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奇瑞汽车深度复盘及其产业链梳理：进击的出海龙头.pdf
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- 2024/04/22
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- 国海证券
奇瑞汽车深度复盘及其产业链梳理：进击的出海龙头。奇瑞汽车发端国企，历经20多年发展，凭借出色的技术积累、产品布局及市场开拓，已发展成为我国销量领先的车企，也是我国汽车出海发展的代表性车企。据奇瑞汽车公众号，2023年奇瑞销售汽车188.1万辆，其中出口93.7万辆，表现亮眼。总结奇瑞以往发展历程：1）1997-2010年：公司起步于低端车型，伴随我国汽车普及热潮发展为自主龙头，后开启多品牌战略，销量阶段性达峰；2）2011-2020年：公司进入战略调整期，收缩品牌布局，着重精品化、高端化、全球化拓展，销量增长进入瓶颈；3）2020年之后：公司加速新能源转型并进入海外高速扩张期，电动智能化暂时落...
标签：奇瑞汽车汽车
小米汽车产业链动态报告：从入局到破局，小米汽车奋楫笃行.pdf
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- 2024/01/04
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- 光大证券
小米汽车产业链动态报告：从入局到破局，小米汽车奋楫笃行。消费电子出身向汽车产业转型，转型效果取决于五大因素：从华为到小米，消费电子厂商先后进军汽车市场；其中，华为率先发力，主力车型问界M7先后经历订单创新高但持续性偏弱（2022/7-2022/12）、订单与交付表现回落（2023/1-2023/8）、以及新款上市带动订单与交付回暖（2023/9-至今）这三个阶段。相较于华为，小米的优势在于，通过“平价智能化”的品牌形象积累了庞大粉丝群体，但中长期的汽车业务转型效果仍取决于五大关键因素，包括1）管理层定位（战略+品牌+定价）、2）市场竞争、3）技术+资金储备、4）整车供产...
标签：汽车
小米汽车产业链专题报告：全方位布局汽车板块，后来者有望居上.pdf
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- 2023/12/28
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- 西南证券
小米汽车产业链专题报告：全方位布局汽车板块，后来者有望居上。小米快速入局，首款车型华丽亮相：2021年小米官宣进军汽车行业，计划10年投资100亿美元，同年注册公司并宣布预计2024年上半年正式量产。首款车型定位轿跑，或将搭载高通车机芯片组，集成百度Apollo的智能驾驶和智能座舱解决方案，预计具备超过700km的续航里程和快速充电能力。2023年11月小米汽车入列工信部申报目录，拿到“准生证”，首款车型SU7华丽亮相，吸睛的外观、较强的续航，叠加小米长期保持的性价比优势，使得新车上市值得期待。规划增程式车型，进军新蓝海市场：新能源用车环境（纯电）尚未健全、油价上涨等因...
标签：汽车
北交所汽车产业链标的梳理.pdf
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- 2023/12/13
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- 华安证券
北交所汽车产业链标的梳理。我们梳理了36家北交所汽车相关标的，具体产品及客户如下：传动系统：1）同心传动：传动轴，客户有中联重科、三一重工、徐工集团、中通客车等。2）丰安股份：农业机械齿轮。3）旺成科技：齿轮和离合器，客户包括日本本田、长城汽车等。4）华阳变速：变速器，客户包括潍柴控股集团、东风汽车等。5）美心翼申：曲轴等。6）苏轴股份：滚针轴承。7）华密新材：密封件等，客户有长城汽车、中国一汽、中国中车、比亚迪（对接中）等。动力系统：1）华原股份：滤清器，客户包括玉柴集团、东风汽车、云内动力、同力重工、全柴动力等。制动系统：1）派特尔：软管。2）三祥科技：胶管，客户有国际主要新能源整车厂、蔚...
标签：汽车
福田汽车研究报告：产业链横纵全面覆盖，商用车龙头多点开花.pdf
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- 2023/07/11
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- 东吴证券
福田汽车研究报告：产业链横纵全面覆盖，商用车龙头多点开花。商用车行业二十载沉浮，产业链覆盖多条线并进。历经20余年发展，福田当前已经形成覆盖整车、零部件、汽车金融、汽车后市场四大板块，建立卡车/大中客/轻客/皮卡/工程机械与环境装备/新能源汽车等6大业务单元合计18个子品牌的庞大汽车业务集团，商用车整车以及动力总成核心零部件全面自研自产，整车/发动机产能分别80/60万台左右，行业龙头地位稳固。财务角度，轻卡业务贡献公司主力营收，占比过半，康明斯发动机/戴姆勒卡车等合资品牌贡献投资收益，公司盈利受投资收益影响较大，现金流充裕，运营健康。以轻卡业务为核心，商用车市场整体复苏，公司多点开花。1）轻...
