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经纬恒润（688326）研究报告：智能驾驶Tier1，蓄势腾飞正当时.pdf
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- 2023/01/04
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- 广发证券
经纬恒润（688326）研究报告：智能驾驶Tier1，蓄势腾飞正当时。智能驾驶Tier1，蓄势腾飞正当时。公司成立于2003年，主营业务包括电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案，三大业务2021年营收占比分别为77%、22%、1%，其中智能驾驶业务营收占比18%，且持续保持快速增长态势。公司高管团队技术派风格明显，研发实力突出，截至2021年中，硕士及以上学历员工占比55%。业务布局全面，远期来看，主营业务持续成长+规模效应释放驱动盈利能力攀升。公司三大业务对应研发-量产-运营服务三大环节，远期来看，我们认为公司盈利成长性有望由两大因素驱动：（1）主业快速成长：电子产品为公...
标签：经纬恒润智能驾驶
计算机行业研究：软硬分离重塑智能驾驶产业链价值曲线.pdf
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- 2022/12/26
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- 广发证券
实现软硬分离是软件定义汽车的必经之路。传统汽车软硬件强耦合，EE架构以分布式为主，每台汽车承载数十个电子控制单元(ECU)执行决策功能，数量众多的ECU导致线束布置复杂、车重增加，整车成本较高，同时软硬件耦合度较深，无法实现软件自行功能定义。软硬分离使得同质化的硬件与差异化的软件功能独立迭代发展，结合OTA技术，让汽车软件功能的定义与开发分布在汽车产品整个生命周期中，在硬件标准的情况下，通过软件来进行个性化，从而实现真正意义上的软件定义汽车，即汽车电子软件从依赖于硬件提供单一功能架构转变为面向服务架构(SOA)，汽车可在不更换或增加硬件的条件下通过不同的软件配置为驾驶员提供多样的服务。因此，软...
标签：自动驾驶智能驾驶
汽车线控转向行业研究：迈向高阶智能驾驶，2023年迎量产元年.pdf
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- 2022/12/09
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- 信达证券
汽车线控转向行业研究：迈向高阶智能驾驶，2023年迎量产元年。线控转向是汽车转向系统的未来发展方向。汽车的底盘由传动系统，转向系统，行驶系统，制动系统四大系统组成，包括驱动、换挡、制动、悬架、转向五大部分，其中汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构。汽车的转向系统经历了机械转向系统（MS）、机械液压助力转向系统（HPS）、电动液压助力转向系统（EHPS）、电动助力转向系统（EPS）的发展过程。目前，HPS和EHPS已广泛应用于商用车，EPS则大量地运用于乘用车上，随着线控技术的发展，线控转向系统（SBW）也逐步应用。高阶智能驾驶要求下，叠加政策松绑，转向系统线控化已成大势所趋。高阶...
标签：汽车智能驾驶线控转向
从特斯拉FSD发展路径看国内智能驾驶终局.pdf
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- 2022/11/16
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- 国泰君安证券
从特斯拉FSD发展路径看国内智能驾驶终局。智能驾驶是特斯拉的核心壁垒之一。特斯拉汽车销量不及丰田的1/10，而它的市值却是丰田的3倍。究其原因，在于特斯拉在三电系统、供应链管理、生产模式、营销模式等诸多方面均成为了行业标杆。在智能驾驶方面，特斯拉是目前唯一一家自动驾驶全栈自研并实现量产落地的主机厂。通过研究我们发现，在自动驾驶领域，特斯拉面临过跨越式与渐进式选择，经历了从依靠外部技术到自研芯片和全栈自研实现FSD的摸索过程；硬件配置上，也从依赖摄像头、超声波雷达、毫米波雷达到抛弃雷达甚至降低摄像头配置等几个阶段。特斯拉走过的路，国内想实现智能驾驶全栈自主可控的厂商或许都将经历。FSD是特斯拉智...
标签：特斯拉智能驾驶
亿欧智库：2022中国智能驾驶功能量产应用研究报告.pdf
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- 2022/10/20
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- 亿欧智库
亿欧智库：2022中国智能驾驶功能量产应用研究报告。在2021年8月，中国市场监管总局发布了国家标准的《汽车驾驶自动化分级》，并于2022年3月实施。政策的持续关注、技术的不断迭代以及消费者对于智能电动汽车的接受度与购买意愿的增长，加速了主机厂对于汽车智能化功能的发展与布局。其中，智能驾驶功能作为汽车最具代表性的智能化功能已然成为主机厂智能化发展的核心领域。随着智能电动汽车（SEV）的发展，智能驾驶功能加速上车，以智能化为企业特色的新势力车企已经实现智能驾驶功能的规模化搭载应用。主机厂欲通过对智能驾驶功能量产应用的加码，使其通过智能驾驶功能的搭载实现车型销量与智驾领域的弯道超车。辅助驾驶企业也...
