交通运输/物流 - 行业研究 - 知识库

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普华永道-航空内望：普华永道航空简讯
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- 2021/02/07
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低成本航空公直至今日，中国的主流传统航空公司还不相信低成本运营。他们坚信航空公司大多数的成本是固定的，甚至是强制性的。然而，春秋航空（SpringAirlines）、九元航空（9-Ai）和华夏航空（ChinaExpress）等低成本航空公司在疫情期间优异的表现从一定程度上证明了这一观点不完全正确。疫情后的市场正在强化这个概念，显示出低成本航空公司在周期的低谷可以表现出最强劲的弹性和恢复力。即便是在2020年上半年最糟糕的时期，低成本航空公司仍然实现了盈利，然而传统主流航空公司只能依靠低价销售勉强维
标签：航空交通运输租赁
快递物流行业研究：商流加持的物流巨头，菜鸟VS京东物流.pdf
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- 2021/02/04
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快递物流行业研究：菜鸟定位为基于阿里零售平台的社会物流整合者。菜鸟网络通过整合快递公司、路线运输企业，辅以大数据支持，补上了阿里履约网络中重要的一环。京东物流定位为综合物流服务商。京东物流以仓配一体模式奠定了自身的供应链服务优势，用户体验成为其核心竞争力。资产建设方面，京东仓储建设进度领先，但菜鸟的社会物流仓储资源整合范围更加广泛。
标签：快递物流
京东物流-供应链变革下的制造挑战与物流应对
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- 2021/02/01
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技术的发展促使生产力不断提高，而更高生产力和利润率追求促使全球制造行业不断发生变革。从18世纪60年代第一次工业革命开始，制造业经历机械化、电气自动化、数字化三个阶段，目前已经进入以智能化为代表的工业4.0发展阶段。工业2.0-3.0的技术已较为成熟，在全球市场落地和应用的渗透率较高，但中国在这一方面起步较晚，仍将持续追赶工业2.0-3.0的技术基础。工业4.0是伴随着物联网、云计算、大数据、人工智能等关键技术的发展而产生的新技术，目前尚不成熟、格局未定。
标签：供应链物流
2021年快递行业趋势研判：踏遍荆棘见远方.pdf
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- 2021/01/29
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价格战由激烈到失控，疫情是外因，根本原因还是电商快递网络“同质化+流量分布极不平衡”。商流决定物流，电商快递的同质化是电商决定的，顺丰2020年的优异表现主要与需求结构变化有关。社区团购正从供应链模式变革的角度影响快递需求。快递已经随着电商巨头的竞争分出明显阵营。极兔承担拼多多战略储备任务，或是一个危险的对手。贸易电商化、物流快递化的趋势愈发明显，带来最大的变化是物流服务的需求越来越小批量碎片的、个性化，即快递越来越强调服务。
标签：快递电商物流
中国基础设施REITs之仓储物流篇：储能积势，流转八方
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- 2021/01/25
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仓储物流已是国际不动产顿城投资新贵，中国RETs推出仓储类产品正当其时仓储物流迺常指代“现代化仓储物流设施”，或者“高标准仓库”（高标库）仓储物流在国际市场上属于工业投资范畴，并且在近五年来伴电商的快遠崛起得到相关资本的广泛青睐（不论是体现在二级市场RE「Ts授资还是一级市场不动产基金投资），纵观不动产大类，我们认为仓储物流是当前少数具备长周期需求增长逻辑的资产类别，本质上反映线上零售对传统线下零售（主要是百货业忞）的持续替代。另一方面，全球范国内体供应链管理的升級也促进现代化仓储物流设施的増量开发和对老
标签：仓储物流基金
交通运输行业深度：交运下一个风口，航空物流
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- 2021/01/25
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航空货运发展现状市场规模—量价维度行业结构与增长一国内与国际航线不平衡市场结构——中国货运航空发展历史与路径航线机场分布—航空货运的点线格局季节性特征航空货运产业链及价值分布航空货运产业链主要利益主体的商业模式（盈利模式与定价机制）航空货运产业链价值分布航空货运迎来政策风口航空货运投资矩阵顺丰控股——顺丰航空
标签：交通运输物流航空
远东资信-2021年中国航空运输行业信用展望
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- 2021/01/24
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对航空客货运翰需水的预期支撑了我们对航空运行业未来12个月信用状况的稳定展望。虽然，日前国內和国际航线仍未完全恢复至疫情前水平预计新冠肺災疫茴的研发成功和推广使用将刺激2021年囯际航线复苏甚至提升。我们预计2021年中国全年经济增速将在8％左右，因此商务出行需求将稳中堤升。未来，人均收入的提商和消费升级的继续将劍激囯內航空需扩大;航空货运也将受益于线上消费的火热。
标签：航空运输信用
高德地图-2020年度中国主要城市交通分析报告
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- 2021/01/24
