2024年海螺水泥研究报告:行业底部,保持领先
- 来源:广发证券
- 发布时间:2024/06/03
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海螺水泥研究报告:行业底部,保持领先.pdf
海螺水泥研究报告:行业底部,保持领先。国内水泥业务盈利超额优势持续,底部仍有丰厚利润,具备一定弹性。对比各上市水泥公司全口径吨净利,海螺水泥历年领先优势分别为:2012年5-30元、2016年10-30元、2020年15-80元、2023年15-50元;2024年Q1大部分企业亏损,海螺水泥盈利优势进一步扩大,测算Q1公司全口径吨净利约27元/吨,在行业底部至少有30元/吨的盈利超额。公司核心竞争力,首先体现为成本持续领先,2023年吨成本相较于行业有25-35元优势,优势未明显收窄,背后来自T型战略、生产线技术水平优势、原材料成本和煤炭长协优势、产能利用率高于行业;其次,公司在费用端也显著低...
一、水泥行业龙头,盈利领跑行业
安徽海螺水泥股份有限公司成立于1997年9月(前身是1978年成立的宁国水泥厂), 同年10月在香港上市,是中国水泥行业首家境外上市企业,2002年2月在上海证券 交易所上市,享有“世界水泥看中国,中国水泥看海螺”的美誉。2023年公司营业 收入1410亿元,归母净利润104亿元,利润规模始终位列水泥行业第一。
公司依托水泥主业优势,拓展骨料商混、贸易物流、新能源、装备制造等业务。从 业务结构来看,2021年及之前,公司专注水泥主业,95%以上的毛利来自水泥业务; 2022年之后骨料商混和贸易等业务贡献显著增量,2023年公司各业务毛利占比:水 泥和熟料83.5%(国内75.8%,海外7.6%)、骨料8.0%、混凝土1.1%、贸易等其他 业务7.5%。
水泥主业步入产能稳定阶段,盈利领跑行业。从水泥主业来看,2003-2023年,公 司熟料产能从2300万吨增至2.72亿吨,水泥产能从3000万吨增至3.95亿吨,水泥和 熟料销量从0.26亿吨增长至2.85亿吨,产能规模增长12倍(CAGR14%),销量增 长10倍(CAGR12.8%),收入增长24倍(CAGR17.4%),归母净利润增长13倍 (CAGR14.1%),销量市占率(公司水泥和熟料销量/水泥行业产量)从3.0%提升 到14.1%。2016年供给侧改革之前产能持续扩张,2016年后国内水泥以技改和产线 置换为主、步入产能稳定阶段,海外水泥继续扩张。横向对比来看,公司产能规模 位列行业第二(仅次于中国建材),净利润规模遥遥领先,是行业内最赚钱的水泥 企业,2023年海螺利润总额约占水泥行业45%。

二、水泥主业盈利超额优势持续,底部仍有丰厚利润, 具备一定弹性
(一)水泥行业供需和盈利分析:产能过剩、需求下行,等待供给端出清 构筑新的平衡
1. 供给端:水泥行业产能严重过剩,“去产能”仍需要时间,错峰生产依旧是行业
暂时控产量的必要手段 水泥行业产能严重过剩,亟需“去产能”,错峰生产依旧是行业暂时控产量的必要 手段。2008年“四万亿”刺激后水泥行业新建了大量产能,2012年以来水泥行业产 能持续过剩,2012-2016上半年行业供需矛盾加剧,表现为水泥价格和盈利持续下 行;2016-2021年在需求端较高景气背景下,水泥行业通过错峰生产方式“去产量” 代替“去产能”,达到供需平衡,长三角和广东地区旺季供不应求,2018-2021年 行业盈利持续维持在高位;2022年以来需求下台阶,产能过剩矛盾加剧,即使企业 加大错峰限产力度,仍无法缓解供需矛盾,协同错峰模式逐渐失效,行业供需失衡, 带来盈利持续下行。2023年水泥行业熟料产能利用率59%,随着行业需求持续下行, 产能过剩加剧,行业亟需“去产能”,但淘汰低效产能的行业供给侧结构性改革仍 面临较大挑战,错峰生产依旧是行业暂时控产量的必要手段——若行业亏损面较大, 在龙头企业主导下,部分地区仍能通过错峰减产方式推涨价格。
