新能源汽车_新能源汽车行业在线文章

2023年新能源汽车行业三季报总结及投资机会展望：从季报见产业周期，重视中期底部机会

2023/11/16
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太平洋证券

2023年前三季度全球新能源汽车同比增长约34%，全年销量有望达1400万辆。我们估算2023年Q1-Q3全球新能源汽车销量超过900万辆，同比增长约34%，渗透率约14%，同比提升2pct。我们预计2023-2025年全球新能源乘用车销量将达到1400/1800/2400万辆，CAGR达到33%。2023年1-8月，我国新能源汽车出口达107.5万辆，同比增长1.1倍。我们预计2023-2025年我国新能源车出口销量占海外市场新能源汽车销量比例将持续提升，服务于海外市场的公司有望受益海外市场增速加速。

标签：新能源汽车

2023年新能源汽车行业三季报总结：三季度环比修复，新动能奇点已至

2023/11/16
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中信证券

截至2023年10月31日，新能源汽车产业链相关上市公司2023年三季报已经披露完毕，为了准确地分析新能源汽车产业链的经营情况，我们选取122家上市公司为样本，主要划分21个子板块，上游：上游资源、锂电设备；中游：三元正极、铁锂正极、负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔、添加剂、结构件、结构件材料、特斯拉供应链、热管理、电池、电机电控；下游：整车、客车、充电桩、储能、机器人。

标签：新能源汽车新动能

2023年新能源汽车行业2024年前瞻：技术与政策周期共振，开启全球深度电动化大幕

2023/11/08
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广发证券

2024年中国有望开启深度电动化大幕，引领全球新能源汽车销量突破1800万辆。中国市场经历2020年质变，由补贴驱动迈入市场化竞争；2021年实现全球需求共振，电动化进程持续。

标签：新能源汽车

2023年新能源汽车行业专题报告：新能源汽车产业新趋势

2023/11/07
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浙商证券

全球新能源汽车市场热度延续。据Marklines，截至2023年前三季度，全球新能源汽车销量达到984万辆，具体到9月全球汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，同比分别增长6.6%和9.5%，前三季度，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。

标签：新能源汽车

2023年中国新能源汽车发展及欧盟反补贴调查影响

2023/11/06
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华泰期货

20世纪90年代初，为保护环境，我国着力探索一条摆脱燃油汽车技术，实现世界汽车大国的跨越式发展道路，从此开始了新能源汽车的探索阶段。1992年8月，钱学森院士建议中国汽车工业跳过使用汽油和柴油的阶段，直接进入新能源阶段，进入汽车新时代。

标签：新能源汽车

2023年新能源汽车快充行业专题报告：高压快充大势所趋

2023/11/06
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华西证券

充电不便、充电慢仍是新能源汽车痛点，加快快充桩建设逐步成为共识。随着国家购车补贴政策的逐步退出，新能源汽车发展由政策驱动逐步向市场驱动转变，用户对新能源汽车功能、性价比等要求也在不断提升。

标签：新能源汽车快充

2023年新能源汽车行业热管理专题报告：冷板式液冷兼具性能与成本优势，未来发展可期

2023/10/24
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中信证券

数据中心单位空间产生的热量瓦数和功率密度不断上升。根据UptimeInstitute发布的《2020年全球数据中心调查报告》显示，2020年全球71%的数据中心的平均功率密度低于10kW/机架，最常见的是5~9kW/机架，16%的平均功率密度高于20kW/机架，与2011年2.4kW/机架和2017年5.6kW/机架的平均功率密度相比增长显著。

标签：新能源汽车热管理

2023年新能源汽车行业专题研究：快充乘风而上，辐射千亿市场

2023/09/27
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华泰研究

2013，智能手机快充元年；2023，智能EV快充元年。复盘智能手机的发展，2013年高通推出QuickCharge1.0，将手机充电速度提升40%，解锁手机快充体验，随后OPPO（VOOC）、华为（FCP/SCP）、魅族（SupermCharge）均相继推出快充方案，助力智能手机持续渗透。国内新能源汽车快充车型自2021年起陆续发布，2023年或迎大规模量产，目前已发布的800V快充车型超25款，补能效率上，路特斯Type132、广汽AIONV车型已实现10分钟内充满5-80%SOC，小鹏G9/G6、极狐阿尔法S实现充电10分钟续航200km，进入补能百公里阵营，理想MEGA、合创V09同等...

