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"运输行业分析" 相关的文档

  • 成品油运输行业专题研究:全球成品油运的真正逻辑.pdf

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    • 2022/09/13
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    • 中信建投证券

    成品油运输行业专题研究:全球成品油运的真正逻辑。相较于原油运输市场,成品油运输需求多元,贸易航线相对复杂成品油海运处于全球原油加工产业链的下游,主要负责将炼厂精炼产品运输至消费国家。相比于原油油轮,成品油轮可同时装载多种货物,主要包括柴油、汽油和燃料油等,原油船仅处女航可以装载成品油。成品油主要海运出口来源国是俄罗斯、美国、荷兰和中东等地区;主要海运进口国是美国、新加坡、荷兰以及澳大利亚等国家。成品油海运的根本需求来源在于区域内炼油厂的产能与各类成品油的需求之间的不平衡,故需求取决于炼油厂产能分布、套利贸易机会、运距变化以及区域库存水平。1)全球炼厂产能东移,长期支撑成品油运输需求受新冠疫情影...

    标签: 成品油 油运 运输
  • HSBC-中国运输与物流行业:上海运输与物流8月可全面恢复.pdf

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    • 2022/07/08
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    • HSBC

    中国运输与物流行业-上海运输与物流8月可全面恢复

    标签: 运输 物流
  • HSBC-全球投资策略-HSBC第16届运输与物流大会:同样的风暴,不同的船.pdf

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    • 2022/07/08
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    • HSBC

    全球投资策略-HSBC第16届运输与物流大会:同样的风暴,不同的船

    标签: 运输 物流 投资策略
  • 2022年中国商用车行业道路运输安全研究报告:主动安全系统助力商用车行业智能安全发展.pdf

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    • 2022/07/07
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    2022年中国商用车行业道路运输安全研究报告:主动安全系统助力商用车行业智能安全发展。中国商用车行业步入高质量发展阶段,目标由“做大”逐渐转变为“做强”,智能与安全成为产业发展关键词。历经近70年的发展,中国商用车行业走过了萌芽期、成长期、壮大期,于2020年迈入高质量发展期。根据中国汽车工业协会数据,2021年中国商用车销量479.3万辆,占到世界商用车总销量的20%以上。智能网联时代,主动安全系统提供商推动商用车行业走上智能驾驶“渐进式之路”。主动安全系统提供商率先从商用车主动安全切入市场,在实现自身安全辅助驾驶系统的...

    标签: 商用车 运输 智能安全 安全系统
  • J.P. 摩根-美股运输与燃料转化行业:商业模式、技术、认证、基础设施等.pdf

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    • 2022/05/20
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    • J.P. 摩根

    美股运输与燃料转化行业:商业模式、技术、认证、基础设施等。根据我们去年秋天关于城市航空机动性(UAM)的说明,我们希望提供考虑到上市公司的数量,该行业的最新情况。在本说明中,我们概述了商业模式、战略和市场机会,包括自下而上的框架。UAM或城际区域空中交通(RAM)可以优化出行在拥挤的城市中心和城市之间,尤其是在利用低噪音和零排放电动垂直起降(eVTOL)飞机。当埃夫托在的时候我们相信,埃夫托尔在未来5-10年内将随着飞机飞行认证并投入使用。几十年来,现有市场据我们估计,最终可能达到1吨左右。一路上,埃夫托公司的目标是认证他们的飞机,完善他们的商业模式,赢得公众接受,并且,对一些人来说,可能会筹...

    标签: 燃料 运输 商业模式 基础设施
  • 原油运输行业专题报告:油轮行业有望步入一轮修复上升期.pdf

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    • 2022/04/29
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    • 兴业证券

    原油运输行业专题报告:油轮行业有望步入一轮修复上升期。油运市场底部特征明显,当前处于历史低谷期。从运价表现来看,油轮市场2021年运价低迷,以不同船型运价来看,大型油轮船VLCC的TCE年度水平在3218美金/天,该运价同比2020年的53145美元/天,同比下降了93.9%。对比2010-2021年以来的年度运价水平,VLCC-TCE运价在2021年同样是近十年以来的最低水平,处于明显底部区域;油轮船东经营业绩处于低谷阵痛期,头部公司开始拟合并整合,抵御油轮下行周期。复盘十年周期,油轮运价上涨驱动力更多来自供给端收缩。复盘2010-2021年季度油轮VLCC运价表现,从运价角度来进行区分景气...

    标签: 原油 油轮 油运 运输
  • 航空运输行业分析报告:航空业或酝酿新一轮变局,关注潜在整合出清可能.pdf

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    • 2022/04/21
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    • 东方证券

    航空运输行业分析报告:航空业或酝酿新一轮变局,关注潜在整合出清可能。航空运输行业至暗时刻,航司现金流压力巨大。1)运营端:低运量+高油价,全行业运行处于疫情以来最低水平。4月航班量相比21年和19年同期均下滑8成左右,客座率跌至50~55%水平,为仅次于20年疫情初期及就地过年的最低点,且持续时长远超当时,叠加超高油价,航司经营面临疫情以来最艰难的时期;2)航司现金流压力巨大。疫情以来全行业累计亏损达到2111亿,航司资产负债率普遍大幅提升至80%左右水平。极端假设各航司飞机全部停场,测算三大航平均单机日综合支出15万左右,对应全行业每个月170亿左右的现金流出,对于小航司而言现金流压力巨大。...