水泥行业“去产能”仍需时间,未来去产能的方式:①行政手段去产能:行业目前 仍存在落后产能,双碳要求下行业有望迎来新一轮供给侧改革。为实现双碳目标, 国家发改委等部门发布《冶金、建材重点行业严格能效约束推动节能降碳行动方案 (2021-2025 年)》,国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》,水泥行业可比熟料综合能耗基准水平为117千克标准煤/吨,标杆水平为100千克标准煤/吨, 要求到2025年行业能效达到标杆水平的产能比例超过30%,建材行业能效基准水平 以下产能完成技术改造或淘汰退出,大气污染防治重点区域50%左右水泥熟料产能 完成超低排放改造。根据《水泥行业节能降碳改造升级实施制指南》,按照电热当 量计算法,截至2020年底,水泥行业能效优于标杆水平的产能约占5%,能效低于基 准水平的产能分别约占24%,能效介于基准和标杆水平之间的产能约占71%;不过 由于水泥企业技改能力较强(可通过提升能源利用效率、替代燃料等多种方式降低 能耗水平),2021-2025年企业能效水平通过技改或产能置换均明显提升,预计到 2025年底能效不达标产能较少,这部分产能面临技改或淘汰。②市场化手段去产能: 一是通过市场化竞争逼退竞争力不强的企业,由于2018-2021年行业盈利持续高景 气,景气很差的时间不够长(2022下半年、2023下半年、2024上半年),近年来资 本开支理性的企业现金流较好、有较稳定的市场份额,短期退出市场的意愿不强, 即使有退出意愿的企业要价也较高、收购者寥寥,若行业持续保持低迷,水泥价格 持续低于现金成本或处于行业盈亏线,竞争力较低的企业退出意愿将明显增强;二 是通过将水泥纳入碳市场,通过每年压降碳配额的方式倒逼落后产能退出市场。据 数字水泥网,2020年我国水泥行业碳排放约13.75亿吨,占全国碳排放总量(约102 亿吨)约13.5%,在工业行业中仅次于钢铁,是实现双碳目标的重点碳减排行业, 据中国水泥网和Carbon Monitor,2020年水泥行业碳达峰后,2021-2023年碳排放 量持续下降,预计2023年约为12亿吨,占全国碳排放总量(约113亿吨)约10.7%。 2024年4月3日,生态环境部就《企业温室气体排放核算与报告指南水泥熟料生产》 和《企业温室气体排放核查技术指南水泥熟料生产》公开征求包括国家发改委在内 十七家单位的意见,成为继发电行业和电解铝行业第三个对外征求意见的行业温室 气体排放核算与核查技术指南;2024年5月29日,国务院印发《2024—2025年节能 降碳行动方案》,首提“加强建材行业产量监测预警”,熟料产量是碳排放核算的 关键参数,水泥纳入“碳市场”预期更近一步,未来水泥有望纳入碳市场,通过每 年压降碳配额的方式,推动企业持续降低能耗,将增加落后产能的环保成本,使得 企业间成本差距扩大,倒逼落后产能退出市场。
日本和中国台湾水泥都在90年代见顶回落,在需求下行期间去产能方式各有不同。 ①日本:1996年水泥需求见顶(至今萎缩约50%),去产能方式包括淘汰落后产能、 兼并重组、大企业去产能。根据韩仲琦《日本水泥产业三十年》,日本水泥去产能 分为三个阶段,第一阶段:淘汰落后产能,1984年日本进行了大刀阔斧的行业改革, 出台了《日本水泥改革的基本方案》,要求1985年3月底前淘汰水泥熟料产能3100 万吨(占比约24%),主要是产能利用率低的烧成炉,除技改外不再新建和扩建生 产线;1987年政府又制定了产业构造改革办法,在1989年之前淘汰1000万吨产能。 第二阶段:兼并重组,1994年,小野田水泥与秩父水泥合并为秩父小野田,住友水 泥与大阪水泥合并为住友大阪水泥;1998年,宇部兴产与三菱MMC合并为宇部三菱, 秩父小野田与日本水泥合并为太平洋水泥;经过多次的合并重组,龙一太平洋水泥 和龙二住友大阪成立,行业集中度得到大幅提升,CR1为37%,CR2为62%,CR3 为80%。