2023年确成股份研究报告 从事沉淀法二氧化硅产品的研发、制造和销售

  • 来源:国联证券
  • 发布时间:2023/02/24
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确成股份(605183)研究报告:绿色轮胎渗透提升打开全球二氧化硅龙头成长空间.pdf

确成股份(605183)研究报告:绿色轮胎渗透提升打开全球二氧化硅龙头成长空间。节能减排大趋势下,轮胎标签法和汽车电动化驱动绿色轮胎高景气,打开高分散二氧化硅成长空间,公司作为全球第三大厂商,受益于高分散二氧化硅渗透率提升。公司为全球绿色轮胎用高分散二氧化硅领先厂商确成股份产品市场主要应用做橡胶工业领域中的高性能子午线绿色轮胎配套专用材料,已形成了从原材料硫酸、硅酸钠到最终产品二氧化硅的完整产业链。公司现有沉淀法二氧化硅产能33万吨,位居亚洲第一,全球第三。绿色轮胎稳步发展,对应高分散二氧化硅需求量未来三年CAGR为32%在“双碳”大背景下,添加高分散二氧化硅的绿色轮胎...

1. 公司是全球沉淀法二氧化硅龙头

确成股份是全球领先的沉淀法二氧化硅(白炭黑)制造商,总产能位列世界 第三,主营业务为沉淀法二氧化硅产品的研发、制造和销售,目前已形成了从原 材料硫酸、硅酸钠到最终产品二氧化硅的完整产业链。公司产品市场主要聚焦于 橡胶工业领域中的高性能子午线绿色轮胎配套专用材料以及大健康领域的动物 饲料用载体和口腔护理。

1.1 公司主要从事沉淀法二氧化硅产品的研发、制造和销售

确成股份前身为无锡确成硅化学有限公司,成立于 2003 年 1 月,2005 年 1 月无锡工厂首条二氧化硅产线投产,2011 年 12 月,公司完成股份制改造,确成 硅化学股份有限公司正式成立,2016 年 9 月,公司在泰国成立子公司,开始迈向 国际市场,2020 年 12 月公司在上海证券交易所挂牌上市。截至 2022Q3 末,公司 共拥有沉淀法二氧化硅产能 33 万吨,位居全球第三。

公司拥有四大生产基地,即无锡、安徽、福建三个国内生产基地及泰国一个 海外生产基地,合计已建成产能 33 万吨,在建产能 7.5 万吨。

1.2 阙伟东、陈小燕夫妻为公司实际控制人

公司股权集中度高,阙伟东、陈小燕夫妻通过华威国际发展有限公司间接持 有公司 59.37%股份,陈小燕直接持有公司 3.23%股份,阙成桐为阙伟东和陈小燕 之子,直接持有公司 4.26%股份,阙伟东一家合计持有公司 66.86%股份。 子公司层面,公司直接控股 8 家子公司,其中 7 家为全资子公司,间接控股 1 家子公司。其中,无锡东沃所在地为江苏无锡,主要为公司主营产品二氧化硅 的原料硫酸的生产基地,拥有年产 20 万吨硫磺制酸的生产能力,并在生产硫酸 过程中生产蒸汽、电力;安徽确成、确成硅(泰国)和三明阿福均从事二氧化硅 及相关原材料的生产、销售等。

1.3 产能扩张驱动业绩增长

公司布局二氧化硅全产业链。公司进行了全产业链布局,产品涵盖了二氧化 硅及其原材料硅酸钠、硫酸及蒸汽、电力等。公司的全产业链运营不仅有助于在 各个生产环节节约成本,同时有利于公司通过各个环节的工艺创新实现新产品的 研究开发。 同时,二氧化硅两种主要原材料硅酸钠、硫酸的自产,能够降低原材料价格 波动的风险,且保证原材料的品质及供给。此外,利用制备硫酸的余热发电,不 仅提高了能源使用效率,且有效防范了限电导致停产的风险,优化了资源利用效 率。