    标签: 运输 航空 航空运输 航空业
  • 交通运输行业专题研究:从发展和安全角度看交运,新时期、新方向、新变化.pdf

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    • 2022/04/06
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    • 东方证券

    交通运输行业专题研究:从发展和安全角度看交运,新时期、新方向、新变化。本篇报告尝试从发展与安全的角度,探讨交运各板块存在的短板和风险,以及未来可能发生的变化和机遇。进出口外贸:自主承运比例有待提高。进出口安全对于维护我国海外利益乃至经济利益至关重要,当前短板主要集中于航运和航空货运两方面。1)航运:集装箱运输、原油进口、铁矿石等重要物资自主承运比例普遍低于50%,同时部分企业海外资产或存在一定风险。“十四五”期间多举措着力保障重点物资和通道安全,提高重点物资承运比例;2)航空货运:长期以来我国民航发展存在“重客轻货”的现象,国内全货机占比不足5%...

    标签: 交通运输
  • 交通运输行业专题报告:“沉舟侧畔千帆过”,交运行业年内或将出现拐点.pdf

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    • 2022/03/31
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    • 首创证券

    交通运输行业专题报告:“沉舟侧畔千帆过”,交运行业年内或将出现拐点。交运板块走势回升:2022年初至3月29日,沪深300下跌16.32%,申万交运板块整体下跌8.48%,位居28个申万一级行业的第8位,跑赢沪深300指数7.84个百分点,与2021年相比,表现明显回升,行业排名上升明显。航空:行业处于左侧配置时机。我们认为疫情发展形势仍然是航空运输能否进一步复苏,大部分航空公司能否实现扭亏的最重要因素,本轮奥密克戎疫情的影响程度和范围均高于2021年的局地散发疫情,预计对航空运输业的影响还将持续到二季度。若2022年内疫情持续反复,我们认为航空运输行业的关注点仍然聚焦...

    标签: 交通运输
  • 交通运输行业春季航空策略:全球航空业重塑格局,后疫情时代国际航线迎来战略机遇期.pdf

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    • 2022/03/23
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    • 申万宏源研究

    交通运输行业春季航空策略:全球航空业重塑格局,后疫情时代国际航线迎来战略机遇期。2020年疫情爆发导致航空市场面临前所未有的市场萧条期,这一方面加速了中小航空公司的破产重组,另一方面部分国家的政府救助、行业整合也带来了行业的结构性变化。我们判断全球航空业在后疫情时代整体格局将发生一定的变化,未来全球航空业将呈现出“大者恒大,强者恒强”的趋势。我国航司国际航线航班量在政府补助减少、旅客出行习惯改变、国家防疫措施加严等多重因素下受到严重影响,而同时东南亚地区多家航司破产重组,运力水平严重受损;日韩航司经历大范围整合,行业集中度持续提升。我们看好我国航司在后疫情时代的重塑增长...

    标签: 交通运输 航空
  • 交通运输行业科学碳目标设定指南.pdf

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    • 2022/03/11
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    • 罗戈网

    交通运输行业科学碳目标设定指南

    标签: 交通运输 目标设定
  • 航空运输行业研究:后疫情时代国际航线迎来战略机遇期.pdf

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    • 2022/02/28
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    • 申万宏源研究

    航空运输行业研究:后疫情时代国际航线迎来战略机遇期。是什么遮住了我们研究的视野?当我们回顾全球民航业发展历史,用以十年为单位的时光之尺丈量每次航空业的重大变化,我们几乎确定疫情是全球航空业发展的分水岭,国际航线战略将加速航空公司分化。疫情带来的市场萧条期,一方面加速了中小航空公司的破产、重组,另一方面部分国家的政府救助、行业整合也带来了行业的结构性变化,这些变化影响深远。在新的发展环境中,我们判断在中国即将诞生全球民航业的顶级巨头。我们认为巨头不仅是机队、运输等规模指标,更是有航线网络品质、经营效益品质、联盟话语权等“质量指标”。在申万交运“航空起风时”系列深度报告的第一篇中,我们将推演后疫情...

    标签: 航空运输
  • 交通运输行业2022年春季策略:寻找确定性,高股息,成长,复苏.pdf

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    • 2022/02/22
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    • 天风证券

    交通基础设施公司盈利能力强且稳定,估值较低、股息率较高,逆势中相对收益明显。推荐唐山港、建发股份,关注粤高速A、山东高速、大秦铁路、皖通高速。

    标签: 交通运输
  • 集装箱运输行业之海丰国际(1308.HK)研究报告:亚洲集运细分龙头,RCEP带来时代发展新机遇.pdf

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    • 2022/02/19
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    • 国海证券

    海丰国际是亚洲领先的区域型集运公司,公司业绩保持稳健增长。公司自上市以来实现连续14年盈利(包括公司自主披露的2007-2009财年),净利率水平不断逆周期抬升,历史年化ROE高达21.15%,在周期较强的集运行业中独树一帜。

    标签: 集装箱运输 海丰国际
  • 航空运输行业分析:涅槃之路,前景可期.pdf

    • 2积分
    • 2022/02/18
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    • 东亚前海证券

    新冠疫情对全球经济产生着深刻的影响。在防控政策、疫情反复、经济下行等因素作用下,个人出行、旅游等需求受到冲击。全球疫情步入尾声阶段,受疫情影响严重的行业有望迎来拐点。敬请关注东亚前海证券大消费团队“预见复苏、布局疫后”系列深度报告。

    标签: 航空运输
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