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新能源汽车产业链专题报告：电池壳行业盈利展望.pdf
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- 2022/06/06
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- 东证期货
新能源汽车产业链专题报告：电池壳行业盈利展望。碳中和背景下，政策加持、技术升级、市场成熟等诸多因素共同推动了新能源汽车行业的起跳。2021年中国新能源市场的强势表现带动中国乃至全球的市场预期不断上调；同时疫情反复、芯片危机未解决、原材料涨价、车企提价等负面因素发生，让火热的市场预期有所降温。预计到2025年，新能源汽车中国销量将达到800万辆水平，全球销量将达到1800万辆水平。动力电池需求预估新能源汽车销量快速增长，加之更高能量密度电池和更高续驶里程车辆是技术发展的主要方向，动力电池需求随之逐年增加。基于新能源汽车销量和平均装车电量这两大变量，预计到2025年，中国动力电池需求量将达到560...
标签：新能源新能源汽车汽车电池能源
新能源汽车行业产业链年报及一季报综述：跃起之年后，考验增长成色.pdf
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- 2022/05/25
- 393
- 10
- 五矿证券
新能源汽车行业产业链年报及一季报综述：跃起之年后，考验增长成色。跃起之年后的挑战：成本传导、疫情、全球经济动荡、供应链重构。全球新能源汽车的产业发展已跨过增长斜率上翘的拐点，2021年终端需求爆发、量价两旺为大部分的产业环节带来盈利高增。进入2022年，产业链面临的内外部挑战开始显现：（1）内：各环节大规模的Capex及产能扩张导致ROIC预期走低，并拉动上游电池金属价格连创历史新高，下游成本传导压力剧增。（2）外：疫情、高通胀正在侵蚀全球居民购买力，全球供应链也正在重构。我们认为，上述挑战终将形成分化，在各产业环节磨砺出优秀领军企业。产业链基本面：2021年上下游均高歌猛进，2022年重在验...
标签：新能源新能源汽车汽车能源
汽车行业：智能汽车产业链全景数据库
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- 2022/05/12
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- 民生证券
汽车行业：智能汽车产业链全景数据库。车型周期和产能周期完美共振，决战2025智能车超级周期。依据此前报告《汽车的革命系列报告之一：电动智能黄金十年已来，供应链升级重构长牛开启》，我们分不同情景下对2022年汽车销量进行了假设预测。2022H2至2025年中国乘用车进入新一轮车型密集投放周期。同时，中国汽车产业新一轮车朱格拉周期（约10年）启动，智能化有望接力电动化成为核心驱动力。基于民生汽车投资时钟系统，一轮车型周期大约40个月左右，2022-2032年的产能周期将经历三个库存周期。2022-2025年的第一库存周期下电动化智能化呈双螺旋发展，L3智能车渗透率有望复刻过去几年电动化的普及曲线，...
标签：智能汽车汽车
汽车行业专题报告：智能汽车行业产业链全景数据库.pdf
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- 2022/04/30
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- 民生证券
汽车行业专题报告：智能汽车行业产业链全景数据库。车型周期和产能周期完美共振，决战2025智能车超级周期。依据此前报告《汽车的革命系列报告之一：电动智能黄金十年已来，供应链升级重构长牛开启》，我们分不同情景下对2022年汽车销量进行了假设预测。2022H2至2025年中国乘用车进入新一轮车型密集投放周期。同时，中国汽车产业新一轮车朱格拉周期（约10年）启动，智能化有望接力电动化成为核心驱动力。基于民生汽车投资时钟系统，一轮车型周期大约40个月左右，2022-2032年的产能周期将经历三个库存周期。2022-2025年的第一库存周期下电动化智能化呈双螺旋发展，L3智能车渗透率有望复刻过去几年电动化...
标签：智能汽车汽车
2021年汽车毫米波雷达产业链报告.pdf
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- 2022/04/24
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- 艾邦制造
2021年汽车毫米波雷达产业链报告。第1章汽车行业背景；第2章汽车毫米波雷达概述。
标签：雷达毫米波毫米波雷达汽车
扬杰科技（300373）研究报告：全产业链IDM功率龙头，光伏、汽车拉动未来成长.pdf
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- 2022/04/20
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- 首创证券
扬杰科技（300373）研究报告：全产业链IDM功率龙头，光伏、汽车拉动未来成长。“贸-工-技”转型的全产业链功率IDM龙头。公司以电子元器件销售起家，后逐步建立功率半导体封装和芯片产线。上市以来，公司通过收购方式逐渐向硅片、外延和上游半导体材料扩展。公司目前主营功率半导体器件，产品种类丰富，包括整流二极管、保护器件、小信号、MOSFET、大功率模块、IGBT和SiC等产品，并对外销售部分硅片和芯片。“扬杰”和“MCC”双品牌运营，打开国内国外市场空间。伴随国内功率半导体企业规模增长带来的成本优势，传统功率器件产业向国内转...
