2025年购物中心多经业态分析:收入规模超540亿的流量运营新赛道
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- 发布时间:2025/10/11
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2025购物中心多经简报。一线核心商圈以及具备强流量运营能力的项目率先恢复生机,展现韧性;更多项目则在差异化运营、场景创新与效率管理中摸索新的增长解法,在成本与回报之间寻找平衡点。作为商业空间流量运营服务的头部平台,邻汇吧自2022年起以“推动线下商业效率升级”为使命,连续发布《购物中心多经报告》,逐渐成为行业的重要风向标。报告不仅为购物中心运营方提供从业务搭建到坪效提升的全周期指南(首店快闪选品、多经业态规划等),也为新品牌与新业态入驻购物中心、触达线下流量提供决策参考,推动多经经营实现“双端共振式”增长。
购物中心多经(多经业务)作为商业空间流量运营的重要抓手,在2024年展现出强劲的增长韧性。根据邻汇吧发布的《2025购物中心多经简报》,全国购物中心多经收入规模已突破540亿元,平均同比增长率达15.9%。这一业态正从传统的场地租赁向"增收引流、品类拓展、体验升级、灵活经营"多维价值升级,成为购物中心应对行业分化、提升运营效率的关键突破口。随着新能源汽车、快消餐饮、IP内容等品类的加速涌入,多经业务正在重塑购物中心的流量分配逻辑与场景价值。
一、多经业务呈现"温和增长+结构分化"态势,头部项目引领行业变革
2024年购物中心多经业务进入精细化运营阶段,行业整体呈现"温和增长+结构分化"的显著特征。根据调研数据,2023-2024年多经收入平均增长率达15.9%,但不同能级项目的表现差异明显。约19%的项目实现超过30%的高速增长,这类项目通常具备强运营能力和资源整合优势,能够通过政策驱动、新场景打造、首店引进等策略实现突破;而37%的项目保持0-15%的稳健增长,主要依靠存量经营和区域资源深耕;另有约10%的项目面临负增长压力,主要集中在核心城市竞争激烈的成熟项目。
多经收入的阶梯分布进一步印证了行业分化格局。收入在0-500万元区间的低段项目占比22.67%,多为中小型或区域型商业体,多经运营以盘活闲置空间为主;500-1000万元的中低段项目占比约21%,正处于从"盘活"到"运营"的过渡阶段;1000-1500万元的腰部项目占比最高,接近三成,代表行业中坚力量;而1500万元以上的中高段和头部项目虽然数量占比不足20%,却贡献了行业绝大部分价值增量。特别值得注意的是,收入超3000万元的超头部项目已经将多经打造为核心竞争力,通过强品牌吸附力、高复合业态和招商运营一体化机制,实现坪效和转化率的显著提升。
头部项目的成功实践揭示了多经业务发展的关键能力矩阵。招商能力、运营能力和数字化能力构成三大支柱:招商层面,头部项目与品牌方深度绑定,实现从单次活动到长期战略合作的升级;运营层面,通过IP主题运营、大型文化节等高频内容策展保持场地活力;数字化层面,依托会员数据和社群营销实现精准触达。以上海、北京、成都等核心城市的大型综合体为例,其多经场地使用率普遍超过70%,部分项目甚至达到90%以上,远超行业平均水平。这种高效运营不仅体现在场地利用率上,更反映在品牌合作生态的构建——超四成项目年合作品牌数达50-100个,近三成项目超过100个,形成丰富的品牌梯度与合作网络。
二、汽车、快消、IP内容构成多经三大支柱,体验经济驱动品类创新
多经业务的品类结构正经历深刻重构,汽车、快消餐饮和IP内容成为贡献最大的三大品类。2024年数据显示,汽车类在多经收入中的占比高达92%,稳居第一。这一现象与新能源汽车行业的渠道变革紧密相关:全国4419家4S店退网背景下,车企加速向商场直营模式转型,购物中心成为触达核心客群的重要阵地。汽车品牌通过沉浸式展台、互动科技装置等体验设计,不仅实现品牌曝光,更完成销售转化——单场活动平均收集100条试驾线索,转化10+台订单的案例屡见不鲜。广州正佳广场、重庆悦荟购物中心等项目的实践表明,汽车多经活动已从单纯的产品展示升级为"试驾+科技体验+社群运营"的综合场景。
快消餐饮品类则展现出"流量争夺+用户触达"的鲜明特征。面对线上流量见顶的压力,食品酒饮、美妆护肤等品牌通过快闪店、慢闪店形式快速测试市场反应。这类活动通常结合感官体验和互动打卡设计,打造具有社交传播价值的营销事件。深圳欢乐港湾的案例显示,一个设计精良的快闪店不仅能实现短期销售转化,更能通过社交媒体二次传播带来品牌声量的指数级增长。值得注意的是,慢闪店模式正在这一领域快速普及——平均单月成本7万元的低投入特性,使其成为品牌方低成本试错、购物中心持续引流的理想选择。