第三阶段:大企业担当率先去产能,工厂数量从1998年的39家降到2017 年30家,窑线数量从75家降到52家,产能去化比例约43%,基本实现与需求下滑相 匹配。②中国台湾:1993年水泥需求见顶(至今萎缩57%),步入漫长的“去产能” 阶段,小企业出局。在台湾水泥行业需求步入衰退期后,政府出台了一系列政策鼓 励行业去产能:主要体现在鼓励出口、强制水泥产能东移、提高环保标准,征收环 保费用,这些政策对引导产能去化起到了较为明显的作用。去产能过程中行业集中 度不断提升,不是靠并购,而是小企业出局。1995年CR4达64%,2005年升至78%, 2014年升至90%;台泥和亚泥逐渐形成了双寡头垄断的格局,市占率合计超过70%。 虽然岛内行业集中度不断在提升,但这期间行业发生的并购行为很少,龙头公司没 有在低迷期进行并购,集中度的提升靠的是行业需求持续萎缩时,大企业销量相对 维持稳定(大企业收购行为很少),从而实现份额相对提升(小企业倒下出局)。
2. 需求端:2022年以来跟随地产需求下台阶,中长期进入长周期下行、但斜率较缓, 等待供给端出清构筑新的平衡
2022年以来地产需求大幅下行(22/23年新开工分别下滑39%/20%),带来水泥行 业需求下台阶,预计目前水泥下游需求结构中:基建占比45%、地产占比30%、农 村民用占比25%。2024开年以来受地方政府化债影响,基建需求低预期,地产和基 建两大需求双弱,1季度水泥行业需求同比下滑12%,考虑到去年基数逐季走弱、2 季度之后专项债有望加速发行带来基建需求回升,预计2024年水泥需求同比下滑约 4%~6%(2023年下滑约4.5%)。
水泥需求中长期进入长周期下行,但斜率较缓,等待供给端出清构筑新的平衡。2020 年水泥行业需求量23.8亿吨,2023年降至20.2亿吨,我们测算2024年将跌破20亿吨、 2030年约15亿吨、中期10-12亿吨。
3. 盈利端:水泥行业竞合关系变化带来盈利波动;2024年行业亏损压顶、水泥企业 积极通过减产涨价恢复盈利
水泥行业竞合关系变化,带来行业盈利波动。水泥运输半径短、区域属性强,各区 域集中度高,大企业对当地市场有较强控制力、易协同。水泥行业竞合关系可分为 三个阶段:(1)2016年之前——以竞争为主:水泥行业持续扩产,企业以市场化 “竞争”为主,盈利波动大。(2)2016-2021年——由竞争逐步转向协同控产:2016 年供给侧改革后,水泥企业从“竞争”逐步转向“合作”。在供给侧改革严禁新增 产能的基础上,通过错峰生产“去产量”直接收缩供给,在需求持续高景气背景下, 带来2016-2019年水泥行业价格和盈利持续上行,并在2020-2021年保持在高位。行业高盈利之下,大量企业技改提产和进行产能置换,一方面带来实际产能增加,另 一方面缩小生产线技术和成本差距,延缓“去产能”进程。(3)2022年至今—— 竞争。2022年以来水泥行业需求下台阶,即使企业加大错峰限产力度,仍无法缓解 供需矛盾,且随着企业错峰停产天数越来越多、产能利用率降低,将显著抬升企业 单位生产成本、甚至陷入亏损,部分企业不配合错峰停产,导致2021年龙头公司部 分份额丢失,2022年龙头公司开始执行“市场份额战略”,意图收回市场份额,行 业从“合作”转向“竞争”,标志错峰协同模式暂时破裂,行业回到市场化价格竞 争,2022年以来水泥价格几乎单边下跌,行业盈利大幅下行,2024年Q1绝大部分 企业亏损。但当前,错峰生产依旧是行业暂时控产量的必要手段——若行业亏损面 较大,在龙头企业主导下,部分地区仍能通过错峰减产方式推涨价格。

