新能源汽车动力电池回收专题报告:锂电池回收,加速构建产业链循环一体化.pdf

  • 上传者:研究生
  • 时间:2022/03/23
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新能源汽车动力电池回收专题报告:锂电池回收,加速构建产业链循环一体化。动力电池回收将迎来大规模放量,预计 2027 年市场空间超 1500 亿。新能源汽 车产销量高增背景下,动力电池装机量持续走高,同时,随着新能源汽车逐步报 废,未来几年动力电池和储能电池的报废量预计将快速提升。此外,废旧电池环 境风险和政策红利期双重驱动下,动力电池回收行业有望迎大规模放量,叠加退 役动力电池的资源属性,预计越来越多的企业将入局赛道,政策落地也将驱动行 业规范化发展。我们预计 2027 年中国动力电池回收市场空间超 1500 亿元。

锂电池的回收主要目的是提取正极材料中的金属。废旧电池首先进行预处理, 包括电池分类、放电以及拆解和粉碎,后续处理技术包括火法工艺、湿法工艺和 直接再生法,目前湿法工艺应用最广泛。在获得了镍钴锰锂等金属之后,可加工 成硫酸镍钴锰和碳酸锂等金属盐。回收的金属种类越多、回收率越高、工艺成本 越低,说明电池整体回收能力越强。

回收渠道是决定商业模式的最重要环节。根据电池回收渠道的不同,可分为三 类商业模式:动力电池企业回收模式、行业联盟回收模式、第三方回收企业模式。 动力电池企业多采用动力电池企业回收模式,凭借自身渠道优势延伸产业链,开 辟电池回收业务;整车企业等多采用行业联盟回收模式,整合行业内资源,共同 拓展回收渠道;第三方回收企业缺少渠道优势,需要自主搭建回收网络,发挥回 收网络优势。

回收企业众多,龙头抢先布局。广东邦普携手宁德时代,扩产增效,发力研发, 打造“电池生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”产业闭环;格林美深化上下游合 作,拓宽产业布局,发挥规模和技术优势,创建从报废端到绿⾊消费端的大循环 模式;华友钴业借力华友循环,开拓上下游合作,技术创新引领,发力打造产业 生态;天奇股份收购金泰阁、天奇锂致布局动力电池回收,持续推进电池回收领 域的研发与创新,积极扩产,动力电池回收业务贡献可期;赣锋锂业锂电池回收 技术包括废旧磷酸铁锂电池回收技术和废旧三元电池回收技术,拥有多项专利。

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