IP内容类多经的崛起标志着体验经济的深化发展。美陈展览、动漫IP、明星快闪等活动虽然直接收入贡献占比不高,但对客流拉动效应显著。青岛西海岸吾悦广场的实践表明,一个优质IP主题快闪能提升项目30%以上的周末客流,并显著延长顾客停留时间。这类活动的核心竞争力在于内容策划能力:通过场景化打卡装置、限定周边发售等设计,将单纯的"观看"转化为"参与",形成情感连接。杭州西田城的案例进一步证明,IP活动与商场会员体系的结合能产生协同效应,实现从流量到留量的转化。
多经品类的创新方向正从"单一展示"向"复合体验"演进。重庆北碚碚吾悦广场尝试将汽车展销与亲子娱乐结合,通过家庭导向的活动设计实现跨品类引流;扬州邗江万达广场则探索了房产金融与节庆市集的融合,在推广金融服务的同时增强场景活力。这种跨界融合不仅提升了场地利用效率,更创造了1+1>2的体验价值。根据调研,超过50%的项目计划在2025年增加体验型多经内容的比重,尤其是科技互动、文化策展等高端业态,反映出购物中心通过内容差异化提升竞争力的明确路径。
三、组织变革与数字化运营构成多经升级双引擎,效率提升成为核心议题
多经业务的快速发展正推动购物中心组织结构的适应性变革。调研显示,市场部(36.84%)和运营部(35.53%)是目前多经业务的主要负责部门,两者合计占比超七成。这种分工格局反映了多经业务的双重属性:市场部主导的项目侧重活动策划和客流拉动,常通过快闪店、IP展等形式提升品牌曝光;运营部主导的项目则更关注场地资源调度和执行效率,强调快速响应与高周转。值得注意的是,仅10.53%的项目由招商部单独负责多经业务,反映出短期租赁与长期招商在业务逻辑上的差异。
跨部门协作正在成为提升多经效能的关键路径。11.84%的项目采用"招商部+市场/运营"的协作模式,招商负责引入品牌,市场策划活动,运营统筹执行,形成闭环管理。这种模式在深圳蛇口招商花园城等项目中得到验证,其多经收入连续两年保持20%以上增长。更前沿的探索来自5.26%设立独立多经部门的项目,这类通常为头部商业体,通过专业化组织整合全链路资源。北京某商业体的实践表明,独立部门能更灵活地应对品牌方需求,在谈判周期、合同条款等方面突破传统限制,为创新合作提供空间。
数字化运营在多经管理中的价值日益凸显。领先项目正通过数据驱动提升场地利用效率和品牌匹配精度。一是会员数据应用,通过分析客群画像和行为偏好,为多经品牌选择提供决策依据;二是坪效监控系统,实时追踪不同点位的产出表现,优化排期策略;三是线上线下一体化,将多经活动与社交媒体传播、线上预约系统打通。北外滩来福士的案例显示,通过数字化工具实现多经流程在线管理后,品牌进场时间平均缩短3天,场地周转率提升15%以上。
效率提升诉求正推动多经模式创新。慢闪店的快速普及正是典型例证——这种介于快闪店和长期租户之间的业态,以1-3个月的周期平衡了内容新鲜感与运营稳定性。邻汇吧数据显示,慢闪店平均单月成本7万元,远低于传统门店,却能达到60%以上的销售转化率。兰州城关万达广场通过引入故宫文创慢闪店,不仅实现直接收入增长,更带动周边商户客流提升20%。这种"小而美、灵而准"的模式,代表多经业务从规模扩张向质量提升的重要转变。
面对2025年的发展目标,多经业务仍面临不小压力。调研显示,约七成项目设定了增长目标,其中37%需实现0-15%的温和提升,18%目标增幅15-30%,12%挑战30%以上高增长。以1000万元收入基础计算,30%增长意味着新增300万元收入,这对运营能力和品牌资源都提出更高要求。广州东方宝泰购物广场等项目的经验表明,突破增长瓶颈需要系统化能力建设:一方面建立品牌资源库,实现从随机合作到梯度管理的升级;另一方面完善评估体系,将客流增量、媒体价值等非货币收益纳入考核,更全面衡量多经价值。
以上就是关于2025年购物中心多经业态的分析。多经业务已从辅助性收入来源升级为购物中心运营的核心竞争力,540亿元的市场规模背后是行业对流量价值挖掘的持续探索。未来多经发展将呈现三大趋势:一是品类结构进一步优化,汽车、新能源等高价体验与快消、IP等流量内容形成互补;二是运营模式持续创新,慢闪店等灵活业态打破传统租赁边界;三是数字化工具深度应用,实现从资源匹配到效果评估的全流程提效。在行业分化加剧的背景下,多经业务的精细化运营能力将成为购物中心突围的关键差异化优势。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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