标签：新能源汽车快充

新能源汽车行业专题报告：电动产业链的新动能

2023/08/29
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中信证券

《新能源汽车行业专题报告：电动产业链的新动能》是由中信证券发布的一份报告，我将以图表的形式介绍一下，如果你想更深入地了解，可以下载原报告查看。2023年新能源车补贴政策退坡后，消费者购买实际价格提升，可能使新能源车需求减弱，行业需求端不及预期的风险。

标签：新能源汽车

2023年热威股份研究报告：国内电热元件龙头企业，开辟新能源汽车加热器第二增长极

2023/08/23
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海通证券

专注民商用电热元件，进军新能源汽车电热元件领域。（1）公司从事电热元件和组件生产销售，主要产品有民用电器电热元件（厨房电器、衣物护理、卫浴、暖通）、商用电器电热元件、工业装备电热元件和新能源汽车电热元件。（2）民用电器电热元件是主要收入来源，2022年占比85%以上，销售量达到7643万件，主要应用领域为衣物护理和厨房电器。（3）2021年，公司电热元件产量占全球电热元件产量份额排名第三，占5.83%，是美的、三星、海尔、东丽等国内外知名电器企业的供应商。（4）受益于新能源汽车销量的快速增长，公司新能源汽车电热元件收入占比逐年提升，从2020年的0.02%提升至2022年的3.62%。

标签：热威股份新能源汽车加热器汽车新能源

2023年华纬科技研究报告：汽车弹簧“小巨人”，新能源汽车快速增长带来公司产品量价齐升

2023/07/26
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中国银河证券

国家级专精特新““小巨人”，引领车用弹簧进口替代。展望未来，公司将持续受益于自主新能源乘用车快速增长而增长，且下游应用领域不断拓展，持续增长可期。公司是全球车用弹簧龙头企业，深耕弹簧行业40余年，1994年开始研发汽车弹簧，引领了汽车弹簧实现国产替代的进程。

标签：华纬科技新能源汽车

2023年中美新能源汽车工业对比分析：特斯拉VS比亚迪

2023/07/26
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中国银河证券

特斯拉与比亚迪均于2003年前后进入汽车市场，回顾二者发展，既有相似性，又有不同。相似处：1）目前两家均已成为全球新能源汽车龙头；2）从成立之初，二者均以电动化为主要研究方向和主推车型，深耕近二十年，经过辛苦坚守，厚积薄发，开花结果。

标签：新能源汽车比亚迪特斯拉

2023年长盛轴承研究报告：自润滑轴承先行者，风电+新能源汽车轴承打开成长空间

2023/07/18
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浙商证券

深耕行业20余载，专注于自润滑轴承产研销。长盛轴承成立于1995年，公司于2011年改制成为股份有限公司，并在2017年顺利登陆创业板。自成立以来，公司不断将技术优势转化为产品优势，相关产品已经覆盖新能源、工程机械、航空航天、核电、风电等众多领域，畅销海内外，具备广泛的客户基础和强大的技术研发水平，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益高的行业佼佼者。

标签：新能源汽车风电

2023年半年新能源汽车产业链度策略报告：产能过剩下的博弈

2023/07/17
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中信期货

5、6月新能源车销量连续超预期，表现较强。5月批发销67.3万，环比增长11%，同比增长59%，其中最后三天冲量贡献较大，6月在5月冲量的情况下仍实现7%的环比增长，达到72万辆，同比增长26%。上半年中国新能源车批发累销350万（含出口），较去年同期增长104万，同比增长42%。新能源车在制造业中仍是增长最快的赛道之一。5、6月新能源车渗透率保持在历史高位，但没有突破新高。23Q2中国新能源车渗透率保持在34%附近，没有继续往上的主要原因是燃油车因国六A去库存，预计23Q3新能源车渗透率将突破35%。

标签：新能源汽车汽车

2023年汽车行业中期策略报告新能源汽车购置税免征延续

2023/07/07
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中国银河证券

2023年汽车行业中期策略报告，新能源汽车购置税免征延续。根据中汽协数据，2023年1-5月，全国汽车销量为1061.7万辆，同比+11.11%，其中乘用车销量900.1万辆，同比+10.67%，主要系去年3-4月份全国疫情散点爆发，汽车产业链供需两端运行严重受阻造成的销量低基数效用所致。

标签：汽车新能源汽车

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