2022年物流机器人产业研究报告 物流机器人市场竞争的关键因素
- 来源:德勤
- 发布时间:2022/08/23
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物流机器人产业渐入佳境:物流产业数字化提速.pdf
物流机器人产业渐入佳境:物流产业数字化提速。过去五年,国内物流机器人厂商在产品技术方面取得了长足的发展:产品形态从早期以搬运为主的潜伏式机器人逐步发展到拣选、搬运、分拣多样化的产品组合,核心零部件如激光雷达、伺服电机从依赖进口到逐步实现本土化,国内物流机器人产业已跨越硬件的壁垒,向更多的应用场景和更强的服务能力发展。随着核心零部件本土化以及规模化生产带来的成本降低,叠加国内劳动力成本不断上升,物流机器人进入规模化应用的产业环境日渐成熟:业内以投资回报周期衡量的ROI已经压缩至2-3年,对于大多数下游用户来说,机器相对于人力成本的优势将不断提升,且是推进数字化转型的关键设施。对于头部物流机器人厂...
第1章 市场切入的核心:合理的ROI是物流机器人进入规模化应用的重要前提
产品单价与产品质量是影响ROI的 两个决定性因素
产品单价决定了物流机器人的初始投资成本,而产品质量则决 定了后续维护保养、更新迭代导致的追加投资,间接体现在物 流机器人的预期使用寿命。更低的产品价格与更好的产品质量 将大幅提升物流机器人的ROI,进而提升客户采用物流机器人 的意愿。随着物流机器人产品单价和质量的不断优化,目前头 部物流机器人厂商的投资回报周期可以压缩至2-3年,符合大 部分下游客户的投资预期。
核心零部件供应链日渐成熟,量产规模与标准化交付能力是影 响价格的关键要素
01. 物流机器人的核心零部件供应厂商重叠度较高,核心零部 件对产品单价差异的影响较低。物流机器人的核心零部件 包括锂电池模块、雷达传感器、伺服电机等,而头部物流机器人厂商采用的核心零部件厂商有着较高的重合度:锂电 池模块,飞毛腿、德赛、三星、东芝等,已成为头部物流机器 人厂商的主要电池供应商;雷达传感器由于行业门槛高,市 场集中度较高,海外企业倍加福(PEPPERL+FUCHS)和西克 (Sick)是国内物流机器人厂商的主要供应商。
02. 物流机器人的核心零部件国产化趋势明显,核心零部件门 槛逐步降低。行业发展初期,核心零部件如高精度的雷达传 感器、伺服电机等主要依赖进口,但近几年国产替代进程加 速,涌现出一批高质量的国内供应商,如锂电池模块供应商 飞毛腿、德赛;激光雷达供应商科力、镭神智能;伺服电机供 应商上海步科、北京和利时等,物流机器人的核心零部件已 经逐步实现本土化。

03. 核心零部件供应趋于同质化的情况下,规模效益对于产品 定价有着重要影响,头部厂商逐步构建优势:规模化生产可 以有效降低物流机器人厂商的采购成本,进而拥有更为灵 活的定价空间。对于累计出货量均已经步入万台级的头部企 业极智嘉、海康机器人、快仓而言,其规模化优势正不断凸 显;而累计出货量达到千台级的新秀企业,如牧星智能、海 柔创新,则在区域或细分场景实现差异化拓展,不断提升自 身体量。
04. 下游客户对产品需求的差异化较为明显,提升细分场景的 标准化交付能力有利于降低定制化对价格的影响:不同行 业对物流机器人的配置、参数要求不同,并且不同企业对 自动化仓储解决方案的需求也各有差异,因此对物流机器 人厂商的定制化能力要求较高。然而定制化程度的高低往 往影响整体交付成本及交付周期,进而影响定价。对细分 场景的深耕有利于构建对该行业的深刻理解,在定制化的 基础上不断提升产品标准化程度(例如,头部企业通过丰 富的项目经验沉淀解决方案库,实现定制产品的快速设计 迭代),从而降低定制化对产品价格的影响。从细分场景 的成熟度来看,商业仓配场景差异化逐步缩小,而工业制 造场景由于不同行业不同生产环节差异明显,对于产品定 制化的需求更为显著。
产品质量决定了运营成本与效率提升空间,高稳定性是厂商的 持续追求
