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锂电铜箔行业深度研究报告:发展趋势、市场格局、供需情况
- 2021/10/27
- 476
- 华创证券
锂电铜箔由于具有良好的导电性、良好的机械加工性能,质地较软、制造技术较成熟、成本优势突出等特点,因而成为锂离子电池负极集流体的首选,在锂电池成本占比5%-10%。锂电铜箔产业链上游为大宗商品铜,下游为锂电池,产业链条短决定中游铜箔加工企业难以通过产业链纵向延伸以实现降本,因此头部企业加大研发力度,通过技术先发优势谋求发展。
标签: 铜箔 锂离子 锂电池 动力电池 储能 -
磷酸铁锂深度报告:大宗商品化,群雄逐鹿,一体化成本为王
- 2021/10/27
- 649
- 东吴证券
磷酸铁锂供需快速增长:2020年,我国磷酸铁锂产能34.7万吨,产量13.31万吨,进口量0.03万吨,表观消费量13.28万吨,同比增长35.2%。2021年1-8月份,我国磷酸铁锂产量21.97万吨,进口量0.1万吨,表观消费量22.01万吨,同比增长254.12%。2021年9月,国内动力电池产量继续提升,磷酸铁锂电池产量13.5GWh,同比+252.0%,环比+21.9%,产量占比继5月首次超过三元后,继续提升至58.3%。磷酸铁锂电池装车量9.5GWh,环比+32.3%,占比60.8%,环比提升3.3个百分点。
标签: 磷酸铁锂 锂电池 锂资源 动力电池 -
激光焊接龙头联赢激光专题报告:深度受益动力电池扩产浪潮
- 2021/10/26
- 603
- 东吴证券
公司是本土激光焊接设备龙头,掌握焊接核心技术,实现核心激光器自制,产品涵盖激光器及激光焊接机、工作台和激光焊接自动化成套设备三大类;在客户端,公司长期绑定宁德时代,并积极拓展国轩高科、亿纬锂能等大客户。受益于动力电池行业的高景气度,公司业绩实现快速增长:①收入端,2013-2019年营收CAGR达到43.75%,2019年达到10.11亿元,2020年受疫情影响,实现营收8.78亿元,同比下降13.16%。②利润端,2013-2019年归母净利润CAGR为38.40%,低于同期营收CAGR,主要系2015年以来,公司毛利率与期间费用率双重承压,公司盈利水平持续下滑。
标签: 联赢激光 激光焊接 激光设备 动力电池 激光切割 -
新能源汽车行业月度跟踪分析:9月电池装机电动车销量再创佳绩
- 2021/10/23
- 501
- 浙商证券
9月我国新能源车销量创历史新高。根据中汽协公布的数据,2021年9月我国实现新能源汽车销量35.7万辆,同比增长148.4%,2021年1-9月我国新能源汽车累计销量达215.7万辆,同比增长185.3%,21年8-9月每月的销量都超过了30万辆,9月新能源汽车销量达到历史新高,足见当前我国新能源汽车市场的火热,处于高速爆发期。
标签: 新能源汽车 动力电池 电动车 磷酸铁锂 汽车 -
锂盐行业研究:六氟磷酸锂景气向上,新型锂盐快速发展
- 2021/10/14
- 544
- 国金证券
政策助力,电解液前景广阔:国务院发布的《新能源汽车产业发展规划》中提到到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”。我们预测2025年我国新能源汽车销量将达到约496万辆,动力电池装机量将达到322GWh,动力电池电解液需求量将达到约43.5万吨,2021-2025年CAGR约38%,市场前景十分广阔。在下游动力电池需求快速提升的形势下,国内各电解液生产商均开始布局新产能的建设。据我们统计,到2025年,国内电解液产能将新增62.8万吨,产能将达到92万吨,行业竟争也将逐漸加剧。
标签: 锂盐 动力电池 锂电池 电解液 新能源汽车 -
动力电池产业深度报告:从芯出发,回归技术本源、聚焦发展主线
- 2021/10/14
- 616
- 五矿证券
我们关于动力电池的两大判断:性能螺旋式升级、应用倒锥形发展。动力电池是新能源汽车的“心脏”,占整车成本30%-40%。目前阶段,电池性能仍然具备广阔的提升空间,我们预计未来将呈现螺旋式升级:电化学体系需要综合考虑能量和功率密度、循环寿命、安全性等多个维度,因此基于差异化的出行需求,将形成各有侧重、多元的动力电池产品线。同时,受益技术迭代、提质降本,电池的能力边界在逐步扩大,从而持续开辟全新的储能场景与市场,形成倒锥形的发展格局,终局将实现对移动式与固定式化石能源的替代。
标签: 动力电池 能源 锂电池 新能源汽车 储能 -
亿纬锂能深度报告:动力电池厚积薄发,多元业务齐头并进
- 2021/10/12
- 903
- 国信证券
亿纬锂能深度报告:动力电池厚积薄发,多元业务齐头并进。公司锂原电池国内第一、动力电池全球前十。公司01年以锂原电池起家,产品先后应用于智能电表、ETC、共享单车、胎压监测等领域,08年后公司一直稳居锂原电池国内榜首。10年起公司拓展锂离子电池业务,先行布局电子烟&电动工具等消费电池,而后多技术路线涉足动力电池业务,伴随顺利认证和产能建设,公司当前正处于产能释放期。公司动力电池涵盖三元、铁锂,软包和方形多技术路线,规避技术风险平滑业绩波动。
