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"汽车电动化" 相关的文档

  • 日本半导体产业投资机会研究:关注中国市场、生成式AI和汽车电动化三大机会.pdf

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    • 2023/12/20
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    • 华泰证券

    日本半导体产业投资机会研究:关注中国市场、生成式AI和汽车电动化三大机会。以东京电子、DISCO、Advantest、SCREEN、Lasertec等为代表的半导体设备行业,以及信越化学、SUMCO、Resonac为代表的半导体材料行业是日本最具全球竞争力和中国关联性最高的行业之一,也是中国投资人投资日本市场的重要入口之一。展望2024年,我们认为日本半导体行业拥有三大投资机会:1)生成式AI;2)中国市场;3)汽车电动化智能化。生成式AI布局企业包括lasertec、Advantest、DISCO,中国市场布局企业包括TEL、SCREEN等,汽车电动化和智能化布局企业包括索尼、瑞萨、罗姆。同...

    标签: 半导体 汽车电动化 AI 汽车
  • 恒帅股份分析报告:汽车电动化智能化受益的零部件隐形冠军.pdf

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    • 2023/09/22
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    • 中信证券

    恒帅股份分析报告:汽车电动化智能化受益的零部件隐形冠军。车用微电机起家,汽车清洗系统隐形冠军。公司前身恒帅微电机厂成立于2001年,成立之初专注于各类车用微电机,随后由电机向下游清洗泵、清洗系统产品逐步拓展,目前已成长为全球汽车清洗泵龙头。公司2020/2021/2022年营业收入分别为3.41亿/5.84亿/7.39亿元,同比+3%/+71%/+26%,归母净利润分别为0.66亿/1.16亿/1.46亿元,同比+2%/+74%/+26%。清洗和微电机是公司两大核心业务,2022年中营收占比分别为54%和37%,通过Tier1和Tier2的模式向宝马、奔驰、北美新能源客户、理想、广汽、吉利等国...

    标签: 恒帅股份 智能化 汽车电动化 汽车
  • 构建2030汽车电动化之路

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    • 2023/07/12
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    • 德勤

    德勤洞察-构建2030汽车电动化之路

    标签: 汽车 汽车电动化
  • 豪能股份(603809)研究报告:国内领先的同步器龙头,迎汽车电动化+航空航天器国产化新机遇.pdf

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    • 2023/07/11
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    • 信达证券

    豪能股份(603809)研究报告:国内领先的同步器龙头,迎汽车电动化+航空航天器国产化新机遇。深耕行业数十载的汽车同步器龙头。成都豪能科技股份有限公司深耕汽车行业数十载,是国家专精特新小巨人,公司传统业务为同步器组件(结合齿、齿毂、齿套、齿环等)及总成,涵盖乘用车和商用车主流客户。2017年上市后公司积极培育新业务,通过内涵发展与外延并购的方式,产品逐步拓展至离合器、差速器、电机轴、轨道交通、航空航天等领域。同步器与差速器市场规模合计超百亿,第三方制造+国产替代趋势明朗。1)同步器:同步器是变速箱的重要组成部分,有提高汽车换挡效率的作用,主要配套机械式自动变速器(AMT)、双离合自动变速器(D...

    标签: 豪能股份 汽车 汽车电动化 航空航天
  • 能源基金会-全球汽车电动化转型年度总览:2021.pdf

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    • 2023/05/04
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    • 能源基金会

    能源基金会-全球汽车电动化转型年度总览:2021。国际清洁交通委员会(ICCT)每年发布一份《全球汽车电动化转型年度总览》简报1,对过去一年中全球汽车电动化转型所取得的最新进展进行梳理和总结,本次发布的简报聚焦的是2021年的最新进展。需要说明的是,《全球汽车电动化转型年度总览》简报主要关注国家和州省层面的政策和市场进展,而城市层面的进展则会在ICCT的另一年度简报–《世界电动汽车之都》2–中进行详细介绍。在本简报中,汽车包括轻型车和重型车3,不包括二轮车、三轮车和低速汽车;电动汽车包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV),不包...

