2023年叉车行业专题研究 叉车市场竞争格局稳定，市场空间广阔

1叉车行业：周期性较弱，具备高成长属性

1.1物料搬运的重要“帮手”，产品种类多样

叉车相比于其他搬运机械，机械化程度高、通用性强、灵活性更好。叉车被广泛应用于车站、港口、机场、工厂及仓库等各个国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

1.2叉车成本受原材料影响较大，下游行业分布广泛

叉车产业链结构清晰完整。从上游来看，原材料占叉车公司生产成本的90%以上；从下游来看，物流业占比为20.48%，制造业占比合计为51.56%，制造业与物流业比例约为2.5：1。

1.3叉车短期受制造业和物流业影响较大，长期来看“机器替人”是核心

叉车与挖掘机等传统机械有所不同，存货周转率高于通用设备。与挖机等传统工程机械底层逻辑有所不同。以挖掘机为代表的传统工程机械下游行业以地产和基建为主，周期性明显，而叉车的下游行业散而广，主要与制造业和物流业相关，合计占比约72%。叉车的制造难度并没有数控机床大。从存货周转率来看，叉车制造商的年度存货周转率处于6-8次水平，明显高于数控机床制造商1-2次的水平，也高于传统工程机械制造商3-4次的水平。

2叉车市场竞争格局稳定，市场空间广阔

2.1外资品牌占据全球主导地位，国内市场呈双寡头格局

全球叉车行业竞争格局稳定，TOP10中外资品牌共8位。国内叉车市场分为三个梯队，呈双寡头竞争格局。

2.2国内叉车销量增速远超全球市场，国内市场空间2025年有望达678亿元

基于前文，我们对国内叉车总销量及细分品类销量进行测算，我们做出如下假设：

1）假设2025年GDP增速为5.0%；PPI方面，据中科院预测中心发布的《2023中国经济预测与展望》报告，2023年PPI增速预计-0.4%，假设2024年和2025年有所回升为2%；

2）制造业GDP与GDP水平及PPI相关，因此我们依据“实际GDP增速+PPI增速”值测算制造业GDP增速；

3）近年来电商和物流业快速发展，假设2022年仓储叉车销量占比较2021年增长3%，达52.6%；其中考虑到乘驾式仓储叉车近年来的发展迅速，假设2022年开始步行式仓储叉车的占比有所减少；

4)平衡重式叉车由于大部分比重来自内燃平衡重式叉车，在双碳背景下，内燃车会被电动车大量替代，因此假设平衡重式叉车占比及内燃平衡重式叉车在平衡重式叉车中占比小幅下降；

5）电动步行式仓储叉车在物流业和仓库中应用广泛，根据之前趋势假设未来占比小幅提升；

6)根据前几年趋势，假设销售密度1(平衡重式叉车/制造业GDP）小幅增长，销售密度2（仓储叉车/快递业务量)保持不变。

3电动智能化是必然趋势，锂电及氢燃料叉车成为市场主方向

3.1电动化叉车优势明显，国内电动叉车渗透率稳步提升

“双碳”政策促工业车辆环保转型，电动化叉车经济效益显著。国内叉车电动化渗透率（不包括三类叉车）稳步提升，2025年有望达41%。

3.2锂电叉车将成为未来主导产品，氢燃料叉车未来可期

综上，我们总结了锂电池叉车销量将迎来爆发期的两大原因：

1）替代油车市场：近年来我国新能源汽车产业链高速发展，锂电池技术处于国际前列，因此，锂电池势必是现在中高端叉车研发的第一选择，基于其综合性能锂电叉车也是对内燃叉车替代的最佳方案，这是新拓展的市场替换。

2)替代原有铅酸叉车：实现铅酸电动叉车的存量替换。从锂电叉车目前的销量来看，2018-2021年期间，每年锂电叉车销量同比增速均超过100%，这说明锂电叉车正在以迅雷不及掩耳之势对铅酸叉车进行迅速替代。EVTank曾预计中国电动叉车市场到2025年锂电渗透率达60%。在实际产业中，锂电渗透率有望加速提升。

3.3 AI赋能叉车，实现智能制造时代的重要转型

互联智能技术高速发展，AGV等智能叉车将成为智能制造的关键一环。当前仍属于叉车AGV行业的培育期。从销量来看，中国AGV销量正呈现爆炸式增长趋势，2020年中国市场叉车AGV销量3500台，同比增速超50%，然而2021年，叉车AGV销量同比增长94.29%，达6800辆。究其原因，主要是因为物流业的爆炸式增长。在物流自动化趋势的推动下，结合AGV本身的高效率和灵活性，大大降低了劳动力成本和安全风险。向未来看，我国作为叉车第一大生产和消费国，行业空间广阔，不论是从人工叉车的存量替代角度还是从自动化产线项目建设的增量角度看，国内叉车AGV的市场均增长潜力无限。

4产业链公司：双寡头竞争格局，电动化助力高成长

4.1安徽合力：老牌叉车国企龙头，电动化与智能化加速发展

以工业车辆为核心，产业聚焦整机、零部件、后市场和智慧物流四大板块。从产品来看，公司产品系列拥有24个吨位级、500多个品种、1,700多种型号，产品覆盖了0.2-46吨系列内燃和电动工业车辆、智慧物流系统、港机设备、特种车辆、工程机械及传动系统、工作装置等关键零部件。从应用行业来看，公司叉车应用领域广泛，其中电动叉车主要用于工厂、烟草、食品、纺织、电子、超市、仓储物流等行业，内燃叉车除以上行业外，环境适应性更强，还能广泛用于码头、港口等行业。

向未来看，我们总结来公司有望实现高成长的四大逻辑：产业链布局完善，五大生产基地奠定腾飞基础。加速推进电动化（尤其是锂电化）进程，前瞻布局氢燃料电池叉车业务。目前已推出多款锂电热门系统产品。另一方面，公司前瞻性布局氢燃料电池叉车，2021年公司先后完成2-10吨氢燃料电池叉车研发工作，并与合作伙伴制定了200台氢燃料电池叉车批量化市场应用计划。紧随时代节奏，积极布局智能制造与工业互联网业务。全球营销体系逐步完善，海外市场加速拓展。目前公司拥有遍布全国的24家省级营销机构和近500家二、三级营销服务网络以及由欧洲、东南亚、北美、中东等四大海外中心和80多家代理机构组成的国内、国际营销服务体系，产品畅销全球150多个国家和地区。

4.2杭叉集团：国内叉车民企龙头，锂电化加速提升竞争优势

未来发展方面，我们总结了杭叉集团的三大高成长支撑点：立足AGV自主研发，智能化生产优势明显。锂电化产品研发处于行业前列，产品性能较好。目前公司相关产品已经得到部分客户青睐，随着锂电化产品渗透率的提升，公司锂电化产品具备先发优势。持续优化营销服务网络，加速海外市场拓展。在国内市场，公司积极布局4S营销服务中心，在区域营销、服务、配件供应、修理、租赁等方面为客户提供优质的服务。在海外市场，公司在巴西、澳大利亚等国家新设立销售子公司，与美国、德国、泰国、加拿大、荷兰五个海外子公司形成联动，加快全球化布局进程。2021年公司国外业务营收达20%。

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