尽管当前仓储物流自动化行业发展势头正劲,但实际上作为新 兴行业,一方面从上游零部件到物流机器人产品缺乏统一规范 的行业标准约束,另一方面物流机器人产品缺乏长时间的应用 经验磨合,导致行业出现产品质量参差不齐等问题,推升下游 客户使用物流机器人的运营维护成本。因此随着物流机器人产 品硬件形态的逐步成熟,头部企业愈发重视产品质量的提升, 高稳定性的物流机器人产品成为头部企业重要的产品提升方 向。而随着高稳定性的物流机器人的大规模使用,搬运、分拣 等物流环节的大量数据也具备了稳定的采集和分析通道,为下 游客户的数字化转型提供了重要基础。
第2章 市场竞争的关键:物流机器人市场竞争由“硬”向“软”
第一层“软”:硬件供应链逐步成 熟,软件与集成能力是差异化竞争 的关键
算法控制能力:通过优化识别拣选、导航技术、路径规划、调 度系统构筑产品软实力
识别拣选:更为精准的识别拣选方案。传统机械臂通过预制程 序、依赖高精度传感器针对货品进行识别拣选,但面对海量 SKU、复杂叠放场景、不规则的物品包装、破损的标识码等场 景时,缺乏智能和柔性处理能力,需要更为精准的末端货品识别算法方案。而集成3D相机和AI算法的智能机械臂是目前行 业较为前沿的解决方案之一,通过3D相机抓取物品的实时信 息,并结合最优运动规划选择合适夹具执行末端抓取,实现精 准识别并精确分拣,降低对高成本精密传感器的依赖。相较于 传统机械臂,智能机械臂在拣选效率、降低硬件成本和柔性处 理等方面优势显著。

导航技术:融合导航成为当前技术趋势。物流机器人导航技 术的发展历经磁条导航、二维码导航、激光SLAM导航三大阶 段,并正在向视觉SLAM导航的规模化应用迈进。相较于前三 者,视觉SLAM导航技术在复杂应用场景更具灵活性,并且设 备投资和维护成本较激光SLAM技术有明显优势。但从实际应 用角度来看,二维码导航技术已经能够满足多数业务场景,特 别是在稳定的仓库环境。因此融合导航模式(例如二维码+激 光SLAM、激光SLAM+视觉SLAM)逐步成为平衡成本因素、 精度要求和应用场景需求的最优选择。
路径规划:更为智能的路径规划算法。传统的路径规划方法多 是根据环境模型的描述方式,采取相对简单的几何数学模型算 法完成机器人路径的搜索,常用的方法包括拓扑法、可视图 法、栅格法和人工势场法等。然而传统路径规划算法在精度、 智能避障等方面难以满足日益复杂的场景需求,而基于仿生智 能优化算法的路径规划,如遗传算法、蚁群算法等,可以让物 流机器人在环境多变的情况下游刃有余。除了仿生智能优化算 法,物流机器人的路径规划也正向着多传感器融合、多机器人 协作和多算法融合的方向发展。 调度系统:更加高效、开放和轻量化的调度系统。作为物流移 动机器人系统“神经中枢”,调度系统正向着更加灵活高效、 更开放和更轻量化的方向发展。
高效:一方面,随着集中调度机器人数量及运行环境复杂 程度不断增加,调度系统将从集中管控向分布式转变,有 利于减轻计算量及通信负担;另一方面,随着算法优化升级 调度功能将更加智能,满足集群调度和混合调度多种设备 的能力; 开放:随着应用场景多元化,调度系统需要能够根据多样化 的需求自由扩展和自由定制。因此系统设计将向模块化发 展,调度系统接口的开放度和系统的可延展性也将提升; 轻量化:调度部署将从本地化向虚拟化、“云化”发展,未 来调度系统将加速与5G、大数据、AI等新兴技术融合,通过 轻量化部署能力为客户提供灵活服务。
场景方案能力:商业仓配竞争激烈,工业制造成为新战场,多 场景能力重要性凸显
物流机器人下游应用场景主要分为商业仓配和工业制造两大 类,以电商为代表的商业仓配场景的快速发展推动了物流机器 人应用的成熟,并进一步向工业制造场景渗透。商业仓配下的 各细分场景由于业务和仓储模式较为接近,物流机器人厂商往 往可以从一个细分行业迅速拓展至其他细分行业;而工业制造 的各细分场景由于生产组织模式差异性较大,物流机器人厂 商往往专精于某个或某几个场景,不同场景之间的定制化程 度较高。
