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  • 物流地产行业2023年第三季度报告:长三角城市群非保税高标物流地产市场概览.pdf

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    • 2023/11/23
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    • 臻量

    物流地产行业2023年第三季度报告:长三角城市群非保税高标物流地产市场概览。

    标签: 物流地产 物流 地产
  • 交运行业年度策略报告姊妹篇:2024年交运行业风险排雷手册.pdf

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    • 2023/11/21
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    • 浙商证券

    交运行业年度策略报告姊妹篇:2024年交运行业风险排雷手册。浙商证券研究所认为2024资本市场将【“稳”中破局,“周期”突围,引“新”未来】。“稳”——财政、产业、货币三大领域协同发力,积极布局稳增长政策受益版块。“周期”——经济逐步复苏,前期估值压缩幅度较大的周期板块反弹空间值得期待。“新”——AI将引领新一轮产业周期,温和复苏下以新科技为代表的成长股占优。作为年度策略的姊妹篇,...

    标签: 交运
  • 港口行业研究:边际改善,焕发新机.pdf

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    • 2023/11/15
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    • 浙商证券

    港口行业研究:边际改善,焕发新机。1、港口行业概况:五大港口群体,现已步入成熟期•港口是资源配置的枢纽,我国港口吞吐量全球领先。港口是海上运输与陆上运输的连接枢纽,是货物中转、换装和集散的场地,为集装箱、干散货、液体散货客户提供运输中转、装卸搬运、仓储、堆场、配送等服务,我国港口经过多年发展,已经建成了领先世界的港口体系,2022年全球主要沿海港口吞吐量排名中,我国港口占据七席,目前我国沿海港口已形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体,共计18家上市公司。港口行业目前已经进入成熟期。根据港口吞吐量及投资规模的变化,2000年以来我国港口行业的发展经历了三个...

    标签: 港口
  • 油轮航运行业研究:供需如何拆解运价变动?.pdf

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    • 2023/11/10
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    • 信达证券

    油轮航运行业研究:供需如何拆解运价变动?油运行业的运价受供需两端多方面因素影响而呈现波动性,而运价高度影响行业业绩。我们拆解供需两端的主要影响因素,并结合历史数据复盘,建议在判断运价弹性时,结合多边关系关注OPEC原油产量、欧洲成品油进口结构等因素对油运需求的带动作用。油运是怎样的市场?油运行业主要服务于各地对散装原油、成品油的航运需求,业绩主要由运价决定,而运价主要由供需结构决定。需求端:指标主要包括运量、运距。其中,运量主要受到原油、成品油的产量、消费量、价格等因素影响;运距主要取决于各地区原油、成品油供需结构,受多边政治、经济博弈高度影响。供给端:指标主要包括船队规模、船速。其中,新船交...

    标签: 油轮 航运
  • 2023年跨境物流行业发展趋势报告:百躺争流,迎接低速增长,跨境的新蓝海在何方?.pdf

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    • 2023/11/08
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    • 探迹

    2023年跨境物流行业发展趋势报告:百躺争流,迎接低速增长,跨境的新蓝海在何方?临近2023年尾声,面对宏观经济环境的不确定性以及海外消费形势的疲软,不少跨境物流企业业绩普遍未能达到预期,销量下滑、增收不增利的情况屡见不鲜。在成本上涨、监管升级、内卷加剧等多重压力下,跨境物流企业一方面努力降本增效,另一方面则聚焦于发展小而美的路线,寻求差异化发展。同时,他们也积极加快数字化转型,以数智化力量提升产品核心竞争力。此外,新兴势力如Temu、TikTokShop等乘势而起,他们以独特的商业模式和先进的技术手段,加速了行业格局的重塑,也为跨境物流企业打开了更丰富多元的市场格局。同时,AI和人工智能等新...

