长源东谷-603950-传统动力基本盘稳固,燃气轮机、柴发等AI业务放量在即

  • 来源:国盛证券
  • 发布时间:2026/09/09
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长源东谷-603950-传统动力基本盘稳固,燃气轮机、柴发等AI业务放量在即.pdf

全球AI算力产业迎来指数级扩张浪潮,推动柴油发电机及燃气轮机行业迈入高景气增长周期。长源东谷作为发动机核心零部件龙头,正凭借其在精密制造领域的深厚积累,快速切入这一新兴赛道。传统业务基本盘稳固,新能源混动放量公司深耕发动机缸体、缸盖等核心零部件二十余年,是康明斯体系国内核心供应商,客户覆盖玉柴、比亚迪、吉利等龙头。2022-2025年,公司营收和归母净利润复合增速分别达26.4%和57.2%。随着商用车市场复苏及天然气重卡渗透率提升,传统业务保持稳健。同时,公司抓住混动乘用车增长机遇,2024年新建多条全自动生产线,为比亚迪、赛力斯等供货,2025年又新增奇瑞、吉利等定点,新能源业务快速放量,...

深耕发动机核心零部件,业绩稳步增长

长源东谷主营柴油、天然气、混动发动机缸体、缸盖等核心精密零部件,客户覆盖康明斯、玉柴、比亚迪、吉利等发动机与整车龙头,是康明斯体系国内核心供应商。公司股权集中稳定,管理层产业经验深厚,依托成熟壳体精密加工工艺,在稳固商用车基本盘的同时切入混动乘用车零部件赛道。2022-2025年营收、归母净利润复合增速分别达26.4%、57.2%,毛利率、净利率保持较高水平,费用控制良好,盈利质量优异。2025年公司传统和新能源产品产销量均同比提升,缸体、缸盖销量分别同比+12.5%/+13.1%。

商用车复苏与混动放量带动主业增长

2022年以来商用车有所回暖,其中重卡显著放量,天然气渗透率快速提升;乘用车方面,混动车型销量近年持续增长,2026年1-7月占新能源乘用车比重达43.6%,为发动机需求提供稳定增量。近年来,公司在传统商用车领域先后突破玉柴、重庆康明斯等客户,并将公司的传统业务由中重卡车市场进一步扩展到大型工程机械用、船用、发电用发动机零部件市场。新能源业务方面,2024年新建多条混动缸体缸盖的全自动化生产线,为比亚迪、赛力斯等头部整车厂供货,混动业务快速放量,2025年新增获得奇瑞、吉利等新能源乘用车客户定点。目前,公司依托自有高端自动化产线,产能储备充足,在手新能源、大缸径发动机定点订单充沛,同时延伸变速箱壳体、车用传感器等新品类,丰富产品矩阵,打开业务增长天花板。

切入燃气轮机及柴油动力单元集成业务

公司开展燃气轮机业务,已取得1.65亿美元海外销售订单。2026年4月公司发布收购预案,拟收购国内领先的发动机热交换系统供应商康豪机电,切入数据中心备用柴发热管理与动力单元领域,绑定全球头部发电机组客户;与玉柴合资生产算力、船用大缸径发动机零部件,2026年公司收到客户16VK柴油机项目缸体机加工部件定点,销售总金额预计3-3.5亿元;同时落地低空飞行器结构件、人形机器人核心模块业务,有望充分受益AI算力、低空经济、人形机器人产业扩张,长期增长逻辑清晰。

盈利预测与投资建议

公司缸体、缸盖业务基本盘扎实,在手订单充沛,同时积极布局燃气轮机和柴油动力单元领域等AI业务。预计2026-2028年归母净利润分别为4.2/5.1/6.3亿元,分别同增7.1%/22.1%/23.4%,当前对应市值PE为48x/39x/32x,首次覆盖,给予“买入”评级。风险提示包括下游行业需求变化导致的风险、技术风险、原材料成本上升的风险、产品价格下降的风险、新业务进展不及预期的风险。

编辑:流星雨
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