汽车产业 - 行业研究 - 知识库

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小米汽车专题报告：驶向未来小米汽车产业链从0到1，挖掘赛道瑰宝.pdf
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- 2024/04/17
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- 交银国际
小米汽车专题报告：驶向未来小米汽车产业链从0到1，挖掘赛道瑰宝。小米SU7与特斯拉Model3全方面对比：通过详细参数、软硬件配置等比较，我们认为小米SU7在性能上较为领先，如续航、功率、百公里加速和风阻系数等；智能座舱体验小米SU7或略有性价比优势，特别在屏幕联动、软件启动与升级、车机联动等优势较明显；智能驾驶方面，现行SU7性价比与特斯拉Model3或旗鼓相当，但在更高级别自动驾驶起步较晚。小米汽车五大核心技术及潜在受益供应商：（1）电机：小米电机V8s通过重新设计转子结构和散热系统，利用960Mpa超高度硅钢材料，将转速提升至27200rpm，刷新全球最高转速。（2）电池：采用CTB一体...
标签：汽车
汽车行业专题报告：战略看好央国企车企估值系统性重塑.pdf
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- 2024/04/16
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- 东吴证券
汽车行业专题报告：战略看好央国企车企估值系统性重塑。国有企业是汽车工业中重要的市场主体，新一轮电动化产业创新变革下央国企车企市占率有所下滑。央国企车企2023年销量为1673万辆，市占率为66%，与高峰时期市占率86%相比下滑约20pct。新能源市场中央国企车企2023年市占率仅有32%。油车时代央国企合资品牌销量/盈利能力领先，合资品牌在行业新能源转型浪潮中步伐较慢，央国企车企市占率/盈利能力随之下滑较快。2023年上汽/广汽/东风对联营和合营企业的投资收益之和为203.9亿元，同比-46%；扣非后归母净利润之和为96.21亿元，同比-64%。自上而下角度，国资委多次表态下央国企车企转型紧迫...
标签：汽车
小米造车分析复盘：生态共赢，模式可期.pdf
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- 2024/04/15
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- 方正证券
小米造车分析复盘：生态共赢，模式可期。小米造车历时三年布局，首款新车SU7外观亮眼性能卓越，订单表现超预期：2021年3月小米正式进军汽车产业，此后小米陆续投资收购汽车相关公司，包括投资纵目科技、投资爱泊车、入股蜂巢能源等；后续经历工商注册、自建工厂、首台工程车正式下线等，2024年3月28日小米汽车举办上市发布会。首款新车SU7定位中大型纯电轿车，售价21.59万元-29.99万元。新车基于小米自研的全新超级800V碳化硅高压平台打造，CLTC纯电续航最高可达830公里，零至百公里加速时间最快为2.78秒，主要竞争对手包括特斯拉Model3、银河E8、比亚迪汉EV、极氪001、极氪007、小...
标签：小米造车
中国纯电新能源汽车行业2023年年报：市场发展与用车报告.pdf
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- 2024/04/12
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- 汽车之家
中国纯电新能源汽车行业2023年年报：市场发展与用车报告。近年来，国家层面密集推出了一系列政策举措，不仅为车企在新能源领域的迅猛发展提供了有力支持，更是为其创造了前所未有的发展机遇。与此同时，商务部积极推动的“百城联动”汽车节与“千县万镇”新能源汽车消费季活动也取得了显著成效。这些举措无疑从生产端和消费端两个维度共同推动了中国新能源汽车市场的爆发式增长。截至目前，中国新能源汽车保有量已突破2000万辆大关，2023年新能源乘用车销量更是超过700万辆，同比增长超过三成。市场渗透率也持续保持在30%以上的高水平，彰显了中国新能源汽车产业的强劲势头和...
