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2025年继峰股份研究报告:乘用车座椅放量+格拉默整合向上,公司2025年有望进入收获期
- 2025/06/05
- 569
- 国海证券
继峰股份是汽车头枕全球龙头,新开拓的座椅业务助力公司进入发展新阶段。继峰股份发展历程可以分为三个阶段:(1)1996年~2018年:奠定基石业务。此期间公司专注头枕、扶手等汽车座椅零部件产品,并于2015年在上交所挂牌上市;(2)2019~2020年:品类拓展+全球化布局。2019年收购格拉默后,公司产品、客户、生产基地实现了拓展,主营产品拓展至乘用车座椅头枕、扶手、中控系统、内饰部件及商用车座椅等领域,并完成了从国内头枕龙头到全球性内饰供应商的蜕变;(3)2021年至今:战略新业务突破期。公司取得乘用车座椅总成定点,实现了0到1的突破,此外产品矩阵还拓展至隐藏式出风口,隐藏式门把手、车载冰箱...
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2025年乘用车座椅行业专题:打造多样交互场景,受益于产品升级和进口替代的优质赛道
- 2025/02/25
- 880
- 国信证券
我们认为座椅是典型的高单价、长周期、产品持续进阶的优质零部件赛道,行业竞争加剧背景下,具备显著消费属性的座椅单品关注度及价格持续提升。行业具备安全性及舒适性两重技术难点,供应商需要具备主机厂认证、总成制造、设计与控本能力,存在较高技术壁垒,当前市场高度集中且被外资垄断,自主崛起加速国产替代,多环节有望出现国内龙头。
标签: 乘用车 座椅 -
2025年汽车座椅行业深度研究报告:困局已破,座椅国产化之路曙光在即
- 2025/02/10
- 3272
- 华创证券
座椅是整车中价值量占比较高的零部件,国内座椅行业规模上千亿元,且座椅产品有升级趋势,即高附加值材质/功能配置渗透率有望逐步提升,带来行业空间的持续扩容。
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2024年明阳科技研究报告:座椅电动调节解决方案提供商,深度绑定座椅核心客户
- 2024/12/30
- 486
- 江海证券
公司主要从事高性能、高强度、高精度、高难度复杂零部件的研发、生产和销售,拥有自润滑轴承、金属注射成形、粉末冶金及汽车座椅传力杆四大系列产品,产品广泛应用于汽车行业、健身器材、功能家具、医疗器械、办公设备、电动工具等领域,擅长于汽车零部件方面的应用开发,已在上海大众、一汽大众、上海通用、华晨宝马、东风日产、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、广汽丰田、广汽本田、长安福特等汽车上实现国产化配套供货,部分产品已进入跨国公司全球采购平台。
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2024年继峰股份研究报告:从内饰专家到座椅龙头,成长与复苏共振
- 2024/12/12
- 1291
- 招商证券
国内乘用车座椅零部件龙头,产品向集成化方向迈进。继峰股份成立于1996年,是国内领先的乘用车座椅零部件龙头企业。在合并格拉默以前,公司的主要产品为乘用车座椅的相关零部件,包括座椅头枕、扶手和支杆等,主要通过直销模式向整车厂以及一级座椅厂家销售公司产品。
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2024年明阳科技研究报告:专精汽车座椅零部件的“小巨人”,高毛利率壁垒下业务扩张成长可期
- 2024/08/13
- 456
- 开源证券
明阳科技(苏州)股份有限公司位于苏州市吴江经济技术开发区乌金路88号,创建于1999年5月,占地27000㎡,建筑面积57000㎡,是江苏省高新技术企业,建立了省级企业技术中心,是国家级专精特新“小巨人”企业。公司下设4大战略业务部、智造部、财务部及行政部等多个部门。
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2024年继峰股份研究报告:国产座舱内饰领军者,再添乘用车座椅增长新引擎
- 2024/07/31
- 564
- 浙商证券
专注创新的座舱内饰领先供应商,把握新能源汽车市场机遇。宁波继峰股份是全球领先的座舱内饰件供应商,自1996年创立以来,始终专注于座舱内饰件行业,建立了专业的研发团队和强大的生产能力,并于2015年在上交所上市。