商业仓配领域竞争日趋激烈,工业制造正成为“新战场”:国 内头部的物流机器人厂商多数以电商物流市场起家,随着电商 行业增长走向平缓1 及物流机器人的渗透加深,细分赛道的后 续增长面临一定压力,市场竞争日趋激烈,头部企业亟需拓展 新的下游应用场景。而在智能制造政策推动下,工业制造场 景正成为新蓝海,以极智嘉、快仓、海康机器人、海柔创新 等为代表的企业纷纷布局工业制造领域,在汽车、电子元器件、3C电子、光伏、锂电等细分领域多点开花。具体来看, 汽车零部件、3C电子行业由于零部件纷繁复杂,仓储、生产 对自动化需求较高;而光伏、锂电行业处于发展快车道,下游 客户付费意愿和能力较强,上述工业制造细分领域成为众多头 部玩家率先突破的赛道,但工业制造领域细分市场众多,仍有 较多的细分市场有待突破,未来市场发展潜力可期。

工业制造细分场景之间通用性较低,未来并购或是快速拓展工 业场景的重要手段:工业领域不同细分行业的制造环节、流程 差异较大,这导致细分行业间的仓储自动化解决方案相互迁移 难度大、通用性较低,物流机器人厂商对于部分工业制造细分 场景的深耕有利于构建竞争壁垒,而并购或是快速拓展工业场 景的重要手段。从海外市场的并购实践看,海外领先厂商已通过并购加速对下游场景和客群覆盖。例如,2021年7月ABB 收购欧洲最大AMR提供商之一的ASTI,旨在将其机器人业务 拓展到传统汽车业务以外的领域,如ASTI在制药领域具备广泛 的客户基础;2021年9月专注电商仓库AMR的Locus宣布收购 Waypoint,并将其重载能力AMR纳入产品组合,计划从电商 行业延伸至制造领域。
从国内物流机器人厂商产品和场景的拓展模式看,主要有两种 路径:一类是专精于某个产品,然后在不同下游行业寻找需求 类似的场景进行渗透。典型企业是海柔创新,专精于箱式仓储 机器人ACR并以下游电商和鞋服行业的“货箱到人”为核心场 景,在产品和场景经验成熟后继续渗透工业制造领域有类似需求的场景。另一类是专精于某个细分场景,围绕细分场景不断 丰富自身的产品组合,形成成熟解决方案后,再拓展到其他行 业场景。典型企业是极智嘉和快仓,从电商物流场景出发,具 备较为全面的产品组合,并向其他行业拓展。
第二层“软”:基于产品向服务延 伸是物流机器人厂商商业模式创 新的方向
物流机器人的商业模式通常是一次性产品销售收入为主,更加 灵活的业务组合和服务模式是拓宽业务边界、提升客户粘性、 实现长期稳定发展的关键:在机器人产品销售的商业模式之 外,头部物流机器人厂商纷纷向下游客户提供机器人租赁、代 运营及自营仓等多样的商业模式。一方面,不同业务类型可以 更精准匹配具备不同业务需求的客户,拓宽客户池;另一方面,不同业务类型之间也可以互为补充。例如,租赁业务盈利 能力较低,但在增强客户关系、提升客户粘性方面举足轻重; 尽管自营仓业务致使厂商面临较重的资产投资,但在新行业切 入的时候,厂商可以利用自营仓打造智能仓样板,打磨解决方 案场景能力,最终驱动其他业务的增长。
第3章 市场拓展的机遇:海外市场发展潜力巨大
海外市场对于物流机器人需求显著
发达国家劳动力短缺及成本攀升、中国制造优势是驱动厂商出 海的核心因素
欧美日韩等发达国家普遍面临劳动力短缺、劳动力成本攀升的 问题,以仓库工人平均年薪为例,发达国家的平均人力成本是 国内的数倍(国内仓库工人平均年薪5万元左右,而美国英国 可达20万元)。相较于国内客户,海外客户对于物流机器人 替代人工有着更强的意愿。与此同时,国内物流机器人厂商在 产品价格方面也有着明显的优势,叠加国内市场同质化竞争导 致的价格战,也使得头部厂商更愿意尝试海外市场(以载重为 1吨的标准AGV叉车为例,国外的AGV产品价格普遍在80-100 万/台,而国内的AGV产品价格普遍在40-70万元/台)。
以电商为代表的下游行业在海外市场快速发展,驱动对物流机 器人的需求