标签：新能源新能源汽车汽车能源
车城融合发展年度报告（2023）：智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展年度报告（2023）.pdf
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- 2024/04/10
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- 车百智库
车城融合发展年度报告（2023）：智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展年度报告（2023）汽车的发展与城市交通、建筑息息相关。20世纪汽车的普及变革改变了传统城市空间形态，对于城市道路基础设施的规划建设提出新需求，道路基础设施变得更多、更长、功能更复杂。当前全球汽车产业正处于创新活跃期，汽车电动化、智能化、网联化的发展对城市建筑、道路、交通、能源等城市设施的要求越来越高，在新一轮科技革命推动下，我国智能电动汽车正进入加速发展新阶段。与传统燃油车相比，智能电动汽车具有更直接高效的储能供电能力、更强大的算力芯片以及线控底盘系统，为汽车智能化转型提供了最佳载体。同时，随着智能电动汽车的逐步普及，对...
标签：智慧城市智能网联汽车汽车网联汽车
小米汽车SU7车型亮点及投资机会分析：大单品爆款打造小米汽车首款口碑效应，规模优势推动成本边际下降.pdf
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- 2024/04/10
- 162
- 12
- 中国银河证券
小米汽车SU7车型亮点及投资机会分析：大单品爆款打造小米汽车首款口碑效应，规模优势推动成本边际下降。一、车型基本信息：配置、价格、竞品：1）小米汽车公司于2021年9月1日成立。2024年3月28日公司第一款车（纯电轿车）SU7举行上市发布会，SU7对标保时捷和特斯拉，打造小米汽车工业的DreamCar，根据规划，小米力争通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。2）公司在五大核心技术方向布局自主掌控：超级电机、自研CTB电池技术、全栈自研大压铸、小米智驾技术及智能座舱领域。3）SU7有三个版本，售价为21.59/24.59/29.99万元，不同价格段的车型配置主要体现在电池（续航里程）...
标签：汽车
小米汽车专题分析：从0到1的重要机遇，新势力强势玩家登场.pdf
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- 2024/04/10
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- 信达证券
小米汽车专题分析：从0到1的重要机遇，新势力强势玩家登场。小米造车三年磨一剑，坚持“守正出奇”+“十倍投入”两大策略，打磨优秀产品。从2021年3月30日小米官宣造车至今已有三年，雷军带头小米造车坚持两条造车策略，一是“守正出奇”，就是尊重汽车行业发展规律，无论是团队的核心人员还是技术路线，小米汽车都选择成熟的解决方案来造好第一辆车，在此基础上再谈创新。二是“十倍投入”。雷军透露一般车企研发一台车，大概投入三四百人，外加10-20亿的研发经费。而小米的第一台车，投入了3400名工程师，整个研发投入了...
标签：汽车
2024年中国传动部件行业市场研究报告
- 28元
- 2024/04/09
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- 北京知漫信息咨询服务有限公司
2024年中国传动部件行业市场研究报告。传动部件作为机械设备中的重要组成部分，其历史可以追溯到工业革命之前。早期的传动部件主要是基于简单机械原理，如滑轮、杠杆和齿轮等，这些技术的应用标志着人类从手工劳动向机械化生产的转变。
标签：传动部件
2023年新能源汽车人才发展报告.pdf
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- 2024/04/09
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- 中国电子信息产业发展研究院
2023年新能源汽车人才发展报告。汽车产业链招聘规模平稳增长，技工人才需求较高。2023年，汽车产业招聘职位数同比增长5%；深圳对整车制造业人才需求旺盛，长春在汽车零部件业中招聘需求领先；普工/技工招聘职位数占比23%，销售岗位紧随其后。2023年新能源汽车招聘需求总体增长32%，技术岗位热招趋势领先。2023年，新能源汽车业务领域招聘职位数同比增长32%；国资车企的招聘以设计/制造为主，民营车企对技工人才需求大，造车新势力销售岗位占比高；传统整车生产依赖工艺工程师，而新能源汽车需求大量“三电”研发人才；CATIA、AutoCAD成为汽车行业“必杀技&rdq...