受益于二氧化硅产品产能持续投产,公司业绩逐年增长。2017-2022H1,公司 沉淀法二氧化硅名义产能由 21 万吨增至 33 万吨,其中高分散二氧化硅产能由 15 万吨增至 19.5 万吨。产能扩张带动产品产销量持续增长,2013-2021 年,公司营 业收入/归母净利润由 5.09/0.9 亿元增至 15.03/3.0 亿元,CAGR 分别高达 14.5%/15.9%。受益于国内绿色轮胎渗透率的提升,高分散二氧化硅需求较好,且 泰国工厂开工率提升,2021 年公司营业收入/归母净利润同比大增 42.2%/55.4%, 创公司业绩新高。 海外需求增加叠加海运费下降,22 年前三季度业绩表现优异。22Q1-3 实现 营业收入 13.3 亿元,同比增 28.5%,实现归母净利润 3.1 亿元,同比增长 48.4%, 主要由于国际客户对于高分散二氧化硅的需求增加叠加泰国工厂的负荷稳步提 高带动产品销量,同时国际海运物流有较大幅度改善。

公司产能利用率和产销率均保持较高水平。2017-2019 年,公司产能利用率 和产销率均在 90%以上,较为稳定,2020 年受新冠疫情和泰国新开工厂产能力利 用率不足的影响,产能利用率降至 60%,2021 年受益于项目投产,二氧化硅产能 利用率增至 76%。

公司盈利能力稳定,资产负债率和期间费用率持续降低。公司净利率稳定在 20%左右,22Q1-3 实现净利率 23.4%,创历史新高。2020 年上市以来,公司在建 工程逐年增加,而资产负债率呈下降趋势。

2013 年以来,公司股本回报率(ROE)、资产收益率(ROA)和投资回报率(ROIC) 整体呈现先下降后上升的趋势。2020 年受 IPO 募资财务摊薄影响,ROE、ROA 和 ROIC 均有所下降,21 年来有所回升。 公司各项费用管理得当。2015-22Q1-3,公司销售/管理/财务费用率均维持在 较低水平。2020 年因会计政策调整,原计入销售费用的运输费用改计入营业成本, 导致销售费用率大幅降至 0.55%,随后均维持在 0.5%以下。公司 22Q1-3 销售/管 理/财务/研发费用率分别为 0.31%/6.68%/-6.10%/3.49%。

2. 轮胎行业稳步发展驱动沉淀法二氧化硅需求

根据 Grand View Research 统计,2018 年全球沉淀法二氧化硅市场规模为 19.6 亿美元。其中,口腔护理行业、橡胶和农用化学品的需求上升是推动该行业 增长的主要因素。到 2025 年,全球沉淀法二氧化硅市场规模预计将达到 33.4 亿 美元。

2.1.二氧化硅产品可分为沉淀法和气相法,我国以沉淀法为主

二氧化硅按制造方法分类可分为沉淀法二氧化硅和气相法二氧化硅,中国 90% 以上的二氧化硅产品为沉淀法二氧化硅。沉淀法二氧化硅学名为沉淀法水合二氧 化硅,俗名沉淀法白炭黑、白炭黑,通常采用水玻璃溶液与酸(通常使用硫酸) 反应,经沉淀、过滤、洗涤、干燥而成。沉淀法二氧化硅中又包括高分散沉淀法 二氧化硅和普通沉淀法二氧化硅,高分散二氧化硅是用于绿色轮胎的二氧化硅, 可有效降低滚动阻力,改善其抗湿滑性能。

轮胎是沉淀法二氧化硅最大的应用领域。沉淀法二氧化硅处于产业链的中游, 其主要原材料为硅酸钠和硫酸,硅酸钠的主要原材料包括纯碱、石英砂等,硫酸 的主要原材料为硫磺。从沉淀法二氧化硅的市场需求来看,轮胎、鞋类、硅橡胶 等橡胶工业领域是二氧化硅的主要消费市场,占二氧化硅总消费量 70%以上。 从消费结构看,轮胎用二氧化硅消费量和消费比例均呈上升趋势。我国是轮 胎制造和消费大国,连续 14 年轮胎产品位居全球首位。近年来,制鞋业增速放缓 导致制鞋用二氧化硅消费比例逐年下降,与此相反,因绿色轮胎不断推广,二氧 化硅作为“绿色轮胎”专用配套材料,添加比例增加,轮胎行业的高速增长带动了轮胎用二氧化硅消费量和消费比例的同步增加,对二氧化硅全球需求增长形成 强劲支撑。

