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  • 港口行业深度研究报告:中国特色估值体系视角看交运(红利资产篇之港口),风起大国央企.pdf

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    • 2024/03/12
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    • 华创证券

    港口行业深度研究报告:中国特色估值体系视角看交运(红利资产篇之港口),风起大国央企。“中特估”视角看港口:区域整合有序开启、夯实未来更好投资回报基础。1、产业发展阶段:1)吞吐量维度看,进入成熟期。2012年以来吞吐量增速降至个位数。2)“一省一港”:有序整合开启,奏响行业发展新篇章。a)始于2015,2019年后加速推进。b)2023年新的演绎,青岛港公告拟筹划重大资产重组,收购标的为日照港集团和烟台港集团旗下部分相关资产;盐田港增发收购控股股东深圳港集团下属部分优质港口资产股权。2、机制体制特色:费率市场化程度高、我们预计未来在供给侧逻辑下,...

    标签: 港口 交运
  • 唐山港研究报告:华北干散核心港口,业务稳健分红领跑.pdf

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    • 2024/03/07
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    • 信达证券

    唐山港研究报告:华北干散核心港口,业务稳健分红领跑。唐山港主营唐山港京唐港区矿石、煤炭、钢材等散杂货的装卸堆存等业务,并表业务持续贡献约80%业绩。公司的铁矿石、焦煤、钢材吞吐量主要由腹地钢铁工业带动,以动力煤为主的煤炭吞吐量主要由北煤南运带动,贡献稳健现金流。同时,公司现金支出压力小,具备持续分红能力,托底绝对收益价值。唐山港:河北核心干散港口,业务条线清晰奠基业绩稳增。唐山港集团股份有限公司(唐山港601000.SH)主营唐山港京唐港区矿石、煤炭、钢材等散杂货的装卸堆存等业务,直接腹地为唐山市,延伸腹地包括山西、内蒙古、陕西等中西部地区。唐山港京唐港区于1992年7月对国内通航,距今30余...

    标签: 唐山港 港口
  • 港口行业专题报告:资源整合,价值重塑.pdf

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    • 2024/02/21
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    • 中泰证券

    港口行业专题报告:资源整合,价值重塑。区域港口整合加快推进,“一省一港”格局基本形成。随着我国沿海港口规模不断扩大,区域间港口重复建设以及无序竞争等问题严重影响到行业的整体效益,港口资源整合势在必行。2017年5月,交通运输部印发《深入推进水运供给侧结构性改革行动方案(2017—2020年)》(交办水【2017】75号),明确提出要制定推进区域港口一体化发展的意见,促进区域港口资源整合。2017年8月,交通运输部发布《关于学习借鉴浙江经验推进区域港口一体化改革的通知》,江苏、辽宁、山东、河北等省份陆续开展整合行动,目前“一省一港”的竞...

    标签: 港口 资源整合
  • 国内外港口发展与经营思想创新.pptx

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    • 2024/02/06
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    国内外港口发展与经营思想创新。01世界港口的发展动态;02我国沿海港口的发展动态;03上海国际航运中心建设;04港口经营思想创新介绍。经济出现了全球化趋势,资源开始在全球范围内进行配置。与此相关,企业的生产方式和商业模式也有了重大改变。零库存的及时生产(justintime)成为主要生产方式,物流外包的趋势不断加强。本课件是针对交通运输行业所编写的,旨在为交通运输行业提供关于国内外港口发展与经营思想创新方向更为专业的指导和建议。

    标签: 国内 港口
  • 2023中国海港城市港口经济发展报告.pdf

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    • 2024/01/24
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    2023中国海港城市港口经济发展报告。近年来,全球沿海国家和地区充分发挥港口的战略性引领带动作用,大力推进港口经济发展,对于拉动区域经济增长、提升经济发展水平发挥了重要作用。本次研究在国内外现有港口经济相关理论的基础上,结合发展实践,明确了港口经济的概念,并提出了利用投入产出模型进行港口经济增加值测算的方法,将所有依托和利用港口的各类产业及相关经济活动均纳入其中。根据测算结果,从总量、产业类型、空间分布、贡献度等多个角度描绘出中国海港城市港口经济发展图景。在此基础上,综合各个城市港口运输、临港工业、临港服务业和港产城协调等四个纬度的发展水平,全方位、立体地构建出中国海港城市港口经济高质量发展指...

