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"电池产业链" 相关的文档

  • 时创能源研究报告:材料+设备+电池三位一体,全产业链创新型平台雏现.pdf

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    • 2023/11/08
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    • 广发证券

    时创能源研究报告:材料+设备+电池三位一体,全产业链创新型平台雏现。秉持技术创新驱动型蓝海战略,“材料+设备+电池”实现平台型发展。公司成立于2009年,核心团队以解决光伏制造工艺难点为出发点进行原创开发,已成功推出多款光伏湿制程辅助品和设备产品并占据龙头地位,并首创以边皮料为原材料的半片电池;23年6月于科创板上市。材料:N型技术提高用量及性能要求,湿制品绝对龙头地位稳固。N型技术迭代提升湿制品单位用量及产品性能要求,预计23-25年全球光伏湿制品市场规模20.8/21.3/25亿元。公司凭借产品性能优势定制化开发增强客户粘性,根据招股书,21年多品类湿制品市占率超5...

    标签: 时创能源 电池 能源
  • 新能源汽车产业链专题报告:电池壳行业盈利展望.pdf

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    • 2022/06/06
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    • 东证期货

    新能源汽车产业链专题报告:电池壳行业盈利展望。碳中和背景下,政策加持、技术升级、市场成熟等诸多因素共同推动了新能源汽车行业的起跳。2021年中国新能源市场的强势表现带动中国乃至全球的市场预期不断上调;同时疫情反复、芯片危机未解决、原材料涨价、车企提价等负面因素发生,让火热的市场预期有所降温。预计到2025年,新能源汽车中国销量将达到800万辆水平,全球销量将达到1800万辆水平。动力电池需求预估新能源汽车销量快速增长,加之更高能量密度电池和更高续驶里程车辆是技术发展的主要方向,动力电池需求随之逐年增加。基于新能源汽车销量和平均装车电量这两大变量,预计到2025年,中国动力电池需求量将达到560...

    标签: 新能源 新能源汽车 汽车 电池 能源
  • 新能源汽车锂电池行业专题报告:大圆柱路径确定,关注产业链相关机会.pdf

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    • 2022/03/31
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    • 国海证券

    新能源汽车锂电池行业专题报告:大圆柱路径确定,关注产业链相关机会。电芯大型化趋势明确,大圆柱路线前景可期。相较于上一代2170圆柱电池,4680大圆柱电池采用更大的46mm*80mm电芯,并采用内阻更小的无极耳技术,使得4680在2170的基础上能量提升5倍、里程提高16%、功率提高6倍、生产成本下降14%。大圆柱电池延续了圆柱电池一致性高、安全性好和兼容高能量密度材料的特点,电芯大型化同时带来了成组效率高、BMS难度低和高电压平台适配性的优点。大圆柱电池可以兼容高能量密度材料和高电压快充系统,是解决新能源汽车里程焦虑的重要技术路线。电池厂商加速布局大圆柱电池,大圆柱多重优势助力圆柱份额提升。...

    标签: 新能源汽车 锂电池
  • 锂电池产业链专题报告:一张图看懂中创新航.pdf

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    • 2022/03/29
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    • 中信证券

    锂电池产业链专题报告:一张图看懂中创新航。中创新航,全称中创新航科技股份有限公司,原名中航锂电,成立于2015年12月8日,注册资本1.51亿元,于2022年3月11日首次披露招股说明书申报稿,拟在香港交易所上市。公司是全球领先的新能源科技企业,专注于动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。截至2022年3月14日,公司的股权结构较为分散,控股股东为金坛控股(金坛区政府全资),直接或间接持有30%的股份。

    标签: 锂电池 中创新航
  • 新能源汽车动力电池回收专题报告:锂电池回收,加速构建产业链循环一体化.pdf

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    • 2022/03/23
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    • 中信证券

    新能源汽车动力电池回收专题报告:锂电池回收,加速构建产业链循环一体化。动力电池回收将迎来大规模放量,预计2027年市场空间超1500亿。新能源汽车产销量高增背景下,动力电池装机量持续走高,同时,随着新能源汽车逐步报废,未来几年动力电池和储能电池的报废量预计将快速提升。此外,废旧电池环境风险和政策红利期双重驱动下,动力电池回收行业有望迎大规模放量,叠加退役动力电池的资源属性,预计越来越多的企业将入局赛道,政策落地也将驱动行业规范化发展。我们预计2027年中国动力电池回收市场空间超1500亿元。锂电池的回收主要目的是提取正极材料中的金属。废旧电池首先进行预处理,包括电池分类、放电以及拆解和粉碎,后...