2.2.需求端:绿色轮胎渗透率提升驱动高分散二氧化硅需求

2.2.1. 轮胎标签法倒逼轮胎绿色化

二氧化硅需求取决于绿色轮胎需求。绿色轮胎是指以白炭黑替代传统炭黑为 胎面胶填料的低滚阻、低油耗的轮胎,其中又以高分散二氧化硅填充的轮胎性能 最为优异。据怡维怡橡胶研究院,添加了二氧化硅的轮胎在滚动阻力、抗湿滑指 数方面性能显著优于添加传统炭黑的轮胎,其滚动阻力可减少 30%,节油 5-7%。

轮胎标签法趋严格,推动全球绿色轮胎渗透率提升。根据欧盟标签法的规定, 从 2012 年 11 月起,所有在欧洲销售的轿车和卡车的新轮胎都必须贴上一个能效标签,要求轮胎制造商对燃油效率、湿地性能和滚动噪音等方面进行严格的控制。 目前,全球范围内欧盟、日本、韩国、巴西、沙特等地都强制实行绿色轮胎标签 法规,均把降低轮胎滚动阻力摆在首要位置,而降低轮胎滚动阻力的关键技术就 是依靠胎面胶配方的改变,即提高二氧化硅含量。 虽然我国至今并未强制推行绿色轮胎相关法规,但由于内资轮胎企业大量出 口海外,被出口倒逼推行绿色化,开始研发生产绿色轮胎。我们认为,绿色轮胎 渗透率的提升,有望推动高分散二氧化硅需求。

2.2.2. 替换胎市场:渗透率增长带动白炭黑 2025 年全球需求提升 至 164 万吨

全球轮胎市场千亿美元规模。据《轮胎商业》统计,20 年全球轮胎行业销售 额为 1514 亿美元,同比下滑 10%,主要受疫情及汽车行业“缺芯”导致产销量下 滑等因素影响,但规模仍高达千亿美元。据米其林年报,全球轮胎销量由 2012 年 的 14.6 亿条增至 21 年的 17.3 亿条,CAGR(2012-2021)约为 2%,21 年替换市 场销量约 13.2 亿条,配套市场约 4.1 亿条。

轮胎需求来源于两方面,一是旧车替换需求,对应替换胎市场,二是新车新 增需求,对应配套胎市场。其中全球范围内约 70%以上的轮胎需求由汽车保有量 创造。一般来说,轿车有 5 条配套胎,轮胎寿命 2~3 年,一般 6~8 万公里要更 换,替换市场受经济周期的影响也远小于配套和出口市场。 国内外替换市场推动轮胎需求稳定增长。据 OICA,2005-2021 年,全球汽车 保有量由 9 亿辆增至 15 亿辆左右,CAGR 为 3.4%。国内汽车保有量亦稳定发展, 据公安部,截至 2022 年 12 月,我国汽车/机动车保有量分别为 3.19/4.17 亿辆, 同比增长 1.3%/1.2%,未来仍有望增长。

近两年国内外配套市场遭受挑战,但仍保持较大量级。国外方面,据 OICA, 2005-2021 年,全球汽车销量整体正向增长,乘用车和商用车总销量由 66 百万辆 增至 83 百万辆左右,CAGR 为 1.4%,20 年受疫情影响,全球乘用车销量同比降约17%至 54 百万辆,商用车销量同比降 9%至 25 百万辆,随着疫情好转,21 年全球 汽车销量有所回暖。 国内方面,受疫情、“缺芯”和原材料价格上涨影响,近两年年国内汽车产量 表现一般,有望迎来景气复苏。据中汽协的数据,22 年乘用车市场实现产量 2381 万辆,同比增 11.3%,商用车市场实现产量 318 万辆,同比下降 31.7%,22 年乘 用车市场表现良好,商用车市场有望迎来景气复苏。

