"车联网" 相关的精读

  • 2023年万马科技研究报告:从车联网扩展到自动驾驶服务商

    • 2023/10/26
    • 184
    • 国盛证券

    传统通信厂商转型汽车智能化,公司是国内车联网连接服务领军。万马科技股份有限公司成立于1997年,于2017年8月在深交所上市,是国内专业的通信电子、通讯物理连接设备的生产厂商之一,一直是电信、移动、联通、广电、华数等行业的主要产品供应商和战略合作商。

    标签: 万马科技 自动驾驶 车联网
  • 2023年万通智控研究报告:TPMS+车联网双轮驱动的汽车电子新星

    • 2023/07/17
    • 515
    • 国联证券

    老牌气门嘴企业,完成多元业务布局。万通智控前身是1993年临平配件厂与德安国际合资成立的万通有限,主要生产的产品是轮胎气门嘴。公司成立至今已经通过内生将业务拓展至TPMS(胎压监测系统)和车联网业务,并凭借外延收购进一步开拓了解耦管路系统业务,目前已经形成以TPMS和车联网为核心,气门嘴与解耦管路系统为辅的业务结构。

    标签: 车联网 汽车
  • 2022年万马科技研究报告 围绕通信设备开展业务,外延收购进入车联网领域

    • 2022/09/27
    • 219
    • 西南证券

    2022年万马科技研究报告,围绕通信设备开展业务,外延收购进入车联网领域。公司于1997年在杭州市成立,2017年在深交所上市。是国内著名的通信电子、通讯物理连接设备的生产厂商之一。集研发、生产、销售与服务的高新技术企业。2021年子公司优咔科技收购果通科技,正式开启车联网业务商业版图。

    标签: 万马科技 通信设备 车联网
  • 2022年万通智控研究报告 车联网未来空间可观,自身优势加持下TPMS高确定性

    • 2022/08/18
    • 412
    • 太平洋证券

    2022年万通智控研究报告,车联网未来空间可观,自身优势加持下TPMS高确定性。万通智控以气门嘴业务起家,多年来通过内延外伸,从传统零部件向智能化进军,从纯硬件供应商渐渐切入软件产品。TPMS:凭借气门嘴技术优势和生产优势,利用TPMS与气门嘴之间的紧密联系,万通2007年开始从事TPMS产品的研发,2012年试生产及测评,2014年实现规模化生产及销售,产品成功进入美国、欧洲等后装市场。

    标签: 万通智控 车联网 TPMS
  • 2022年广和通研究报告 公司车联网领域布充分布局,内生、外延双向发力

    • 2022/08/06
    • 733
    • 浙商证券

    2022年广和通研究报告,公司车联网领域布充分布局,内生、外延双向发力。广和通创立于1999年,成立以来公司始终深耕蜂窝物联网模组行业,目前业务主要包括IOT无线通信模组和解决方案业务等,主要应用于移动支付、移动互联网、车联网、智能电网、安防监控、智能家居、智慧城市等领域。2017年公司在创业板上市。

    标签: 广和通 车联网
  • 2022年通信行业分析 主设备、运营商、物联网、车联网终端、北斗及电子测量等专题分析

    • 2022/07/23
    • 388
    • 民生证券

    2022年通信行业分析,主设备、运营商、物联网、车联网终端、北斗及电子测量等专题分析。主设备板块业绩普遍超预期,利润增速显著高于营收增速。重点公司如中兴通讯(营收+6.43%,归母净利+1.60%,扣非归母净利+117.13%)、紫光股份(营收+13.58%,归母净利+35.26%,扣非归母净利润+162.54%)、星网锐捷(营收+53.72%,归母净利+202.88%,扣非归母净利润+462.71%)表现亮眼。我们认为背后隐含两条不同的逻辑。

    标签: 通信 运营商 物联网 车联网 电子测量
  • 2022年车联网行业发展现状及发展趋势分析 广和通加强车联网领域布局

    • 2022/06/13
    • 1814
    • 申港证券

    2022年车联网行业发展现状及发展趋势分析,广和通加强车联网领域布局。智能网联车是汽车行业演进的形态,最终目标是实现车辆的自动驾驶。整个行业的发展可以拆分成两个阶段:网联化和智能化,其中网联化是智能化的基础。

    标签: 车联网
  • 2022年车联网行业发展现状及监管制度建议分析 车联网服务具有场景复杂化和功能多元化的特点

    • 2022/05/27
    • 812
    • 毕马威

    2022年车联网行业发展现状及监管制度建议分析,车联网服务具有场景复杂化和功能多元化的特点。车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态,是人、车、路、云平台之间全方位连接和信息交互。狭义的车联网应用通常指车载信息服务类应用,即通过车辆把车主与各种服务资源整合在一起;广义的车联网应用还包括面向交通安全的效率类应用以及自动驾驶为基础的协同服务类应用。

    标签: 车联网
  • 2022年万通智控业务布局分析 车联网为万通智控贡献收入和利润

    • 2022/05/18
    • 324
    • 招商证券

    2022年万通智控业务布局分析,车联网为万通智控贡献收入和利润。公司代表性产品为各类轮胎气门嘴,以TPMS以及车联网为代表的新兴业务快速成长。公司自成立以来便始终致力于轮胎气门嘴的研发、生产与销售。