标签：光伏汽车扬杰科技 IDM
汽车行业专题报告：朝阳赛道风景独好，看好理想及产业链.pdf
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- 2022/04/20
- 297
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- 兴业证券
汽车行业专题报告：朝阳赛道风景独好，看好理想及产业链。市场空间：预计2021/2025年家庭用车潜在需求571/962万辆，核心驱动是二孩家庭用车以及家庭用车需求升级。家庭用车与个人用车的需求关注点与优先级不同，家庭用车更注重空间（座位数量，座舱与载物空间），安全性（安全配置，辅助驾驶功能），乘坐体验（舒适性，智能交互）。我们根据新增家庭需求以及存量家庭增购换购需求测算2021/2025年我国潜在家庭用车需求为571/962万辆。而当前能精准匹配家庭用车需要的优质供给严重不求，2021年我国狭义/广义家庭用车产品实际销量73万辆/267万辆，与需求侧的571万辆存在较大缺口。竞争格局：当前市场...
标签：汽车
新能源汽车行业研究报告：市场渗透率显著提升，产业链景气度持续向好.pdf
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- 2022/04/18
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- 华龙证券
新能源汽车行业研究报告：市场渗透率显著提升，产业链景气度持续向好。中国汽车新能源化转型步伐明显提速。中国新能源汽车销量占据全球新能源汽车市场50%的份额，新能源汽车已实现对燃油车的市场替代效应，并拉动汽车加速向新能源化转型，行业整体呈现出快速发展的态势。我们预计国内2022年新能源汽车年销量将有望突破500万辆，渗透率有望达到20%。俄乌局势对全球经济以及供应链产生影响，能源安全考量与性价比优势助推新能源汽车行业布局加速。俄乌冲突叠加疫情影响，进一步加剧全球产业链供应缺口，推升全球通胀水平，经济增长压力凸显。国内新能源汽车行业短期面临来自供应链短缺与俄乌局势扰动的影响，成本端压力增加。技术、市...
标签：新能源汽车汽车
汽车行业产业链近况分析专题：上海、吉林、广东区域汽车供应链梳理.pdf
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- 2022/04/15
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- 国信证券
汽车行业产业链近况分析专题：上海、吉林、广东区域汽车供应链梳理。汽车作为我国支柱产业，工信部供应链畅通协调平台上线、各地有序复工。本轮疫情始于三月，广东、上海、吉林三个地区作为我国汽车工业的核心地区，不同程度受疫情影响。汽车作为支柱产业，为了缓解疫情造成的供应链物流问题，工信部4月11日上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”，帮助供应链企业及时反馈和解决困难问题，各地有序复工。上海、广东、吉林为我国汽车工业核心地区。2020年三个地区汽车产量为844万辆，占我国汽车总产量33%；2020年三个地区乘用车销量为293万辆，占我国汽车总销量15%。上市企业层面，自主零部件企业...
标签：汽车
新能源汽车锂电池行业专题报告：大圆柱路径确定，关注产业链相关机会.pdf
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- 2022/03/31
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- 国海证券
新能源汽车锂电池行业专题报告：大圆柱路径确定，关注产业链相关机会。电芯大型化趋势明确，大圆柱路线前景可期。相较于上一代2170圆柱电池，4680大圆柱电池采用更大的46mm*80mm电芯，并采用内阻更小的无极耳技术，使得4680在2170的基础上能量提升5倍、里程提高16%、功率提高6倍、生产成本下降14%。大圆柱电池延续了圆柱电池一致性高、安全性好和兼容高能量密度材料的特点，电芯大型化同时带来了成组效率高、BMS难度低和高电压平台适配性的优点。大圆柱电池可以兼容高能量密度材料和高电压快充系统，是解决新能源汽车里程焦虑的重要技术路线。电池厂商加速布局大圆柱电池，大圆柱多重优势助力圆柱份额提升。...