以东南亚市场为例,过去五年东南亚一直是全球电子商务增长 最快的地区之一,但除新加坡外,东南亚其他国家的零售电商 渗透率不及5%,对标中国(24.9%)和英国(19.3%)等成熟 市场,其电商市场潜力巨大。与此同时东南亚地区仓储物流设 备自动化率较低,人工成本的优势也在逐步降低,预计对于物 流机器人的需求也将逐步释放;对于美国、西欧等发达国家市 场,虽然已有较高的电商渗透率,但疫情进一步刺激了电商市 场的发展以及对于机器替代人工的需求,加速了物流机器人在 电商市场的渗透。

国内领先物流机器人厂商的技术实力与海外头部企业相当,具 备出海的基础
电商行业是仓储物流自动化先行应用的重点场景,而过去几年 中国电商市场的快速发展帮助国内物流机器人厂商逐步夯实基 础、迭代产品以及升级技术。以极智嘉、海康、快仓为代表的 国内领先厂商在硬件参数及性能指标方面与海外头部已基本相 当:以最大载荷重量区间为1,000-1,500kg的搬运产品为例,硬件参数方面我国领先厂商物流机器人最大运行速度均可对标 以MiR、Fetch robotics为代表的国际领先企业,但在定位精 度仍有较大进步空间;续航能力方面,我国领先厂商具有较大 优势,续航时间最长可达24小时运行。可见,尽管国外物流 机器人行业起步较早,但我国领先厂商的技术水平与海外头部 企业相当,领先厂商已具备出海基础。
渠道能力、本地服务能力、海外标 准认证、专利技术储备是国内企业 出海的基石
销售渠道能力:借助股东资源出海、与海外领先物流集成商或 战略合作伙伴合作是头部物流机器人厂商搭建海外销售渠道的 主要方式,也是目前海外市场拓展较为成功的模式。 快仓借助战略投资方资源拓展海外网络:2017年快仓在B轮 融资中引入菜鸟,并跟随菜鸟的海外布局不断拓展自身海外 业务;2020年快仓在C+轮融资中引入凯傲集团(德国物流 集成商,在全球100多个国家提供内部物流服务),通过凯 傲集团的全球销售与服务网络,进行全球分销,步入海外市 场拓展的快车道;牧星智能通过海外战略合作伙伴打开市场:2019年牧星智 能率先与韩国新世界集团签署了战略合作协议,成为首个大 规模进军韩国市场的中国智能物流机器人企业。2020年牧 星智能又先后与乐天集团、韩国服装品牌ELAND、韩国电商 平台Silicon2在零售、服装、电商等领域合作,通过聚焦细 分行业打开海外市场局面。
本地服务能力:向海外客户提供长期稳定的服务是赢得客户信 赖的关键,快速响应的售后服务、预测性维护、产品系统升级 等支持性业务需要较强的本地化服务能力,对于国内物流机器 人厂商出海至关重要。在服务海外中小企业时,灵活、低成 本“尝鲜”的RaaS(机器人即服务)模式更受青睐。但RaaS 模式一方面考验国内厂商对海外客户及其业务的认知深度,另 一方面也对其在当地的运营咨询、驻场支持和售后培训等服务 的持续落地能力提出更高要求。
极智嘉持续加强本地化服务能力,深耕日本市场:2017年 极智嘉正式进入日本市场,并基于本地化策略,采取建立日 本分公司与本地化服务团队的方式开展业务。2022年极智 嘉在日本神奈川县设立自营智能仓,并启动机器人租赁服 务,持续加大对日本市场的投入。根据日本富士经济报告显 示,极智嘉在日本市场占有率超过70%,是日本物流机器人 市场的引领者;海柔创新多点布局逐步提升本地化服务能力:海柔创新在香 港、新加坡、日本、美国、荷兰、英国、澳洲等地设立了 多家子公司负责区域市场拓展,区域市场团队配置一般为 10-20人,具备市场、销售和本地化服务能力。
融入海外市场的产品认证标准:由于不同市场对物流机器人产 品的认证标准有所不同,如欧盟CE认证(European Conformity Marking)、美国UL认证(Underwriter Laboratories Certification)、韩国KC认证(Korea Certification Mark) 等,国内厂商应在生产控制、技术研发、产品质量、安全环保 等多方面需要符合各目标市场的相关认证。海康机器人:2018年,海康机器人获得国内首张移动机器 人全指令CE证书及工业4.0证书,标志着海康机器人的产品 在生产控制、质量保证、风险水平等方面,均达到欧盟及国 际标准,为进军海外市场做好了准备; 新松机器人:2018年,新松打造了安全等级为3级、性能等 级PL为d级的安全控制系统,其移动机器人整系统通过欧盟 CE认证,标志着产品拥有了欧洲市场的设备护照,未来新松 其它型号的AGV产品进入欧洲市场将大大缩短上市周期。