    标签: 跨境物流 物流
  • 交通运输行业2023年三季报综述及展望:出行产业链修复明显,建议关注低估值高股息板块.pdf

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    • 2023/11/08
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    • 招商证券

    交通运输行业2023年三季报综述及展望:出行产业链修复明显,建议关注低估值高股息板块。2023年以来,沪深300指数与申万交运指数整体走弱,航空、物流板块跌幅较大,而公路、铁路板块表现出明显的相对收益。截至2023年11月5日,申万交运指数累计涨幅为-13.8%,落后沪深300指数6.4%。国内国际航空数据修复稳步推进,但目前估值处于调整中,23年航空板块累计跌幅为20.8%。航运整体市场关注度有所下滑,板块小幅下跌4.2%。目前快递行业局部地区价格竞争仍在持续,物流板块下跌23.6%。铁路、公路方面,经营数据修复情况较好,且板块防御属性较强,铁路公路板块分别上涨4.5%、11.5%。航空机场...

    标签: 交通运输 交通 运输
  • 航运行业2023年三季报综述:看好油运开启上行周期.pdf

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    • 2023/11/06
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    • 华创证券

    航运行业2023年三季报综述:看好油运开启上行周期。一、油运业绩综述:看好行业开启上行周期。1、原油运输:强供给约束下有望开启景气上行周期。1)运价表现:原油运输市场逐步复苏,淡季运价有所回落。23Q1~3VLCC-TCE均值约4.82万美元/天,同比+360.6%;23Q3VLCCTCE均值约2.90万美元/天,同比-8.5%、环比-34.9%。2)业绩表现:Q3业绩符合预期。中远海能实现归母净利润9.1亿,同比+88.7%;招商轮船实现归母净利润9.9亿,同比+1.1%。3)后市展望:我们强调观点,中期来看,供给端强约束之下,2026年前运力增量有限,而需求端则伴随亚太需求增长叠加库存周...

    标签: 航运 油运
  • 交运行业2023年三季报业绩综述:航空业绩创新高,快递航运淡季承压.pdf

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    • 2023/11/06
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    • 浙商证券

    交运行业2023年三季报业绩综述:航空业绩创新高,快递航运淡季承压。1、航空:三季报表现强劲,春秋、吉祥、海航、东航业绩创单季度历史新高。春秋、吉祥、东航、海航Q3业绩创单季度历史新高,归母净利润同比19Q3分别+113%、+63%、+50%、+2201%。南航Q3归母净利润约42.0亿元,扭亏为盈,上市以来仅次于17Q3(42.8亿元)。国航Q3归母净利润42.4亿元,扭亏为盈,上市以来仅次于10Q3(51.7亿元)、17Q3(49.5亿元)。单位RPK营业收入23Q3同比19Q3而言,南航16.8%>春秋15.8%>国航14.8%>东航12.8%>吉祥7.8%。上市...

    标签: 交运 快递 航空 航运
  • 大宗供应链行业研究报告:市场空间广阔集中度有望提升,商业模式升级品类扩张凸显价值.pdf

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    • 2023/11/02
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    • 中银证券

    大宗供应链行业研究报告:市场空间广阔集中度有望提升,商业模式升级品类扩张凸显价值。供应链龙头推陈出新,商业模式逐步升级。大宗供应链链条较其他行业偏长,并且数字化程度较低,因此进步空间较大,近年行业龙头在信息服务、客户拓展、物流整合、金融服务等方面探索数字化供应链服务体系。行业龙头如厦门象屿健全完善了“屿链通”体系,建发股份构建了“纸源网”框架等。风险管控体系日趋完善,行业龙头通过“公司化”运作独立核算。公司针对不同行业搭建相应的业务管理架构,深入市场,深入行业中心,做到“入行入圈”。风险管控能力是公...

    标签: 商业模式 供应链
  • 中国城市轨道交通行业交控机白皮书.pdf

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    • 2023/10/31
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    • 英特尔

    中国城市轨道交通行业交控机白皮书。在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下,中国城轨市场将从高速发展阶段转化为有序且智慧的发展阶段。2021年12月,交通运输部印发的《数字交通“十四五”发展规划》提出:深入推进“交通设施数字感知,信息网络广泛覆盖,技术应用创新活跃,网络安全保障有力”的数字交通体系。2020年3月,中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》提出:到2035年,中国智能城市轨道交通进入世界先进智能城市轨道交通国家前列,实现中国式智能城市轨道交通领跑发展潮流。随着国内城市轨道交通总体规模的增大,智慧轨道系统的市场规模也...

