• 数字船厂智慧园区整体解决方案.pdf

    • 12元
    • 2024/04/18
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    数字船厂智慧园区整体解决方案。1、数字船厂建设背景2、数字船厂建设思路3、数字船厂建设方案特点及价值4、数字船厂建设解决方案详情

    标签: 数字船厂 智慧园区
  • 2024年全球游艇(按地区、按产品)行业分析报告.pdf

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    • 2024/04/16
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    游艇、休闲艇、户外装备、户外运动等

    标签: 游艇
  • 2024年中国海洋装备行业市场研究报告

    • 28元
    • 2024/04/15
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    • 北京知漫信息咨询服务有限公司

    2024年中国海洋装备行业市场研究报告。海洋装备行业的起源可以追溯到19世纪末,当时人类对海洋资源的开发还处于非常初级的阶段。1887年,美国在其西海岸建造了第一座木结构的海上油井,这标志着海洋装备行业的萌芽期开始。

    标签: 海洋装备
  • 2024年中国海洋工程装备行业市场研究报告

    • 28元
    • 2024/04/15
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    • 北京知漫信息咨询服务有限公司

    2024年中国海洋工程装备行业市场研究报告。海洋工程装备行业的起源可以追溯到19世纪末。1887年,美国在其西海岸建造了第一座木结构的海上油井,这标志着海洋工程装备行业的萌芽期开始。这一时期的海洋工程装备主要采用土木工程技术,以木结构平台和人工岛为主,作业水深通常低于10米,这标志着人类利用简易的海洋装备对海洋资源的开发刚刚起步。

    标签: 海洋工程装备 海洋工程
  • 2024年中国海洋工程配套设备制造行业市场研究报告

    • 28元
    • 2024/04/15
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    • 北京知漫信息咨询服务有限公司

    2024年中国海洋工程配套设备制造行业市场研究报告。海洋工程配套设备制造业的起源可以追溯到19世纪末,当时人类对海洋资源的探索和利用开始逐渐增加。最初,这些设备主要是简单的船只和潜水装备,用于基本的海洋探测和渔业活动。随着技术的进步和海洋资源需求的增长,海洋工程配套设备开始向更复杂的系统发展,包括海上油井、海底管道和深海探测设备等。

    标签: 海洋工程
  • 中国船舶研究报告:全球造船龙头,受益行业景气上行,盈利持续改善.pdf

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    • 2024/04/12
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    • 浙商证券

    中国船舶研究报告:全球造船龙头,受益行业景气上行,盈利持续改善。公司是全球造船龙头,全球市占率约11%(以完工载重吨计),也是中国船舶集团下属产能最大、产业链最全、技术实力最强的核心军民船舶上市公司;核心驱动:1、行业景气上行,龙头企业率先承接优质订单,2、供给紧张,船价走高促盈利改善,3、看好军工央企长期价值重估,资产整合、国企改革值得期待。业绩驱动:新增订单和船价双提升,优质订单持续向龙头企业集中公司核心驱动:(一)周期景气上行,多船型下单需求上行,船厂盈利能力改善;1)需求:量---我国2023年完工/新接/手持订单分别同比增长12%/56%/32%,分别是峰值时期的59%/71%/60...

    标签: 中国船舶 船舶 造船
  • 2024年中国船用配套设备行业市场研究报告

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    • 2024/04/09
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    • 北京知漫信息咨询服务有限公司

    2024年中国船用配套设备行业市场研究报告。船用配套设备行业的起源可以追溯到航海历史的早期阶段,当时的船舶主要依靠风帆和人力划桨进行驱动。随着工业革命的到来,蒸汽动力的引入使得船舶配套设备行业迎来了重大的变革。在19世纪末至20世纪初,随着内燃机和电力的广泛应用,船用配套设备开始向更加复杂和高效的方向发展。

    标签: 船用配套设备
  • 2024年中国船舶制造行业市场研究报告

    • 28元
    • 2024/04/03
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    • 北京知漫信息咨询服务有限公司

    2024年中国船舶制造行业市场研究报告。船舶制造业,作为一种古老的工业形式,其历史可以追溯到古代文明的诞生。早期的船舶制造主要依赖于木材,以及使用简单的工具和技术。这些船只通常用于渔业、运输和作为战争中的重要工具。