标签：新能源新能源汽车汽车
车路城协同体系发展模式及路径.pdf
- 11积分
- 2024/04/09
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- 车百智库
车路城协同体系发展模式及路径。车百智库是中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构。自成立以来，车百智库坚持“面向政府和行业，服务战略与决策”的宗旨，围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城市变革等多个方向开展研究，支撑政府、企业政策制定和战略决策，致力于打造服务政府、服务行业、服务企业、服务社会的权威智库，努力推动汽车产业高质量可持续发展。
标签：车路城协同体系
中国新能源汽车产业可持续发展报告2024.pdf
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- 2024/04/08
- 381
- 21
- 车百智库
中国新能源汽车产业可持续发展报告2024。中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院，是百人会围绕新能源与新型交通融合发展需求打造的全场景低碳转型解决方案服务平台。低碳院旨在满足企业和政府对产业绿色化、低碳化、智能化发展的需要，促进企业及区域自绿色转型和可持续发展。主要工作涉及对氢能、储能、智能微电网、充换电等领域的技术、标准、模式、发展路径研究；交通、园区等场景的低碳转型规划和解决方案；可持续发展管理、供应链减碳和气候投融资咨询；产业链跨国交流合作等工作。中央财经大学可持续准则研究中心（SustainabilityStandardsResearchCenter,SSRC）是中央财经大学成立的跨学科...
标签：新能源汽车汽车新能源
eVTOL三电产业链专题报告：产业属性优化，技术迭代加速.pdf
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- 2024/04/07
- 169
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- 国金证券
eVTOL三电产业链专题报告：产业属性优化，技术迭代加速。VTOL应用前景广阔，政策持续催化，适航认证有望加速落地。低空经济纳入国家规划，相关政策频出，彰显国家发展决心，四部门新政策将通航商业化进展提前至27年，预计后续政策催化在于产业化落地的提速及空域管理的优化；产业端当前亿航、峰飞eVTOL已获得TC适航证，其他主机厂也在密集申请，预计26年TC证颁布密集落地，产能方面当前亿航、峰飞设计产能600、1000台。eVTOL三电系统较汽车价格、更换频率提升，带来市场扩容。根据《客运eVTOL应用与市场白皮书》预计，2030年国内eVTOL需求达16316架，假设单机用电机电控80万元（车用约8...
标签：产业链
中国汽车行业出海2023年总结&2024年展望：出口新高，结构改善，模式转型起点.pdf
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- 2024/04/07
- 301
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- 国泰君安证券
中国汽车行业出海2023年总结&2024年展望：出口新高，结构改善，模式转型起点。复盘2023年，汽车出口总量创新高，结构有改善。从总量上看，乘用车出口414万辆成为全球第一，对比日本汽车出口高峰期仍有提升空间；从结构上看，自主品牌占比约80%，拉动出口总量提升，新能源乘用车均价高提升快，拉动出口均价提升；从市场分布看，独联体占比最高，贡献2023年最大增量，纯电动出口西欧占比近半，发展中国家占比持续提升；从车企排名看，呈现二超多强格局，上汽、奇瑞出口量领先。展望2024年，出口东南亚、拉美等地潜力较大，多家自主品牌开始发力。俄罗斯市场、西欧市场受到进口限制性政策影响，短期内增量有限，...
标签：汽车
台湾智慧电动车产业的机会与挑战分析2024.pdf
- 5积分
- 2024/04/03
- 107
- 8
- 其他
1、全球车辆产业/电动汽车发展现状2、车辆发展趋势：电动化+智能化3、反转的时代：企业转型契机
标签：电动车
两轮系列之全地形车赛道情况梳理及投资机遇.pdf
- 2积分
- 2024/04/01
- 58
- 2
- 太平洋证券
两轮系列之全地形车赛道情况梳理及投资机遇。在两轮系列的第一篇报告中，我们对道路电动两轮车的市场机遇进行研判，一是《新国标》带来的替换需求已近尾声，本土增长在于技术驱动下的新品迭代和对更多低线城市需求的挖掘，利好具备渠道优势的传统龙头，二是向海外市场寻求新的增长，并论述我国品牌在东南亚的出海可行性和竞争力；经过一年的市场验证，我们的判断基本兑现，格局进一步清晰后，龙头竞争的重要抓手就在于出海拓展和研发推新兼降本。基于此，本文尝试在传统两轮品类之外，发掘更多以出海模式为主的细分赛道机遇，把握相关标的的投资机会。全地形车九成出口，全球规模预计100-110万台。我国的全地形车属于明显的出口型行业，本...
标签：全地形车

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