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科达利研究报告：锂电池结构件行业龙头，受益于大圆柱电池量产趋势.pdf
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- 2024/04/19
- 365
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- 国信证券
科达利研究报告：锂电池结构件行业龙头，受益于大圆柱电池量产趋势。公司是锂电池结构件行业龙头。结构件影响电池安全性能，起到保护作用，2024年结构件价值量约为0.3亿元/GWh，在锂电池成本中占比约10%，我们测算2024年全球锂电结构件市场规模约为404亿元。公司目前为锂电池结构件龙头企业，约占全球市场份额28-33%。2023年公司实现营业收入105.1亿元，同比增长21.5%，2020-2023年公司营收复合增长率为74.3%。2023年公司实现归母净利润12.01亿元，同比增长33.5%，2020-2023公司归母净利润复合增长率88.6%，整体营收与利润整体呈现高速增长。锂电结构件20...
标签：科达利锂电池电池结构件电池
锂电池行业专题包：锂电新技术，无边光景一时新.pdf
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- 2024/04/10
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- 方正证券
锂电池行业专题包：锂电新技术，无边光景一时新。1.新型电池方向百花齐放，固态电池方向上性能及安全性优势显著锂电行业发展进入新阶段，全力聚焦高镍/高压三元、磷酸锰铁锂、半固态/固态锂电池等新技术；固态电池方向具备安全性和能量密度优势；除安全性和能量密度外，固态电池具备高功率、优秀低温性能、长循环寿命等一系列优势；目前国产新能源车企已实现半固态电池装车，预计2026-2030年为全固态电池放量窗口期；2.固态电池三大技术路线并存，氧化物路线稳定性最佳固态电池三大技术路线，氧化物路线导电率稳定性均优；氧化物固态电池主要分为晶态和非晶态；国产固态电池厂商布局主要以氧化物路线为主，海外厂商聚...
标签：锂电池电池
锂电池行业电解液及六氟专题：六氟价格超跌触底反弹，龙头具备盈利弹性.pdf
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- 2024/03/12
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- 东吴证券
锂电池行业电解液及六氟专题：六氟价格超跌触底反弹，龙头具备盈利弹性。六氟价格跌破上轮价格低点，散单报价已跌破6万元/吨，二线六氟厂商基本亏损。六氟价格历史上经历两轮大周期，六氟价格17年开始断崖式下跌，跌破15万元/吨，20年六氟价格跌破龙头成本价，并持续底部震荡一年左右时间，最低报价跌破7万元/吨。本轮22年起扩产周期的新增产能落地后，六氟价格开始一路下跌，最新报价6.65万/吨跌破上轮低点，且3月初散单报价已跌破6万元/吨，二线六氟厂商基本亏损。天赐停产检修，行业供给边际改善。天赐计划对年产3万吨液体六氟（折固1万吨）产能进行检修1个月，检修产能约占行业产能5%，对应年化8万吨左右电解液产...
标签：锂电池电解液氟电池
锂电池行业硅碳负极专题报告：量产在即，助电芯突破能量密度桎梏.pdf
- 2积分
- 2024/03/04
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- 天风证券
锂电池行业硅碳负极专题报告：量产在即，助电芯突破能量密度桎梏。一、为什么在当前节点关注硅碳负极？1、从产业背景层面：电芯研发24年降本增效并重：2023年产业链的重心在降本，24年更多的重心从“降本”逐步转移至“增效”上，以宁德时代的凝聚态电芯为代表的下一代高能量密度电芯标配硅碳负极，高性能电芯持续推进夯实其全球电芯龙头地位；2、从应用必要性层面：硅碳负极本身是解决能量密度桎梏的突破口：现有石墨材料比热容可达365mAh/g，接近上限372mAh/g，硅材料理论比热容为4000mAh/g以上，单体电池能量密度可达843Wh/kg；3、从产业链进程...
标签：锂电池锂电电芯电池
锂电池行业2024年度策略报告：超充与复合集流体材料赋能锂电行业新发展.pdf
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- 2024/01/12
- 407
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- 华龙证券
锂电池行业2024年度策略报告：超充与复合集流体材料赋能锂电行业新发展。锂电池行业指数弱于沪深300指数，行业PE跌至17倍。2023年锂电池行业走势弱于沪深300指数，相对收益跑输沪深300指数约20个百分点。产业链下游的充电桩细分领域表现较好，2023年板块涨幅约16%，跑赢沪深300指数28个百分点。当前锂电池行业PE约17倍，为历史低点，行业具备一定投资价值。锂电池行业净利润向下游集中、行业库存增加。2023年前三季度营业收入与归母净利润同比增速放缓，净利润向下游集中，宁德时代归母净利润超300亿元，远超产其他公司。部分细分环节三季度单季归母净利润环比出现好转迹象，如正极、隔膜、锂电池...