    标签: 船舶制造 船舶
  • 船舶行业专题报告:造船大周期,潮落潮起,红利三重奏.pdf

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    • 2024/04/03
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    • 国投证券

    船舶行业专题报告:造船大周期,潮落潮起,红利三重奏。综述:我们复盘船舶产业周期,解析全球格局与周期节奏,认为:本轮船舶大周期显性驱动主要为“绿色动力”加速下的朱格拉周期,当前正处于周期早期“量价齐升”阶段,2024年头部船企将兑现“红利三重奏”:全球供给侧出清后“新船订单向头部集中”的产能红利,当前“∆供给<∆需求”的价格红利;“量价双高,但钢材成本低位运行”的盈利红利。供给侧出清,中国造船业发力“LNG船+绿色船舶”供给侧看,...

    标签: 船舶 造船
  • 船舶行业“十问十答”:船舶,量价齐升,盈利改善.pdf

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    • 2024/04/01
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    • 浙商证券

    船舶行业“十问十答”:船舶,量价齐升,盈利改善。船舶行业:量价齐升,盈利向好,多家公司业绩有望逐季改善(一)周期景气上行:供给困难或推动船价持续走高,后期油轮、干散有望持续下达大幅订单1)周期位置判断:已经底部反弹,多船型接力持续景气上行,船厂盈利能力不断改善;2)需求:量---我国2023年完工/新接/手持订单分别同比增长12%/56%/32%,分别是峰值时期的59%/71%/60%,多项指标上涨空间大;3)需求:价---克拉克森新船造价指数截至2024年3月报收181点,同比上涨10%,自2021年初累计涨幅43%,处于历史峰值95%分位;箱船领涨,集装箱新造价指数...

    标签: 船舶
  • 中国公务执法船艇行业市场调研报告.pdf

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    • 2024/03/12
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    • 卓越策略

    中国公务执法船艇行业市场调研报告。公务执法船艇是指为政府部门或机构提供水上执法、巡逻、救援等服务的船艇,通常具有高速、高机动性、高稳定性、高安全性等特点。

    标签: 公务执法船艇 执法船艇 船艇
  • 中国15米高速救援艇行业-市场调研报告.docx

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    • 2024/03/11
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    • 卓越策略

    中国15米高速救援艇行业市场调研报告

    标签: 高速救援艇
  • 中国船舶利润测算模型解读:利润加速释放前夜,守得云开见月明.pdf

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    • 2024/03/07
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    • 申万宏源研究

    中国船舶利润测算模型解读:利润加速释放前夜,守得云开见月明。2024年起,2021年前签的低价订单基本交付结束,高价订单陆续交付,利润逐步释放。新造船价格从2021Q1开始上涨,以2020Q4新造船价格指数为基点,2021Q1、Q2、Q3、Q4相比2020Q4分别上涨了4%、11%、21%、22%。2021年新签船舶大部分将于2023、2024年交付。2022H1、2022H2、2023H1、2023H2、2024H1、2024H2交付订单中,2021年之前签约的订单占比为84%、82%、62%、19%、3%、0%,低价订单的占比逐渐减少,2023年下半年开始,高价订单利润释放开始。

    标签: 船舶
  • 中国海底电缆行业市场调研报告.pdf

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    • 2024/03/04
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    海底电缆行业市场调研报告

    标签: 海底电缆 电缆
  • 中国船舶研究报告:军民一体总装龙头,订单充盈百尺竿头.pdf

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    • 2024/02/26
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    • 国海证券

    中国船舶研究报告:军民一体总装龙头,订单充盈百尺竿头。中国船舶作为军民一体总装龙头,扩张提速势头迅猛。南北船战略性合并后,中国船舶作为“南船”核心上市平台之一,旗下资本运作步伐加快。2020年注入江南造船、广船国际两大造船厂后,公司旗下拥有四大造船厂,军民产品结构丰富、产能供给能力进一步加强。公司下设船舶造修、海洋工程、动力装备等多个业务板块,覆盖完整船舶行业产业链。公司业绩随船舶大周期波动,在船舶高景气度下表现较出色。船舶工业是典型的周期性产业。纵观国际船舶市场发展历程,间隔30年左右出现一次大的周期波动,期间将出现中短期的波动,底部区间漫长而持久。判断船舶制造行业的...

    标签: 中国船舶 船舶
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