长安汽车自主品牌迎来发展新阶段的原因有哪些？

想了解相关问题，可以下载报告《长安汽车（000625）研究报告：自主量利齐升，新能源车业务蓄势待发》查看，以下内容都是根据该报告总结的，仅供参考。

1.车型丰富，各具竞争力

公司自主品牌乘用车涵盖轿车（UNI、逸动、悦翔、奔奔、LUMIN、深蓝系列）、SUV （CS、欧尚、UNI、阿维塔系列）和 MPV（欧尚系列），级别覆盖 A00-B 级，价格覆盖 5-45 万元。公司自主品牌现有车型谱系完整，能满足不同消费者对不同动力类型、级别、价位的 全方位需求，例如 CS 系列主打中低端家用 SUV 市场；UNI 系列主打中端 SUV 年轻群体市 场；欧尚主打低端 SUV 市场；逸动主打低端轿车市场；深蓝主打中低端纯电市场；阿维塔 主打高端纯电市场；LUMIN 主打微型纯电市场等。2018 年公司开启第三次创业后，以 CS 系列、UNI 系列为代表的新一代产品陆续出现爆款，如 CS（CS75 PLUS、CS55 PLUS、 CS35 PLUS）、欧尚（X5、X7）、UNI（T、K、V），体现出对市场需求的判断力及产品竞争 力持续提升。

2.公司自主品牌向电动化、智能化、高端化迈进

电动化方面，2017 年公司发布“香格里拉计划”，制定“四大战略行动”。近年来持续 突破，2021 年发布了新一代超级电驱和电驱突破电池零起火技术两项新技术，完成了智能 整车域控制器“智慧芯”SVDC 的打造，推出了自主研发高扩展、高兼容、高通用的紧凑级 纯电平台。与中航锂电、宁德时代等企业开展合作，提升新能源产品电池安全和基础性能。 策划渝北工厂置换升级项目，完成重庆电驱生产线调试，加速“三电”产业布局。电动化步 伐推进节奏稳健。

公司电动化进程将大大加快。2022 年 4 月召开的长安全球伙伴大会提到，到 2025 年， 长安汽车总销量计划达到 400 万辆，其中，长安自主品牌 300 万辆，含新能源销量 105 万 辆，占比 35%。2030 年，长安汽车总销量计划达到 550 万辆，其中，长安自主品牌 450 万 辆，含新能源销量 270 万辆，占比 60%，海外销量占比 30%。计划在 2027 年实现碳达峰，2045 年实现碳中和。2021 年公司自主品牌新能源乘用车销量突破 10 万辆，同比+200%， 占公司自主品牌比重为 8.3%，同比+4.7pp，市占率 4.1%；22H1 销售 6.6 万辆，占比提升 至 10.5%，随着下半年 3 款新车重磅上市，电动化推进速度将大大加快。

智能化方面，2018 年发布“北斗天枢计划”，落地有力。2021 年发布 APA 6.0 远程智 能泊车系统，支持 30m 范围内自动寻位，通过手机控制远程泊车，小车位泊车精度达到业 内领先水平；量产 AR 导航、四屏联动、手势控制、赛道模式、智能迎送宾等十余项行业领 先的智慧座舱与智能车控功能，为用户带来卓越的用车体验。同时，长安加快“芯器图核云 网天”智能化核心能力构建，成立前瞻技术研究院开展芯片设计、众包地图、人工智能等前 沿技术研究，并打造长安汽车智算中心，支撑智能驾驶和车联网服务。在此基础上，召开首 届长安汽车科技生态大会，与行业伙伴共同打造下一代智能汽车超级数字化平台 SDA，将在 2023 年率先实现服务化中央环网架构。

从“新”出发，多款纯电平台产品步入量产阶段。长安汽车在 2018 年就开始布局从传 统的油改电转换到全新的纯电专有平台（EPA0、EPA1、EPA2 及与华为、宁德时代合作的 CHN 平台），在 2022 年实现了量产，上市了基于 EPA0 平台打造的 Lumin、基于 EPA1 平 台打造的深蓝 SL03 以及基于 CHN 平台打造的高端纯电品牌阿维塔 11 等，年内上市的三款 新能源车有力丰富了公司新能源产品图谱，有望继续拉升单车月均销量。