标签：福田汽车商用车汽车
华为汽车产业链深度报告：三种合作模式并行，赋能车企打造优质产品.pdf
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- 2023/03/06
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- 中银证券
华为汽车产业链深度报告：三种合作模式并行，赋能车企打造优质产品。智能驾驶高速渗透，硬件价值链逐渐凸显。随着技术逐步走向成熟、产品价格逐渐下降及用户智能化体验需求的不断提升，智能汽车渗透率迅速提升，带动产业链上下游需求量攀升，市场空间广阔。华为成立智能汽车解决方案BU。依托其在ICT领域的深厚积累和手机等业务积攒的渠道，提供多方面有竞争力的技术及产品，和广泛的销售网络。通过消费者BG+智能车BU共同发力，有效提升合作车型的质量水平及核心能力。华为技术实力强劲，产品覆盖面广，性能表现出色。架构方面，华为CCA+VehicleStack架构高标准化、低耦合度，带来低物料成本、短开发周期、便捷软硬件升...
标签：华为汽车汽车
华为汽车产业链-鸿蒙座舱专题研究：人车交互新生态.pdf
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- 2023/02/08
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- 浙商证券
华为汽车产业链-鸿蒙座舱专题研究：人车交互新生态。
标签：华为汽车汽车座舱人车交互
汽车行业2023年度投资策略：产业链竞争格局重塑，催生更多阿尔法强的公司.pdf
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- 2022/11/28
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- 东方证券
汽车行业2023年度投资策略：产业链竞争格局重塑，催生更多阿尔法强的公司。未来有望诞生全球范围内竞争实力强的整车和零部件公司。二十大报告提出：“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。新能源车是汽车产业低碳化、绿色化发展的重要方向之一，中国新能源乘用车市场增长迅速，国内自主品牌及新势力已在新能源乘用车领域有望逐步实现对合资及外资品牌的弯道超车。2022年1-9月国内自主品牌及新势力新能源乘用车销量在全球新能源乘用车市场份额超过50%。电动化、智能化成为新能源车核心竞争领域，产业链竞争格局有望重塑，未来有望诞生在全球范围内具有竞争力的整车及零部件公司。...
标签：汽车投资策略
华为汽车产业链专题研究：以整车框架视角评估华为竞争力.pdf
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- 2022/11/23
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- 东吴证券
华为汽车产业链专题研究：以整车框架视角评估华为竞争力。这轮汽车变革远远不是技术和产品层面的变革，而是组织和管理思想的变革。生产要素的变化：厂房-机器设备的重要性降低，用户规模数据成为核心。人才结构也从机械类为主，拓展至计算机-通信-电子-化学等全面综合学科。
标签：华为汽车汽车
可转债专题研究：汽车产业链转债梳理.pdf
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- 2022/09/06
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- 中泰证券
可转债专题研究：汽车产业链转债梳理。汽车智能化和一体化压铸赛道持续高景气。IDC中国预计到2026年L2级智能驾驶全球占比将达到61.5%，全球出货量预计将达到5710.8万辆，5年CAGR达到26.6%，汽车智能化领域前景广阔，突破外资技术桎梏的国产新星值得关注；一体化压铸顺应汽车轻量化发展趋势，在同等续航里程下电池成本能够降低约6546元，同时在各个生产环节压缩成本，提高回收效率，汽车一体化压铸大势所趋，建议积极关注在免热铝合金材料、压铸机设备、模具环节具备优势的一体化压铸企业。相较于权益市场，年内汽车转债整体收益率高18.9pcts，波动性低4.6pcts，攻防兼备。2022年国内疫情反...