    标签: 港口
  • 航运港口行业2024年投资策略:航运供给侧约束或促运价上涨,港口稳定收益防守性突出.pdf

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    • 2023/12/30
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    • 国信证券

    航运港口行业2024年投资策略:航运供给侧约束或促运价上涨,港口稳定收益防守性突出。2023回顾:航运港口均较沪深300指数具有明显超额收益。2023年1-11月,航运(申万)、港口(申万)指数表现优异,其中航运指数累计取得绝对收益-5.09%,跑赢沪深300指数4.60PCT,港口指数累计取得绝对收益1.19%,跑赢沪深300指数10.89PCT。个股方面,航运板块中业绩同比大幅下滑的中远海控依靠大规模的中期分红以及超预期的盈利韧性录得板块主要标的涨幅第一,另业绩大幅改善的中远海能及招商轮船取得双位数的收益。港口方面,各主要港口中除上港集团受投资业务拖累外,其余港口均取得了业绩/股价双增长,...

    标签: 航运 港口 投资策略
  • 唐山港研究报告:港口主业量价齐升,分红仍有上升空间.pdf

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    • 2023/11/21
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    • 国金证券

    唐山港研究报告:港口主业量价齐升,分红仍有上升空间。环渤海核心港口,区位优势显著。公司是主导唐山市京唐港区建设和经营的大型港口企业,核心主业为港口装卸堆存业务,1H2023主业营收占比为87%。公司所经营港口区位优势显著,具体表现为自然条件优越、交通便捷以及腹地资源好,唐山市65%以上的钢铁产能是公司的优势货源腹地。2023Q1-Q3,公司营业收入同比增长1%。归母净利润同比增长16%。看好公司专注主业,分红仍有上升空间。2020年以来公司陆续剥离非核心业务,公司盈利能力随之提升,2023Q1-Q3毛利率提升至49%,为可比公司第一。公司专注主业以来现金留存更多,2022年分红比例提升至70%...

    标签: 唐山港 港口
  • 航运港口行业2024年度策略:峰回路转,守正出奇.pdf

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    • 2023/11/17
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    • 浙商证券

    航运港口行业2024年度策略:峰回路转,守正出奇。1、航运港口行情复盘:2023年至今航运港口子版块跑出绝对及相对收益。2023年至今(截至2023-11-10),交运(中信)行业指数累计绝对收益-11.9%,相对沪深300指数超额收益-4.6%。其中,航运港口子版块涨幅领先,跑出绝对收益和相对收益。23Q1航运指数表现突出,大幅领先沪深300指数,23Q2行情有所回落,Q3以来超额收益突出。截至11月10日收盘,航运(中信)指数累计绝对收益+3.3%,累计相对收益+10.6%。2023年受地缘冲突、海外通胀以及库存过剩等因素影响,叠加运价2022年高基数,集运、干散货航运市场运价下降,上市公...

    标签: 航运 港口
  • 港口行业研究:边际改善,焕发新机.pdf

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    • 2023/11/15
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    • 浙商证券

    港口行业研究:边际改善,焕发新机。1、港口行业概况:五大港口群体,现已步入成熟期•港口是资源配置的枢纽,我国港口吞吐量全球领先。港口是海上运输与陆上运输的连接枢纽,是货物中转、换装和集散的场地,为集装箱、干散货、液体散货客户提供运输中转、装卸搬运、仓储、堆场、配送等服务,我国港口经过多年发展,已经建成了领先世界的港口体系,2022年全球主要沿海港口吞吐量排名中,我国港口占据七席,目前我国沿海港口已形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体,共计18家上市公司。港口行业目前已经进入成熟期。根据港口吞吐量及投资规模的变化,2000年以来我国港口行业的发展经历了三个...