专利技术储备规避潜在风险:对于国内 物流机器人企业,海外市场拓展必须重 视规避专利风险,例如中国11家扫地机 器人企业在进入美国市场时曾被本土厂 商iRobot起诉侵犯了其持有的6件与扫地 机器人相关的专利而受挫。目前国内物 流机器人厂商出海尚未出现明显的海外 专利纠纷,但国内物流机器人产品多数 是2014年开始涌现的一批类KIVA式仓储 机器人,因此在出海时更需谨慎规避专 利风险。例如,针对不同市场的专利法 规定,提前识别专利侵权风险、设计专 利规避方案以及有针对性进行国际专利 申请等。部分头部厂商已提前布局相关 技术的国际专利储备,作为其出海的技 术基石:
浙江国自机器人目前已建立完整的 移动机器人技术体系,累计申请专 利近千项。其AGV机器人在美国实现 大批量销售,主要因为推出了颠覆 传统Kiva的创新性解决方案——Star System(由Cart AGV、Picking AGV 两款机器人本体以及相关控制软件组 成),采用“人到货”+“货到人”的 方式,具有更大的柔性和灵活性,在 商品搬运效率、机器人存取效率、系 统拣选效率等方面表现卓越,成为美 国史泰博的全球唯一的物流机器人供 应商; 海柔创新专注于箱式仓储机器人系统 研发设计,实现机器人本体、底层定 位算法、控制系统、机器人调度、智 能仓储管理系统等核心元素的自主研 发覆盖并已进行全球专利布局,目前 拥有超过1,000项目知识产权,在全球 有超过500个项目落地。
第4章 领先企业标杆案例
案例1:机器视觉及移动机器人领 军企业:杭州海康机器人技术有限 公司
业务发展历程
海康机器人业务起始于2014年,并于2016年正式成立子公司 杭州海康机器人技术有限公司。经过8年的发展,海康机器人 已经发展成为国内领先的机器视觉和移动机器人软硬件提供 商。机器视觉方面,形成了2D视觉产品线、智能ID产品线和 3D视觉产品线三大产品线,同时以VM算法软件平台为核心,培养视觉应用生态,携手行业合作伙伴,共同开发满足碎片化 的工业场景需求的各类应用。移动机器人方面,海康机器人形 成了潜伏、移载、叉式和料箱四大类机器人硬件产品线和机器 人调度系统RCS以及智能仓储系统iWMS两大软件平台,并持 续向“多行业、全场景、全覆盖”的业务目标推进。

海康机器人过去三年实现了飞跃式的营业收入及利润增长。营业收入方面,由2019年的8.5亿元增长至2021年的27.4亿元,年 化增长高达79.5%。归母净利润方面,由2019年的0.3亿元飞跃式增长至2021年的4.9亿元,年化增长超300%。
国内外业务布局
海康机器人定位为面向全球的机器视觉和移动机器人产品及解 决方案提供商,其业务在国内外均有广泛布局。其中国内业务 方面,海康机器人在国内市场设立了10大区域分公司,下设 30多个办事处。海外业务方面,海康机器人自2018年加速全 球化布局以来,始终坚持区域下沉和本地化战略,目前业务已 经覆盖逾50个国家及地区。其中东南亚市场作为全球制造业 转移的重点区域,对于企业自动化升级的需求有着较大的需 求。而海康机器人目前已经实现了东南亚市场的全覆盖,在马 来西亚、泰国、新加坡、越南、印尼5大重点市场都组建了本 地化的服务团队,因地制宜,为当地近150家来自半导体、商 超、汽车及零配件、电商零售以及电池行业的客户提供客制化 的解决方案及售后服务。
关键成功要素