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报告是基于高德超5.3亿月活跃用户和交通行业浮动车数据，通过大数据挖掘技术结合交通算法及交通理论编制，保证报告合理性与科学性。报告中地面道路交通通行时间计算方法，是考虑融合道路交叉口延误时间（即信号灯等待时间），从时间、空间、效率三个维度客观、综合地反映了城市道路交通健康状况并提出诊断方案的研究。报告力争做到精准、精细、精确，为公众出行、机构研究及政府决策提供有价值的参考依据。
标签：交通运输
高速公路板块成长性框架研究：守正出奇，源远流长.pdf
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- 2021/01/20
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根据交通运输部科学研究院发布的《2017年中国高速公路运输监测报告》，2017年全国人均高速公路出行16次，同比2016年增加2次，总体上看发达地区及高线城市显著领先。对标人均高速出行次数超过60次的北京，全国人均高速频次中位数仍有约4倍空间。交通运输行业是经济命脉，为对冲新冠疫情对宏观经济及交通运输的影响，上半年以来国家各部委陆续出台财税金融优惠政策以支持行业复苏，其中贷款相关优惠政策更是显著降低融资综合成本，短期对于现金流动性要求高、通行免收费政策冲击收入的高速公路企业来讲助益极大。
标签：高速公路交通运输公路
关于中国公路行业破局的思考：借鉴Atlantia经营之道
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- 2021/01/18
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公路特许经营权期限有限和公路公司永续经营之间的矛盾是機亘在路企发展道路上的重要问题之一。为了维持公路公司的可持续经营的问题，一般来说解决途径有两条:1）通过改扩建廷长经营期限;2）外延并购新路，随蒼我囯高遠公路新増速庋逐步放缓，高亙利路产步入存量竞争阶段，跨区域并购投资将成为路企来来发展的重要方向，同时资本管制逐步放宽，使得海外并购投资也充瀉可能，例如招商公路、招商联合、浙江沪杭甬、宁沪高遠、四川成渝和皖逼高遠于2019年末联合收购土耳其的ICA公司和位于香港的运营养护公司EurasiaOpCo，迈出
标签：交通运输
新世纪评级-收费公路行业2021年度信用展望
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- 2021/01/17
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新冠疫情及痰情防控凫收通行費攻策对收費公路行业短期收入与现佥流冲击眀显，但隨着疫情的有效防控，2020年第三孪度凫收通行费政鯊的冲击影响基本出清。2020年全行业通行费预计嶶收近20％，收支不平街将达到历史新高位，行业内部分企业将面临较大亏损，通行费收入对全年利息支付的保障程度弱化:同时，疫情也嗲来了资本支出和债务的进一步压力:2020年为“十三五”规划收宫之年区城干线、加密线路和部分农村与旅游干线矬设保符较大授资棪，当期因工程邃设债务循环及支付利息等形成较为沉重的资全压力，省集团仝业对外筹融资需求旺盛，
标签：收费公路
交运物流行业专题报告：交运物流行业2021年度七大展望.pdf
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- 2021/01/14
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展望一:多重因素共振，航空将迎来历史性机展望二:机场盈利触底回升，相对收益或将显着。展望三;快递行业价格战中前行，或有掉队者被兼并。展望四:集运供不应求仍将持续，盈利将实现明显跃升展望五:疲情催化下仓储物流迎来变苹浪潮，冷链库、高标仓库、智慧物流园区或成未来趋势展望六:经历至暗时刻后，RETs有望撬动收费公路变局長望七:铁路票价市场化悄然进行，静待国铁加速资产证券化
标签：交通运输物流
罗戈研究2021中国物流科技发展报告.pdf
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- 2021/01/14
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数字化技术逐步渗透供应链，驱动供应链在短中期（2-5年）:数字化转型与优化;中长期（5-10年）:端到端的管控协同与优化;在更长周期内（10年以上），人工智能将为供应链的发展带来影响
标签：物流供应链
航空运输业深度报告：从需求的底部逐渐复苏.pdf
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- 2021/01/14
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航空公司受到的疫情冲击将可预见地逐渐减弱，收入端未来在疫苗的催化下将逐步修复，成本端目前仍在低位维持，航司将迎来或早或晚或快或慢的业绩或预期恢复。《中国民用航空发展第十三个五年规划》提出了“增加中西部地区机场数量，提高机场密度，扩大航空运输服务覆盖”等政策，我们认为在这些政策的支持下，未来支线机场数量将会有较大的增长，支线航空市场将会有较大的需求空间。
标签：航空交通运输
交通运输行业：集运行情仍在演绎.pdf
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- 2021/01/12
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行业综述:从交运各板块相对沪深300的表现来看，近期航运板块超额收益回升明显:物流综合板块从年初开始跑，近期有所回落:快递板块在价格战下股价回落明显投资建议航运:集运从出清走向均衡均衡背景下盈利中枢上移，继续买入中远海控与海丰国际。
标签：交通运输航空航运

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