从轮胎行业开工率来看,国内轮胎行业处于至暗时刻,景气有望改善。21-22 年,国内汽车市场受疫情、原材料涨价、运输受阻等不利因素影响,企业经营受 到的影响较大,轮胎、汽车库存处于高位,开工率出处于相对低位,随着企业去 库,轮胎开工率有望回升。

基于绿色轮胎渗透率提升,我们测算了替换市场里高分散二氧化硅的需求量。根据我们测算,若全球汽车保有量保持 3%的增速增长,则 2025 年全球汽车 保有量有望达 16.8 亿辆,一辆汽车轮胎配套数 5 条,对应配套轮胎数量为 84 亿 条左右。据中国橡胶工业协会,汽车替换周期为 4 年左右,因此 2025 年替换轮 胎数量有望达 21 万条。假设 2022 年全球绿色轮胎渗透率为 12%,22-25 年渗透 率每年提升 4pct,则 2025 年渗透率有望达 26%,则对应绿色轮胎替换数量为 5.46 亿条。按绿色轮胎高分散二氧化硅单胎添加量 3kg 测算,2025 年全球替换市场高 分散二氧化硅需求量为 164 万吨,22-25 年 CAGR 为 32.6%。

2.2.3. 配套胎市场:汽车电动化驱动白炭黑 2025 年全球需求达到 36 万吨

在“双碳”大背景下,节能减排已成为汽车行业的重要发展趋势。汽车领域 节能减排的技术很多,相对而言,绿色轮胎的低阻力技术在经济性、安全性和有 效节约能源方面表现优异,在新车配套和零售替换市场普及绿色轮胎是经济有效 的节能减排手段,从而达到汽车节能环保的目的。据中汽协,高分散二氧化硅比 炭黑降低滚动阻力约 30%,节油约 5-7%,更加环保,因此,我们认为二氧化硅替 代炭黑是一种必然的趋势。 近年来,随着国家推动清洁能源的发展,无论是中央还是地方均加大了对新 能源汽车的扶持和补贴力度,据中汽协,22 年我国新能源汽车产销量分别为 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比增 99.1%和 96.5%,均创历史新高,未来新能源汽车前 景乐观,新能源汽车的蓬勃发展有望拉动绿色轮胎的需求,从而驱动高分散二氧 化硅需求。

根据我们预测,2025 年全球新能源汽车销量有望达 2411 万辆,由于新能源 汽车对轮胎低滚阻的需求,我们假设新增的新能源汽车全部配套绿色轮胎,因此 25 年全球新能源汽车销量对应绿色轮胎数量为 1.2 亿条,按单胎高分散二氧化 硅需求量 3kg 测算,25 年新能源汽车配套市场高分散二氧化硅需求量有望达 36 万吨,22-25 年 CAGR 约为 31%。

根据我们测算,2025 年全球绿色轮胎用高分散二氧化硅需求量有望达 200 万吨,22-25 年 CAGR 为 32.3%。公司总营收的 60%来自于在绿色轮胎的高分散二 氧化硅,随着轮胎标签法的实施以及绿色轮胎的普及程度不断提高,绿色轮胎用 高分散二氧化硅的需求量和消费占比将会进一步上升。

2.3.供给端:我国高分散白炭黑寡头垄断

2009 年以来,我国沉淀法二氧化硅产能和产量持续增加。据中国橡胶工业年 鉴,我国沉淀法二氧化硅产能/产量由 2009 年的 106/74 万吨增至 2021 年的 259/181 万吨,12 年来产能/产量 CAGR 均为 7.7%。通过未来三年预计新增产能, 测算出我国沉淀法二氧化硅行业 2022-2024 年产能为 269.5/286.2/291.5 万吨。 从扩产企业细分应用领域来看,新增产能主要为特殊用途二氧化硅产品,主要由 于近年来绿色轮胎、硅橡胶等领域市场需求不断扩大。

从企业规模看,我国沉淀法二氧化硅生产企业向规模化和集中化发展。据《中 国橡胶工业年鉴》统计,截至 2020 年底,我国沉淀法二氧化硅生产厂家共有 53 家,其中 5 万吨以上规模企业数量达到 16 家,产能占比高达 71.1%,2-5 万吨规 模企业有 17 家,产能占比为 20.1%,年产能 2 万吨以下企业产能占比仅 8.7%, 行业正在加速集中整合。

