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汽车电子行业专题研究：看好电动汽车，800V高压系统受益产业链.pdf
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- 2021/12/27
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- 国金证券
汽车电子行业专题研究：看好电动汽车，800V高压系统受益产业链。解决充电及续航焦虑，800V系统应运而生。新能源汽车发展如火如荼，在动力性能、智能化、节省成本等方面优势明显，但电动汽车仍然面临续航里程焦虑的问题，为了延长续航里程，各大厂商纷纷加装电池，超过一定电量之后的加电池策略，续航边际收益降低。随着电池容量的增加，续航焦虑已经降低不少，充电焦虑开始浮出水面，快充能有效的解决充电及续航焦虑，新能源汽车800V高压平台方案应运而生。小鹏发布G9，800V平台采用SiC器件，可实现充电5分钟，续航200公里；岚图800V系统可实现充电10分钟，续航400公里；目前全球已推出或确定推出800V系统...
标签：汽车电子电动汽车汽车
汽车行业专题研究报告：800V 架构渐近，引领电动产业链革新.pdf
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- 2021/11/25
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- 华创证券
800V平台渐近，车企加速落地布局大功率快充。燃油车动力源来自内燃机，车用电器对输出功率要求不高，低电压平台即可满足。而纯电车型动力源是电机和电池，充放电需要较大的输入/输出功率，车内电压平台高于燃油车。纯电乘用车电压一般在200-400V间。
标签：电动汽车燃油车汽车零部件电器汽车
新能源汽车行业产业链专题报告：一张图看懂博力威.pdf
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- 2021/06/28
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- 中信证券
博力威，全称广东博力威科技股份有限公司（GuangdongGreenwaytechnologyCo.，Ltd），股票代码688345.SH，成立于2010年，注册资本7，500万元，于2021年6月在科创板上市。公司专注于锂离子电池的研发、生产、销售和技术服务。实际控制人为张志平、刘聪
标签：新能源汽车汽车博力威
汽车电子行业专题研究报告：华为发布汽车新品，带动相关产业链
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- 2021/05/07
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- 东方证券
近日，华为正式发布HI车型北汽极狐αS华为HI。该车关键“三电”系统均使用了华为智能汽车解决方案。1）智能驾驶：感知硬件方面配备3颗华为96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头和4颗环视摄像头。决策层面配有华为计算平台MDC810，算力高达400+TOPS，是已经量产的、算力最大的智能驾驶计算平台。2）智能座舱：硬件搭载华为首款汽车芯片麒麟990A车机芯片，软件拥有鸿蒙车机OS系统加持，与手机共平台，实现全场景智慧链接。3）智能电动：全系列采用华为快充技术，只需要10分钟充电，便可续航197公里。华为也在其智能汽车解决方案新品发布会上正式发布包括鸿蒙OS智能座舱...
标签：智能驾驶智能座舱汽车华为
2021年华为智能汽车解决方案HI新品发布会点评：华为Inside汽车，中国Tier1崛起，产业链重构进行时
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- 2021/04/29
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- 光大证券
汽车行业由1.0进入3.0时代:中国加入WTO至今，经历过两轮完整的朱格拉周期，汽车主要产品形态的变化由1.0时期的轿车过度到2.0时代的SUV。2022年电动智能网联技术带动汽车进入3.0时代。预计高端化趋势延续，行业竞争格局经历先分散、再集中过程:汽车2.0阶段可以看到行业竞争格局有两个特点:1)高端化持续升级，10万元以下价格带乘用车份额持续下行;2)行业产能周期开启，新进入者增多，行业集中度分散，产能周期末期集中度再次上行，完成行业洗牌，行业集中度经历了先分散再集中的过程。预计汽车3.0时代上述趋势将延续。现阶段传统车企和新势力价格竞争不显著:从价格区间来看，广汽、长城、长安和吉利的电...
标签：华为汽车汽车华为
软件定义汽车产业链分析及投资逻辑.pdf
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- 2020/11/13
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参考市场对特斯拉估值的认可，以及汽车电动化变革的到来，我们认为软件定义汽车的时代即将到来。在上限极高的盈利空间、由技术推动带来的巨大市场空间和国内基建赋能三大“长线逻辑”的支持下，软件定义汽车产业链具备战略配置价值。
标签：智能汽车软件汽车
新能源汽车产业链专题报告：看多钴的逻辑.pdf
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- 2019/09/30
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钴是小金属，价格弹性较大，从过去15年的涨跌历史看，两轮完整的涨跌周期均伴随着钴库存的重大变动。追踪库存水平是判断钴价涨跌的重要线索。
标签：新能源汽车钴汽车
电动汽车产业链全景图之充电篇.pdf
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- 2019/07/08
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充电桩制造:市场规模稳定在25亿元左右，全国共有400余家制造商。充电桩运营:市场规模在快速扩大，市场高度集中，前三名运营商占据85%的公共充电桩。
标签：电动汽车充电桩汽车

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