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中国海底电缆行业市场调研报告.pdf
- 50元
- 2024/03/04
- 76
- 0
- 卓越策略
海底电缆行业市场调研报告
标签：海底电缆电缆
2022年全国海水利用报告.pdf
- 3积分
- 2023/10/08
- 70
- 4
- 自然资源部海洋战略规划与经济司
2022年全国海水利用报告。海水利用主要包括海水淡化、海水直接利用和海水化学资源利用。2022年，各有关部门和沿海地方政府以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，围绕“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国”的战略部署，扎实推进海水利用工作。在对2022年海水利用情况调查、统计和分析的基础上，我们组织编制了《2022年全国海水利用报告》。报告中涉及的全国性统计数字，均未包括香港、澳门特别行政区和台湾省。
标签：海水利用
2022年中国船舶工业经济运行报告.pdf
- 1积分
- 2023/08/01
- 367
- 5
- 工业和信息化部装备工业二司
2022年中国船舶工业经济运行报告。2022年，我国船舶工业沉着应对百年变局和世纪疫情挑战，坚持以推动高质量发展为主题，深入推进“十四五”规划实施，船舶行业经济运行总体平稳向好。造船市场份额保持全球领先，高端装备取得新突破，产业链供应链韧性和安全水平提升，海洋工程装备去库存成效显著，经济运行质量明显改善，但短期问题与中长期问题叠加，未来发展形势依然严峻。
标签：工业经济经济运行船舶
中国蓝色经济报告2022：助力海洋可持续发展.pdf
- 3积分
- 2022/11/30
- 1008
- 14
- WWF
中国蓝色经济报告2022：助力海洋可持续发展。中国是世界第二大经济体，蓬勃发展的海洋经济占据着其中重要的地位。中国的海洋空间生物多样性丰富；领海辽阔，大陆海岸线长约1.8万公里。凭借其海洋资源，中国的海运总量、海水养殖和野生鱼类捕捞量均居世界第一，滨海旅游和海洋可再生能源等产业也随着人民生活水平的提高而持续高速增长。2020年中国海洋生产总值约为8万亿元（其中主要海洋产业、海洋科研教育管理服务业、海洋相关产业分别为3万亿元、2.3万亿元和2.7万亿元），为全球经济作出重要贡献。由于新冠疫情的冲击，全球经济陷入衰退，但中国经济依旧保持了快速发展的势头。持续的工业化和技术进步促进了中国社会的繁荣和...
标签：可持续发展
远瞩咨询：2022年全球游轮行业分析.pdf
- 4积分
- 2022/10/20
- 156
- 6
- 远瞩咨询
2022年全球游轮行业分析。01概述；02游轮；03邮轮乘客；04邮轮公司；05COVID-19的影响。
标签：游轮
世经研究-产能过剩行业研究：造船行业.pdf
- 1积分
- 2022/08/25
- 175
- 1
- 世经研究
世经研究-产能过剩行业研究：造船行业。2013年10月15日，国务院发布了《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》根据行业特点，分别提出了钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业分业施策意见，并确定了当前化解产能严重过剩矛盾的8项主要任务：一是严禁建设新增产能项目，分类妥善处理在建违规项目。二是全面清理整顿已建成的违规产能，加强规范和准入管理。三是坚决淘汰落后产能，引导产能有序退出。四是推进企业兼并重组，优化产业空间布局。五是努力开拓国内有效需求，着力改善需求结构。六是巩固扩大国际市场，拓展对外投资合作。七是突破核心关键技术，加强企业管理创新，增强企业...
标签：造船
现代海洋城市研究报告（2021）.pdf
- 4积分
- 2022/08/03
- 1745
- 12
- 南方财经
现代海洋城市研究报告。世界城市伴随着全球化的深入成为跨国资源要素流动和配置的重要节点。随着人类进入航海时代，世界各地联系加强并逐渐通过海上商贸航线连成一个整体，一批世界级的“海洋城市”应运而生。在城市功能的基础上，现代海洋城市的重心依托于海洋开发、陆海统筹与互动发展，是海洋与陆地共同组成的完整系统，是利用海洋优势资源从事生产生活的城市，具有海洋特色以及在生态环境平衡制约下的经济社会可持续发展模式。其中，一些沿海城市在全球化早期因具备独特的地理区位优势，以及重要的政治、经济功能，自16世纪以来相继成为跨国资源要素流动和配置的重要结点并日渐具有国际影响，遂成为世界性的现代海...
标签：城市研究
船舶协同制造数字化及智能化应用示范：船舶非标件生产管理系统.pdf
- 1积分
- 2022/08/02
- 227
- 5
- 工业互联网产业联盟
船舶协同制造数字化及智能化应用示范：船舶非标件生产管理系统。船舶行业是制造业的典型标杆，是国民经济中的重要组成部分，它不仅为海洋资源的开发提供了装备，也为世界贸易提供了必需的平台。船舶行业是一个庞大的社会系统工程，其牵涉面广、关联度大、国际互通性要求高、带动性强，无论从产业的科技含量、产业链复杂程度、零部件数量、安全性要求、质量缺陷容忍、产业发展变化、国际认可等方面都是制造业最具综合性的代表。中船互联做为海洋科技工业领域最具影响力的信息科技公司，致力于打造自主、安全、可控的高端专用装备工业互联网平台（“船海智云”），构建互联生态，共生共赢。公司着力瞄准工业互联网、智能制...