    标签: 新能源汽车 动力电池回收 锂电池回收
  • 氢能及燃料电池行业专题研究:氢能及燃料电池产业链综述.pdf

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    • 2022/03/09
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    • 天风证券

    氢能及燃料电池行业专题研究:氢能及燃料电池产业链综述。在双碳的大背景下,氢能及燃料电池产业链的未来发展潜力大。上游氢能源行业符合能源转型需求,下游新能源汽车市场规模增长迅速,产业链上下游均为有良好前景的蓝海市场,从而有望共同驱动氢能与燃料电池行业向好发展。氢能及燃料电池的产业链长、产值大。根据中国氢能联盟的预计,2020年至2025年间,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值达到5万亿元。2021年以来,在国家层面上有关氢能和燃料电池相关的政策持续加码,推进氢能及燃料电池的推广和应用。

    标签: 燃料电池 氢能
  • 锂电池行业之天奇股份(002009)研究报告:汽车产业链纵深布局,动力电池回收先行者.pdf

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    • 2022/03/07
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    • 广发证券

    锂电池行业之天奇股份(002009)研究报告:汽车产业链纵深布局,动力电池回收先行者。立足汽车装备进军动力电池回收,产能快速拓张。公司立足设备端,通过汽车装备、汽车拆解设备制造业务加深与汽车企业合作。进军运营端,公司收购金泰阁发展电池回收业务,未来更将进军前驱体生产。展望未来,公司持续扩充动力电池回收产能,预计2021/2023年碳酸锂产能达2000/5000吨/年,钴锰镍产能达0.35/1.2万金吨/年。公司近年来收入规模超30亿,其中汽车装备、循环装备、重工装备占比超80%,但受减值等影响压制利润。动力电池业务并表后,公司利润快速增长,预计2021年实现归母净利润1.5-1.8亿元(同比+...

    标签: 锂电池 动力电池回收 汽车 天奇股份
  • 锂电池产业链专题研究:寻找超越行业的强α .pdf

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    • 2022/03/03
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    • 兴业证券

    锂电池产业链专题研究:寻找超越行业的强α。锂价上涨侵蚀电芯环节利润,成本向下游传导带来盈利修复。此前原材料成本上涨对电芯成本带来较大压力,本轮原材料价格核心压力来源于锂价。目前锂等原材料价格上涨不断压缩电芯环节利润,电芯环节成本压力加大,根据测算,碳酸锂单吨价格每上涨10万元对应单车成本提升约2500元,对应极限承压约为42万元/吨。随着锂价进一步上升,电芯成本端压力开始向整车端传递,带来盈利修复。根据测算,若碳酸锂单吨价格超60万元,则电芯价格需上涨15%才可达到当前盈利水平。

    标签: 锂电池
  • 新能源汽车动力电池回收行业研究:千亿市场释放初期,汽车产业链企业渠道优势显著.pdf

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    • 2022/02/21
    • 1165
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    • 广发证券

    新能源车销量提升带动回收利用需求,政策推动行业向专业化、大型化、规范化发展。伴随新能源车销量及渗透率持续提升,以4-6年的退役周期来估计,动力电池的回收利用需求也愈发旺盛。从政策沿革来看,动力电池回收从最初仅作为部分条款(2015年以前);到国家陆续出台政策及技术办法(2015-2018年);2018年以来,政策出台加速,持续提升技术规范、电池溯源管理强度持续增加,电池流向逐步有迹可循。2021年行业新增注册企业数超过去十年总和的4倍,行业已进入一轮跑马圈地的阶段。展望未来,伴随国家持续通过“类牌照”的模式驱动行业规范化发展,我们认为专业化、大型化、汽车产业链伴生化的企业将成为行业主流。

