准并不统一,对主机厂智能驾驶水平的评价也是众说纷纭。本篇报告旨在通过对智能驾驶行车场景和泊车场景下的功能进阶关系进行梳理,并以相对统一的功能名称阐明其含义,同时在此基础上阐明主流中国品牌乘用车车企的智能驾驶路径及其当前的进程。智能驾驶路径:硬件先行,软件加速迭代进入L2+时代。大多数车企由&ld...

    标签: 智能驾驶 汽车
  • 智能驾驶专题报告:eVTOL,跨越地与天的界限.pdf

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    • 2023/08/30
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    • 中银证券

    智能驾驶专题报告:eVTOL,跨越地与天的界限。eVTOL行业发展在一定程度上是超市场认知的。(1)产品开始趋于成熟:垂直起降、跨越天地的出行方式具有颠覆性,但实际上依赖的电机、高放电与高密度电池、智能驾驶、轻量化技术迎来陆续突破,而且在新能源等相邻产业得到验证。这使得较多厂商获得适飞资格或进入量产阶段;(2)商业化发展迅速,订单数量在起量:我们列举的一些企业已分别获得数十数百甚至上千的飞行器订单。包括载人(空中巴士)和载物(末端物流)以及军用等场景的需求快速显露;(3)中国市场政策超预期:不仅欧美、日韩在紧密跟进eVTOL领域的政策和监管,我国也在部委和省市层面落地了包括“十四五...

    标签: 智能驾驶
  • 拓普集团专题研究报告:NVH行业标杆,产品线延伸注入增长新动力.pdf

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    • 2021/08/24
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    • 开源证券

    公司是汽车NVH行业龙头,业务扩展至“2+3”产品线。减震及饰件产品是公司传统强项业务,与国内外优质整车制造商保持稳定的合作关系;公司与特斯拉合作不断加深,轻量化产品是公司核心增长点;汽车电子类产品处于市场导入期,产品附加值较高;热管理系统业务已贡献增量业绩,未来增长潜力较大。我们预计2021-2023年公司营收为115.19、143.25、172.40亿元,归母净利润为12.03、16.15、20.15亿元,EPS为1.09、1.47、1.83元/股,对应当前股价PE为35.0、26.1、20.9倍。

    标签: NVH 智能驾驶 拓普集团
  • 智能驾驶汽车产业链深度研究.pdf

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    • 2019/03/25
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    产业标杆引领智能驾驶快速发展,产业化进程提速;智能驾驶系统发展空间广阔,2023年850亿市场规模可期智能驾驶市场空间到2023年或超850亿元;国内厂商加速布局智能驾驶,外延式发展路径受青睐;感知技术融合、执行模块智能集成化是必然趋势;紧跟智能驾驶发展动向,关注产业链优质标的

    标签: 智能驾驶 汽车
  • 智能驾驶专题:商业模式革命掀起,汽车软件产业方兴未艾.pdf

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    • 2022/10/09
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    • 浙商证券

    智能驾驶专题:商业模式革命掀起,汽车软件产业方兴未艾。传统分布式架构使得汽车软硬件紧密耦合,域控制器的出现使ECU“打破零散界限,找到集成上限”,智能汽车等级提升的进程换挡提速。与此同时,OTA允许软件远程无线升级,主机厂在车身预埋硬件迎合软件迭代更新,“硬件预埋+软件升级”的改变引发汽车行业盈利模式颠覆性革命,主机厂盈利模式由硬件驱动升级为软件驱动。智能驾驶:安全行驶系汽车本职所在,主机厂立足市场的核心命脉随着L3级自动驾驶技术的成熟,车辆的驾驶主体将从驾驶员逐步转移到系统,驾驶主体的转移带来法律权责的判定变化,事故责任将从驾驶员转移至主机厂致...

    标签: 智能驾驶 汽车软件 软件
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