    标签: 港口
  • 固定收益专题报告:港口债风险研判及配置价值分析.pdf

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    • 2023/10/31
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    • 东方证券

    固定收益专题报告:港口债风险研判及配置价值分析。前期我们在报告《港口行业信用剖析与投资展望》中已相对全面地介绍了我国港口行业基本面、信用分析重点、主要发债主体盈利和偿债表现,本文侧重于基于外贸形势变化、主体风险演绎和债券市场一二级表现更新行业动态并讨论港口债投资策略。外贸环境压力对行业影响:就行业中观表现而言,吞吐量方面,受去年低基数影响今年增速与进出口数据背离,但平滑后趋势转为一致,维持低速稳定增长态势;分区域看,吞吐量增速大致呈现由南向北逐步减慢的格局,政策倾斜、区位、腹地经济、货种结构等均是导致增速分化的重要因素;货种结构方面,各港口货种结构与腹地产业存在明显关联,已相对固化,除统计口径...

    标签: 固定收益 港口
  • 港口装卸工艺.pptx

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    • 2023/09/08
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    港口装卸工艺。01港口及港口企业;02港口装卸工艺概述;03港口企业生产要素的构成;04装卸工艺与机械化系统;05港口装卸工艺的性质与作用。本课件是针对交通运输行业所编写的,旨在为交通运输行业提供关于港口装卸工艺方向更为专业的指导和建议。

    标签: 港口
  • 唐山港研究报告:受益于渤海湾港口整合,装卸主业有望迎量价齐升.pdf

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    • 2023/08/21
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    • 国信证券

    唐山港研究报告:受益于渤海湾港口整合,装卸主业有望迎量价齐升。唐山港股份是唐山港区域内主导京唐港区规划、建设及经营的大型港口企业集团,位于环渤海核心区域。京唐港区规划面积90平方公里,其中陆域65平方公里,海域25平方公里,目前已利用自然岸线11.2公里,建成1.5—25万吨级泊位44座,利用码头岸线12.21公里,航道等级20万吨级。公司营业收入主要来自于大宗商品的装卸堆存、港务管理及大宗商品贸易(销售),2022年分别占营业收入的比例为77%/5%/15%,如从毛利视角来看,则占比分别为88%/5%/2%,装卸堆存是公司业务的核心。我国港口大而不强的局面有望随整合推进改善。中国...

    标签: 唐山港 港口
  • 公铁路、港口、大宗供应链行业2023年中期投资策略:铁路客运出现向上拐点,政策风口带来基础设施配置良机.pdf

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    • 2023/06/20
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    • 兴业证券

    公铁路、港口、大宗供应链行业2023年中期投资策略:铁路客运出现向上拐点,政策风口带来基础设施配置良机。高速公路:困境反转,承诺高分红,政策风口迎来配置良机。疫情期间由于公路客运受冲击严重,高速公路上市公司业绩受损,2023年以来修复趋势明显,头部高速公司业绩强势反转。高速公路上市公司是优质国有资产的资本运作平台,中国特色估值体系的政策背景下,优质国企、央企迎来估值重塑机会。高速公路行业大多业绩稳定、现金流好,叠加高分红派息政策,有较多优质高股息标的,而保险新规的实施,高股息标的的配置价值显著提升。铁路:后疫情时代铁路客运明显出现向上拐点,展望全年有望持续超预期。客运方面,2023年1-4月迅...

    标签: 基础设施 客运 铁路 港口 供应链 投资策略
  • 招商港口研究报告:国内参股枢纽港业务稳健发展提供β,海外坚持“一带一路”沿线布局贡献α.pdf

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    • 2023/05/31
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    • 上海证券

    招商港口研究报告:国内参股枢纽港业务稳健发展提供β,海外坚持“一带一路”沿线布局贡献α。公司为招商局集团旗下港口业务板块的管理及资本运营平台,是世界领先的港口开发、投资和运营商,在中国沿海主枢纽港建立了较为完善的港口网络群,且近年来公司积极践行“一带一路”倡议,并进一步巩固其国际市场的地位。截至2022年12月31日,公司业务分布25个国家和地区的50个港口。产能利用周期和货物吞吐量增长周期的错配导致行业竞争加剧,“一省一港”格局改善竞争、发挥各港口资源优势自2001年起分阶段来看,2012年以前,货...

    标签: 招商港口 港口 一带一路
  • 世界银行:全球集装箱港口继续从疫情扰乱中恢复,还有进一步提升效率的空间.pdf

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    • 2023/05/30
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    • 世界银行

    全球集装箱港口继续从疫情扰乱中恢复,还有进一步提升效率的空间.pdf

    标签: 港口 集装箱
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