    标签: 新能源汽车 动力电池回收 汽车
  • 锂电池电解液龙头天赐材料(002709)研究报告:持续深化产业链纵向布局.pdf

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    • 2022/02/16
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    • 申万宏源研究

    起于日化,聚焦电解液。1)地位:全球电解液龙头企业,形成了LiPF6、LiFSI、溶剂、添加剂、电解液等产业链一体化布局,2020年国内市占率为29%2)产能:2020年电解液产能为10.6万吨,六氟磷酸锂折固产能为1.2万吨,预计2021年电解液产能为25.6万吨。3)客户:宁德时代、比亚迪、国轩高科、LG等电池厂商。4)业绩:据公司公告,预计2021年归母净利润在21-23亿元之间,同比增长294.1%-331.6%之间。

    标签: 天赐材料 锂电池 电解液
  • 锂电池产业链专题报告:一张图看懂湖北万润.pdf

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    • 2022/01/18
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    • 中信证券

    湖北万润,全称湖北万润新能源科技股份有限公司,成立于2010年12月24日,注册资本6,391万元,于2022年1月7日首次披露招股说明书申报稿,拟在上海证券交易所科创板上市。公司是国内主要的锂离子电池正极材料供应商,专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售。截至2021年12月31日,公司的股权结构较为分散,控股股东和实际控制人为第一、二大股东刘世琦、李菲夫妇,合计持有42.5%的股份。

    标签: 锂电池 储能电池 磷酸铁锂
  • 锂电池产业链量化选股策略.pdf

    • 3积分
    • 2022/01/06
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    • 中泰证券

    过去两年以公募为代表的主动权益类产品,和以私募为代表的高频量化产品迎来了繁荣,相比之下传统多因子选股策略表现惨淡,公募量化类产品规模下滑。本报告作为基本面量化选股系列的开篇,旨在融合基本面信息,实现对传统多因子选股方法的补充。伴随A股机构化进程,盈利因子定价能力增强,基本面信息值得深入挖掘!

    标签: 锂电池 电解液
  • 新能源汽车锂电池行业深度报告:动力电池产业链深度梳理.pdf

    • 7积分
    • 2021/12/07
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    • 山西证券

    新能源汽车销量景气,未来对动力电池需求量水涨船高。中国发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测2030年新能源汽车渗透率将达到40%,目前渗透率为12.9%,2035年新能源汽车年销量将占总销量的50%以上。全球新能源乘用车销量将从2020年331.1万辆增长至2025年的1640万辆,对应动力电池出货量将从158.2GWh增长至2025年的919.4GWh。

    标签: 新能源汽车 锂电池 动力电池 汽车
  • 锂电池产业链投资策略:锂电供给端突破关键之年,重视后周期和新技术.pdf

    • 4积分
    • 2021/11/24
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    • 开源证券

    我们认为未来一年是新能源汽车向上周期投资的第三阶段,锂电池产业链优质供给端有望实现突破,投资机会体现在以下几个方面。(1)长期成长的壁垒高的环节:电池、隔膜、负极等;其中电池环节未来一年受益于上游价格边际松动、下游渗透率提升以及产品创新,处于较好投资期。(2)2022年景气度提升的后周期方向:储能、设备、辅料等;其中储能产业链同时受益碳中和以及清洁能源配套刚性需求。(3)新技术有望实现突破的方向:4680电池、LiFSI等;这些龙头公司引领的产品创新有望带来成本持续下降、安全性提升,从而进一步打开锂电池未来成长空间。

    标签: 锂电池 电池 锂电铜箔
  • 锂电池产业链专题报告:一张图看懂湖南裕能.pdf

    • 3积分
    • 2021/10/08
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    • 25
    • 中信证券

    锂电池产业链专题报告:一张图看懂湖南裕能。湖南裕能,全称湖南裕能新能源电池材料股份有限公司,成立于2016年6月,注册资本5.68亿元,于2021年9月28日首次披露招股说明书申报稿,拟在深圳证券交易所创业板上市。公司是国内主要的锂离子电池正极材料供应商,专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售。截至2021年3月31日,公司的股权结构较为分散,无控股股东和实际控制人,按同一控制合并后第一大股东为湘潭电化、电化集团及振湘国投,合计持有23%的股份。

    标签: 锂电池 能源 新能源
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