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2024年继峰股份研究报告:格拉默整合初见成效,座椅总成龙头正启航
- 2024/07/15
- 1063
- 西部证券
1996年,公司前身岱山继峰汽车内饰件厂成立。2007年,公司首次突破合资客户,成为奥迪供应商。2010年,公司成为一汽-大众A级供应商。2011年,公司首次被认定为高新技术企业。
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2024年安达维尔研究报告:直升机座椅主力军,布局低空大有可为
- 2024/06/25
- 949
- 财通证券
公司是集机载设备研制、航空维修、测控及保障设备研制、智能设备研制及工业软件研发等为一体的航空航天领域解决方案综合提供商,成立于2001年,于2017年在深交所创业板上市。
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2024年乘用车座椅行业研究:国产化、平台化、外包化
- 2024/03/18
- 1314
- 浙商证券
全球汽车产量维持高水平:2019年以来,受全球物流受阻等影响,汽车产量相比2018年峰值有所下降,但2021年开始回升后,2022年仍维持8163万辆的高水平。
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2024年天成自控研究报告:深耕座椅行业多年,乘用车座椅业务高歌猛进
- 2024/03/15
- 516
- 华西证券
天成自控创始于1984年,在工程机械座椅、商用车座椅逐步确立优势地位;2015年在上交所上市;2016年进入乘用车座椅领域。公司产品覆盖工程机械座椅、商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅、核心机构件,在碳纤维复合材料、铝合金骨架等轻量化领域掌握多项关键技术,技术实力行业领先。
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2024年天成自控研究报告:机械、商用座椅老将,乘用业务放量在即
- 2024/01/15
- 712
- 国泰君安证券
公司准确把握国内汽车座椅行业洗牌机遇,乘用车座椅业务有望迎来高速增长。目前国内汽车座椅行业主要是合资和外资供应商,而造车新势力企业普遍没有合资座椅厂,国产座椅厂迎来新机遇。
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2023年继峰股份研究报告:海外整合渐入佳境,座椅打开新空间
- 2023/11/28
- 878
- 华泰证券
公司多年深耕乘用车座舱内饰件。公司自1996年成立起专注汽车内饰件的研发和生产;2007年、2010年公司先后成为奥迪、一汽大众供应商,优质客户推动公司持续发展;2011-2013年公司研发持续获得突破,2011年首次被认定为国家高新技术企业,2013年第一项发明专利得到授权。
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2023年汽车行业专题报告:千亿座椅市场的国产替代之路徐徐开启
- 2023/11/01
- 1129
- 中邮证券
乘用车座椅包含面套、发泡、骨架、升降器、滑轨、调角器等主要部件。在乘用车座椅的成本构成中,面套、座椅骨架的成本占比相对较高,分别达25%、15%,其次升降器、开发费用则分别占13%、12%,骨架总成的成本占比相对较高。
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2023年明阳科技研究报告:小而美座椅核心零部件供应商,高盈利性业绩快速释放
- 2023/10/10
- 340
- 东吴证券
公司主要从事汽车座椅调节系统核心零部件的研发、生产和销售。公司拥有自润滑轴承(DU)、传力杆(LG)、粉末冶金零件(PM)和金属粉末注射成形零件(MIM)四大系列产品,目前主要应用于汽车座椅的调节系统,并可以广泛应用于工程机械、电动工具等领域。公司是国内汽车座椅调节系统核心零部件龙头企业。据公司招股书披露,公司自润滑轴承、传力杆在全国乘用车座椅调节系统零部件行业的市场份额分别为29.18%和27.28%,是该领域的自主龙头。
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