标签：锂电池电池锂电
水路运输指南：上海港锂电池类危险货物.pdf
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- 2024/01/09
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- 上海海事局
水路运输指南：上海港锂电池类危险货物。锂电池在水路运输中被划分为第9类危险货物，在运输过程中，可能会有起火爆炸的风险，而且一旦起火，所产生的火焰在短时间内难以被扑灭，这对水路运输安全造成严重的威胁。为规范锂电池运输和降低锂电池运输风险，上海海事局依据相关国际公约、法律法规及技术标准编制本指南，汇总梳理了集装箱载运锂电池类危险货物水路运输分类、包装、装箱、运输和应急的安全技术要求，帮助企业共同把好上海港锂电池类货物水路运输安全关。
标签：锂电池锂电运输电池
2024年锂电池策略报告：产能和库存周期触底，价值成长配置正当时.pdf
- 4积分
- 2024/01/05
- 334
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- 国金证券
2024年锂电池策略报告：产能和库存周期触底，价值成长配置正当时。电池作为周期成长赛道，需求增速、产能和库存周期是产业链基本面的核心影响因素。今年以来，产能利用率和库存均触底。我们认为，影响电池产业链基本面兑现的核心因素，逐步从价过渡到量。当前股价的核心矛盾，是市场对明年行业终端增速的担忧，目前市场对于电池出货量增长的预期，显著低于零部件和整车，估值也显著折价。1）从逻辑上看，23年是库存周期的去库周期，电池出货量的增长弱于下游需求的增长，明年看，电池出货量的增长应该强于下游需求的增长。2）由于宏观经济波动、渗透率基数较高和海外的不确定性，目前市场对24年电车、储能等销量增长的预期较为保守，我...
标签：锂电池产能策略报告
锂电池液冷板行业深度报告：“一体两翼”，液冷板需求放量.pdf
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- 2023/12/28
- 208
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- 民生证券
锂电池液冷板行业深度报告：“一体两翼”，液冷板需求放量。“一体”：电池液冷板是电池热管理系统中直接与电池进行热交换的部件。在新能源车领域，电池液冷板作为电池热管理系统中直接与电池进行热交换的部件，通过液冷板流道中的冷却液将电池产生的热量转移到冷却装置中或通过冷却液将热量输送到电池处，实现将电池温度维持在最适合其工作效率20℃-35℃范围内。新能源汽车电池热管理驱动液冷板市场快速增长。1.液冷是动力汽车电池热管理系统的主要方案。对于新能源汽车而言，电池热管理系统(BTMS)技术主要分为空气冷却、液体冷却、相变材料冷却和热管冷却，随着应用环境对电池的...
标签：液冷锂电池锂电池液冷板
锂电池行业2024年度策略：深蹲起跳，创新接力.pdf
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- 2023/12/13
- 216
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- 中邮证券
锂电池行业2024年度策略：深蹲起跳，创新接力。1、锂价波动幅度收窄，企稳后利好正极、电解液、电池环节。2023年，由于碳酸锂价格的急速大幅下跌，生产成本和锂挂钩比较大的环节，如正极、电解液、电池等，面临较大的库存管理难度和财务减值压力。目前碳酸锂现货价格已跌至13万元/吨，期货价格已一度跌至9万元/吨，我们认为碳酸锂后续下跌的空间相对有限，展望2024年，随着碳酸锂价格波动的收窄，产业链的排产采购有望趋稳，正极、电解液、电池环节有望优先直接受益于锂价的稳定，盈利方面有望同比改善。2、产业链出清加速，盈利底部有望显现锂电中游材料环节在2023年由于产能供大于求，行业竞争加剧，导致价格战持续、开...
标签：锂电池锂电电池
锂电池行业2024年策略报告：成本技术助力全球布局，技术创新是持续成长动力.pdf
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- 2023/12/04
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- 兴业证券
锂电池行业2024年策略报告：成本技术助力全球布局，技术创新是持续成长动力。持仓占比回落，估值回归历史低位，锂电池板块投资性价比逐步显现。2023Q3锂电池行业持仓占比降至4.88%，超配比例降为2.47%，超配比例显著回落。截止到2023年11月22日，申万电池指数（801737）剔除负值后平均市盈率TTM为20.23倍，处于2016年1月以来0.40%分位，平均市净率LF为2.83倍，位于2016年1月以来6.80%分位，估值水平回落至历史极低水平，对行业盈利能力的悲观预期已经充分反映。下游需求：国内市场稳健成长，关注海外政策推动下的增速兑现。快充平价和智能驾驶浪潮下，国内新能源车市场将具...
