高速公路_高速公路行业在线文章

2024年高速公路行业投资框架

2024/03/21
111
海通证券

2023年高速公路板块领先出行链各板块修复速度，业绩超越A股市场均值。23Q1-Q3高速公路板块总营收相比疫情前同期（19Q1-Q3）增速达46.08%，领先出行链各版块，主要系高速客车流量恢复态势良好；同时高速公路板块23Q1-Q3归母净利润同比增速为11.25%，在交运子版块中排行第六。

标签：高速公路

2024年高速公路行业提研究报告：中国特色估值体系视角看交运（红利资产篇之高速公路）

2024/02/23
235
华创证券

2019年我国高速公路车流量为102.4亿辆，其中客车流量占比76%。2022年高速公路车流量95.3亿辆，其中9座及以下小客车69.7亿辆，占比73.2%。

标签：高速公路

2023年高速公路行业分析框架与投资价值

2023/12/15
260
海通国际

2023年前三季度高速公路板块领先出行链各板块修复速度，业绩超越A股市场均值。23Q1-Q3高速公路板块总营收相比疫情前同期（19Q1-Q3）增速达46.08%，领先出行链各版块，主要系高速客车流量恢复态势良好；同时高速公路板块23Q1-Q3归母净利润同比增速为11.25%，在交运子版块中排行第六。

标签：高速公路

2023年高速公路行业分析：价值洼地再挖掘，高速公路全行业扫描

2023/09/13
799
兴业证券

我国自1988年第一条高速公路通车以来，高速公路行业经历了高速发展期（1988年--2000年）、稳健成长期（2001年--2012年），到如今的成熟平稳期（2013年至今）。

标签：高速公路

2023年招商公路研究报告：中国收费高速公路投资运营龙头企业

2023/08/23
961
国信证券

1993年12月18日，招商公路的前身华建中心成立。华建中心由交通部直属，为全民所有制企业，独立核算自负盈亏。1999年3月，交通部将华建中心整体划转进入招商局集团，成为招商局集团下属企业。

标签：招商公路高速公路

2023年高速公路行业分析框架与投资价值

2023/08/08
430
海通国际

2023Q1高速公路板块领先出行链各板块修复速度，业绩超越A股市场均值。23Q1高速公路板块总营收相比疫情前同期（19Q1）增速达43.2%，领先出行链各版块，主要系高速客车流量恢复态势良好；同时高速公路板块23Q1归母净利润同比增速为29%，超A股与交运整体水平，在交运子版块中排行第四。

标签：高速公路

2023年高速公路行业专题报告后疫情时代仍看好高速公路行业投资价值

2023/03/21
1148
国联证券

2023年高速公路行业专题报告，后疫情时代仍看好高速公路行业投资价值。回顾2020-2022年，三年疫情期间整个高速公路板块表现出了较强的防御性。过去三年，市场整体走势与疫情发展态势和防控政策的变动较为相关，而高速公路行业同样作为疫情对盈利产生显著负面影响的行业，疫情期间的走势相对较为平稳。

标签：高速公路投资

2023年中国高速公路行业回顾与展望我国基建正从旧基建积极向新基建转型

2023/03/10
2480
国联证券

2023年中国高速公路行业回顾与展望，我国基建正从旧基建积极向新基建转型。高速公路作为现代综合交通运输体系中的重要组成部分,对国民经济的发展起到了不容忽视的作用。我国高速公路建设始于20世纪80年代初，发展至今已有40余年，高速路网的不断完善促进了区域间人员流动，降低了全社会流通成本，也为推动工业化提供了基本条件。

标签：高速公路新基建

2023年华夏中国交建REITs分析华夏中国交建高速公路REITs项目介绍

2023/02/06
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招商证券

依据《公路法》和《收费公路管理条例》修订稿的规定，REITs优先支持的收费公路是指由特定主体依法建设或购买，对使用者直接收取车辆通行费来补偿建设、维护等投入的公路总称（包含桥梁和隧道）。目前我国收费公路以高速公路为主。

标签： REITs 中国交建高速公路

2022年安徽皖通高速公路研究报告聚焦收费公路主业，分享长三角一体化红利

2022/10/08
1253
华泰证券

2022年安徽皖通高速公路研究报告，聚焦收费公路主业，分享长三角一体化红利。公司主要从事收费公路运营业务，核心路产位于安徽省。公司控股10个收费公路项目，运营公路里程达到609公里，包含9条高速公路、1条一级公路（2022年中报）。路段均为穿越安徽地区的过境国道主干线，地理优势突出。随着“长三角一体化”和“长江经济带”发展战略的实施，安徽路网经济效益将更加凸显。

标签：皖通高速收费公路高速公路

2022年REITs行业中报综述仓储物流业态实现度高，高速公路受影响大

2022/09/26
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中信建投证券

2022年REITs行业中报综述，仓储物流业态实现度高，高速公路受影响大。板块表现分化，仓储物流业态业绩实现度最优，高速公路业态受影响最为严重。疫情对于高速公路业态的通行费收入影响较大，所有高速公路REITs的三个指标均不及预期。生态环保的2只REITs则表现各异，中航首钢绿能REIT由于应收应付项调整及预留费用，仅有可供分配金额一项低于预期。

标签： REITs 仓储物流高速公路

2022年REITs行业之高速公路REITs全解读高速公路盈利模式及分析框架

2022/08/18
4246
兴业证券

2022年REITs行业之高速公路REITs全解读，高速公路盈利模式及分析框架。经过改革开放40多年的发展，中国在基础设施建设中投入巨大，目前中国基础设施存量已经超过100万亿元，主要集中在交通、能源、环保、市政等领域。上述优质资产的形成需要巨额投资，承担基础设施建设的各类市场主体因此承担了大量的债务。

标签： REITs 高速公路

2022年公路行业回顾及展望分析疫情是影响高速公路车流量的重要变量

2022/06/23
3120
华泰证券

2022年公路行业回顾及展望分析，疫情是影响高速公路车流量的重要变量。年初至今，高速公路板块跑赢沪深300指数。2022年1月1日至6月17日，A股SW高速公路指数下跌1.0%，跑赢沪深300指数11.8pct，跑赢SW交运指数3.6pct。

标签：公路高速公路

高速公路公募REITs全解析

2022/02/15
1074
华泰证券

高速公路公募REITs全解析。公募REITs应时而生，按照底层分类已上市3只高速REITs。随着我国经济结构转为存量经济时代，以及低利率环境等都为REITs发展提供了外在条件。公募版RETIs也被赋予盘活存量资产、促进基建高质量发展、降低杠杆率等宏观积极意义。

标签：高速公路 REITs

2021年在新冠疫情新常态下，客运/货运流量扭曲的结构变化+监管的政策变化决定了交运上市公司的市值趋势：1）电商快递在经历新进入者和极致价格战冲击之后，在政策催化下步入价值修复轨道；2）客运端需求复苏/国际线放开的乐观预期总被现实疫情击败，困境反转的民航业博弈价值凸显；3）出口端需求的繁荣和供给端的瓶颈提升了集运资产的盈利能力，高盈利的可持续性或持续被市场低估。2022年我们看好快递行业盈利中枢抬升带来的系统性投资机会，看好离岛免税的高景气及航空业的困境反转。

标签：交通运输电商快递物流高速公路铁路运输

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