国内沉淀法二氧化硅市场存在低端产品产能过剩,而高端产品供不应求的 局面。由于低端(制鞋及自行车胎、摩托车胎用)二氧化硅技术含量较低,国 内大多数中小二氧化硅厂家均能实现生产,而高分散二氧化硅由于生产技艺复 杂,对生产设备要求较高,有足够实力量产的企业较少,确成股份高分散二氧 化硅产能、产量位居国内第一。 全球沉淀法白炭黑行业集中度高,确成在国际市场占有重要份额。国际市场 沉淀法二氧化硅的市场份额基本由赢创、索尔维、确成股份、PPG 等少数公司占 据,同时,应用于轮胎的二氧化硅产能亦集中在头部企业,行业集中度较高,未 来研发能力强、产品领先的二氧化硅生产企业的市场份额有望会进一步扩大。

3. 高分散二氧化硅销量增长为公司长期主要盈利增长点

随着二氧化硅消费结构的调整,研发能力强、产品领先的高分散二氧化硅 生产企业的市场销量将会进一步扩大,而确成股份在白炭黑行业优势显著,且 产能扩张路径清晰,长期增长动能充足。

3.1.公司在白炭黑行业优势显著

3.1.1. 公司具备高分散二氧化硅的研发和生产能力

生产工艺方面,沉淀法二氧化硅产品生产需经过沉淀、过滤、干燥等多道工 序,生产程序复杂,生产过程中对反应的控制有较高的要求。原料的质量、各组 分浓度、温度、反应时间、PH 值、搅拌速度等多种因素将影响生产二氧化硅的表 面积、结构、分散性和硅烷醇基团的浓度等,各个变量都要求精准的控制和调节。 不同的工艺组合生产出二氧化硅产品性能千差万别。要保证生产产品质量持续稳 定,就需要生产商具备扎实的流程控制能力和产品质量把控能力。尤其是用于轮 胎、牙膏等的高档二氧化硅产品,需要长期的理论和实践经验积累才能实现稳定 生产,对企业的研发能力和人才储备有较高要求。

对于高分散二氧化硅产品而言,最重要的是控制反应时的温度、时间和 pH, 这就需要有好的生产设备。在 pH 值较高时进行沉淀反应,并使用长时间干燥器干 燥,将导致产品在橡胶中的分散性较差,所生成的产品为传统白炭黑。如果在沉淀 过程中,pH 值降到较低值,且使用同类的干燥器,分散性的级别就会从较差变为中等,产品是 EDS(易分散型白炭黑)。采用在较高 pH 值时的沉淀工艺与短时间干燥 器干燥相结合,就能得到具有良好分散性的 EDS 或 HDS。而采用最佳的沉淀工艺与 短时间干燥器相结合,就能得到具有优良分散性的 HDS。

公司长期持续研发投入形成了技术领先优势。确成非常重视自主研发并进行 了长期持续的研发投入,经过多年累积,公司已具有健全的研发组织机构和丰富 的技术人才资源,公司研发管理团队包括中国无机盐协会硅化物分会副会长、前 法国科学院固体表面物理化学研究所研究员等,截至 22 年上半年,公司及其子 公司已取得 38 项发明专利和 122 项实用新型专利的授权。公司二氧化硅产品已 通过欧盟 FAMI-QS、欧盟 Reach、TS16949、IATF16949 和美国 FDA 等认证。

公司研发费用率处于同行领先水平。公司进行了长期持续的研发投入, 近 年来研发费用占营业收入的比例均在 3%以上,高于行业平均水平。

3.1.2. 客户认证壁垒高

行业准入门槛高,客户认证周期长。作为涉及乘客安全的轮胎的原材料,技 术壁垒和客户漫长的认证周期使行业具有很高的准入门槛,通常情况下国内客户 认证需要 1-1.5 年,国际客户认证需要 2-4 年,不能获取供应商资格认证的企业 很难进入本行业。而开发新的供应商需要投入大量的时间和资金,轮胎企业通常 缺乏动力开发新的供应商,因此二氧化硅生产商进入轮胎公司供应行列的难度较 大。