标签: 动力电池 智能电表 ETC 共享单车 亿纬锂能 -
新能源汽车动力电池FPC行业研究报告:车载动力电池FPC进入爆发期
- 2021/09/16
- 6392
- 浙商证券
新能源汽车动力电池FPC行业研究报告:车载动力电池FPC进入爆发期。电动化智能化带动FPC在汽车上的用量持续提升,尤其动力电池领域。基于FPC轻量化、安全性、高集成度、自动化生产等优势,正全面替代传统线束,宁德、比亚迪、国轩高科、中航锂电、塔菲尔、孚能等均已经广泛应用。动力电池积极扩产驱动需求爆发。包括宁德等在内的多家动力电池厂商规划产能达到3155GWh,相较于2020年底的461GWh增长空间巨大。双碳目标下,储能产业有望大发展。
标签: 新能源汽车 动力电池 汽车 FPC -
海目星专题报告:激光锂电双轮驱动,动力电池业务打开成长空间
- 2021/09/03
- 1007
- 浙商证券
海目星专题报告:激光锂电设备双轮驱动,动力电池业务打开成长空间。国产激光自动化设备领先者,过去四年净利润复合增速76%。公司是国内激光&锂电自动化设备领先企业,深耕激光&锂电设备行业十余年。2020年公司营收13.2亿,净利润0.77亿。过去四年营收和净利润CAGR为45%和76%。2020年公司整体毛利率30%,净利率5.9%,ROE水平9%,整体保持较好态势。
标签: 激光锂电设备 动力电池 海目星 -
锂电池行业专题研究报告:锂电结构件,赛道长期稳定安全
- 2021/08/25
- 2323
- 光大证券
锂电池行业专题研究报告:锂电结构件,赛道长期稳定安全。结构件——动力电池关键材料:按照电池封装技术路线的不同,主要有方形、圆柱、软包三种形状,对应的结构件分别为方形结构件、圆柱结构件和铝塑膜。动力电池精密结构件具有大宗属性和精密制造两个特点,并随锂电池降本进程持续降本。在硬壳结构件(圆柱和方形)中,盖板结构较复杂,由防爆片、翻转片、极柱等部件组成,防爆片铝材国产化正在进行;而铝塑膜目前主要市场份额仍由日韩企业占领,国内以新纶科技为代表的企业正积极推动国产化替代。
标签: 锂电池 动力电池 -
锂资源行业转债梳理:关注动力电池上游锂资源投资机会
- 2021/08/22
- 1516
- 光大证券
锂资源行业转债梳理:关注动力电池上游锂资源投资机会。锂资源主要为锂矿石和盐湖两大类,两者的资源禀赋和产成品有所区别。锂矿石生产锂盐品质更高,杂质更少、一致性更高,盐湖生产锂盐成本更低;锂矿石可直接制成氢氧化锂和碳酸锂,但盐湖需先制成碳酸锂再苛化制成氢氧化锂。
标签: 锂资源 动力电池 -
比亚迪专题研究:产品周期叠加电池加速外供,迈上新台阶
- 2021/08/14
- 1127
- 招商证券
比亚迪专题研究:产品周期叠加电池加速外供,迈上新台阶。公司一体化布局新能源汽车,刀片电池、功率芯片、电机、电控等核心部件均自主掌握且技术领先,DM-i车型或将成功打入A级车市场,从21下半年开始为公司贡献显著业务增量。预计2021-23年归母净利润44.92/75.06/94.03亿元,考虑公司将长期受益于新能源汽车行业快速发展红利,22年分别给予公司汽车/电池/电子/半导体业务4022/4450/790/840亿元的估值,对应总市值10102亿元,对应合理目标价格为353元。
标签: 比亚迪 电池 动力电池 -
锂电池产业研究:高镍未来已来,龙头涅槃见云开
- 2021/08/05
- 1793
- 东吴证券
动力电池追求高能量密度+低成本,高镍化为当前最成熟的技术进步方向。能量密度方面,高镍化使得电池可反应电子数增多,从而提升电池能量密度,电芯能量密度有望达300wh/kg+,系统达200wh/kg+,较当前提升30%+,且可通过提高镍含量、改善其他电池材料、提高成组效率等方式进一步提升;
标签: 锂电池 动力电池 新能源汽车 -
动力电池行业深度报告:动力电池材料及结构创新未来展望
- 2021/07/29
- 2783
- 光大证券
预计2025年国内新能源车销量突破800万辆,装机量406GWh,渗透率达32%;全球能源汽车销量突破2300万辆,装机量达1163GWh,渗透率达28%,正式进入TWh时代。全球新能源汽车销量高速增长,带动了动力电池出货量连年攀升,进一步确定了锂电行业成长性。
标签: 动力电池 锂电池 新能源汽车 -
欣旺达专题研究:消费业务盈利提升,动力电池蓄势待发
- 2021/06/27
- 2203
- 国盛证券
欣旺达公司成立于1997年12月,主要从事电池模组的研发、生产及销售,于2011年在深圳创业板上市,自2000年起专注于锂离子电池模组业务。锂离子模组由锂离子电芯、电源管理系统(BMS)、精密结构件及辅料等构成,除BMS外,锂电模组组件起初均依赖外供。为提高自身锂电模组的整体设计与配套能力,公司积极延伸上游产业链,2003年,公司投资新建精密结构件等生产线;2014、2018年陆续收购东莞锂威51%、49%股权,实现电芯自供产业链布局;
标签: 锂电池 动力电池 储能 欣旺达
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