具备强大技术壁垒:海康机器人凭借在视觉技术、算法及大数 据分析领域的长期技术积累,可以赋予机器人更好的环境感 知、自主定位、路径规划能力,这让海康机器人在多机器人的 群体调度、仓储优化等方面具备先天优势。海康机器人通过将 视觉技术与移动机器人结合,能够让机器人更好地理解动态环 境,从而提升移动机器人的柔性化导航,能够更好地适应当下 产品定制化潮流下制造业所面临的柔性化生产需求。
对行业场景和客户需求的深度理解,加速技术及产品落地应 用:对实体制造企业而言,新技术和新产品的商用落地离不开 客制化的解决方案。凭借多年来在各类行业领域积累的对生产 场景的深刻理解,海康机器人能够更好更快地针对各细分行业 需求进行相应的技术和产品研发,直击行业痛点,为用户创造 长期价值。同时,在快速实现前沿技术和产品的场景化落地应 用并打造标杆项目的过程中,海康机器人进一步提升了技术能 力、交付能力等综合能力集,品牌影响力也随之提升。
通过持续创新,打造了自身过硬的产品实力,奠定发展基石: 海康机器人始终强调持续创新,通过持续创新,海康机器人 不仅实现了软硬件的深度结合,更提炼出了模块化的产品制 造能力,从而能够在各行业客户定制化需求与标准化产品之 间获得平衡。其中海康机器人最新推出的第四代AMR架构平 台——智能基座,就是其中一项成功尝试:基于“智能基座” 的AMR具备更高的安全标准和灵活性,可支持更快的交付和 更便捷的运维,从而高效响应现实业务中纷繁复杂的场景化 需求。
案例2:箱式仓储机器人的领航者: 深圳市海柔创新科技有限公司
发展与融资历程
海柔创新成立于2016年,HAIPICK库宝箱式机器人系统2 是其 核心产品,自单料箱机器人HAIPICK A1开发持续迭代,现升 级至包括多层料箱机器人HAIPICK A42、伸缩升降料箱机器 人HAIPICK A42T、托举式拣选机器人HAIPICK A3三大产品系列,在国内箱式仓储机器人市占率超90%位列第一,现已广泛 应用商品流通领域,并逐步向制造领域拓展。作为箱式仓储机 器人系统的首创者和领航者,海柔创新正成为中国物流机器人 市场的新星。

凭借深入的细分场景经验、良好的产品技术能力和快速的业务 增长表现,海柔创新逐步受到今日资本、华登国际、五源资 本、红杉资本、源码资本等私募机构的青睐,自公司成立至今 共融资9轮,领投方包括头部投资方,据媒体报道目前估值近 20亿美元。
国内外业务布局
目前海柔创新在全球范围已有项目超500个,其中国内占 70%,典型客户包括百世供应链、顺丰DHL、安踏、京东物 流等,覆盖鞋服、第三方物流、3C、零售、医药等行业。 海外业务发展至今,共覆盖全球 30 多个国家和地区,在香 港、新加坡、日本、美国、荷兰、英国、澳洲等地设立了 多家子公司。未来出海业务将成为未来海柔创新重点战略 之一。
关键成功要素
专注ACR并深耕鞋服场景,基于定制化经验打造标准化解决方 案,构建核心竞争壁垒:海柔创新于2018年落地首个商业项 目即百世供应链佛山服装仓,开始聚焦电商物流和鞋服场景, 主要由于鞋服行业小件SKU的拣选需求与海柔箱式仓储机器人 的特性非常契合。经过四年的行业经验积累,海柔创新对鞋服 行业仓储场景了解透彻、积累了丰富的项目经验,并不断针对 不同类型鞋服客户的特点做出针对性的定制化方案。而海柔创 新基于定制化的案例经验,进一步形成标准化模块,具备为鞋 服行业不同类型客户提供快速、高效、智能、柔性、定制化的 仓储自动化解决方案的能力,提升产品规模化落地的能力。
拓展适用于“货箱到人”模式的应用场景:在巩固基本盘优势 的同时,海柔持续深化自身解决方案能力,开拓更多目标行 业。海柔创新的产品结构特点主要适用于货物体积小、批量小 的行业,包括电商、3C制造、医药、电力等领域。因此,海 柔抓住不同场景类似的需求,在相似场景实现规模化复制,并 逐步从流通场景为主向制造场景渗透。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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