行业亏损压顶,在需求疲软情况下,2024年4月以来各地积极复价,显示水泥企业 改善盈利的决心。2024年1季度行业普遍亏损,为改善盈利,据数字水泥网,4月10 日长三角水泥率先宣布涨价30元/吨,各地陆续跟进,但在需求普遍疲软情况下,各 地落实情况不一,如长三角4月首轮涨价失败后、5月中旬再次提涨,而重庆连续推 涨三轮、东三省和河南涨价均落实到位,在需求疲软情况下、涨价成功的背后是大 幅减产,如东三省、河南、重庆5月均错峰生产15天(减产50%)。目前水泥行业普 遍面临严重亏损压力,各地区水泥企业试图通过减产推动价格上涨,行业即将步入 年中淡季,各地水泥仍在积极推涨价格,在此过程中部分区域可能会涨价失败,但 当前各地区主导企业坚定引领涨价,“份额只是手段,利润才是目的”,水泥企业 减亏势在必行,价格或“淡季不淡”。 2024年水泥需求增速有望逐季改善,期待专项债和地产政策发力。据国家发改委官 网,国家发展改革委联合财政部已完成2024年地方政府专项债券项目的筛选工作, 共筛选通过专项债券项目约3.8万个、2024年专项债券需求5.9万亿元左右,为今年 3.9万亿元专项债券发行使用打下坚实项目基础,新增专项债二三季度有望加速发行, 拉动实物工作量,从季度节奏来看,2季度开始水泥需求同比降幅有望逐季收窄,叠 加各地水泥积极推涨价格,水泥盈利有望环比改善。
(二)海螺水泥成本费用优势未收窄,盈利持续领跑行业
海螺水泥盈利持续领跑行业,公司在行业底部吨净利至少保持30元/吨的优势。由于 水泥公司大多专注水泥主业、“非水泥”业务利润占比较低,且“非水泥”业务多 为骨料商混等产业链业务,也能说明公司竞争力,因此我们采用全口径吨净利来对 比各企业盈利水平。对比各水泥公司全口径吨净利,海螺水泥盈利领先优势未收窄,历年领先优势分别为:2012年5-30元、2016年10-30元、2020年15-80元、2023年 15-50元。2024年Q1水泥行业亏损额超过2016年Q1,大部分企业处于亏损状态,海 螺水泥盈利优势进一步扩大,测算Q1海螺水泥业务吨净利超过20元/吨、全口径吨净 利约27元/吨,说明在行业底部、海螺水泥至少有30元/吨的盈利优势。
海螺水泥相较于行业的超额盈利:一方面来自于水泥业务成本和费用的持续领先, 优势未明显收窄;另一方面来自骨料、海外水泥等业务贡献利润增量,公司在这些新业务上扩张较快。
1. 首先是成本优势,2023年海螺水泥业务吨成本相较于行业有25-35元优势。
拆分成本结构来看,2023年水泥和熟料成本中:原材料占比19%、煤炭和电力占比 58%(其中,估计煤炭约47%、电力约12%)、折旧7%、人工6%、其他9%。各水 泥企业成本端差异主要是原材料、折旧、煤炭电力等,背后来自:一是生产线技术 水平差异导致煤耗电耗和人工费用有差异,二是原材料成本、规模采购优势和煤炭 长协比例差异,三是产能利用率差异带来折旧、人工等固定成本差异。
海螺水泥成本优势体现在:(1)原材料优势:除华新、上峰、塔牌和宁夏建材外, 海螺原材料成本优势显著,2023年吨原材料成本比行业低10-25元。(2)燃料成本 优势:相较于布局在能源丰富地区的企业,海螺燃料成本优势不够明显。整体来看, 海螺吨燃料动力成本相较于华东华南企业仍保持领先优势、约低5-15元,背后来自 海螺生产线技术水平领先和光伏发电优势;水泥企业出于降本和环保考虑,均通过 技改降低煤耗和电耗,和海螺的差距在缩小。(3)折摊等固定成本优势:海螺保持 高产能利用率策略,2023年海螺水泥熟料产能利用率约90%、行业约为60%,海螺 水泥吨折摊、人工等固定成本显著低于行业10-20元。

海螺水泥成本优势的背后是公司核心竞争力:首先是海螺独创的T型战略形成无可替 代的竞争优势,解决了水泥三个核心问题:市场、成本、库存。海螺90年代末就确 立了“T”型战略,即利用长江黄金水道,在沿江石灰石资源丰富的地区建设熟料生 产基地;在沿海无资源但水泥市场发达的地区建设或收购、改建粉磨站,利用低成 本的水路运输,将水泥熟料直接从熟料生产基地水运至各粉磨站,从而形成了“熟 料基地+粉磨站”的经营管理模式。此后海螺在两广也复制这种战略,形成华南市 场“小T型”布局。(1)市场:通过在水泥市场需求较发达但缺乏资源的地区建设 和兼并粉磨厂,快速占领华东水泥市场,扩大销售半径,降低销售费用。利用广泛 分布在东部沿海的粉磨站、中转库、市场部掌控核心市场的同时,感知市场动向, 统筹销售调度,需求好的时候提价增效,需求差的时候降价稳量,牢牢掌控市场主 动权。(2)成本:海螺在沿江地区拥有大量的优质且购置成本低廉的石灰石资源, 并建有大量大规模熟料生产基地,结合生产端的技术优势,实现资源优势+规模优势 +技术优势,使得海螺水泥可以用很低的成本生产高质量的熟料;运输环节,长江+ 大海的方式解决了运输成本问题;水泥粉磨环节,靠近市场,临近电厂、码头等配套,市场响应快,混合材成本低。(3)库存:利用熟料基地大型熟料库,增加存储 能力;利用水运的时间差,分散库存压力;利用沿海市场广布的粉磨站、中转库消 化库存。