标签：可转债汽车
汽车产业链转债投资价值分析：中长上升周期可期.pdf
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- 2022/09/02
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- 山西证券
汽车产业链转债投资价值分析：中长上升周期可期。目前存续的汽车产业链相关转债共31只，债券余额249亿元，占转债市场的3.20%，但最近3个月交易额占比达19.5%，交易十分活跃。剔除已发布强赎公告、溢价率过高者，26只进入我们的研究范围。汽车行业前景分析受益于全球范围内，疫情缓解、社会居民经济生活恢复，购车需求逐步好转；以及碳中和目标下，新能源汽车对燃油车的替代，汽车行业或正迎来中长上升周期。电动化智能化是汽车行业的未来主题，我国在新能源汽车产品和技术方面处于全球领先水平。汽车智能化涉及域控制器、线束等众多领域，为汽车零部件业务打开广阔市场空间。
标签：汽车
华为汽车产业专题研究：智能电动汽车赛道深度十，华为深度赋能，产业链有望受益.pdf
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- 2022/08/27
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- 天风证券
华为汽车产业专题研究：智能电动汽车赛道深度十，华为深度赋能，产业链有望受益。华为的定位：随智能电动汽车发展，未来电子部件、软件、服务等会在汽车价值体系里占据越来越大的份额。华为选择不造“整车”，而是通过聚焦ICT技术，定位智能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备的“增量”：包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达等）、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云等。华为的布局：华为智能汽车解决方案独立品牌HI包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件，打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-...
标签：华为汽车智能电动汽车电动汽车汽车
安徽汽车产业链专题报告：产业进入正循环，安徽汽车产业高速增长.pdf
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- 2022/08/04
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- 国泰君安证券
安徽汽车产业链专题报告：产业进入正循环，安徽汽车产业高速增长。安徽新能源车产业集群效应逐步显现，带动设备和零部件需求快速增长。2019年以来安徽省重点打造的新能源车产业集群的正反馈不断强化，优质整车厂引入带动零部件等供应商就近建厂，产业集群化吸引更多潜在整车厂到安徽布局，拉动了相关设备和零部件需求的快速增长。推荐标的伯特利、瑞鹄模具、巨一科技、上声电子、中鼎股份、保隆科技，受益标的江淮汽车、蔚来、众源新材等。经济基础有利制造业发展，优越地理承接产业转移。安徽省是近五年中国汽车制造业的黑马，2021年汽车产量全国排名第7，且增速较快。新能源化改写产地竞争格局，安徽在新能源汽车产量方面已夺得先机，...
标签：汽车
转债行业深度梳理：汽车产业链转债篇.pdf
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- 2022/06/16
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- 广发证券
转债行业深度梳理：汽车产业链转债篇。本篇报告聚焦汽车产业链转债，就汽车整车&零部件、汽车电动化与汽车智能化三条主线梳理相关转债标的基本面情况。汽车产业链转债值得关注的三条主线：（1）汽车整车&零部件：一方面，近期国常会针对汽车行业出台刺激政策，减征部分乘用车车辆购置税，或有效拉动22年下半年乘用车销量；另一方面，自主品牌崛起，中国品牌渗透率快速提升，及其拉动的供应链国产替代趋势仍在延续。总量预期改善与自主品牌渗透率提升共同驱动汽车整车与零部件相关投资机会。（2）汽车电动化：新能源汽车下乡活动叠加地区消费刺激有助电动车景气度回暖，5月比亚迪&电车新势力交付再创新高，电动车...
标签：汽车
汽车行业研究：产业链加速复苏，重磅新车型相继落地.pdf
- 4积分
- 2022/06/11
- 470
- 13
- 国海证券
汽车行业研究：产业链加速复苏，重磅新车型相继落地。汽车产业链疫情后快速恢复，主机厂全面复工复产。国内汽车产业受疫情影响较大，一汽系产量3月受影响最大；上汽系停工普遍于3月底和4月初开始，损失产量在4月上海数据中有明显体现；特斯拉上海工厂3月16和17日停产，之后3月28日起再次停产，4月19日特斯拉上海工厂8000名员工到岗，正式复工复产。目前特斯拉上海工厂已增加第二班工人，恢复到双班制生产。马斯克在Q1财报电话会上表示，上海工厂Q2产量将与Q1持平，在Q3、Q4实现更高的产量。预计特斯拉、上汽、一汽等主机厂的复工复产将带动国内产业链的复苏，各主机厂也将加大产能利用率以弥补疫情期间的损失产量。...
标签：汽车

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