标签：智能驾驶
2022智能驾驶行业研究报告.pdf
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- 2022/10/10
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- 发现报告
2022智能驾驶行业研究报告。智能驾驶辅助系统(ADAS)不仅能够在复杂的交通环境及车辆操控过程中为驾驶员提供辅助，改变多年来人类驾驶车辆的行为习惯，在交通安全、运输成本、用车效率和空气污染等方面推动整体社会的发展和进步，是行业未来确定性的发展趋势。随着消费者需求不断升级，对智能驾驶功能的要求也越来越高。短期来看，预警类功能和L1~L2级别功能仍将占据市场主流，L3及以上智能驾驶技术逐渐成熟。从发展进度来看，我国的智能驾驶技术仍在不断迭代升级中，车路云一体化协同发展成为中国自动驾驶发展技术路径。从产业链角度来看，智能驾驶功能的实现需要汽车制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商、出行服务商供应...
标签：智能驾驶
智能驾驶专题：商业模式革命掀起，汽车软件产业方兴未艾.pdf
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- 2022/10/09
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- 浙商证券
智能驾驶专题：商业模式革命掀起，汽车软件产业方兴未艾。传统分布式架构使得汽车软硬件紧密耦合，域控制器的出现使ECU“打破零散界限，找到集成上限”，智能汽车等级提升的进程换挡提速。与此同时，OTA允许软件远程无线升级，主机厂在车身预埋硬件迎合软件迭代更新，“硬件预埋+软件升级”的改变引发汽车行业盈利模式颠覆性革命，主机厂盈利模式由硬件驱动升级为软件驱动。智能驾驶：安全行驶系汽车本职所在，主机厂立足市场的核心命脉随着L3级自动驾驶技术的成熟，车辆的驾驶主体将从驾驶员逐步转移到系统，驾驶主体的转移带来法律权责的判定变化，事故责任将从驾驶员转移至主机厂致...
标签：智能驾驶汽车软件软件
经纬恒润（688326）研究报告：深耕汽车电子产业，拥抱智能驾驶时代.pdf
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- 2022/10/08
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- 国元证券
经纬恒润（688326）研究报告：深耕汽车电子产业，拥抱智能驾驶时代。致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商，成长空间广阔公司成立于2003年，是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一。公司部分核心产品及服务打破国外垄断，技术水平及市场地位在国内供应商中处于领先地位。公司坚持“专业聚焦”、“技术领先”和“平台化发展”的战略，助力公司成为国际一流综合型电子系统科技服务商。2018-2021年，公司营业收入CAGR达28.5%。2021年，营业收入为32.62亿元...
标签：经纬恒润汽车电子智能驾驶电子汽车
激光雷达产业深度研究：从拆解五款激光雷达看智能驾驶投资机遇.pdf
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- 2022/09/27
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- 中信证券
激光雷达产业深度研究：从拆解五款激光雷达看智能驾驶投资机遇。业内预期激光雷达远期全球市场空间约千亿美金，在资本市场备受关注。我们认为，激光雷达产业链条里最具投资价值的是整机，预计将有较高的集中度和较好的毛利率。在供应链环节，我们建议关注发射芯片、接收芯片和准直器件。推荐长光华芯、永新光学、炬光科技，建议关注禾赛科技、图达通、速腾聚创。激光雷达产业的空间、节奏、路线：1）市场空间：业内预期行业远期市场空间千亿美金，市场给予了产业相关公司高估值。2）时间节奏：2022年是激光雷达规模上车元年，目前相关产品已获得26个新定点，预计有22款搭载激光雷达的新车上市，超过2018-2021年总和，我们认为...
标签：激光雷达智能驾驶激光雷达
芯片行业之地平线专题研究：冉冉升起的智能驾驶“中国芯”.pdf
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- 2022/09/14
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- 国盛证券
芯片行业之地平线专题研究：冉冉升起的智能驾驶“中国芯”。地平线是目前国内唯一一家车规级AI芯片大规模前装量产企业。地平线于2015年由人工智能和深度学习科学家余凯博士创立成立，地平线于2019年发布中国首款车规级AI芯片征程2后，并于2020年实现前装量产，目前地平线共有三代产品征程2（2019年发布）、征程3（2020年发布）和征程5（2021年）。征程5芯片量产时间是在2022年下半年，目前已获比亚迪、一汽红旗和自游家多个车型定点，随着征程5的推出，地平线成为业界唯一能够提供覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的边缘人工智能平台型企业。地平线累计出货量已突破100...