其次,海螺持续领先的技术和规模优势使得公司在成本上持续优于同行。海螺水泥 建成了我国第一条日产5000吨新型干法国产化示范线,第一条日产8000、10000、 12000吨新型干法线,在发展新型干法水泥上,海螺走国产化、低投资之路,引领 行业发展,海螺单线平均规模、生产效率持续领先同行。依托大型生产线的优势并 持续技术改进,公司煤耗和电耗(近三年燃料动力成本占比55%-65%)优于同行, 进一步保证产品的成本优势。同时,公司持续推进余热发电、光伏风电、替代原材 料和燃料等降本措施。此外,公司规模优势保障原燃料采购成本低于同行,煤炭长 协比例高于同行。 最后,公司成本优势也决定公司能保持高产能利用率策略,使得公司吨折摊显著低 于同行,2023年公司吨折摊低于行业约10-25元。
2. 除成本外,海螺水泥在费用端也显著低于同行。公司费用优势来自:一是销售和 管理费用,主要来自公司高效的经营管理、优秀的选址布局、高产能利用率策略下 的折摊费用优势,二是财务费用的绝对领先,主要来自超强盈利能力带来的低负债 率、充足账上现金和相对理性的资本开支,财务和投资收益大于利息成本。
(三)2024 年水泥需求增速有望逐季改善,公司盈利具备一定弹性
2024年以来,水泥下游地产和基建两大需求均较弱,地产新开工景气持续较差,基 建需求受地方政策化债影响表现较差。(1)从地产需求来看,517地产新政聚焦“去 库存”和“稳需求”,四大一线城市和其他核心城市也已陆续放松限购、下调房贷 利率和首付比例,宽松政策效果有望逐步显现;据国家统计局,2023年新开工面积 9.54亿平,其中住宅新开工面积6.93亿平,已回落至中期较低区域,未来新开工需 求有望跟随销售逐步企稳;(2)从基建需求来看,年初以来专项债发行较慢,2、3 季度新增专项债有望加速发行,带来基建需求环比好转。据国家发改委官网,国家 发展改革委联合财政部已完成2024年地方政府专项债券项目的筛选工作,共筛选通 过专项债券项目约3.8万个、2024年专项债券需求5.9万亿元左右,为今年3.9万亿元 专项债券发行使用打下坚实项目基础,新增专项债二三季度有望加速发行,拉动实 物工作量。从季度节奏来看,2季度开始水泥需求同比降幅有望逐季收窄,叠加各地 水泥积极推涨价格,水泥盈利有望环比改善。
公司作为水泥行业龙头,若供需改善带来涨价,公司盈利具备一定弹性。我们假设 公司2024年水泥和熟料销量2.8亿吨、同比下降1.8%,在1季度全口径吨净利约27 元基础上,考虑到水泥旺季涨价,我们预计中性情况下公司出厂价较1季度上涨10 元/吨,对应全年业绩约97亿元;悲观情况下不涨价,对应公司全年业绩约75亿元; 乐观情况下,若公司水泥出厂价分别上涨20/30元/吨,对应公司全年业绩约119/142 亿元。
三、骨料和海外水泥等业务贡献增量
为对冲国内水泥主业经营压力,一方面,公司积极发展第二成长曲线,产业链一体 化扩张发展骨料和混凝土等“非水泥”业务,其中,骨料业务利润率高、协同性强, 近几年公司加速扩张,已形成明显业绩增量;另一方面,稳步拓展海外水泥市场, 当前海外盈利好于国内,海外业务正逐渐贡献增量。
(一)骨料:利润率高、协同性强,近几年公司加速扩张,业绩增量显著