标签：新能源汽车锂电池
汽车电子产业链全景梳理：新能源车之半导体&硬科技投资宝典.pdf
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- 2022/03/24
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- 长城证券
汽车电子产业链全景梳理：新能源车之半导体&硬科技投资宝典。汽车产业正在面临一场世纪变革，类似于于19世纪从马车到燃油车的动力变革，21世纪电动车给汽车带来了能源体系的革新，同时也加速汽车电子化进程。这一革新激发了整个产业链的深刻变化，从下游汽车品牌到上游零部件供应商，再至基础底层半导体芯片厂商，都迎来全新的机遇，让新玩家有机会进入汽车市场。2、新能源汽车“一升三化”，成为汽车电子硬件&半导体需求基石，2021年全球汽车电子市场有望达到2351亿美元，全球汽车半导体市场有望达到436亿美元。汽车的“一升三化”即电动化&智能化...
标签：汽车电子新能源车半导体
新能源汽车动力电池回收专题报告：锂电池回收，加速构建产业链循环一体化.pdf
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- 2022/03/23
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- 中信证券
新能源汽车动力电池回收专题报告：锂电池回收，加速构建产业链循环一体化。动力电池回收将迎来大规模放量，预计2027年市场空间超1500亿。新能源汽车产销量高增背景下，动力电池装机量持续走高，同时，随着新能源汽车逐步报废，未来几年动力电池和储能电池的报废量预计将快速提升。此外，废旧电池环境风险和政策红利期双重驱动下，动力电池回收行业有望迎大规模放量，叠加退役动力电池的资源属性，预计越来越多的企业将入局赛道，政策落地也将驱动行业规范化发展。我们预计2027年中国动力电池回收市场空间超1500亿元。锂电池的回收主要目的是提取正极材料中的金属。废旧电池首先进行预处理，包括电池分类、放电以及拆解和粉碎，后...
标签：新能源汽车动力电池回收锂电池回收
新能源汽车驱动电机行业研究：市场空间、发展趋势和产业链拆解.pdf
- 7积分
- 2022/03/23
- 1875
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- 国信证券
新能源汽车驱动电机行业研究：市场空间、发展趋势和产业链拆解。行业概况：永磁同步电机主导，2025年市场空间有望达到385亿元。永磁同步电机凭借功率密度高、运行效率高、结构简洁紧凑、转矩大且平顺、调速性能好等优势已在国内新能源汽车驱动电机市场中占绝对主流地位。根据GGII的数据，永磁同步电机2021年的装车量占比高达94%；2021年，国内驱动电机装车量排名前五的企业分别是比亚迪/特斯拉/方正电机/宁波双林/蔚然动力，装车量分别为62/40/25/20/18万台，占比分别为18%/12%/7%/6%/5%。受益于新能源乘用车快速增长，电机性能提升以及双电机配置车型占比提高，我们预计2025年新能...
标签：新能源汽车驱动电机新能源汽车
汽车行业一体化压铸产业链研究报告：趋势，空间，格局与投资机会.pdf
- 5积分
- 2022/03/10
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- 53
- 中信建投证券
汽车行业一体化压铸产业链研究报告：趋势，空间，格局与投资机会。车身结构件一体化压铸是汽车行业轻量化及降本提效的必然选择，由特斯拉引领，蔚小理等新势力跟进，福特、沃尔沃、大众等传统主机厂逐渐从犹豫到转型。2021年由特斯拉、文灿等率先突破后地板一体化压铸工艺，2022年受益于后地板产品量产、前机舱产品突破、6000吨以上大压机产能上量以及产业链工艺和技术进步，产业化趋势将明显提速。
标签：汽车
锂电池行业之天奇股份（002009）研究报告：汽车产业链纵深布局，动力电池回收先行者.pdf
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- 2022/03/07
- 598
- 24
- 广发证券
锂电池行业之天奇股份（002009）研究报告：汽车产业链纵深布局，动力电池回收先行者。立足汽车装备进军动力电池回收，产能快速拓张。公司立足设备端，通过汽车装备、汽车拆解设备制造业务加深与汽车企业合作。进军运营端，公司收购金泰阁发展电池回收业务，未来更将进军前驱体生产。展望未来，公司持续扩充动力电池回收产能，预计2021/2023年碳酸锂产能达2000/5000吨/年，钴锰镍产能达0.35/1.2万金吨/年。公司近年来收入规模超30亿，其中汽车装备、循环装备、重工装备占比超80%，但受减值等影响压制利润。动力电池业务并表后，公司利润快速增长，预计2021年实现归母净利润1.5-1.8亿元（同比+...
标签：锂电池动力电池回收汽车天奇股份

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