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创远信科研究报告：射频通信仪器“小巨人”业务升级，立足无线通信开拓车联网及卫星互联网.pdf
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- 2024/01/30
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- 开源证券
创远信科研究报告：射频通信仪器“小巨人”业务升级，立足无线通信开拓车联网及卫星互联网。电子测量仪器自身工业总产值占比仅4%，但对信息通讯行业影响达66%。射频类测量仪器，预计2025年全球/中国市场规模分别达270亿元、98亿元；按功能分为模拟信号发生的射频/微波信号发生器，负责信号接收的频谱/信号分析仪和兼具收发功能以表征射频器件的矢量网络分析仪；上述射频“三大件”维持4:3:3的大致市场比例。此外，一方面上游半导体较为依赖外资厂商，另一方面国产仪器份额有待提升，国内已经涌现一批上市公司，覆盖射频通信、示波器、电力电子测量等广泛领域。电子测量仪...
标签： 创远信科 卫星互联网 无线通信 车联网 仪器 通信 -
车联网安全标准化白皮书（2023年）.pdf
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- 2024/01/12
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- 中国通信标准化协会
车联网安全标准化白皮书（2023年）车联网是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，通过贯通汽车、道路交通运输、云网通信和平台等关键要素，实现“人－车－路－云”数据交互和高效协同，使能综合信息服务、交通治理、安全效能提升、辅助驾驶和自动驾驶等应用，提升交通出行的智能化、网联化和绿色化水平，助力经济社会实现高效、便捷、安全与低碳运转，已成为汽车行业新的发展方向和世界主要国家竞相角逐的产业制高点，也是我国新型工业化进程中的重要推动力量。党的十八大以来，我国车联网产业规模不断壮大，汽车产销量全球第一，建成全球最大5G网络，截至2023年5月，我国车辆装...
标签： 车联网 安全标准 -
2023年车联网行业白皮书.pdf
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- 2023/12/22
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- 中国信通院
2023年车联网行业白皮书。汽车产业核心竞争力正经历从“改变能源供给模式”向“改变车辆驾驶主导权”演进，智能网联促使汽车产品升级为新型智能终端，推进汽车、信息通信、交通运输跨产业链融合变革以及数字经济新价值链构建。美欧日韩发布战略规划、鼓励技术创新、建设新型基础设施等多举措抢占智能网联协同发展制高点。我国持续加强技术攻关和新型基础设施建设，健全政策法规和标准体系，明确提出“构建‘车能路云’融合发展产业生态”，智能网联协同发展战略进一步共识并落地实践。
标签： 车联网 -
5G车联网技术与市场深度研究（57页）.pptx
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- 2023/12/13
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5G作为新一代的移动通信技术，它的网络结构、网络能力和要求都与过去有很大不同，有大量技术被整合在其中。5G是演进型技术(为主)和革命型技术(为辅)的集合。
标签： 5G 车联网 V2X 智能汽车 智能网联 -
汽车半导体行业深度研究报告（64页）.pptx
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- 2023/12/13
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半导体作为汽车电子控制系统的核心部件，伴随着汽车电子快速发展，使用场景不断增多，运用数量也在不断增加。半导体在汽车电子领域的应用主要包括控制芯片、功率半导体和传感器，在智能化、网联化与电动化的推动下，汽车将成为半导体的重要集合体之一，未来增量巨大
标签： 汽车 半导体 芯片 智能汽车 车联网 -
万马科技研究报告：从车联网扩展到自动驾驶服务商.pdf
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- 2023/10/25
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- 国盛证券
万马科技研究报告：从车联网扩展到自动驾驶服务商。车联网新贵龙头，前瞻布局车联网打开第二增长曲线。1）公司成立于1997年，传统业务为通信及医疗设备厂商，后通过全资子公司优咔科技进入车联网领域。优咔是国内车联网连接管理领军厂商，致力于帮助车企优化车联网业务管理效能，赋能汽车数字化和智能化转型，打造以车为载体的新型智能交互生态圈。2）2023上半年，公司实现营收2.23亿元；归母净利润1678.65万元，同比大增4234.90%。其中，公司传统业务已出现一定收缩，然而车联网业务实现营收0.65亿元，同比增长47.19%，占收入的28.96%且占比逐年递增，是增速最快的子版块，已成为公司的全新增长曲...