    标签: 城市轨道交通 轨道交通 交通
  • 2023年高速公路服务区出行热度分析报告:1月~6月.pdf

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    • 2023/10/30
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    • 中国公路学会

    2023年高速公路服务区出行热度分析报告:1月~6月。

    标签: 公路 高速公路 出行
  • 招商银行-快递行业深度报告:需求弱复苏加剧行业竞争,分化与整合推动格局演变.pdf

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    • 2023/10/30
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    • 招商银行

    招商银行-快递行业深度报告:需求弱复苏加剧行业竞争,分化与整合推动格局演变。市场需求实际增速放缓,快递价格竞争再度加剧。23年上半年,全国快递业务量595.3亿件(+16.3%),实现快递业务收入5543亿元(+11.3%),但平滑去年疫情低基数影响后,量与收入复合增速分别降至9.8%、7%,实际市场需求恢复不及预期。虽然下游直播电商需求增速较快,但难掩电商市场整体增长乏力,导致快递行业从增量市场挖掘进入量市场竞争,中长期增速中枢下移。23年以来,快递行业下游订单增速放缓+阶段性产能过剩,市场竞争激烈、快递价格走低。预计Q4旺季快递价格小幅反弹,全年快递市场有望呈“U型&rdquo...

    标签: 快递 银行
  • 2023年跨境物流行业发展趋势报告:百舸争流,迎接低速增长,跨境物流的新蓝海在何方?.pdf

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    • 2023/10/26
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    • 探迹

    2023年跨境物流行业发展趋势报告:百舸争流,迎接低速增长,跨境物流的新蓝海在何方?临近2023年尾声,面对宏观经济环境的不确定性以及海外消费形势的疲软,不少跨境物流企业业绩普遍未能达到预期,销量下滑、增收不增利的情况屡见不鲜。在成本上涨、监管升级、内卷加剧等多重压力下,跨境物流企业一方面努力降本增效,另一方面则聚焦于发展小而美的路线,寻求差异化发展。同时,他们也积极加快数字化转型,以数智化力量提升产品核心竞争力。此外,新兴势力如Temu、TikTokShop等乘势而起,他们以独特的商业模式和先进的技术手段,加速了行业格局的重塑,也为跨境物流企业打开了更丰富多元的市场格局。同时,AI和人工智能...

    标签: 跨境物流 物流
  • 零担快运行业专题报告:直营快运行业格局优化助龙头进阶,加盟快运行业分化中寻找超额.pdf

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    • 2023/10/24
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    • 天风证券

    零担快运行业专题报告:直营快运行业格局优化助龙头进阶,加盟快运行业分化中寻找超额。全网零担快运行业是不逊于快递的好赛道。零担运输介于快递和整车运输之间,主要承接传统制造商/品牌生产商的单票货重在30-3000公斤段货物的运输需求。随着供应链扁平化、柔性化,物流需求的趋势则表现为:大票零担化、零担快递化。从快递、零担到整车,规模效应和进入壁垒依次下降。零担可进一步划分为专线/区域网络/全网快运,而伴随着规模效应、网络效应、综合服务能力及信息化水平提升,全网快运在零担市场的占比趋于提升。以美为镜:服务溢价与成本管控成就行业龙头。美国快运市场是伴随着高端制造业的需求而崛起的大票零担网络。ODFL成长...

    标签: 零担快运 快运
  • 石化仓储行业专题报告:石化仓储基业百年不老,行业龙头风景这边独好.pdf

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    • 2023/10/23
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    • 西南证券

    石化仓储行业专题报告:石化仓储基业百年不老,行业龙头风景这边独好。储罐是最适合大型石化企业的储存类型。储罐是储存原油、成品油及其他易燃和可燃液体化学品的设备,是石油化工装置和储运系统设施的重要组成部分。储罐集安全性高、能适应多样化需求和经济效益好等多种优势于一身,现成为大型石化企业最适配的仓储类型。“三高”壁垒+充沛现金+永续成长=绝好生意。“三高”壁垒:高CAPEX构建资金壁垒,前期投资考验公司实力;高区域集中度构建资源壁垒,存量市场未来难有新增供给,石化储罐资源主要聚集在环渤海、长三角和珠三角;高监管构建资质壁垒,政府政策不断收紧。充沛现金:...

    标签: 石化仓储 石化 仓储
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