标签：船舶智能化数字化
工业互联网标识解析-船舶-元数据.pdf
- 1积分
- 2022/07/26
- 137
- 3
- 工业互联网产业联盟
工业互联网标识解析船舶元数据。本文件规定了船舶行业工业互联网标识解析元数据的描述方法、元数据模型、标识解析核心元数据描述及核心元数据扩展原则和方法。本文件适用于指导船舶行业工业互联网各参与方开发和建立工业互联网标识解析相关数据的编目、归档、建库、共享、交换和查询。
标签：船舶工业互联网互联网
2021年中国船舶工业经济运行报告.pdf
- 1积分
- 2022/07/23
- 285
- 8
- 工业和信息化部装备工业二司
2021年中国船舶工业经济运行报告。2021年，世界经济不均衡复苏，国际航运市场呈现积极向上态势，全球新造船市场超预期回升。我国三大造船指标实现全面增长，国际市场份额保持领先，船舶绿色化转型发展加速，产业链供应链韧性得到提升，实现了“十四五”的开门红。但外部环境更趋复杂严峻和不确定，受原材料价格上涨、人民币汇率波动、劳动力资源不足、人员流动和物流受阻等影响，船舶工业保持平稳健康发展仍面临较大挑战。
标签：船舶
自然资源部：2020年中国海洋灾害公报.pdf
- 4积分
- 2022/02/15
- 193
- 1
- 自然资源部
我国是世界上遭受海洋灾害影响最严重的国家之一,随着海洋经济的快速发展,沿海地区海洋灾害风险日益突出,海洋防灾减灾形势十分严峻。2020年,自然资源部切实履行海洋防灾减灾工作职能,积极开展海洋观测、预警预报和风险防范等工作。沿海各级党委、政府积极发挥抗灾救灾主体作用,提早部署,科学应对,极大限度地减轻了海洋灾害造成的人员伤亡和财产损失。
标签：海洋灾害
DNV-海洋到2050年的未来-蓝色经济的部门和区域预测（英）-2021.pdf
- 10积分
- 2022/01/12
- 163
- 4
- DNV
纵观历史，正是科技开启了海洋的潜力。对中国人、腓尼基人和维京人来说，正是他们的造船技术将海洋从一道屏障变成了一条贸易高速公路。很久以后，蒸汽机改变了货物的制造方式，推动了货物在各大洲之间的快速运输。一个世纪前，蒸汽被以石油为燃料的推进系统所取代，而现在，石油正在被天然气和低碳替代品所取代
标签：
工业互联网标识行业应用指南（船舶）.pdf
- 5积分
- 2022/01/10
- 338
- 4
- 工业互联网产业联盟
工业互联网标识解析体系建设是我国工业互联网发展战略的重要任务之一，为贯彻落实《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》、《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》等政策文件，全国各地积极开展工业互联网标识解析体系建设与部署，包括各级标识解析节点建设，标识解析产业生态培育，标识应用创新发展。
标签：工业互联网船舶海洋工程装备
亚开行-资助东南亚的海洋恢复健康：蓝色金融主流化的途径（英）.pdf
- 8积分
- 2022/01/05
- 192
- 3
- 亚开行
联合国和全球社会通过可持续发展目标14：水下生命认识到海洋健康的重要性，该目标侧重于海洋的养护和可持续利用。尽管健康的海洋对环境和经济都有好处，但对这一宝贵资源的自然和人为威胁仍然有增无减。每年有800万吨塑料进入海洋，其中大部分来自亚洲和太平洋地区，还有大量农业污染物和未经处理的废水。气候变化正在导致海平面上升、气候变暖和酸化，而不可持续的捕捞正在消耗鱼类资源。不采取行动意味着到2052年90%的珊瑚礁将死亡，到2048年所有可商业开发的野生鱼类种群将丧失。估计有10亿人依赖海鲜，全球渔业市场每年价值1000亿美元，这将严重影响全球经济
标签：渔业金融
中国渔船管理现状与新思路.pdf
- 5积分
- 2021/10/12
- 433
- 4
- 绿色和平
在中国的渔业管理实践中，涉渔“三无”（无船名船号、无船舶证书、无船籍港）船舶数量庞大、严重破坏渔业资源和生态环境，是长久以来阻碍渔业可持续发展的一大难题，也一直是渔业管理部门的工作重点。近年，农业农村部不断加强对涉渔“三无”船舶的治理，同相关部门持续开展行动，累计取缔拆解海洋涉渔“三无”船舶5.65万艘，并正在硏究完善《渔业法》修订草案，加强涉渔船舶审批、修造、检验等环节监管，将涉渔“三无”船舶相关问题纳入《渔业法》管理。
标签：渔业渔船新思路

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