    标签: 汽车 汽车电动化
  • 低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”.pdf

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    • 2023/04/13
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    • IBM

    低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”。50%的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。但消费者仍然担心成本较高以及充电基础设施不足的问题。汽车行业高管预计,到2030年,其组织在电动汽车上的支出将增加61%,电动汽车销售份额将达到40%。他们还预计,到减少一半,并且在20302041年,其组织在传统燃油车上的支出将年后将停止销售燃油汽车。只有不到30%的传统汽车制造商认为,汽车IT系统(包括电动汽车平台)是电动汽车厂商的核心竞争力。只有大约40%的传统汽车制造商高管认为,动力电池是其核心业务,但整个汽车价值链的运营模式重塑尚在半途。

    标签: 低碳出行 低碳 汽车电动化 可持续发展
  • 电动车行业投资策略:汽车电动化趋势延续,电池新技术即将产业化.pdf

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    • 2022/12/05
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    • 开源证券

    电动车行业投资策略:汽车电动化趋势延续,电池新技术即将产业化。2022Q3新能源车销量再创新高,其中国内新能源车销量196.7万辆,同比+107.1%,欧洲28国销量57.1万辆,同比+4%,美国销量销量24.9万辆,同比+53.3%。我们预计2022年全年国内新能源车销量有望超过680万辆,欧洲全年销量有望达到245万辆,美国全年销量有望达到105万辆,同时2022年下半年开始国内国际主流品牌的电动车新车型开始密集推出,电动车销量有望延续高景气度,未来几年渗透率有望快速提升。我们预计到2025年动力+储能电池需求量有望接近2000GWh。产业链利润分化,龙头盈利能力优势凸显电池环节:从Q2建...

    标签: 电动车 汽车电动化 电池 汽车 投资策略
  • 电动汽车行业2023年度投资策略:汽车电动化趋势延续,电池新技术即将产业化.pdf

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    • 2022/11/21
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    • 开源证券

    电动汽车行业2023年度投资策略:汽车电动化趋势延续,电池新技术即将产业化。2022Q3新能源车销量再创新高,其中国内新能源车销量196.7万辆,同比+107.1%,欧洲28国销量57.1万辆,同比+4%,美国销量销量24.9万辆,同比+53.3%。2022年下半年开始国内国际主流品牌的电动车新车型开始密集推出,电动车销量有望延续高景气度,未来几年渗透率有望快速提升。我们预计到2025年动力+储能电池需求量有望接近2000GWh。2.产业链利润分化,龙头盈利能力优势凸显电池环节从Q2建立顺价机制后毛利率开始明显修复,Q3保持稳健,随着电池厂产业链一体化布局完善以及部分企业锂资源的产能释放,20...

    标签: 电动汽车 汽车电动化 汽车 电池 投资策略
  • 上声电子(688533)研究报告:汽车声学系统国内龙头,深度受益汽车电动化.pdf

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    • 2022/11/05
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    • 德邦证券

    上声电子(688533)研究报告:汽车声学系统国内龙头,深度受益汽车电动化。车载扬声器国内头号玩家,全球化布局整装待发。上声电子有限公司成立于1992年,自创立之初起便致力于为汽车厂商提供音响产品方案。在业务发展的过程中,公司实施了国内外同时布局的双线战略:在国内,公司于1997年成为上海通用的首家扬声器供应商,随后于2002年设立延龙电子,后续又成立上声贸易、乐玹音响等分别从事出口、生产、研发的四家子公司;在国外,公司于2003年首次迈开出海步伐,在北美地区出口商品,并发展了福特这一标杆客户,随后在2005-2017年陆续于美国、德国、捷克、巴西、墨西哥等国家建设生产基地及销售中心。历经三十...

    标签: 上声电子 汽车电动化 汽车声学 电子 汽车
  • 新能源汽车产业链研究:汽车电动化智能化转型加速,提振多种半导体产品需求.pdf

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    • 2022/08/30
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    • 湘财证券

    新能源汽车产业链研究:汽车电动化智能化转型加速,提振多种半导体产品需求。01汽车电动化率及智能化率稳步上行;02汽车电动化带动AFE芯片需求上行;03电动化转型快速推进,助推功率半导体需求上行;04汽车智能化转型,智能座舱发展加速;05投资建议;06风险提示。