标签：锂电池锂电电池
锂电池行业年度投资策略：业绩分化，关注三条投资主线.pdf
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- 2023/11/23
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- 中原证券
锂电池行业年度投资策略：业绩分化，关注三条投资主线。板块增收不增利，走势显著弱于沪深300指数。2022年锂电池板块营收和净利润分别增长70.9%和122.4%；2023年前三季度分别增长15.23%和-20.94%，增收不增利，且细分领域显著分化。2023年以来，锂电池指数下跌21.42%，跑输沪深300指数13.41个pct。全球及我国新能源汽车销售持续增长，预计2024年我国增长20%。2023年1-9月，全球新能源乘用车销售945.30万辆，同比增长38.64%，其中比亚迪稳居全球第一。2023年1-0月我国新能源汽车销售723.09万辆，同比增长37.15%，其中出口增速显著高于国内...
标签：锂电池锂电电池投资策略
锂电池行业专题分析：行业仍在较快增长，产业链去库影响中游业绩表现.pdf
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- 2023/10/09
- 1306
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- 招商证券
锂电池行业专题分析：行业仍在较快增长，产业链去库影响中游业绩表现。电动车与储能市场高增长，但处于去库周期。2023H1全球电动车销量约636.5万辆，同比增长48%，渗透率提升至15.3%(Q2约17%)。中国市场PHEV与增程式拉动比较明显，欧洲市场也在逐步修复，美国市场实现高增长。整体上看全球电动车增速换挡，但仍在快速增长。同时。储能需求也维持高增速，但储能下游之前库存高，加上碳酸锂下行，影响了当前下游提货需求。目前动力锂电池产业链基本完成了去库，但储能电池可能还在去库存过程中。动力锂电池产品差异仍相对明显，格局也相对稳定。高端动力电池对品质、性能要求更高，不同供应商的产品差距也相对较大，...
标签：锂电池锂电电池
锂电池行业中报总结：23H1营收保持较快增长，动力+大储电池景气度高.pdf
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- 2023/09/19
- 406
- 22
- 海通国际
锂电池行业中报总结：23H1营收保持较快增长，动力+大储电池景气度高。根据锂电池下游及主要产品的不同，我们将宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技和中创新航归为一类（动力+储能），将主要以户储电池为主的派能科技和鹏辉能源归为一类。2023H1动力+储能电池公司的总营收为2690亿元，yoy+55.8%，保持较高增速。我们认为主要系23H1新能源车和储能行业保持高增长。各公司盈利能力分化。23H1动力+储能电池公司平均毛利率为18.83%，同比+2.61pct，主要系2022年H1碳酸锂价格上涨过快，导致锂电池公司毛利率受影响。宁德时代归母净利率第一，为10.95%，较最后一名的孚能科技...
标签：锂电池锂电电池
锂电池快充行业专题报告：快充技术发展下的相关材料升级与增长机会.pdf
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- 2023/08/21
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- 29
- 中信证券
锂电池快充行业专题报告：快充技术发展下的相关材料升级与增长机会。快充路线为未来成为电车发展的主流趋势，驱动“快充”材料的高速发展。与燃油车相比,续航问题是电车的重要弱点，随着大容量电池高能量密度的电池实装，电池容量问题得以解决。解决大容量电池的补能速度问题以实现短时“再续航”的手段就是快充技术。快充技术对于电池材料的性能提出了新的需求，适配于快充体系的新型材料用量有望获得增长，具备技术先发优势的企业有望从中获益。高性能导电炭黑为快充电池必须导电剂，国产替代正在进行中。快充技术对电池自身温度控制提出了更高的要求，需要更低的电池内阻，因而会提升导电剂...
标签：锂电池锂电电池快充
宁波方正研究报告：锂电池结构件打开第二增长曲线.pdf
- 3积分
- 2023/08/07
- 877
- 6
- 招商证券
宁波方正研究报告：锂电池结构件打开第二增长曲线。深耕汽车模具近二十年，入局锂电池结构件领域。宁波方正是国家重点高新技术企业，其主要产品包括车用注塑模具、塑料件及配件、锂电池结构件，下游覆盖一线车企以及锂电池厂商。2022年营业收入7.8亿元，同比增长11.22%，其中9月开辟锂电池结构件业务，实现收入3046万元。公司正从单一模具生产制造向“模具+新能源”双核模式转变。新能源汽车发展火热，智能设备渠道逐渐铺开。2022年，全球新能源汽车1052万台，同比增长66.7%，电车企业对汽车模具的需求快速增长。公司拥有的高附加值、高质量智能设备产品，2021年从传统模具业务中剥...
标签：宁波方正电池结构件锂电池锂电电池

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