2023年砂石骨料市场约6000亿元(出厂口径)。根据砂石骨料网,2023年全国砂石 总需求量为152亿吨,假设按照出厂价40元/吨计算,2023年砂石骨料出厂口径的市 场规模约6000亿元;假设按含税终端价100元/吨计算,市场规模约1.5万亿元。 骨料资源属性强,来源于:一是开采的政策门槛高,体现在天然砂禁采和机制砂采 矿门槛高,采矿权审批和环保力度继续趋严,小型砂石矿权持续出清和整合;二是 骨料是超级短腿产品,运输半径很短,同时砂矿资源产地和需求地不匹配(经济较 发达的东部沿海地区骨料需求量大,但矿石矿山数量较少,经济欠发达的西部地区 矿石矿山数量较多,但骨料需求量较小),区位好的矿石矿山资源是稀缺的。 骨料资源属性带来持续高盈利,区域间有明显分化。2016-2019年由于环保等因素 关停大量小矿山,在淘汰落后产能的同时、新增产能补充不及时,造成骨料供需短 期失衡,价格大幅上涨;2020-2021年以来政府积极有序投放砂石采矿权,随着一 些大型砂石矿山投放,砂石紧缺问题得到缓解,需求保持较高景气,价格继续小幅 上涨;2022年以来随着下游需求持续下滑和部分大矿山供给释放,骨料价格有一定 下滑。骨料资源属性带来持续高盈利:由于采矿权审批和环保力度继续趋严,矿山 大型化、规模化开采,小矿山持续出清,好区位矿山资源一直都稀缺,骨料资源属 性持续显著;区域间有明显分化,经济较发达的东部沿海地区骨料盈利强于西部。
未来骨料行业展望:(1)需求:70%-80%的骨料用于与水泥、其它添加剂合用以 拌制混凝土或砂浆,因此骨料需求增速和水泥相似,未来面临长周期下滑压力。(2) 供给:随着大型骨料矿山陆续释放和投产,除华东华南部分地区外,我国大部分地 区砂石供应处于充足状态,不会存在短缺情况;目前行业内砂石类矿山生产规模偏 小,未来在释放大型矿山的同时也会持续关停小矿山。(3)价格和盈利:预计砂石 供给或将稳中有升,需求小幅下滑,竞争日趋激烈,预计砂石价格将维持下行趋势, 但短期下降幅度有限(主要系资源属性),骨料价格和盈利自2022年显著下行后、 在近1年保持相对稳定,预计未来几年仍将处于平台期,长期盈利中枢可能下行,海 外有望在骨料业务上复制水泥竞争优势。
海螺水泥近几年加速扩张骨料业务,产能和收入快速增长。过去公司主要依托水泥 矿山丰富的石灰石资源发展骨料业务,因此骨料规模较小,近几年持续获取专门的 大型骨料矿山,产能快速增长。截至2023年底,公司骨料产能1.5亿吨/年,水泥行 业中仅次于华新水泥和天山股份。2023年公司骨料收入39亿元(占比2.7%)、毛利 19亿元(占比8.0%)、毛利率48% 。 骨料资源属性带来盈利稳定性强于水泥,已贡献显著业绩增量。 2021年之前海螺 骨料业务更多依托水泥基地资源发展,吨成本具备优势,因此毛利率较高;2022年 以来随着下游需求持续下滑和部分供给释放,骨料行业价格下行,且公司近几年持 续获取专门的大型骨料矿山,这部分矿山成本较高,陆续投产后摊低整体骨料毛利 率,因此近几年公司骨料毛利率持续下滑,但仍保持较高水平、也高于同行(仅低 于主要依托自身水泥资源发展骨料的上峰水泥),显示公司骨料业务区位布局好、 竞争力强。

(二)海外水泥:稳扎稳打布局,将持续贡献业绩增量
海螺水泥是首批走出去的中国水泥企业,2014年印尼南加海螺一期投产,成为海外 第一条生产线,此后公司在海外稳扎稳打布局,根据公司财报,截至目前,公司已 在印尼、缅甸、老挝、柬埔寨、乌兹别克斯坦5个国家投资建设了11条熟料生产线, 拥有熟料产能约1650万吨、水泥产能约2545万吨;在建水泥熟料产能约400万吨。 随着公司海外水泥产能加速扩张,公司海外收入和利润也在快速增长、占比提升。根 据公司财报,2023年海螺水泥海外收入51亿元(占比3.6%),毛利17.8亿元(占比 7.6%),海外已开始贡献一定增量,未来将持续增长。公司海外布局主要为东南亚 和中亚,海外整体毛利率高于国内,将持续贡献业绩增量。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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