    标签: 万通智控 车联网
  • 天融信研究报告:团队稳定、产品线完善,边际改善持续可期

    • 2022/01/01
    • 1011
    • 广发证券

    天融信科技集团(以下简称为“公司”)成立于1995年11月,总部位于北京,公司是中国网络安全头部公司,为政府、金融、运营商、能源、卫生、教育、交通、制造等各行业客户提供物理环境下和云环境下的网络安全、大数据和云服务相关产品、服务以及综合解决方案。业务场景涵盖基础网络、工业互联网、物联网、车联网等,帮助客户降低安全风险。

    标签: 网络安全 工业互联网 车联网 物联网 云计算 天融信
  • 华为电动汽车产业专题研究:华为智能电动的布局和启示

    • 2022/01/01
    • 704
    • 国金证券

    汽车行业“电动化-网联化-智能化”三部曲,电动化是基础。作为用电侧电动化的重要组成部分,汽车电气化需要依靠数字技术对电动汽车全生命周期进行合理规划,实现电能的高效使用。ICT技术和汽车行业正在发生深度的融合,高压集成和数字化是电动汽车领域当前的两个重要方向。

    标签: 电动汽车 智能汽车 车联网 新能源汽车 汽车 华为
  • 华阳集团研究报告:HUD自主排名前列,渗透率快速提升

    • 2021/12/31
    • 796
    • 东方证券

    HUD(抬头显示系统)在汽车上的应用源于安全需求,通过将车速、油量等信息投影到前挡风玻璃上,HUD使驾驶员将注意力集中于前方道路,避免因频繁低头观察仪表盘或中控屏幕而忽视路况,从而提高驾驶的安全性。HUD存在C-HUD(组合型抬头显示)、W-HUD(挡风玻璃型抬头显示)和AR-HUD(增强现实型抬头显示)三种形态,C-HUD由于安全性问题逐渐被市场淘汰;W-HUD技术较为成熟,是现阶段国内前装市场的主要产品;AR-HUD结合了AR技术,能够将车况、导航、ADAS等重要信息动态呈现在实际场景中,相较W-HUD具有更大的成像区域和更远的成像距离,有望成为HUD的最终发展方向。在智能座舱和智能驾驶的...

    标签: HUD 智能汽车 智能座舱 智能驾驶 车联网 华阳集团
  • 映翰通研究报告:新型电力系统的“眼睛”,配网智能化领航者

    • 2021/12/25
    • 291
    • 信达证券

    电力物联网空间广阔,配网智能化改造成发力重点。电力物联网是智能电力落地最确定性领域,南方电网“十四五”规划投资约6700亿元,其中配电网侧投资约3200亿元,在总投资占比达48%,我们初步测算“十四五”期间全国电网规划投资总额有望达到3万亿元,其中配网智能化改造为重要环节。第三代电力系统是以新能源为主的新型电力系统,重点在于升级配网系统,配网智能化成为确定性发展趋势。

    标签: 新型电力系统 物联网 电网 车联网 智能汽车 映翰通 电力系统
  • 通信行业2022年投资策略:5G组网完成,元宇宙启动

    • 2021/12/21
    • 524
    • 太平洋证券

    2021年通信指数前低后高,capex和应用驱动景气。今年以来,申万一级行业指数5个行业板块涨幅超过20%。其中,通信(申万)下跌5.9%,表现低于市场,在申银万国28个一级行业分类中位列第17位。通信板块内可交易个股中,年涨幅前三为万隆光电(107.26%)、*ST实达(104.96%)、亿通科技(94.01%),年跌幅前三为ST凯乐(-77.80%)、瑞斯康达(-42.49%)、中嘉博创(-40.72%)。通信指数前低后高主要驱动是6月份鸿蒙发布驱动物联网、元宇宙方向,7月份运营商集采。

    标签: 通信 5G 元宇宙 物联网 车联网
  • 中科创达深度研究报告:短中长期逻辑皆稳,黄金赛道行驶加速

    • 2021/12/03
    • 604
    • 西南证券

    推荐逻辑:公司依靠“芯片+操作系统”的核心技术能力,叠加外延内生拓展的能力边际,在三大智能赛道上持续充当“卖水人”角色,未来有望强化巩固产业链地位,具备多维度的长期高质量成长空间:1)短期看智能软件,5G换机潮贡献增量超预期,增速重回20%上方,带动估值提升;2)中期看智能车载,公司提前布局座舱域占据卡位,旗下Kanzi产品市占率已超过50%,赛道高景气爆发可持续,后续携手高通积极探索驾驶域,享受行业成长红利,预计未来1-3年增速可维持40%上方;3)长期看物联网,下游应用场景拓宽叠加算力需求加大,公司“核心板+操作系统+核心算法”的一体化SoM产品具备较强竞争力,与VR、无人机、扫地机器人等...

    标签: 物联网 5G 智能手机 车联网 中科创达
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