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2026年招商轮船公司研究报告：招展油散本色，轮启海运新程
- 2026/03/06
- 63
- 长江证券
2021年，我们发布《中国油散巨头的库尔斯克战役》，首次覆盖招商轮船。5年时间过去，公司所处的原油油轮运输行业进入景气强兑现阶段，干散货海运处于景气修复期，此外，公司多个板块也进入新一轮的运力交付期。作为第二篇报告，我们想再次复盘招商轮船的成长路径，并重点通过分析需求边际变化，对当前市场关切的油轮及干散货海运景气周期作出判断并给出投资建议。
标签： 招商轮船 招商 海运 轮船 -
2026年第9周交运行业一周天地汇：伊朗局势油运行情空中加油，集运造船联动关注ST松发、招商轮船
- 2026/03/02
- 109
- 申万宏源研究
回顾基本面及市场变化：1）交通运输行业指数上涨3.64%，跑赢沪深300指数2.56个百分点(沪深300指数上涨1.08%)。交运三级子行业中，航运涨幅最大，为11.81%，航空运输板块跌幅最大，为-1.41%。2）航运数据回顾：根据Wind数据，中国沿海干散货运价指数收于981.76点，周上涨3.14%；上海出口集装箱运价指数收于1,333.11点，周上涨6.52%；波罗的海干散货指数报收于2,140.00点，周上涨1.09%；原油油轮运价指数报收于1,991.00点，周下跌2.42%。
标签： 交运 油运 轮船 集运 -
2025年招商轮船公司研究报告：综合航运龙头攻守兼备，油散共振驱动上行
- 2025/12/18
- 224
- 财通证券
招商轮船的发展历程最早可追溯至1872年洋务运动时期创立的轮船招商局，其现有上市公司主体成立于2004年，并于2006年登陆A股上市。此后通过收购深圳滚装（2017年）、中外运集运（2021年），公司正式形成了“油气散车集”的综合航运业务架构，单一业务的强周期经营风险逐步降低，弱周期成长型航运平台得以建立。
标签： 招商轮船 航运 轮船 -
2025年招商轮船研究报告：船队供给释放有限，估值处于低位
- 2025/08/29
- 545
- 瑞银证券
我们预期全球航运市场在2025-27的油轮运力增长受限，主要受到新造船订单比例偏低、船厂产能不足、环保法规趋严以及对影子船队制裁升级等因素的共同影响。
标签： 招商轮船 轮船 -
2025年招商轮船研究报告：全球油散龙头，静待各板块共振
- 2025/02/17
- 1218
- 信达证券
招商局能源运输股份有限公司以油气运输、干散货运输为双核心主业，集装箱运输、汽车滚装运输、特种运输等其他船队作为有机补充，主营业务涵盖油品运输、气体运输、干散货运输、滚装运输和集装箱运输。
标签： 招商轮船 招商 轮船 -
2023年中远海能研究报告 共拥有油轮船舶151艘
- 2023/06/27
- 1066
- 华西证券
2023年中远海能研究报告，共拥有油轮船舶151艘。中远海能船队不仅规模领先，同时船型齐全。其油轮船队形成了以VLCC为核心（占比68%），其他船型为辅（占比1%-6%不等）的格局。公司控制和拥有的VLCC油轮47艘，节能型船舶25艘，今年1季度新增1艘安装脱硫装置的船舶。
标签： 中远海能 船舶 轮船 -
2023年招商轮船研究报告 海上运输龙头，全球VLCC和VLOC最大船东
- 2023/01/05
- 1876
- 华福证券
2023年招商轮船研究报告，海上运输龙头，全球VLCC和VLOC最大船东。招商轮船为招商局旗下专业从事海上运输的航运企业，成立于2004年，前身为1872年成立的轮船招商局，是中国最早的海运企业;2006年在上海证券交易所上市，主要经营远洋油轮和散货船运输两项业务，并通过下属合营企业参与液化天然气专用船运输。
标签： 招商轮船 运输 轮船 -
2022年招商轮船业务布局及核心业务分析 2021年招商轮船油轮板块营收暴跌
- 2022/06/24
- 2470
- 招商证券
2022年招商轮船业务布局及核心业务分析，2021年招商轮船油轮板块营收暴跌。招商轮船经是中国目前最大的远洋能源运输企业之一。公司主营业务涵盖油轮运输、散货运输、滚装船运输和集装箱船运输等能源运输，是一家专注于国际货物运输的多元专业航运公司。
标签： 招商轮船 油轮 轮船 -
美国港口世纪大拥堵背后的真相专题研究
- 2021/11/14
- 1028
- 中信建投证券
交通运输行业集运策略报告：美西港口拥堵加剧，紊乱短期仍将继续，主要内容包括：01欧美航线载运率接近满载，运价高位震荡；02需求端:美线维持高增长，欧线亦现增长；03供给端:港口拥堵再次加剧，紊乱持续；04素乱短期仍将继续，维持中性评级。
标签： 港口 轮船 集装箱 货运 运输
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