公司已进入多家轮胎公司的供应商行列,先发优势明显。公司 2007 年开始 生产高分散二氧化硅,是国内最早取得国际轮胎巨头欧洲标准认证的高分散二氧 化硅制造商,先发优势显著。目前公司已取得包括米其林等多家海内外头部轮胎 公司的认证,并形成了良好合作关系。公司作为合格供应商获得主流客户认证的 先发优势提升了公司的市场竞争力和持续盈利能力。

3.2.公司产能扩张路径清晰

公司拥有四大生产基地,即无锡、安徽、福建三个国内生产基地及泰国一个 海外生产基地,合计已建成产能 33 万吨,在建产能 7.5 万吨。 无锡基地为公司核心生产基地,其生产线自动化程度最高,产能利用率高, 使得公司能够进行集约化管理,产品单耗低于同行业平均水平,并在生产硫酸过 程中生产蒸汽、电力。 安徽基地是拥有目前最大的二氧化硅单线产能的生产线,同时拥有年产 14 万吨的硅酸钠生产能力。 福建基地区域优势明显,我国福建省轮胎生产企业数量较多,二氧化硅生产 企业下游客户资源丰富,福建基地建成投产后,福建省及周边地区产品销售的运 输距离和运输成本将大幅下降,有助于公司把握市场机遇,建立并增强在福建省 及周边地区的竞争优势,提高公司的市场占有率。福建现有产能在交替升级改造 中,产能利用率较低,2021 年进行了大量的升级改造工作,包括硅酸钠、能源供 应系统等配套设施升级改造,产品逐步渗透到非橡胶领域细分市场的二氧化硅, 使产品应用布局上品种更加系列化、精细化、高端化。

泰国基地是公司根据“一带一路”“走出去”战略建成并投产的第一个海外工 厂,有效缩短与客户的距离,降低包装、运输成本,减少汇率波动风险,降低因 可能存在国际贸易摩擦而带来的经营风险,既高了自身的抗风险能力,同时提高 产品的国际竞争力。泰国工厂由于疫情影响国际客户现场验厂延期,所以此前产 能利用率相对较低,随着泰国 2021 年 11 月 1 日调整防疫政策,泰国工厂国际客 户验厂进度顺利,泰国工厂产能大幅度提高。

4. 盈利预测

核心假设: 1) 产能假设:公司现有沉淀法二氧化硅产能 33 万吨。福建额外三条线在建 产能 7.5 万吨,我们预计 22-24 年每年投产 2.5 万吨,泰国二期 2.5 万 吨项目我们预计 2024 年开始贡献产能。综上,我们预计 22-24 年对应二 氧化硅产能 33/35.5/40.5 万吨。 2) 产量假设:19-21 年公司沉淀法二氧化硅产量分别为 21.8/19.8/25.1 万 吨,产能利用率(产量/产能)分别为 94.9%/59.9%/76.0%。考虑到福建 基地和泰国基地开工率提升,我们假设 22-24 年二氧化硅产量约为 27/34/38 万吨。 3) 销量假设:19-21 年公司几乎实现满产满销,产销率分别 97%/101%/100%, 因此我们假设 22-24 年公司产销率均为 100%,对应销量分别为 27/34/38 万吨。 4) 产品价格假设:19-21 年公司二氧化硅产品售价分别为 5440/5159/5635 元/吨,基于市场价格走势,我们预计公司 22-24 年二氧化硅单价为6604/6500/6500 元/吨。我们预计主要原料纯碱价格有望回落,假设 22- 24 年纯碱进价为 2200/2000/2000 元/吨。

基于上述假设,我们预计收入分别为 18.8/23.1/25.7 亿元,对应增速分别 为 25.3%/22.7%/11.3%,综合毛利率分别为 30.65%/33.16%/34.92%,净利润 分别为 4.16/5.13/5.98 亿元,对应增速分别为 38.7%/23.3%/16.5%,EPS 分别 为 1.00/1.23/1.43,3 年 CAGR 为 26%。


(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

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