标签： 万马科技 自动驾驶 车联网 -
中德车联网（智能网联汽车）C~V2X与智慧物流融合应用研究报告.pdf
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- 2023/10/23
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- 中国信通院
中德车联网（智能网联汽车）C~V2X与智慧物流融合应用研究报告。落实中国工业和信息化部与德国联邦经济和气候保护部、德国联邦数字化和交通部共同签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，加强中德两国车联网（智能网联汽车）技术研发和产业化落地应用合作，两国企业和行业机构在发布《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X量产应用研究报告》，分析研究C-V2X应用商业可行性路径的基础上，进一步探索验证基于蜂窝移动通信技术的车联网（C-V2X）技术赋能智慧物流行业的价值。本报告以大众安徽工厂零部件运输真实需求为背景，构建C-V2X与智慧物流融合应用环境，开展测试验证，分析总结C-V2X技术赋能下智慧物流...
标签： 智慧物流 智能网联汽车 车联网 网联汽车 -
C~V2X车联网标识体系研究报告.pdf
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- 2023/09/25
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- 车联网标识体系工作组
C~V2X车联网标识体系研究报告。本报告主要对车联网系统使用标识的需求进行研究，梳理现有标准中对车载终端、路侧终端、网络、平台等的各类标识的定义，对可能缺失的标识提出设计建议，完善车联网标识体系。
标签： 车联网 -
万通智控（300643）研究报告：TPMS+车联网双轮驱动的汽车电子新星.pdf
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- 2023/07/11
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- 国联证券
万通智控（300643）研究报告：TPMS+车联网双轮驱动的汽车电子新星。万通智控以气门嘴起家，通过内生+外延拓展至TPMS（胎压监测系统）和车联网领域。公司聚焦后市场，TPMS和车联网产品具备高通用性、使用寿命长、安装便捷等特性，叠加气门嘴积累的客户与渠道优势，打开新的成长空间。TPMS与车联网产品优势明显公司TPMS产品聚焦国内外汽车后装市场，具备可编程特性，通用性强，已经适配全球95%以上的车型，为后装维修厂省去购买编程工具的成本，产品具备较强竞争力。车联网产品包括具有专利保护的传感器、T-BOX和软件系统，主要用于商用车车队的管理。车联网传感器基于PPM协议开发，通信稳定，功耗为主流方...
标签： 万通智控 汽车电子 车联网 电子 汽车 -
2022年车联网平台系统使用说明书.docx
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2022年车联网平台系统使用说明书。
标签： 车联网 -
车联网平台方案.pptx
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车联网平台方案。
标签： 车联网 -
人保车队车联网方案.pptx
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人保车队车联网方案。01车联网背景和车险现状；02车联网车险方案介绍；03车联网车险平台建设及展示；04车联网车险案例模型。
标签： 车联网 -
保险行业车联网解决方案.pptx
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保险行业车联网解决方案。做好车联网保险的主要瓶颈1：可靠存在的智能OBD车联终端、以及高车型适配率（目前迪纳做到常见车型95%以上适配，根据我们实际测试没有任何一家厂商的终端能达到这么高的车型适配率，和可存在性）；车联网保险的主要瓶颈2：UBI保险基础数据和模型。UBI保险的基础是大量用户开车与驾驶行为数据，驾驶者的关联数据。这些数据的获取与积累将是保险产品成败的关键基础（迪纳平台运营两年来，已累积了大量车主用车数据，包含与UBI模型相关的，如行驶轨迹、行驶路径、里程、速度、三急、事故、行车记录、维修信息等）
标签： 车联网 保险 -
中移物联车联网-后装-车联网一站式解决方案.pptx
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中移物联车联网-后装-车联网一站式解决方案。
标签： 车联网 -
2022年某大型车企集团企业车联网平台建设汇报（PMO）方案(完整版）.pptx
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2022年某大型车企集团企业车联网平台建设汇报。 一、规划思路；二、车联网能力；三、计划与进展。
标签： 车联网
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- 创远信科研究报告：射频通信仪器“小巨人”业务升级，立足无线通信开拓车联网及卫星互联网.pdf 4 3积分
- 万通智控（300643）研究报告：TPMS+车联网双轮驱动的汽车电子新星.pdf 4 2积分
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