标签：芯片智能驾驶
计算机行业2022年秋季策略：智能驾驶黄金大时代.pdf
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- 2022/08/26
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- 国泰君安证券
计算机行业2022年秋季策略：智能驾驶黄金大时代。智能座舱交互属性激增助软件市场扩容要点：E/E架构由分布式向集中式演进，反映在座舱域，即在同一颗SOC上，虚拟支持丰富的应用和操作系统，车载显示屏大屏化、联屏化趋势明显。座舱交互属性激增，操作系统、中间件、设计工具链各环节均将受益，第三方软件服务商机会来临。对高通体系的理解程度将成为座舱域方案商的重要竞争力要点：高通在智能座舱域是毫无疑问的霸主，且这一格局已较为稳定。由于每一代高通芯片之间存在明显的延续性，对于高通体系的理解程度将是座舱域方案商的重要竞争力。自动驾驶：掘金英伟达、Mobileye、高通三大生态要点：随着自动驾驶等级提升，对处理器...
标签：智能驾驶计算机
联合光电（300691）研究报告：智能驾驶、新型显示亟待爆发，安防变焦领域龙头焕发新春.pdf
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- 2022/08/19
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- 中银证券
联合光电（300691）研究报告：智能驾驶、新型显示亟待爆发，安防变焦领域龙头焕发新春。聚焦四大业务，盈利能力改善在即：公司业务领域涵盖安防、车载、新型显示、人工智能四大块，虽然2017年-2021年公司营收逐年增长至16.35亿元，但归母净利润始终难以增长实现破亿，主因是公司尚未形成规模化生产，随着公司规模生产项目逐渐投产，公司盈利能力将迎来拐点。毫米波雷达+AR-HUD蓄势待发，汽车电子志在千里：目前，公司毫米波雷达整机+算法基于自研，已获得新势力、龙头新能源车厂定点，未来车载业务的总体战略思想是以毫米波雷达、车载HUD为核心打入车厂，并在后续为车厂提供更多的车载产品，意图在高增速的毫米波...
标签：联合光电智能驾驶安防光电
汽车智能驾驶行业专题研究：智能电动汽车赛道深度四，智能驾驶系统集成商，国产替代崛起.pdf
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- 2022/08/08
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- 天风证券
汽车智能驾驶行业专题研究：智能电动汽车赛道深度四，智能驾驶系统集成商，国产替代崛起。智能驾驶行业拥有较大的发展潜力，是未来的发展趋势，L2及L2+级市场同时高速发展：智能驾驶辅助系统(ADAS)能够在复杂的交通环境及车辆操控过程中为驾驶员提供辅助，并在未来最终实现无人驾驶，能够有效的降低事故发生率。2021年，我国前装ADAS标配新车上险量为807.89万辆，渗透率30.78%，同比增29.51%，我们认为智能驾驶系统的前装渗透率将会持续提高，是行业未来确定性的发展趋势，值得产业链内厂商大力投入。随着前装L1级智能驾驶向L3级升级，单车价值量有望从千元提升至万元级别，我们测算我国L1-L3级智...
标签：智能驾驶智能电动汽车电动汽车汽车
汽车智能驾驶行业专题报告：智能时代，域控先行.pdf
- 3积分
- 2022/07/29
- 574
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- 浙商证券
汽车智能驾驶行业专题报告：智能时代，域控先行。汽车智能化趋势加速，车企积极布局智能化业务。传统分布式架构难以满足下一代智能汽车的需求，正向域控制架构演进。基于功能划分出五大域，不同域之间差异较大，座舱域与自动驾驶域门槛高、价值量大，已成为现阶段行业竞争的焦点。座舱域控制器率先落地，市场发展迅速智能座舱集成仪表、多屏联动、HUD等复杂功能，构建第三生活空间，而座舱域控制器正是实现智能化的关键，传统Tier1和消费电子巨头正积极布局座舱域控制业务。智能座舱可以在传统燃油车上落地，随着域控制架构普及，智能座舱域有望率先迎来爆发，2025年市场空间超百亿。自动驾驶进程加速，打开域控制器市场L3+自动驾...
标签：智能驾驶汽车
汽车电子行业专题研究：智能驾驶，汽车创新的下半场.pdf
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- 2022/07/27
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- 华泰证券
汽车电子行业专题研究：智能驾驶，汽车创新的下半场。从个人电脑时代的微软到智能手机时代的苹果，“万亿市值”公司的出现，标志着终端智能化的代际交替。2021年10月特斯拉市值破万亿，属于智能电动车的新时代已经拉开帷幕。我们认为：1）汽车智能化的最大特征是商业模式向智能手机靠拢，软件定义智能终端将颠覆原有盈利框架和估值体系。我们看到，以蔚小理为代表的国产品牌在智能化、电动化领域走在全球前列，实现了对百年车企的弯道超车。2）智能驾驶、智能座舱、动力总成受益于汽车智能化和国产替代的两条主线；3）无人驾驶出行服务从2G/2B走向2C，车路协同或将带来车端、路端、云端多维度的投资机遇...
标签：智能驾驶汽车电子电子汽车

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