    标签: 新能源汽车 汽车电动化 汽车 半导体 新能源
  • 生益科技(600183)研究报告:云计算和汽车电动化推动业务发展.pdf

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    • 2022/04/24
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    • 华泰证券

    生益科技(600183)研究报告:云计算和汽车电动化推动业务发展。云计算发展和汽车电动化的受益者。作为产品系列齐全,技术能力领先的覆铜板龙头企业,生益科技将受益于5G基站的持续建设,云计算的快速发展以及汽车的电动化。在云计算方面,我们看到云计算推动了超大规模数据中心的建设;同时,服务器平台升级带动了高性能PCB/CCL的使用量。在汽车电动化方面,我们看到汽车的电动化和智能化带来了更多的PCB/CCL应用场景,例如新能源车的电控系统、ADAS以及智能座舱等。生益科技积极扩充产能来满足这些新的需求,计划在“十四五”期间将覆铜板整体产能提升30%。随着新产能的投放,我们预计公...

    标签: 云计算 汽车电动化 生益科技
  • 纳芯微(688052)研究报告:隔离芯片领跑者,汽车电动化驱动高成长.pdf

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    • 2022/04/18
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    • 浙商证券

    纳芯微(688052)研究报告:隔离芯片领跑者,汽车电动化驱动高成长。公司国内稀缺的数字隔离芯片全品类提供商,聚焦高性能、高可靠性模拟集成电路研发和销售,产品技术覆盖模拟及混合信号芯片,广泛应用于通讯、工控、汽车电子和消费电子等领域。是国内汽车电子芯片领跑者。纳芯微:国内隔离芯片龙头,传感+隔离技术组合主打高壁垒市场传感+隔离技术组合,主打高壁垒市场。公司自成立以来始终致力于高性能高可靠性模拟芯片设计。形成了以传感+隔离为核心的产品组合,并逐渐拓展接口及驱动与采样芯片。公司传感ASIC产品覆盖压力传感器、硅麦克风、加速度传感器等多品类产品并已实现汽车前装市场批量出货。公司数字隔离性能国际领先,...

    标签: 纳芯微 芯片 汽车电动化 隔离芯片
  • 东微半导(688261)研究报告:高性能功率器件龙头,汽车电动化和工业4.0驱动长期成长.pdf

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    • 2022/03/28
    • 298
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    • 华鑫证券

    东微半导(688261)研究报告:高性能功率器件龙头,汽车电动化和工业4.0驱动长期成长。根据Omida预测,2019年全球功率半导体市场规模约为464亿美元,预计至2024年市场规模将增长至522亿美金。在碳中和背景下,新能源车、光伏、风电、储能等领域市场快速发展,相应的功率半导体市场快速增长。从竞争格局来看,功率半导体芯片和模块,主要市场被英飞凌、安森美、意法半导体等欧美厂商占据,全球龙头英飞凌2020年在MOSFET和IGBT领域市占率分别为24.4%和29.3%,单一本土厂商占比均小于5%,国产替代空间巨大,叠加行业内生的快速增长,中国厂商尤其高性能器件的本土公司将在庞大的蓝海市场充分...

    标签: 功率器件 汽车电动化 工业4.0 东微半导
  • 闻泰科技(600745)研究报告:构筑智造平台,实现客户及产品结构再进阶.pdf

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    • 2021/12/16
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    • 国信证券

    公司成立于2006年,2012年成为全球最大的手机ODM企业,2018年收购安世切入半导体业务,2021年收购得尔塔切入光学模组业务,至今已形成半导体+光学模组+ODM三大业务板块。1H21营收中移动终端业务占比72.7%,半导体业务占比27.3%,毛利率分别为35.06%、9.02%。2021年前三季度公司营收386.46亿元(YoY0.80%)、归母净利润20.41亿元(YoY-9.64%),业绩下滑主要由于上游缺货涨价及大规模研发投入拖累移动终端业务,我们预计4Q21盈利能力有望改善。

    标签: 半导体 功率半导体 汽车电子 汽车电动化 闻泰科技
  • 智能汽车解决方案2030报告:构建万物互联的智能世界.pdf

    • 4积分
    • 2021/10/08
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    • 华为

    智能汽车解决方案2030

    标签: 智能汽车 汽车电动化 汽车 万物互联
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